cadre en carbone et autres réalisations

[gravier06]

Petite balade ce matin et une photo à Nice au passage!
Le cadre, et les roues ainsi que la courroie rendent l'ensemble tres réactif.
La géométrie de l'ensemble est bonne pour moi et les vibration du revêtement bien filtrés. Le cadre ne "sonne pas creux" et c'est normal il ne l'est pas. (nid d'abeilles).
Les freins xt sont excellents mais pour cet usage c'est même du luxe! Ils ne génèrent aucun bruits tant au freinage que plaquettes écartées.
Par contre la selle est totalement inconfortable pour moi. A remplacer au plus vite.

Je ferais bien un montage alfine 8 di2 courroie. C'est pas la place qui manque pour la batterie et j'ai déjà gainé les passages internes.

[xterragirl]

Vu comme ça on dirait un vélo électrique avec la batterie dans la poutrelle

Sinon, ben t'es trop fort

[gravier06]

Electrique, Oui, ça pourrait le devenir.
Sinon comme il me reste un jeu de transmissions carbon drive, je remonte un velo. C'est un 26. C'est le premier cadre que j'avais fais en reynolds 853. (recyclage d'un ancien cadre). passage de courroie par hauban ouvrable " fixie for heros", pattes "paul" et cablage disque interne, j'ai toutes les pièces sauf la fourche. La peinture a malheureusement quelques coups car je l'ai utilisé en ville ( et attaché dehors! ) mais c'est fait pour servir

[Ajaj]

Oui avec des petites roues comme ca il faudrait des micro disque la ca doit etre un peu brutal.

[Juhlen]

Et en version ... démontée, ça donne quoi que je compare avec mon STRIDA.

D'avance, merci

[xterragirl]

Strida, terrible, j'avais celui à deux vitesses, tellement bien qu'on me l'a piqué à New-York !!!!!!

[gravier06]

Des que possible je poste une photo démonté.
Le strida moi aussi j'aime bien! Mais j'ai jamais testé.

J'ai commandé une fourche carbone sur ebay pour le cadre acier:

c'est ça que j'ai trouvé de moins cher.


La courroie est montée. Déplacée vers l'extérieur depuis la photo pour respecter l'alignement.

Ca passe juste. 3mm base-plateau et 3mm hauban-courroie

[gravier06]

Strida, terrible, j'avais celui à deux vitesses, tellement bien qu'on me l'a piqué à New-York !!!!!!

Il y a un sx au cash converter villeneuve loubet a 380€.

[Juhlen]

380 roros pas donné quand même. Sinon le système est très ingénieux et fiable. Je passe mon temps à le plier et le déplier et ça marche toujours. Très peu d'entretien avec la courroie et les freins à disque.

[xterragirl]

Le mien valait 1000e J'ai fait Miami et les Everglades avec, quand j'y pense

[gravier06]

ah oui quand même!

Montage de la fourche en attendant la carbone. Il me reste à retrouver une tige de selle 27.2 et ça roule!

[gravier06]

Le montage est terminé. Reste à remplacer un jour la potence par une plus longue et montage de la fourche carbone des que je la reçois.

[gravier06]

J'ai reçu mon cadre trek y foil ( de1998)
La fourche est remplacée par une look hsc4sl
et j'ai décapé le cadre... je me suis rendu compte qu'il y a dessus double épaisseur de peinture: dans l'ordre:
carbone, peinture garnissante noire, peinture métallique grise, vernis bleu, peinture garnissante noire, peinture métallique grise, vernis bleu, autocollants et vernis transparent!
Pas de traces de réparation donc peut être un deuxième passage en peinture suite à un défaut des premières couches?
Double boulo de décapage mais au final 135 gr de gagnés!
cadre, jdd, collier et fourche 2015gr.

[gravier06]

Modification de la douille initialement en 1" à visser externe. Passage en 1"1/8 et renforcement de la douille/integration du jdd.
C'est pour avoir le choix de la fourche (achetée sur ce forum) pas pour les qualitées 1" vs 1"1/8.

[ludoaix]

Ca me rappel quelque chose

[gravier06]

Le cadre est entierement ponçé.

[gravier06]

Pour la teinte ce sera finalement un orange fonçé de chez suzuki:

image.jpg (7.92 Kio) Vu 11370 fois

Normalement je récupére le cadre chez le carossier dans 1 ou 2 jours.
Il me restera à faire faire des stickers Trek.

[gravier06]

Le cadre est sorti de peinture et les stickers sont commandés.

[xterragirl]

Pas fan de la couleur, mais ce que tu fais est terrible.

Déjà chez suz' on en a pas trop vu, quelques 650sv il me semble en orange ou des touches sur des gsxr , ah moins qu'il y ait même des cacabuza comme ça

[david74]

j ' ai un suzuki sx4 de cette couleur , la swift existe aussi dans cette teinte !

tes réalisations sont toujours aussi spectaculaire

[xterragirl]

Exact, j'oubli toujours que suzuki fait aussi des voitures

[gravier06]

Merci!
La teinte a une bonne profondeur comme disent les peintres.

Sinon, pour les roues, si quelqu'un peut me dire si ce montage est cohérent et si j'ai des erreurs dans la feuille de calculs des rayons. (j'ai déjà les moyeux mig 70 mag 170 en 32t d'ou ce choix)

merci!

[xterragirl]

la cacabuza que tu montres vu son bras oscillant modifié ça doit être une prépa turbo ou autre délire pour cabrer moins

[gravier06]

Mes connaissances sont tres limitées dans ce domaine.

Pour les roues, un montage à base de kinlin xr200 et cn spoke aero 424 sera beaucoup moins couteux!

le montage devrait rester sous les 1.4kg non?

[gravier06]

test de deco du cadre Trek y foil.

[xterragirl]

il est affreux, mais beau travail .

Peut-être avec des jantes hautes ?

[Doc holliday]

Moi qui ne fais pas du tout dans le rétro (vélos, autos, motos...) et qui n'avais jamais trop apprécié Y Foil. Là, avec l'intégration du jeu de direction, le passage en 1"1/8, la fourche LOOK et sa nouvelle couleur, je le trouve vraiment sympathique. Ca donne des idées ...

[Juhlen]

Encore une belle réalisation.

Tu fais comment pour obtenir des stickers aussi rapidement ?

[lpikachu58]

Mes connaissances sont tres limitées dans ce domaine.

Pour les roues, un montage à base de kinlin xr200 et cn spoke aero 424 sera beaucoup moins couteux!

image.jpg

le montage devrait rester sous les 1.4kg non?

Attention, le calcul des longueurs via le calculateur DT est foireux.
Il faut mieux passer par spocalc.

[gravier06]

C'est sur, ce cadre n'est pas une réussite esthétique de Trek! Mais il est original, pas trop lourd, et parait-il confortable.
Au décapage, la bonne surprise à aussi été la qualité de la finition de la couche de carbone UD visible. Je pensais pas que l'on utilisait deja du UD en 1998.
Pour les jantes hautes, ce sera pas de suite même si ça rendrais pas mal sur ce cadre. Je me dirige plutôt vers un montage léger-pneu-économique. Et merci pour le conseil pour le calculateur! je vais donc revérifier!

J'ai reçu de CRC les étriers Rival, der av Force, cocottes noires et collier de selle.