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Taille du cycliste : 181 cm
Poids : 94 kg
Age : 41 ans
Pratique : cyclosportives, rando sportive
Kilométrage : 6000km par an
But de la recherche : Je souhaite remplacer mes nemesis fissurées, par une paire de jantes également en alu et à boyaux.
Elles seront montées sur moyeux DT240S et rayonnées de 32... je ne sais pas non plus, peut etre de aéro 424 pour le poids et leur bonne réputation. A voir avec le monteur.

Je cherche une roue bonne a tout faire, pour rouler en début et fin de saison, sur route assez sales et aux profils casse pattes voire montagne (pour remplacer mes carbones 38 si météo pluvieuse), une roue qui freine correctement (95kg lancés a 70km/h!!! vaut mieux que ça freine correctement) mais surtout une roue solide, vu mon poids et que je ne change pas a nouveau dans 6000km)
Matériel recherché : jantes alu a boyaux, plutôt plates pour le confort et le dynamisme, en 32 trous, acceptant les boyaux de 23 a 27mm
Sélection des candidats : Némésis (mauvaise série?, jante très appréciée), Major Tom, Kinlin TB20/25, autres ???
Matériel actuellement utilisé : Némésis/DT COMP/DT240S en 32/32, aérozénith/CXray/WI en 24/28, sur synapse/chorus11
Budget disponible : 70€ la jante max

personne pour me conseiller?

Des pacenti SL 23

Oui mais c'est pas à boyaux

Et les 23mm de large des major tom me rendent perplexe pour mes pave cg24. Et comme on n a pas encore de retour sur ces jantes. Ni sur les tb20...

Apres avoir fissure ma nemesis, j'ai remplace par une nemesis....

LionelB a écrit:Apres avoir fissure ma nemesis, j'ai remplace par une nemesis....

Oui je crois que ça va finir comme ça si j en sais pas plus sur les autres. J aurai aimé essayé autre chose, mais bon je les ai beaucoup aimé ces nemesis donc... En esperant tomber sur des jantes plus solides.

C'est une fausse idée ou j'ai l'impression que ça casse quand même pas mal les Nemesis?

Fireblade07 a écrit:C'est une fausse idée ou j'ai l'impression que ça casse quand même pas mal les Nemesis?

Pas plus que ça. Maintenant ce sont des modèles techniquement dépassés vis à vis des A23, pacenti...

Ok Cédric, alors que recommandes tu comme jante alu à boyaux, de conception "moderne" :?:

Fireblade07 a écrit:Ok Cédric, alors que recommandes tu comme jante alu à boyaux, de conception "moderne"

alors alors?

Fireblade07 a écrit:Ok Cédric, alors que recommandes tu comme jante alu à boyaux, de conception "moderne"

Major Tom!

Ok, et tu conseilles quoi comme largeur de boyau, du 25 obligatoirement, ou du 23 ça passe?

Fireblade07 a écrit:Ok, et tu conseilles quoi comme largeur de boyau, du 25 obligatoirement, ou du 23 ça passe?

23 ça passe mais franchement sur ce genre de jante, le 25 a tous les avantages.

ouais, ça me tente quand même sérieusement ces Major Tom!! montées en Arenberg, miam miam.
Poids et prix idem Némésis non?
un poil plus haute quand même = moins confortable ? moins dynamique en relance ?
montées sur DT240 en 32/32, ça donnerait quand même une belle paire de roues pour routes sales/mauvaises saisons, peut être aussi en montagne en conditions humides?
Va falloir que je me décide!!!

Salut a tous.
Mon projet de changement de jantes s'étant arrêté net pour cause professionnelle, me revoici a la recherche.
Je lis que les reflex ne peuvent être montées de boyaux de plus de 22 mm!, vous me confirmez? Elles ne sont pourtant pas moins larges que les némésis qui sont régulièrement montées en larges, et même en cross.
Sinon ce sera némésis again. Et je ne m'en plaindrai pas.

Velocity Major Tom, Hed Belgium ou KinLin TB20 (moins de retours il me semble), des boyaux de 25 et t'es paré pour les courses du début de saison!

Merci fireblade mais quel section minimum de boyau peut on monter sur ces major Tom de 23 de large? Mes pavé en 24 risquent de pas trop tenir.

Je n'ai jamais eu ces jantes en main (mais je suis dans la même réflexion que toi), mais je pense que des boyaux de 25 seraient le minimum. Les monteurs de roues devraient pouvoir te renseigner.

Hola,

mes kinlin TB20 ont maintenant "quelques" kilomètres (env 5000km) et ont pas mal roulé cet hiver. Je n'ai pas à m'en plaindre, elles sont plutôt polyvalentes et rigides. Un ami de 85kg a fait une semaine de stage en Espagne avec quelques cols et quelques chemins sans aucun soucis. J'y ai mis des vittoria pavé CG aussi !!!

Sur des jantes en 23mm de larg, les boyaux de 22/23 sont limites: sur mes roues carbone, j'ai des boyaux véloflex extreme et hutchinson carbon comp qui font pile poil la largeur après collage.

Une bonne solution low cost pour ceux qui veulent passer en jante large tout en restant sur un poids contenu (400g la jante)

@+

Salut.
Merci pour le retex, mais je suis parti sur une reflex pour sa polyvalence et des rayons DT comp pour la solidité, le tout assemblé par un monteur local. Je vous ferai un retour dans quelques mois.
Mercredi a tous pour les conseils.

une reflex pour sa polyvalence

Pas trop d'accord

C'est une jante ultra plate, donc l'aéro est limité. Cela dit, la Reflex est une très bonne jante tout de même.

Fireblade07 a écrit:
une reflex pour sa polyvalence

Pas trop d'accord C'est une jante ultra plate, donc l'aéro est limité. Cela dit, la Reflex est une très bonne jante tout de même.

Oui effectivement je voulais bon complément de mes 38 carbone, et solide pour un poids d'ensemble relativement bas. Enfin j'espère.

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Némésis fissurées: par quoi les remplacer?

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Re: Némésis fissurées: par quoi les remplacer?

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