freins frogless

de **yoann-51** » Dim 11 Oct 2009 20:59

bonjour,

je viens de monter des froglegs sur mon vélo, et surprise... le freinage est plus que moyen.
est ce qu'il faut un petit temps "usure" avant que le patin morde franchement ou alors il faut que je revois le réglage ?

merci de vos réponse

yoann

de **laurent** » Dim 11 Oct 2009 22:24

tu change les patins

de **yoann-51** » Lun 12 Oct 2009 06:56

et je mets quoi comme patin ? je les trouve où ?

désolé mais je débute dans le cyclo cross.....
merci d'avance

yoann

de **laurent** » Lun 12 Oct 2009 07:14

tu achéte ça
http://www.ocycles.com/boutique/fiche_p ... _fr&num=41

et tu y monte des patins route shimano ou swissstop ou autre

de **Rederik** » Lun 12 Oct 2009 08:22

Tu apprend à lire et à écrire frogglegs ...
Sinon je suis d'accord avec les autres, tt est dans les patins, essaie des swisstop par ex.

de **gwentitou** » Dim 8 Nov 2009 11:42

j ai l meme soucis avec le freinage

swisstop sont bien
avez vous des lien pour des patin qui freine vraiment bien

de **yoann-51** » Lun 9 Nov 2009 08:50

s"il y a des liens je suis preneur... mai finalement je me suis accommodé de mes freins, car ne pas s'arrêter net au freinage est plutôt un avantage je trouve, cela évite de déraper dans la boue.... lol

de **MerlinXLM** » Lun 9 Nov 2009 22:24

En cyclocross, les freins, le moins tu t'en sers, le mieux c'est :wink:

Ils doivent juste te permettre de ralentir sans bloquer et sans bourrer,... Le but est de garder toujours le max de vitesse, et de surtout pas se bloquer sinon aprés tu te crame à relancer

Quand tu débutes en cyclocross, tu crois que tu vas te tuer avec des freins pareils,... et puis en fait, tu t'aperçois vite qu'en course tu t'en sers finalement trés peu,... Perso je ne supporterais plus des freins qui bloquent,... je me mettrais au tas vite fait :lol:

de **Jeez** » Dim 20 Déc 2009 09:17

MerlinXLM a écrit:En cyclocross, les freins, le moins tu t'en sers, le mieux c'est Ils doivent juste te permettre de ralentir sans bloquer et sans bourrer,... Le but est de garder toujours le max de vitesse, et de surtout pas se bloquer sinon aprés tu te crame à relancer
Quand tu débutes en cyclocross, tu crois que tu vas te tuer avec des freins pareils,... et puis en fait, tu t'aperçois vite qu'en course tu t'en sers finalement trés peu,... Perso je ne supporterais plus des freins qui bloquent,... je me mettrais au tas vite fait

Entièrement d'accord, on pourrait d'ailleurs parler de ralentisseurs plutôt que de freins...

de **brabantse killer** » Jeu 10 Fév 2011 23:47

sert bien le cable pour avoir 1 course courte si le patin doit etre a 1 ou 2 mm alor la boue ne passe pas dedans et ca freine bien
le seul probleme que j'ai c'est avec la neige les frein accroche pas

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