VOS DE ROSA

[fa66]

Après peinture

[fa66]

Ancienne tige de selle ......





Nouvelle tige de selle .........

[fa66]

Essai de mes futures roues ...........









Merci a Anthony des CYCLES MORENO A RIVESALTES pour le prêt des roues LIGHTWEIGHT MEILENSTEIN.......

[scapin54]

l'orientation de la potence est définitive?

[fa66]

Non toujours pas définitive.

[scapin54]

ah très bien! en tout cas le montage est vraiment sympa!

[fa66]

Il me tarde demain matin pour essayer ces roues

[Joe 1234]

De Rosa vont sortir des modèles "special edition" en 4 matériau ( carbone, titane, aluminium et acier) différent pour commémorer leur 60ième anniversaire...J'ai hâte de voir des photos...À l'Eurobike je crois.....

[hidalgo]

Il me tarde demain matin pour essayer ces roues

je les connais ces roues nouvelles LW en 47

[fa66]

Blazééééééééé première sortie et crevaison au bout de 2 km..........
Domage car je commencé a me regaler

[fa66]

Moi aussi il me tarde de voir les nouveaux DE ROSA ....

[Joe 1234]

Moi aussi il me tarde de voir les nouveaux DE ROSA ....

Oui monsieur!

[Joe 1234]

Blazééééééééé première sortie et crevaison au bout de 2 km..........
Domage car je commencé a me regaler

Ouais...2 kilomètres...c'est énorme pour avoir sa première crevaison!!!!

[fa66]

Le problème c'est ma cinquième crevaison en moins de 100km....
Je pense que je vais dire adieu a mes jantes CARBONE/BOYAUX

[fa66]

DEUX VELOFLEX CARBON
DEUC CORSA CX
ET UN CONTINENTAL
En meme pas quinze jours ça fait mal au portefeuille.

[samuel]

Ben là c'est juste que t'es super poissard, hein... T'attends pas à des centaines de réponses, hein, vu que ceux qui crèvent arrêtent vite de rouler boyaux et par conséquent s'en foutent, et que ceux qui crèvent pas osent pas le dire par superstition .

[Joe 1234]

Le problème c'est ma cinquième crevaison en moins de 100km....
Je pense que je vais dire adieu a mes jantes CARBONE/BOYAUX

Première fois de ma vie que j'entends cela....

[olivierb]

Le problème c'est ma cinquième crevaison en moins de 100km....
Je pense que je vais dire adieu a mes jantes CARBONE/BOYAUX

DEUX VELOFLEX CARBON
DEUC CORSA CX
ET UN CONTINENTAL
En meme pas quinze jours ça fait mal au portefeuille.

La solution
http://www.triathlon-asptt-noumea.org/velo/boyaux-reparer-coller.pdf
Le prix:
6,5€ de kit réparation + 2€ de colle néoprène .........
http://evolution-cycles.com/product.php?id_product=356

Olivier

[hidalgo]

cette saison j'ai percé qu'une fois avec un Véloflex sprinter et encore pas mal usé, c'est une légende urbaine de penser qu'on crève plus en BX...!!!

[Jojo13]

Perso, je ne roule qu'à boyaux (une paire alu et une carbone) En 2013, je n'ai pas crevé...

[fa66]

Deuxième sortie je me suis régalé malgré le vent
Pus de relance que mes EDGE et un confort énorme pas rapport a mes VISION ....

[fa66]

Petite évolution........

[Tuut]

Y'a pas un stress au niveau de la position du cintre ?

[toto77]

Selle reculée à fond et cocottes relevées au max : petit problème au niveau de la position...

[fa66]

HO oui je m"en suis aperçu ce matin lors de ma sortie que j'avais mal repositionné mon cintre quand j'ai coupé mon tube;;;;

[phil_thunder]

Salut,

Mois aussi je roule uniquement sur boyaux ( roues alu + roues carbone ) pas de crevaison à signaler, et pourtant je roule même sur des graviers... La seule fois où j'ai crevé en 4 ans, j'ai roulé sur des materiaux coupants dans une forêt...

En ce moment mes roues alu ( entrainement ) sont équipées en boyaux usés ( Vittoria evo corsa ), je vais aller au bout !

[fa66]

Avec la TRAMONTANE on vas essayer les dernières roues CAMPAGNOLO 35

[toto77]

Selle reculée à fond avec tds avec recul et cocottes relevées un max : il y a comme un soucis de position ou de taille de cadre

[Tuut]

Pas mieux , on lui avait dit y'a un an puis y a quelques mois deja . Mais il préfère rouler sur un cadre taille pour coureurs alors que son dos ne lui permets pas . Du beau matos certes mais ferait mieux d'investir dans une Étude posturale et un cadre avec douille plus haute . Ou bien une potence 0 degré plutôt que 6 et mettre ce cintre correctement . Je sais qu'on doit mettre les poignées campa un poil vers le haut mais il est long le poil la . Ce n'est que mon avis de jeune con , mais tu ne dois pas profiter entièrement du cadre Avec la position que tu as dessus . Tu arrives a rouler en attegnant bien le fond du cintre mains en bas ? On a l'impression que tout le poids est reparti sur l'arrière ça doit bien être fun pour gérer l'avant en descente...


Enfin faut pas vouloir faire le bonheur des gens malgré eux ...

[phil_thunder]

Bonjour

Oui a priori, il serait bon de revoir la position, en partant de choses simples : le recul de selle ( de nombreuses sources sur le net pour l'approche ) et la hauteur de selle, ensuite la différence selle/cintre en hauteur et la longueur de potence ( à ajuster selon son dos et sa pratique : typé course ou confort ). Pour finir les cocottes à plat ( horizontale ) ou presque.
C'est la base pour profiter de son matériel, se faire plaisir et avoir de bonnes sensations ; sinon c'est du gachis

Sportivement

Phil