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Litespeed L1R - 6,7kg - Sram Red 10V - Roues Extralicht 88mm by Gary Turner -

Beau montage bien équilibré, extension valve plus courte, plateaux aéro et touche verte du Sram en rouge et c'était parfait

Plateaux aéro , ça fait "mastoc" je trouve
le vert , grattage + verni , ou simple bout de scotch noir pour cacher , pourquoi pas ?

Je ne me souvenais plus qu'il y avait si peu de rayons

GaryTurner a écrit:Plateaux aéro , ça fait "mastoc" je trouve

Le cadre est mastoc

Sympa ce montage

Et question bête : Gary Turner tu montes des roues juste comme passe-temps, ou c'est une activité commerciale ?

Rien à dire sur ton montage.
Par contre,j'aurais pensé qu'une boite comme Litespeed, qui se "lance" dans le carbone , aurait soigné les détails avec à minima une intégration de la câblerie voire des fonctions innovantes.

C'est pas tout nouveau les cadres carbone chez Litespeed.

Et en plus, je pense que c'est loin d'être du home made

Le cadre est sympa en réel , on voit bien la fibre UD , de bonne facture , du travail sur tous les tubes .

Le cadre n'est pas photogénique !!!
Il semble plus "mastoc" en photo qu'en réalité (j'ai le même modèle).
http://imagesia.com/litespeed-l1r-2015-04_1apnu

Ce que j'aime moins, c'est le passage du câble du dérailleur avant dans le cadre.
La finition est top.

Le trait de couleur rouge sur le TT accentue l'effet d'écrasement de ce tube justement...Ce n'est pas réussi esthétiquement lorsqu'on voit le vélo de profil.
Cela dit, ce n'est pas ce qui caractérise tout à fait le comportement de ce cadre.... Il est en tout cas moins raide que son aspect "mastoc" comme vous le dites pourrait le laisser supposer + Boitier 386.
Très réactif, excellente géométrie (pour moi en tout cas), maniable, il tient bien la vitesse. Pas d'effet barre à mine ou marteau piqueur. Pas des plus light dans le style, quoi que..
Un prix très attractif et le plaisir de rouler sur un Litespeed made in China...C'est ça la mondialisation...