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Bonjour,

En fait je ne recherche pas spécialement un frein qui plante mais plutôt quelque chose d'un peu plus progressif qui supporte de longues descentes bien chargés.

en effet je ne peux pas te répondre pour l endurance, car on n est jamais chargés plus qu un sac à dos

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cadre exs alu
fourche laurin
jdd monsta de bmx
roues dt 370/dt/823
roues navatec/dt/générique 88mm
freins xt double piston/déore
discs ashima 203
pédalier firex
plateaux 42/34/22
plateaux 46/34/22
k7 déore 11/34
chaine deore
shift gipshift xo
dar x9
dav xt
potence av générique 90
potence ar truvativ 120
cintre av truv hussefelt
cintre ar ritchey wcs carbon coupé

voici le notre, je ne connais pas son poids mais il doit etre de 21KG je pense. avant j avais pour objectif d avoir un ttt léger mais à chaque course ou rando on était en galère: pas assez fiable!
du coup on a viré la k7 xtr, les plateaux truvativ tout mous, la fourche reba qui pissait l huile dans les descentes trop engagées et les jantes 819 qu il fallait dévoiler (surtout l'avant)
je ne pense pas qu il va évoluer a part changer la visserie pour des titanes

nos petits objectifs pour la saison ce sont les départementaux et régionaux ufolep voir les france si c est pas trop loin. on devrait faire aussi les 3 courses du chalenge de la lomagne (gers) mais surtout de se faire plaisir en rando et de suivre voir doubler les solos!
on est un équipage mixte moi 77kg pour 177cm et ma miss 51kg pour 162cm. elle n est pas cycliste mais elle cours pas mal( moins de 40' sur 10km)

on roule a caussade 82 dimanche, ne pas hésiter a dire bonjour si il y a des vttistes du 82 parmi vous

Je dois monter une roue arrière pour le tandem d'un pote, vous conseillez quoi dans un budget pas trop élevé ?

Je pensais partir sur une FlowEx en 32 (lui me demande si 36 rayons ne seraient pas mieux), rayons DtComp et moyeu à déterminer...
Hope Pro2 avec Crl acier ? Est-ce qu'un moyeu pas cher du style Novatec avec leur CRL renforcé tiendrait le choc ?

Usage rando locale, pilotage pas trop bourrin, équipage 150/160kg maxi je pense.

salut par sur du hope corps acier les rayons ok ecrou prolock ou leton jante archex ou flow

salut voici le dernier model 29er blindconcept rohloff avec les première roues carbone tandem

pédalier bb30 rotor 3df avec eccentric bb30 73 mm de large double rangé de roulement dans l'eccentric arrière

BB30

fox float 34 en 120 de débatement

bonjour,
connaissez vous cet excentrique? il m'interresse mais je veux etre sur que ce soit fiable
merci

http://www.schuss-bike.com/tandem/11461-msc-boitier-escentrique-ultralight-tandem.html

il ne faut rien acheter chez Schuss Bike, va sur le forum de Troc Vélo il y a un sujet sur ce site de VPC..
C'est de l'anarque.

De l'arnaque c'est peut être fort mais pas sérieu ça c'est sur !!!

aie!!! trop tard le mal est fait..... ne trouvant rien je me suis dit qu'à 49€ le risque était mesuré. bon , en esperant que je le reçois car je pars bientot en vacances avec le tandem

blind m'a proposé un bushnell à bon prix mais j'avais déjà commandé, dommage...

Rasscal a écrit:De l'arnaque c'est peut être fort mais pas sérieu ça c'est sur !!!

Je laisse les personnes se faire une idée de ce site de VPC

http://www.troc-velo.com/index.php?forum=1&cmd=viewpost&idf=13&idp=5275&opt=&limite=96

bonjour
excentrique MSC recu.... comme quoi!
comme j'avais peur de ne rien recevoir, j'en ai acheté un autre via Blind. Du coup le MSC est à vendre! (j'en profite dsl;-) )

l'excentrique du collegue à blind est un buschnell et pese 142G contre 192g pour celui d'origine exs.
une tds et guidon plus leger que ce que j'ai actuellement devraient bientot arriver.

c'est compliqué d'avoir un ttt fiable et pas trop lourd...

photos et détail plus tard car ma box est en panne c'est mon tel portable qui fait modem (ca rame!)

Je vais chercher mon premier tandem demain, un LP de 2015 quasi neuf

L'objectif est de terminer la MB Race sur le 140km en juillet, donc je veux un vélo fiable, et si possible qui roule pas trop mal !
Des conseils pour l'optimisation ? Des conseils tout court ?

La première modif sera une paire de roues, je pense monter des FlowEX en 32 rayons DtComp sur moyeux Hope, crl acier.

Voici l'équipement d'origine :


Cadre
TANDEM MTB Alloy 7005 Hydroformed

Fourche
ROCKSHOX DOMAIN R COIL 160mm 1.5˝

Dérailleur avant
SHIMANO XT FDM771L6 34.9mm

Dérailleur arrière
SHIMANO XT RDM772GS

Manettes
SHIMANO XT SLM770 9-SPEED

Freins
FORMULA RX 203mm 6-BOLT TYPE

Roues
ALEX FR32 with LP Logo - FORMULA DHL92 20mm 32H - SHIMANO FHM788EL 142x12mm 32H + SHIMANO SLX Thru Axle SMAX65A

Pneu
SCHWALBE HANS DAMPF SUPER GRAVITY 26x2.35

Cassette
SHIMANO HG509132 9-SPEED 11-32T

Pédalier
SHIMANO LX Tandem FCM571 26x36x48 170mm (Arrière-Rear) / 175mm (Avant-Front)

Potence
TRUVATIC AKA 1.5˝ Ø: 31.8mm E: 100mm / LAPIERRE TANDEM BLACK

Cintre
LAPIERRE ALLOY W: 710mm R: 20mm Ø: 31.8mm / LAPIERRE STRAIGHT W: 580mm Ø: 25.4mm

Selle
SELLE ITALIA X1

Tige
EASTON EA50 L: 300mm Ø: 27.2mm / SATORI ELEGANCE L: 350mm Ø: 31.6mm

Bonjour
Ca te fait un développement de 26x32 pour grimper sur 140km, faut être balèze.
En mixte on a changé pour du 22x34, on passe plus en souplesse. les 2'35 ça use sur du long

Premier test ce matin

Effectivement ça tire trop long !! On en a bavé dans certain raidars, et pris des coups de cardio pour ne pas poser le pied, je vais changer le petit plateau, déjà pour un 24 que j'ai en stock, on verra à l'usage...
Pour les pneus, là ce sont des Rubber Queen 2.4, des monstres d'1kg ! Ca accroche y a pas de soucis mais on doit y laisser quelques watts quand même !

Des conseils sur la monte de pneus ?

Sinon il faut que je change la tige de selle du stocker, le modèle d'origine en 350mm est un poil court pour mon stocker de 1m84, une 400mm ira largement, je pense prendre une cane creek. D'ailleurs, si ça peut en rassurer, un grand passe à l'aise sur le tandem LP

J'ai pris pour ma femme qui ne fait que 52 kg la tds tout suspendue de chez cane creek et bien ça apporte du confort au stocker mais aussi plus de stabilité au tandem même si ça l'est déjà beaucoup .

Perso sur mon Lapierre j'ai monté un guidon relevé de 740 et des pneus 2.40 devant et 2.35 derrière , j'essaie tout ça dans quelques semaines, ma femme étant "out" pour l'instant

sur mon EXS: (en 26'')
-2,35 pour le tres cassant et 2,10 pour les ballades
-pour les roues, 36 rayons sur jantes mavic 823. solide mais lourd!
-tds suspendue USE SUMO pour le tarif abordable .

benoitgir a écrit:Premier test ce matin

Effectivement ça tire trop long !! On en a bavé dans certain raidars, et pris des coups de cardio pour ne pas poser le pied, je vais changer le petit plateau, déjà pour un 24 que j'ai en stock, on verra à l'usage...
Pour les pneus, là ce sont des Rubber Queen 2.4, des monstres d'1kg ! Ca accroche y a pas de soucis mais on doit y laisser quelques watts quand même !

Des conseils sur la monte de pneus ?

Sinon il faut que je change la tige de selle du stocker, le modèle d'origine en 350mm est un poil court pour mon stocker de 1m84, une 400mm ira largement, je pense prendre une cane creek. D'ailleurs, si ça peut en rassurer, un grand passe à l'aise sur le tandem LP

Pareil, on a vite remis un plateau de 24...dès que ça monte un peu on fait marche arrière en TTT
Cassette XT 9v 11-34 pour avoir une étoile 5 branches

La tige de selle est quand même appréciable pour le stocker, mais on a mis les élastomères assez durs (noir et bleu il me semble) sinon on se croyait sur un tout suspendu Auchan tellement on avait le mal de mer....



Racing Ralph DD derrière pour l'instant ça passe.

Je fais 1m89, je suis quand même mieux devant mais de temps en temps c'est vrai que je n'ai pas de mal à aller derrière sur le TTT Lapierre

Concernant les pneus, le profil MB Race est globalement roulant, je cherche le plus adapté pour ce terrain, on va quand même passer 15h sur le tandem.
Que pensez vous d'un Rock Razor 2.35 pour l'arrière ? ça pèse moins de 700g en SS, le terrain n'est pas aggressif. Pour l'avant, je verrais bien un Hans Dampf en 2.35, ce sera déjà plus light que les Rubber Queen 2.4 monstrueux.

Pour la transmission, déjà je vais passer le plateau de 24 et mettre une cassette en 34 au lieu de la 32 d'origine, on verra déjà la différence, à voir si il faut changer le 24 pour un 22.

Pour la fourche, la RS Domain va honnêtement très bien quand ça tabasse, ça inspire confiance.
Mais est-ce qu'une fourche à air plus légère serait aussi bien avec 145kg d'équipage ? On peut gagner 1kg facilement, la RS fait 2.8kg il me semble

pour le petit plateau 22 dts et pour la fourche un auron suntour ou pike ou fox 34 float

Je verrai après les roues si j'ai le budget pour une Pike, gagner pas loin d'1kg n'est quand même pas négligeable, surtout si le fonctionnement est meilleur !

salut j ai eu en tandem lappierre avec lequel nous avons bouclé le grand raid verbier grimentz
c est un projet ambitieux la mb
a savoir nous en solo on faisait le grand raid en 9h30 et en tandem 10h40........... et c est roulant!!
tandem Lapierre avec roue hope flow RAS
poue les pneus les snake skin sont insufisants prends des double defense
nous hans danf devant et RR derriere
la fourche suntour est super, pour la pike jai un doute sur les réglages elle est tres sensible et trouver la bonne pression pour 140 kg???

tu neglige un point important : la selle sur 15 h assis...... prevoyer le travail en danseuse.....

Merci pour les conseils

A j ai oublié les. Freins sur des épreuves comme le roc tandem forestière ect les freins rx sont parfait par contre
Sur le grand raid avec ces descentes longues et rapide les freins se sont évaporés à chaque descente!
Je les ai remplacé par des magura mt5 et la parfait
D ailleurs j'ai toujours les mt5 dans le placard si ca t interresse

Arff ça me fait peur ça !! J'aime bien les Rx mais si ça chauffe faut que je réfléchisse
Avec des disques en 200 ?

Oui les rx sont très puissant mais sur les descentes longues et rapides avec les 140+20 kg qd ca chauffe tu perds d un coup les freins en pompant sa revient un peu mais sur la descente de la MB à la fin de la boucle de 70 qui reviens à megeve