Specialized Tarmac SL3

[scandium71]

sam, j'ai vu que tu mesures 1m78, mais peux tu donner ta mesure d'entrejambe, j'envisage l'achat d'un sl3, mais j'hesite entre deux tailles, 54/56, les cotes de mon soloist carbon se repprochent plus du 56 mais j'ai un petit doute .

Je lui avait posé la question par mp, voici sa réponse :

je mesure 1m78 pour 83.5cm d'entrejambe, le mien est en 54 et je suis trés bien dessus, j'aime les cadre compact

Merci, je mesure 1,80 m et 87 d'entrejambe, ça me conforte dans mon idée pour le 56.

Je mesure 180 pour à peu près 86,5 d'entrejambe et j'ai un 56 sur lequel je suis très bien.

[ufolep60]

Moi aussi je lorgne sur le Sl3 (pas pour tout de suite mais...). Par contre pour la taille, j'ai du mal à me faire une idée. 1m80 mais seulement 82.5 voir 83cm d'entrejambe. 54? 56?

[scandium71]

A priori, tu as un long buste, donc mieux vaut prendre un cadre plutôt long.
Le 56 de chez Specialized est pas mal sloping, donc tu devrais avoir une sortie de selle d'environ 16 cm (j'ai 202 mm)
Ensuite la douille de direction est assez haute, 170 mm, donc à toi de voir si la différence d'hauteur selle/cintre te conviendra.

[syce]

A priori, tu as un long buste, donc mieux vaut prendre un cadre plutôt long.
Le 56 de chez Specialized est pas mal sloping, donc tu devrais avoir une sortie de selle d'environ 16 cm (j'ai 202 mm)
Ensuite la douille de direction est assez haute, 170 mm, donc à toi de voir si la différence d'hauteur selle/cintre te conviendra.

tu pourrais mettre une petite photo de ton 56 stp.

[styang]

Moi aussi je lorgne sur le Sl3 (pas pour tout de suite mais...). Par contre pour la taille, j'ai du mal à me faire une idée. 1m80 mais seulement 82.5 voir 83cm d'entrejambe. 54? 56?

je suis dans le méme cas que toi 1m80 pour 83.3 d'entrejambe

je peu t'assurer qu'apres avoir eu 3 bikes en 54 avec potence 130 ( encore trop courte) que je suis beaucoup mieux poser maintenant sur mon 56 avec une potence de 120.

56 sans hésiter une seconde,mieux vaut privilégier la longueur du top tube , que l'esthétique d'une sortie de selle plus au moins haute

[ufolep60]

Moi aussi je lorgne sur le Sl3 (pas pour tout de suite mais...). Par contre pour la taille, j'ai du mal à me faire une idée. 1m80 mais seulement 82.5 voir 83cm d'entrejambe. 54? 56?

je suis dans le méme cas que toi 1m80 pour 83.3 d'entrejambe

je peu t'assurer qu'apres avoir eu 3 bikes en 54 avec potence 130 ( encore trop courte) que je suis beaucoup mieux poser maintenant sur mon 56 avec une potence de 120.

56 sans hésiter une seconde,mieux vaut privilégier la longueur du top tube , que l'esthétique d'une sortie de selle plus au moins haute

Sur mon canyon actuel, le top tube est de 554, angle 74° et j'ai une potence de 135. Cependant je me trouve un peu trop allongé (je ferais une photo de moi sur le vélo, pour voir ce que vous pensez de la position) et j'hésite à repasser sur une potence en 120.
Auparavant j'avais un cyfac avec un top tube de 560, l'angle je ne sais pas, et une potence de 110. Par contre j'étais en dura ace 7800 (ce qui rajoute 1cm).

[scandium71]

A priori, tu as un long buste, donc mieux vaut prendre un cadre plutôt long.
Le 56 de chez Specialized est pas mal sloping, donc tu devrais avoir une sortie de selle d'environ 16 cm (j'ai 202 mm)
Ensuite la douille de direction est assez haute, 170 mm, donc à toi de voir si la différence d'hauteur selle/cintre te conviendra.

tu pourrais mettre une petite photo de ton 56 stp.

Ce n'est pas un SL3 mais un SL2, mais c'est la même géométrie :

[syce]

Merci
sur le cervelo j'ai 16 cm de douille avec un cone de 1,5cm et une bague de 0,5cm.
peut on mettre la potence au plus près du cadre?
tu as combien de l'axe pedalier/creux de selle?

[scandium71]

Axe pédalier / creux de selle : 765
Douille de direction 170 + cône de direction 20 mm
D'origine, le cône fait 9 mm (comme sur la photo avec en plus une entretoise de 10 mm)

[Drako]

Scandium71, je ne me lasse pas d'admirer ton Spé, quel beau montage !!!

[scandium71]

Merci Mais il sera encore mieux avec le Clavicula et la TdS Daedalus

[Drako]

Sub 5,8 kg alors ?

[scandium71]

Un peu au-dessus des 5,8 d'après mes calculs. A moins que le Père Noël soit généreux...

[sam]

voici quelques photos en exterieur par ce magnifique temps:

[je9999]

BRAVO il est magnifique

[ERIK]

+2........Superbe Sam ........

[MIMI 25]

Bravo.Si tu pouvais centrer le pneu avant par rapport à la valve et noircir les rails de selle et c'est parfait
A+
Et l'attache de la roue avant mais c'est du vite monté pour la photo je présume

[sam]

non non pour les attaches j'ai mes habitudes dans ce sens

tu la met comment sur ton bike???

[MIMI 25]

Par contre autant pour moi quand on regarde le pneu côté pédalier c'est ok
Allez,j'aime bien ta bécane sauf la position de l'aimant
A+

[MIMI 25]

Attache vers l'arrière en cas de contact avec un vélo devant,elle ne s'ouvrira pas
A+
De plus je la mets du côté gauche de la roue.

[nismo35]

Sympa le spad !
Sacrée différence hauteur selle/cintre !
Tu peux rapeller le poid total ?

[sam]

les attaches rapides dans ce sens c'est l'habitude du vtt

comme sur la photo il pése 5905gr avec les capteurs de vitesse, cadence et le support de compteur, 5875gr sans .

[jeanmimi88]

j'adore ton montage superbe spad ! une différence selle potence mortel

[sam]

avec toutes vos remarques j'ai mesuré la différence, ca donne 12.5cm j'avais pareil sur mon ancien canon, j'ai regardé sur le vtt j'ai 8cm donc je pense être bien réglé sur le route (un peu plus haut sur vtt pour le pilotage et le confort avec les chocs), j'ai garder pour l'instant la possibilité de mettre la bague de 1cm sous la potence pour relever le poste de pilotage, si j'en sens le besoin je testerai, pour l'instant j'ai 750kms avec le bike et pas de soucis, mais c'est vrai qu'actuellement c'est sortie cool avec trés souvent les main en haut du guidon. Je ferai une photo de moi sur le vélo pour que vous puissiez voir ma position.

[chambysunn]

Salut,

On voit apparaitre de plus en plus de cadre avec de nouvelles coloris comme le Blanc et ce noir mat qui donne une super classe sobre au bike

Si tu veux, tu peux coller l'aimant Polar à l'intérieur de la manivelle , normalement Polar te fournit un aimant avec une face déjà collante, sinon un coup de glue et hop ca fait plus propre sur cette belle manivelle Zipp
Tu es content de des patins corima sur jantes alu ?
Il me semble que tu as mis du Powercordz pour les dérailleurs comme je vois du liner couleur blanc sous le tube diagonal Tu peux nous dire ton retour dessus dans le sujet dédié on échange dessus en ce moment.
@+

[sam]

non non pas de powercordz pour moi, le prix est vraiment hallucinant surtout que je lis sur le post dédié que certains reviennent à de la cablerie classique

pour l'aimant je l'ai récuperé de mon autre vélo donc plus autocollant, mais la, aprés ma sortie du jour il n'est plus assez aimanté pour que le capteur fonctionne donc j'en recherche un nouveau: viewtopic.php?f=5&t=30428

[sam]

j'ai pas l'impression que ce sont des corima les patins, enfaite je ne sais pas ce que c'est comme modéle ni leur surface de freinage dédiée

[MIMI 25]

Il existerait d'autres patins de couleur rouge en dehors des Corima
A+

[sam]

j'ai pas l'impression que ce soit ces modéles ci: http://www.corima.fr/fr/produits/access ... res_patins

je vais regarder ca de plus prés

[syce]

savez vous si ce cadre (modèle peint)est beaucoup plus lourds à taille égale