Où trouver des Mavic Classic SSC à boyau ?

de **toupenet** » Lun 2 Nov 2009 20:13

C'est une question que je me pose depuis un bon bout de temps.
Elles ne sont plus au catalogue de Mavic et pourtant il en roule toujours.
Sur un site américain j'ai vu des dizaines de paires de roues neuves.
Sauf quelles n'étaient pas à vendre. Elles appartiennent à une équipe de cyclo-cross qui préparait la saison cross.
C'est ce modèle que je recherche avec ses flancs céramique.

de **hugo** » Lun 2 Nov 2009 20:38

Faut pister troc vélo ...

de **alexis** » Lun 2 Nov 2009 22:28

Oui encore tres utilisé en cross...

Stephane regarde peut etre avec Joel Praong, il en a une paire peut etre il les vends.
Sinon tu trouves encore ca sur ebay ou troc velo mais patience!

de **Jean-François** » Mar 3 Nov 2009 09:57

Il faudrait vraiment un coup de bol pour trouver un vélociste qui a encore ça dans un coin, un coup d'oeil régulier sur Troc Vélo et un petit tour dans les bourses aux vélos (il y en a tous les week-ends en ce moment).
Par contre tu seras peut-être obligé d'acheter un vélo d'occase complet et de revendre difficilement le reste...

de **Fireblade07** » Mar 3 Nov 2009 12:45

Tu en cherches à pneus ou à boyaux?? Si tu cherches le modèle à pneus, tu peux toujours te tourner vers une jante Open pro Céramic, que tu montes avec les moyeux de ton choix. :idea:

Ces jentes se trouvent assez facilement. :wink:

Par contre version boyaux...

Je suis possesseur du modèle à pneus, elles sont costaudes et m'ont rendu bien des services. J'ai juste cassé le corps de roue libre au bout 4 ans. Sur leur fin de vie, elles prenaient facilement du voile quand même.

de **toupenet** » Mar 3 Nov 2009 12:51

Non c'est la version boyau que je cherche.
J'ai trouvé une paire de Reflex céramique en 32 trous
Mais j'ai bien peur quelle soit un peu souple de l'arrière
Qu'en pensez-vous ?

de **Fireblade07** » Mar 3 Nov 2009 13:02

Tu es sur que c'est une Ceramic, car il me semble que les Reflex ne se font qu'en version "normale" et CD pour couche dure (c'est entre la normale et la céramique il me semble);

de **toupenet** » Mar 3 Nov 2009 13:06

Oui certain, j'en avais déjà vu
Assez rare, mais existante.
C'est même gravé dans la jante

de **Fireblade07** » Mar 3 Nov 2009 13:23

En tout cas, correctement montés tes roues devraient être suffisamment rigides, plus que des Ambrosio Crono.

de **toupenet** » Mar 3 Nov 2009 13:26

Je le pense aussi
Mes Ambrosio Crono étaient bien mais un poil souple à l'arrière.
En plus je vais les ligaturer pour plus de sécurité.

de **Fireblade07** » Mar 3 Nov 2009 13:28

Les ligatures ne t'apporteront pas de rigidité supplémentaire, mais seront utiles en cas de bris de rayons.

de **toupenet** » Mar 3 Nov 2009 13:53

Pas trop de rigidité certes mais comme c'est de l'écrou alu, je préfère quelle soit ligaturé. Il y aura moins de contrainte à mon avis.
Tu ne crois pas ?

de **Fireblade07** » Mar 3 Nov 2009 18:42

Une bien belle roue :wink:

J'adore ces moyeux Record :oops:

Pour les contraintes et les ligatures, je ne peux te répondre, je ne suis pas assez pointu dans ce domaine :oops:

Demande à un monteur de roue...

de **toupenet** » Mar 3 Nov 2009 18:51

Adrien tu n'es pas par là ???

Je sais qu'il y a beaucoup de gars qui s'y connaissent en roue sur le forum, je suis certain qu'une réponse va tomber

de **lolo1** » Mar 3 Nov 2009 18:58

Fireblade07 a écrit:Les ligatures ne t'apporteront pas de rigidité supplémentaire, mais seront utiles en cas de bris de rayons.

Faux les ligatures apportent bel et bien de la rigidité et est efficace également en cas de bris de rayons pour ne pas abimer le cadre.

de **philbon** » Mar 3 Nov 2009 19:01

lolo1 a écrit:
Fireblade07 a écrit:Les ligatures ne t'apporteront pas de rigidité supplémentaire, mais seront utiles en cas de bris de rayons.

Faux les ligatures apportent bel et bien de la rigidité et est efficace également en cas de bris de rayons pour ne pas abimer le cadre.

j'avais tendance à penser la même chose :?:

de **marco585** » Mar 3 Nov 2009 19:03

Je confirme pour l'apport de rigidité des ligatures. J'ai eu des ambrosio boyaux en 36 rayons ligaturés c'etait tres rigide alors que les jantes ne sontpas reputées tres rigides.

de **jfklatovsky** » Mar 3 Nov 2009 19:06

Et les Ambrosio Nemesis 2000 ?
Cela vaut quoi ?

de **toupenet** » Mar 3 Nov 2009 19:21

Les Némésis pour moi sont mieux que les Crono20
Plus rigide et plus solide. C'est la jante que je montais si je ne trouvais pas de Mavic SSC.

de **jfklatovsky** » Mar 3 Nov 2009 19:24

Donc un petit conseil à vous amateurs de jantes à boyaux.
Je me fais monter une roue avec un moyeu Powertap.
Je souhaite un cerceau à boyau que je puisse également utiliser dur le Home trainer.
Pensez-vous que je puisse utiliser une jante carbone (type Zipp 202).

de **Fireblade07** » Mar 3 Nov 2009 19:43

Pour lolo1, philbon...
Voici de la lecture, des monteurs expliquent que le gain de rigidité apporté par les ligatures est très faible...

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... 86&start=0

de **lpikachu58** » Mar 3 Nov 2009 19:44

jfklatovsky a écrit:Donc un petit conseil à vous amateurs de jantes à boyaux.
Je me fais monter une roue avec un moyeu Powertap.
Je souhaite un cerceau à boyau que je puisse également utiliser dur le Home trainer.
Pensez-vous que je puisse utiliser une jante carbone (type Zipp 202).

Tu peux c'est pas sur la jante qu'il y a le plus de contraitement maintenant avoir une jante en carbone à l'entrainement

.

Perso sur un powertap je mettrais plutot une jante pneu type XR-300 ou AMC 420

de **Fireblade07** » Mar 3 Nov 2009 19:56

Ton avis lpikachu58 sur les ligatures??

de **lpikachu58** » Mar 3 Nov 2009 20:03

Fireblade07 a écrit:Ton avis lpikachu58 sur les ligatures??

Pas bcp de rigidité en plus, du poids en plus, un peu moins de confort mais maintien du rayon en cas de casse.

Mais ça fait old school!!! C'est aussi la signature du monteur!!!

de **jfklatovsky** » Mar 3 Nov 2009 20:51

Je viens de vérifier dans mon "stock" de jantes qui servent à faire sécher les boyaux et en Mavic j'ai des Reflex et des Mach2 CD2.
Point de SSC

de **taupe** » Mer 4 Nov 2009 00:01

lolo1 a écrit:
Fireblade07 a écrit:Les ligatures ne t'apporteront pas de rigidité supplémentaire, mais seront utiles en cas de bris de rayons.

Faux les ligatures apportent bel et bien de la rigidité et est efficace également en cas de bris de rayons pour ne pas abimer le cadre.

et comment elles apporteraient de la rigidité? Je n'ai jamais trouvé une explication convaincante de ce prétendu gain. Elles servent en cas de bris de rayon/écrou, c'est certain, c'est même leur utilité première.

de **fdegrove** » Mer 4 Nov 2009 00:37

Salut,

Les ligutures n'apportent qu'une sensation d'un meilleur transfert de couple sur la roue arriere.
Mais pour cela il faudra deja que les ligatures soit soudes correctement...

Pour apporter de la rigidite (laterale) la ligature est mecaniquement trop peu solidaire avec l'ensemble pour faire une difference mesurable.

Ciao,

de **Renateau** » Mar 10 Nov 2009 17:41

toupenet tiens-nous au courant dans ta quête de ces roues. C'est aussi une paire de roues (version boyaux) que j'ai tjs voulues, à l'époque j'étais trop jeune et désargenté pour les acquérir :cry:

de **tilleul** » Jeu 12 Nov 2009 21:37

+1 pour une recherche de ssc à boyaux !
Adresse ? revendeur ? ocass ? etc

Merci de votre aide !

de **scandium71** » Jeu 12 Nov 2009 22:00

En feuilletant, un ancien catalogue Routens (année 2007), je me suis aperçu qu'ils vendaient des jantes SSC 36 trous Paris Roubaix à 149 Euro.
Contacte Routens, ils en ont peut-être quelques unes qui trainent.

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