Faux no name light - titane - sub 5kg possible

[scandium71]

Gester avait monté un enemble potence / cintre AX sur son Cervelo R3 SL. ll devrait pouvoir donner un feed-back sur ce matos.

[thomas]

Dans le même genre, il y a la potence Nora qui d'après Stef est très bien

Pour ce qui est du cintre, je trouve que les légers du genre Schmolke et Ax n'ont pas une ergonomie très agréable.
Cela dit, elles conviennent certainement à certains. Je préfère du 3T ou du Zipp !

[jfklatovsky]

Sauf qu' Ax à un cintre à la géométrie compact à son catalogue.

[maertens]

tu aurras un retour de ton banquier, car 1000€ pour gagner 50Grs

[jfklatovsky]

20 euros du gramme, c'est le cours de quel métal ?

[Tytoune]

20 euros du gramme, c'est le cours de quel métal ?

Pour me rassurer je me dit que c'est toujours moins cher que la cocaïne

[neo]

Quelqu'un a t-il des retours sur les potences et les cintres Ax-Lightness.
60g en 90mm c'est intéressant
Associé à un cintre de la même marque à 150 g en 42 (c to c) cela ferait 50 g de gagné (mais à quel prix !!!)

j'ai eu la chance de voir en vrai plusieurs fois le bike de gester,la potence et le cintre ax sont magnifique,super light mais pas du tout rigide,je parle pour le cintre,la potence gester ne s'en est pas plein,
ce n'est pas un cintre a mettre dans les mains d'un mec puissant qui fait des sprints et qui gicle d'un peloton les mains en bas du cintre,

pour gester qui roule pépère ca va

[jfklatovsky]

Je ne vais pas vous raconter l'histoire de ma roue partie le 3 novembre de Belgique et qui m'est enfin parvenue aujourd'hui, mais au final elle fait 551 g, ce qui fait une paire 20/24 à 941 g.
Pour mémoire, cerceau LEW - Cx Ray - Moyeux Extralite SX avant et SX v2 derrière.
Ce qui nous amène à 5190 g
Et cela sans le dérailleur Lightweight qui est parti passer les fêtes en allemagne et sans tricher sur les boyaux avec des Tufo Elite à 160 g car avec ce type de boyaux de salon, la barre des 5 kg est proche.
Par contre et bien que cela soit totalement déraisonnable, une potence et un cintre ax-lightness ne seraient pas pour me déplaire.
Je trouve la potence ax extraordinairement belle et comme la finition de leur produit est superlative ....
Le détail présenté ci-dessus correspond au montage actuel finalisé et qui pourrait sans trop de souci de fiabilité être utilisé sur une cyclo.

Cadre 908 Ghisallo
Fourche 229 Scapula SP Tuned + Spina
Jeu de direction 68 Extralite - The HEAD 2
Expandeur 6 Extralite
Boitier de pédalier 85 Zipp
Tige de selle 106 Mcfk
Collier de selle 5 NoName Jeff
Selle 55 Ax Lightness Ax 1000
Chaine 223 Yaban
Cintre 180 Zipp SL TB
Leviers 342 Super Record
Etriers de freins 160 THM Fibula
Derailleur Av 85 Super Record
Derailleur Ar 170 Super Record
Pedalier 468 Zipp Vumaquad
Guidoline 40 Lizzard Skin race
Gaines-Cables 191 Campagnolo
Roue Av 390 Lew 20 rayons
Roue Ar 551 Lew 24 rayons
Boyaux 439 Schwalbe Ultremo
Serrages de roues 40 Lightweight
Cassette 175 Super Record 11x23
Potence 85 Extralite RoadStem
Pedales 190 Look Keo Blade Carbone Titane

[jfklatovsky]

J'oubliais.
Une question aux connaisseurs.
Si je change mes gaines et câbles Campa par du ilink, je gagne combien ?

[Tytoune]

J'oubliais.
Une question aux connaisseurs.
Si je change mes gaines et câbles Campa par du ilink, je gagne combien ?

Au moins 75gr

Une Recon et des Speedplay tuned et le tour est joué
Si tu veux des boyaux apparemment mieux que les Tufo, regarde les Crono CS

Tu peut aussi regarder du côté de ta guidoline, j'ai pesé la mienne à 31gr.

[MIMI 25]

Pour les crono cs +1 mais vraiment pour les très beaux jours
Mais,voyant la qualité très moyenne des nouvelles gommes Vittoria avec le cx,je me demande si un Véloflex record ne serait pas mieux.
J'ai essayé les 2 mais dans les "anciennes" version 20".
A+

[jfklatovsky]

Dernières évolutions :
ilink
Potence Ax en 90 de long: 55 g
Cintre Ax compact : 156 g
Total à ce jour: 5120 g
Il va falloir s'arracher pour rattraper néo

[neo]

avec tous ca t'es qu'a 5kg 120


mon rêve une potence ax lightness

[ufolep60]

Dernières évolutions :
ilink
Potence Ax en 90 de long: 55 g
Cintre Ax compact : 156 g
Total à ce jour: 5120 g
Il va falloir s'arracher pour rattraper néo

Mets nous des photos Jean-François, histoire que l'on puisse baver devant ce superbe poste de pilotage à ... 211gr

[jfklatovsky]

:shock: avec tous ca t'es qu'a 5kg 120


mon rêve une potence ax lightness

5,120.
Oui, que ça, mais sans tricher.
Hors de question de faire un vélo avec lequel je ne puisse pas faire une cyclo.
Pour passer sous les 5 kg et même sous les 4,9 kg, j'ai une idée.
Changer de cadre et acheter un Ax Alpha.
Selon mes infos cela me ferait 300 g de moins soit .... 4,820 kg
Et avec le pédalier Ax on peut même descendre à moins de 4,8 kg.
Et je ne parle pas des roues du même AX ...
Et tout cela sans dremel

[MIMI 25]

Et qu'en pense ton banquier
A+

[jfklatovsky]

Je lui ai soumis le projet en enlevant un zéro à la fin et même comme cela il ne comprend pas comment on peut mettre autant d'argent dans un vélo

[MIMI 25]

Et pour ta femme tu en as oté deux de zéro
A+

[jfklatovsky]

Pire !!!!
Elle ne sait pas.
Sinon vous me retrouvez dans la rubrique nécrologique.

[MIMI 25]

Oui,où au mieux dans un service de grands brûlés parcequ'on s'est fait incendié
A+

[ouistiti]

pour éviter ce genre de désagréments ,tu prétextes que pour ton bien être et que pour être dans un meilleur état après les sorties il vaux mieux avoir ce genre de matos.
elle ne souhaite certainement pas que tu souffres trop donc si elle tient à toi......
de plus tu seras encore plus unique à ses yeux car les gars qui roulent sur ce genre de matos ne sont pas très nombreux donc, pour elle c'est tout bonus:un homme en pleine forme même après avoir beaucoup roulé et qui sort de l'ordinaire
bon courage
il y à de nombreux ponts sous lequels il reste de la place pour dormir si madame ne se laisse pas convaincre
la potence et le cintre ax sont ils suffisament rigides ou sont ils réservés à des gabarits légers.
la finition est elle aussi bonne que pour le reste de leur production

[jfklatovsky]

La qualité des photos est nulle mais en attendant que j'ai le temps de faire plus artistique, voici le résultat almost terminé.

Et les détails de la potence

[Tytoune]

Une transmission Sram Red, des Speedplay tuned ou une paire d'Aérolite et le tour est joué

[nicolas3334]

tu as calculé le gain de poids avec le ilink?

[nicolas3334]

Au vu des photos, ta guido n'est pas le modèle race mais la "classique" 2.5mm.

La race en 1.8 "doit" (au conditionnel) être un peu plus light, tout en conservant les qualités d'accroche de la guido DSP.

[rickyfirst]

Et les détails de la potence

IMG_0685.jpg

AX Lightness exige une bague au dessus de sa potence non ?

[jfklatovsky]

tu as calculé le gain de poids avec le ilink?

Je n'ai pas pesé mais moins de 50 g en tout cas.

[jfklatovsky]

Au vu des photos, ta guido n'est pas le modèle race mais la "classique" 2.5mm.

La race en 1.8 "doit" (au conditionnel) être un peu plus light, tout en conservant les qualités d'accroche de la guido DSP.

Je suis d'accord avec toi, j'aurais pu gagner aux environs de 15 à 20 g mais il n'y avait que cela en stock et je voulais finir le "poste de pilotage" pour essayer le vélo.

[jfklatovsky]

Et les détails de la potence

IMG_0685.jpg

AX Lightness exige une bague au dessus de sa potence non ?

Oui, ils demandent une bague mais pas aussi haute que celle qui figure sur la photo.
En fait je recherche une bague en carbone UD deux fois moins haute.
En attendant .... c'est moche, mais au moins j'ai pu rouler et essayer la rigidité de l'ensemble.

[thomas]

En attendant .... c'est moche, mais au moins j'ai pu rouler et essayer la rigidité de l'ensemble.

Et qu'en penses-tu?