Réalisations Je9999

[je9999]

en voyant une image CAO d'un nouveau moyeu Extralite, je me disais bien que j'avais vu la forme quelque part!

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Le mieux Extralite date de quand ?? dans tous les K c'est cool

[rickyfirst]

Vu que le diamètre de la mienne est trop faible, cela pourrait être une solution avec 2 dixème en plus.

[ufolep60]

Pour la tige AX, as tu le poids avant et après ?

As tu également mesuré le diamètre avant et après ?

ça sent le gars qui va ressortir sa tige Ax du placard pour la mettre sur le Litespeed

[rickyfirst]

C'est plus compliqué, la tige de selle est sur le vélo de Miss

[neo]

cette tige de selle ax me dit quelque chose je reconnais la fissure c'était celle de chambysunn qui la vendue à quelqu'un du forum

[hidalgo]

cette tige de selle ax me dit quelque chose je reconnais la fissure c'était celle de chambysunn qui la vendue à quelqu'un du forum

tu balances toi

[neo]

c'était pour que chambysunn ou l'acheteur confirme et souligner le boulot de je9999 car la tige était bien fissuré

[sparco038]

Merci je9999 pour ta reparation
Oui neo c'est moi qui l'ai acheté a chambysunn et la tige je l'ai vu d'après les photos.
Hate de la reçevoir

[je9999]

Bonjour,

Voici ici la réparation d'une jante macvic Ultimate et d'un rayon cassé

[Derosa_team]

et pour le voile de la roue ? rien n'a été dégradé ?

[je9999]

et pour le voile de la roue ? rien n'a été dégradé ?

bonjour,

non rien sa tourne rond ni voile ni sot

[Coolvdp]

C'est impressionnant que la jante n'est rien... Car avec le trou ou l'impact qu'il y avait...

normalement un truc comme ca sur ses jantes c foutu :/ On va dire que c'est un chanceux!

[je9999]

C'est impressionnant que la jante n'est rien... Car avec le trou ou l'impact qu'il y avait...

normalement un truc comme ca sur ses jantes c foutu :/ On va dire que c'est un chanceux!

En faite non (c'est mon point de vus) la structure de tissus et la réalisation avec ce type de mousse fais que la jante absorbe le choque et elle n'explose pas. Ce qui est extrêmement rassurent non ??
la jante reste trés solide exemple ici


le choc est plus importent à la base de l'impact, on vois bien le carbone enfoncé. Mais la jante n'a pas cassé,
donc quand on vois les testes de rigidité d'un jante Mavic ultimate par rapport à ces concurrents je me dit (Impressionnent !!)

[bibi-rider8]

la classe, je suis impressionné par la façon dont tu joue avec le carbone!

[je9999]

la classe, je suis impressionné par la façon dont tu joue avec le carbone!

A, Merci

[je9999]

Bonsoir,

voici ici la réparation d'une roue Easton




et ici une mavic Ultimate

[hugo]

Tu prévois de produire ce support Garmin pour mettre au serrage de la potence alors?

[Kevpro6]

et pour le voile de la roue ? rien n'a été dégradé ?

bonjour,

non rien sa tourne rond ni voile ni sot

beau boulot sur l'ultimate ! mais lorsque le rayon est cassé entièrement (séparé d'un bout à l'autre) ce n'est pas réparable je pense !?

[je9999]

Tu prévois de produire ce support Garmin pour mettre au serrage de la potence alors?

Bonjour,

Non c'est nul le suport est d'une matière sûr la quel les colles que j'ai ne colle pas correctement donc j'ai pas insisté

[je9999]

et pour le voile de la roue ? rien n'a été dégradé ?

bonjour,

non rien sa tourne rond ni voile ni sot

beau boulot sur l'ultimate ! mais lorsque le rayon est cassé entièrement (séparé d'un bout à l'autre) ce n'est pas réparable je pense !?

Bonjour,

Non le rayon été cassé au deux tiér, et si c'est cassé complètement cela dépend comme il y.

[hugo]

Tu prévois de produire ce support Garmin pour mettre au serrage de la potence alors?

Bonjour,

Non c'est nul le suport est d'une matière sûr la quel les colles que j'ai ne colle pas correctement donc j'ai pas insisté

Tu ne peux pas tout faire d'un bloc?

[je9999]

Tu prévois de produire ce support Garmin pour mettre au serrage de la potence alors?

Bonjour,

Non c'est nul le suport est d'une matière sûr la quel les colles que j'ai ne colle pas correctement donc j'ai pas insisté

Tu ne peux pas tout faire d'un bloc?

Oui bien sur et le proposer à quel prix ??? c'est sa le problème un pièce comme celle la c'est 25€ (en temps de travail c'est rien, comparé avec une autre intervention sur un vélo) et regarde le prix d'un suport classique, Toi tu en panse quoi ?? (honnêtement ??)

[hugo]

Ben moi je savais pas combien ça coute
a une 15aine d'euros je pense qu'il y aurait quelques preneurs, mais pas le "grand public" c'est sur!
Mais si tu peux en faire d'un bloc a 25e, peut-etre que je t'en commanderais un, parce que là je me retrouve avec un Powertap et un Edge 500, et j'aimerais mettre les 2 sur la potence quand meme, mais comme elle fait 100/110 de long, c'est serré
Ca peut servir pour des cas comme moi
Le top serait de faire un truc plus "intégré" comme cela:
http://www.google.fr/search?hl=fr&client=safari&rls=en&q=support+compteur+polar+itm&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1280&bih=604&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=ZqRQT6nfIKq20QXkhLzRCw

Et ce truc là coute 15e quand meme...
Donc si il est joli, en carbone, parfaitement intégré a sa potence, et compatible Garmin, et un client pret à dépenser, ça peut p'tet se vendre!

[lemairevtt]

c'est top ça, je ne connaissais pas l'ITM

on s'en fou si ça épouse pas au temps la poten,ce que l'ITM, ça doit rester compatible avec toutes les potences du marché, mais jérome, fait nous ça

[je9999]

Bonsoir,

Je suis dacord les gas mais une pièce à 15€. Imaginaient combien de temps il faut pour la réaliser et que cela soit rentable ?? (en aillent compris la matière premiere ???) à cela rajoute la quantité potentiellement à vendable.

j'ai dejas passé des semaines de travail pour rien j'ai acquis de l'expérience sert mais j'ai même pas satisfé mes clients et sa c'est vraiment pas cool.

moralité maintenant je travail pour vivre mieux si c'est rentable (viable) je le fais, si non je profite de ma petite famille et je serai plus happy et moins désagréable sur le forum par exemple

cet attitude n'est pas du à un excés de gentillesse mais un excés de jugeote.

[hugo]

Tout a fait, je comprends, il y a forcément beaucoup d'idée et propositions mais tout n'est pas faisable!
T'as bien raison de pas devenir Mere Theresa

[je9999]

Bonjour,

Voici ici quelques réparation de jante (Easton et mavic)









ici arrêt de gaine carbone pour un Cannondale Raven





et ici refais la peinture de leviers de freins DI2 Ultegra

[jkryss]

...

[Arph]

N/A

[je9999]

Bonjour,

Voici ici le nouveaux kit Speedplay 2012



La grande modification vient de l’utilisation d’une empreint Trox Plus et le kit vendu avec l’outil.



TORX® Plus.

La géométrie originale optimise la livraison entre l'outil de pose et l'empreinte. Il en résulte une réduction considérable de l'usure des embouts. Ainsi ces derniers supportent, suivant la configuration, 10 fois plus de vissage, permettant des gains de productivité significatifs.

Angle d'entraînement de 0° : Transmission intégrale du couple de serrage
Le système TORX PLUS® offre la meilleure transmission du couple, augmentée d'environ 25% par rapport au système TORX®. Les tensions radiales sont virtuellement éliminées, permettant radiales sont virtuellement éliminées, permettant une durée de vie de l'outillage sans équivalent.
 


6 lobes et large surface de contact :Réduction des risques d'endommagement de l'embout et de l'empreinte
Une surface de contact maximum et donc un jeu réduit au minimum assure un excellent engagement de l'outil et moins d'usure de l'outil de pose.
Augmentation de la qualité et fiabilité de l'assemblage Augmentation significative de la durée de vie des embouts de vissage, jusqu'à 10 fois plus de cycles par embout.
25% environ d'augmentation de la résistance à la torsion de l'embout

La plus grande résistance de l'embout permet d'appliquer un couple au desserrage plus important 
 

Axes Titane Black (court)



Axe Titane TA6V4 (6/4) Grade 5, anodisé en noire
Ce titane utilise dans la boulonneries aéronautique permet des performance mécanique sans compromis sur le poids.
Estimation de poids : 52 gr
Poids axe Acier: 91 gr

Gaine : 39 gr

Vis d’embout Axes Titane



Vis d’embout d’axe TA6V4 (6/4) Grade 5
L’utilisation de l'empreinte Torx plus permet un serrage sans l’utilisation de colle filets forte, de plus sur ce kit comme les axe ont un filetage à droite côté gauche et une à gauche côté droite.

Estimation de poids : 1 gr
Poids vis Inox : 3 gr

Gaine : 2 gr

Plaquettes Titane





Plaquette en TA6V4 (6/4) Grade 5


Estimation de poids : 9 gr
Poids plaquette Acier : 36 gr

Gaine : 27 gr

Vis pour plaquettes Titane



Vis de plaquettes TA6V4 (6/4) Grade 5

Estimation de poids : 2,8 gr
Poids vis Inox : 5,4 gr

Gaine : 2,9 gr

GAINT TOTAL : 70,8 gr

Dispo en Avril (je prend les commande si besoin