Veloptimal.com

non, c'est bon pour extraire un roulement que l'on va jeter mais pas pour extraire un roulement que l'on veut encore utiliser.

rickyfirst a écrit:non, c'est bon pour extraire un roulement que l'on va jeter mais pas pour extraire un roulement que l'on veut encore utiliser.

En fait je me fiche un peu de conserver le roulement, ce que je veux c’est le sortir de sa cuvette pour en mette un autre. Si je le perds c’est pas grave… mais bon finalement sur le ht des roulements standard sont peut être suffisant

stam a écrit:J'avais décrit le démontage / remontage ici, mais les photos avaient disparu : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=33419&start=240#p641020

Donc l'outil à la base est le Park-Tool FR-8 :
Il faut lui enlever une petite épaisseur sur l'extérieur pour qu'il rentre à l'intérieur du CRL. Je te fais une photo après meulage.
Et accessoirement, après changement des billes pour des céramiques et de la graisse pour de l'huile, le spad était une vraie balle en descente ; je ne suis pas très lourd, et pourtant je doublais plein de monde (en ligne droite )...

20210117_202410B.jpg

Bonsoir Stam je viens de tomber sur la discussion et ça m'a direct fait penser à mon moyeu xtr m985 arrière. Il a pas mal d'années mon fils l'utilise maintenant sur son 26". Bref, pour démonter le crl je n'ai pas solution, on me parle d'un outil spécifique shimano mais très peu de personnes le possèdent, le moyeu étant ancien. La manipulation que tu décris est-elle la même pour mon moyeu?

Bonjour,

Les roulements Ceramicspeed BB30 ont il un sens de pose, ceux que je possède on un cache poussière d'un côté orange et l'autre noir. Merci

Laurent Pineau a écrit:

stam a écrit:J'avais décrit le démontage / remontage ici, mais les photos avaient disparu : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=33419&start=240#p641020

Donc l'outil à la base est le Park-Tool FR-8 :
Il faut lui enlever une petite épaisseur sur l'extérieur pour qu'il rentre à l'intérieur du CRL. Je te fais une photo après meulage.
Et accessoirement, après changement des billes pour des céramiques et de la graisse pour de l'huile, le spad était une vraie balle en descente ; je ne suis pas très lourd, et pourtant je doublais plein de monde (en ligne droite )...

20210117_202410B.jpg

Bonsoir Stam je viens de tomber sur la discussion et ça m'a direct fait penser à mon moyeu xtr m985 arrière. Il a pas mal d'années mon fils l'utilise maintenant sur son 26". Bref, pour démonter le crl je n'ai pas solution, on me parle d'un outil spécifique shimano mais très peu de personnes le possèdent, le moyeu étant ancien. La manipulation que tu décris est-elle la même pour mon moyeu?

Excuse, je n'avais pas vu ton post, je n'y viens pas tous les jours... tu aurais pu m'envoyer un mp pour me relancer !
Le CRL du FH-M985 est le même que celui des FH-M975 que j'ai sur mes roues, donc la procédure de démontage est la même. Mais si c'est "juste" pour enlever le CRL du moyeu, tu n'as pas besoin de l'outil Shimano spécifique ou du FR-8 modifié (cet outil ne sert que si tu veux désosser le CRL), il te suffit d'avoir une clé BTR de 14mm pour dévisser la vis de fixation du CRL sur le moyeu (après avoir enlevé l'axe).

Rebonjour, merci pour ta réponse, je n'ai jamais démonté le corps les roues datent de quelques années (oui on prend de l'âge) .
Même si mon fils ne va pas rester en 26 pouces encore longtemps, je garderai ces roues pour mon vélo taf, on s'attache au matos
Je me suis dit que je changerai le corps si besoin mais vu que c'est vintage la disponibilité et le tarif me font peur. D'où ma réaction à ton outil pour ouvrir le corps nettoyer et remonter tout ça bien graissé.
Je note bien

J'ai changé un corps de roue libre il y a quelques années sur un moyeu Shimano 600 (ça ne s'appelait pas Ultegra à l'époque).

Je n'avais pas la clé BTR de 14, j'ai utilisé l'extérieur d'une clé "à tube" facom du 8 ou de 10, qui faisait presque 14 sur plats à l'extérieur.

Erikerac a écrit:

rickyfirst a écrit:non, c'est bon pour extraire un roulement que l'on va jeter mais pas pour extraire un roulement que l'on veut encore utiliser.

En fait je me fiche un peu de conserver le roulement, ce que je veux c’est le sortir de sa cuvette pour en mette un autre. Si je le perds c’est pas grave… mais bon finalement sur le ht des roulements standard sont peut être suffisant

Je viens de me faire livrer un extracteur et une presse de chez bearingprotools, simple et pas cher.
C'est écossais, il faut payer la TVA ensuite (6€ + 2€ pour le service de la poste...)

Bonjour à tous,

J'ai une roue pleine corima. Elle commence à avoir du jeu et la roue libre ne joue plus trop son rôle (le pédalier est légèrement "entraîné" quand la roue tourne).
Je l'ai apportée à mon vélociste pour révision mais après contact avec Corima, celle-ci est antérieure à 2011 et ils ne font plus le corps de roue libre correspondant à ce modèle.

Je lance ma question en mode espoir : existe-t-il un autre moyen de la réparer ?

Merci pour vos réponses.

Il n'est pas possible de changer seulement les roulements du corps de roue libre ? Si la roue libre est freiné c'est pas forcément les roulements ceci dit.

On dépasse vraiment mon domaine de compétence concernant les roulements. Le vélociste m'a dit que c'était "intégré au corps de roue libre".

C'est plutôt rare, tu as une photo du corps de roue libre ?

Bonjour

J'ai des pédales Powertap P1 avec à priori ces roulements (à aiguille)
Outside Needle Bearing: ID: 13,00 OD: 17,00 WIDTH: 10,00
Inside Needle Bearing: ID: 9,00 OD: 13,00 WIDTH: 8,00
Outside Ball Bearing: ID: 6,00 OD: 13,00 WIDTH: 5,00

Vous savez où je pourrais trouver ce genre de roulement ?

Merci !

Voici des photos de ma corima :
[/url]

gif habbo

Bonjour,

Il est possible de trouver ces types de roulements auprès de plusieurs détaillants en ligne spécialisés dans les pièces de vélo tels que Chain Reaction, Wiggle ou encore Bike Components.

Kayou a écrit:Bonjour

J'ai des pédales Powertap P1 avec à priori ces roulements (à aiguille)
Outside Needle Bearing: ID: 13,00 OD: 17,00 WIDTH: 10,00
Inside Needle Bearing: ID: 9,00 OD: 13,00 WIDTH: 8,00 -> ici
Outside Ball Bearing: ID: 6,00 OD: 13,00 WIDTH: 5,00

Vous savez où je pourrais trouver ce genre de roulement ?

Merci !

Pas facile à trouver, je t'ai mis de quoi trouver le second dans ton message.

Klarf a écrit:

Kayou a écrit:Bonjour

J'ai des pédales Powertap P1 avec à priori ces roulements (à aiguille)
Outside Needle Bearing: ID: 13,00 OD: 17,00 WIDTH: 10,00
Inside Needle Bearing: ID: 9,00 OD: 13,00 WIDTH: 8,00 -> ici
Outside Ball Bearing: ID: 6,00 OD: 13,00 WIDTH: 5,00

Vous savez où je pourrais trouver ce genre de roulement ?

Merci !

Pas facile à trouver, je t'ai mis de quoi trouver le second dans ton message.

Merci beaucoup

chrisfroom a écrit:Bonjour,

Il est possible de trouver ces types de roulements auprès de plusieurs détaillants en ligne spécialisés dans les pièces de vélo tels que Chain Reaction, Wiggle ou encore Bike Components.

Bonjour,

Merci pour votre réponse. Il faut écrire directement à ces sites ?

Tu peux aussi essayer le pigeon voyageur ou encore le fax

Plus sérieusement, tous sites digne de ce nom propose au moins une adresse de contact.

Je suis aussi tout à fait d'accord, ici je vous recommande le site de roulements très utile que j'ai acheté, en français : https://fr.tradebearings.com/
Il existe également un site en anglais : https://en.tradebearings.com/
Quiconque en a un meilleur est également invité à recommander

Kayou a écrit:Bonjour

J'ai des pédales Powertap P1 avec à priori ces roulements (à aiguille)
Outside Needle Bearing: ID: 13,00 OD: 17,00 WIDTH: 10,00
Inside Needle Bearing: ID: 9,00 OD: 13,00 WIDTH: 8,00
Outside Ball Bearing: ID: 6,00 OD: 13,00 WIDTH: 5,00

Vous savez où je pourrais trouver ce genre de roulement ?

Merci !

Bonjour

Je sais que la demande date, mais pour des roulements "classiques" (en gros, ceux qui n'ont pas un chanfrein comme ceux des jeux de direction), il y a ce site qui est un incontournable pour les forums de mécanique, avec des filtres simples à utiliser :
https://www.123roulement.com/roulement-palier/roulement-aiguilles/aiguilles/rs131710-2-koyo
Ici, le lien est pour l premier roulement de la liste, je n'ai pas regardé pour les autres

Effectivement j'ai trouvé les roulements pour mes Time RXS , du coup j'ai changé sur les 3 paires , le site est bien fait et l'expé rapide le prix et bon....