Non en fait c'est l'inverse, la cassette est trop insérée sur le corps de roue libre puisque je n'arrive pas à aller chercher le plus grand pignon. Par contre je viens de regarder et en mettant une cale derrière la cassette je pense que je peux peu-être résoudre le problème.
Par contre il me reste un autre souci
: j'ai beau serrer à fond la vis qui permet d'écarter les galets de la cassette, ceux-là sont toujours trop prêt. J'ai démonté la roue et pris une photo du dérailleur et de cette vis (en rouge sur la photo). Celle-ci est vissée à fond et en appui sur la butée (au bout de la flèche verte) et malgré cela le galet supérieur est trop prêt de la cassette.
Le dérailleur me semble convenablement monté, non ?
Pour être champion, vous devez croire en vous-même quand personne d'autre ne le fait. [Sugar Ray Robinson].