Mon TVR Falco

[585nico]

Bonjour à tous,

Après bien des années à dénigrer les vélos de CLM, j'ai eu l'occasion d'en tester un. C'était un noname avec pas mal de pièces de récup qui faisait plus de 8kg. Mais j'ai du reconnaitre que la position aéro est très bénéfique pour le rendement tout autant que la position assez haute et avancée. Ce qui m'a permis de trouver un bon compromis sur mon R3SL. Bref, j'ai roulé sur ce vélo pendant 3 semaines et j'ai vraiment pris gout à l'effort solitaire. J'ai donc commencé à fouiner sur la toile pour trouver la perle rare. Un cadre au rapport qualité/prix imbattable. Direction Ebay ou Alibaba. En tapant "time trial full carbone frame", on trouve son bonheur. Le cadre était choisi depuis longtemps mais l'import d'Asie me procurait quelques doutes. Ajouté à cela, j'ai appris qu'il y avait environ 150€ de frais de douanes. Et puis au détour d'une recherche sur Troc-vélo, je suis tombé sur la marque TVR. Ce sont enfait des noname importés par un gars très sympa et très pro. Après contact avec ce Monsieur, j'ai été séduit. C'est décidé, mon cadre de CLM sera un TVR Falco.



Mais comment l'équiper ??? Mon penchant pour les pièces light va vite prendre le dessus. Biensur, pas de freins Ax ou de pédalier THM mais deja une base légère contenant pédalier, roues, cintre. Pour le pédalier, c'était déjà tout trouvé. Mon K-Force light était "dispo". Pour les roues, j'ai pas beaucoup cherché non plus, ce sont mes LW qui me serviront. J'avais bien pensé à une paire de 85mm mais le but était de faire le meilleur rapport qualité/poids/prix. Je vous vois venir avec vos "ça sert à quoi les LW en CLM ???". Eh bien, j'ai testé et j'ai été bluffé. J'avais moi même des soupçons mais depuis ce jour, je ne jure plus que par ces roues... Pour le cintre, choix cornélien. J'étais parti sur un ensemble base+extensions pour les multiples possibilité de réglage mais un ensemble léger aurait couté très cher. Finalement, l'attrait du poids a parlé et il n'y avais qu'un seul cintre pouvant me convenir : le Easton Attack TT. Hélas, ce produit coute relativement cher quand il est neuf. J'ai donc passé de longues sur Troc-vélo (eh oui, encore !) lorsque j'ai vu la perle rare : un Attack TT taille M à un prix défiant toute concurrence n'ayant jamais servis. Prise de contact avec le vendeur et concrétisation. Ouf, les gros achat sont terminés :d.

Pour le reste, on récupère ce qu'on peut : Selle SLR, pédales Kéo carbone. Chaine KMC etc... Pour la transmission ce sera du sram Rival avec manettes Sram TT500 pour les freins et les shifters. Au niveau des freins, encore une bonne affaire : ce sera des Kurve. Pas besoin d'une grosse puissance en CLM. Et puis, des étriers à 300g, ça me donne mal au ventre !!!

Hier, lundi, réception du cadre. Le carton a un peu morflé mais le cadre est parfaitement protégé. Il est vraiment très beau. Bon, on voit que c'est une finition chinoise mais pour le prix, je ne vais pas me plaindre.

Bon après toute cette prose, je vais balancer le détail du montage avec les poids !

Cadre : TVR Falco => 1475g (il y a encore les guides câbles donc ce sera moins)
Fourche : TVR Falco => 412g
JDD : TVR => 63g
Expandeur : TVR => 41g
Entretoises : carbone 5mm => 1g
Freins : Kurve patins Corima => 189g
Pédalier : FSA K-Force Light => 606g
Boitier : FSA hybrides => 82g
Dérailleur av : Campa Chorus de 1998 => 87g
Dérailleur ar : Sram Rival + galets KCNC => 190g (je ne l'ai pas encore donc c'est une prévision)
Manettes freins : Sram TT500 => 110g (Idem, prévision)
Shifters : Sram TT500 => 150g (prévision)
Potence : 3T ARX Pro 100mm => 136g (provisoire car test de la longueur. Ce sera surement une ARX Team)
Cintre : Easton Attack TT => 441g
Guido : FSC liège => 25g (à peu près car pas montée)
Selle : SLR Titane => 147g
Support de selle : TVR => 187g (tuné avec berceau carbone. En attente de crochets KCNC)
Câblerie : Jagwire rouge => 190g (prévision)
Roues : LightWeight G2 => 1078g
Boyaux : Véloflex SC => 413g
Serrages : RAR => 41g
Chaine : KMC => 226g
K7 : Dura-ace 11-23 => 169g
Pédales : Kéo carbone => 229g
Portes bidons : Védiozo => 19g (prévision)

TOTAL : 6707g pour l'instant. Sachant que ça ne peut que descendre...

Prière à ceux qui ont envie de dire "pfffff, moins de 7kg, tu vas pas avancer" de ne pas pourrir le post. Ok, peut être mais je vais me faire plaisir, c'est certain. Et c'est la mon seul but.

J'ai commencé le montage avec les pièces que j'avais déjà. Reste à commander le reste.

Je vais poster une photo dans quelques instant.

A+
Nico

[Marech 77]

Bein ça promet Nico, un bon petit spad de CLM polyvalent

[Tytoune]

Punaise ça va envoyer

Lors de ta recheche de cadre tu avais vu aussi avec Stevan ?

[585nico]

Lors de ta recheche de cadre tu avais vu aussi avec Stevan ?

Non car j'avais l'idée du noname et j'avais peur que ce soit un peu plus cher chez stevan

[585nico]

Allez, voici quelques photos de nuit.
J'ai fait une galerie pour ceux qui veulent : http://picasaweb.google.fr/nicomousse/MonTVRFalco#

[Tytoune]

Un peut de poussière sur les LW
Essai une paire de 88mm pour comparer avec les LW

Tu as l'intention de te mettre au tri ?

[585nico]

Oui, beaucoup de poussière !!!

Non, je ne me met pas au tri mais au CLM. Comme dis plus haut, j'aime bien ce genre d'effort. Au moins, personne triche et chacun est à sa place. J'espère qu'avec ce vélo, je serai un peu plus devant !!!

[585nico]

D'autres photos en extérieur :






A+
Nico

[Telenis]

J'aime bien ton TVR
J'avais déjà repéré ces cadres sur Troc-velo.
TVR propose notamment un nouveau cadre CLM... le sword
Sa "ligne" est vraiment sympa et surtout il est dispo en 3 tailles (le tien n'existe qu'en 54cm je crois).

Tiens d'ailleurs... quelle est la taille de ton vélo de route ?
T'a une grosse différence de longueur (top tube) entre ton CLM et ton route ?
J'avoue que j'aimerais me monter un petit CLM pas trop cher

[benj' !!!!]

Si tu te mets au clm, la lenti est "obligatoire"

[nismo35]

Si tu te mets au clm, la lenti est "obligatoire"

+1

[585nico]

J'aime bien ton TVR
J'avais déjà repéré ces cadres sur Troc-velo.
TVR propose notamment un nouveau cadre CLM... le sword
Sa "ligne" est vraiment sympa et surtout il est dispo en 3 tailles (le tien n'existe qu'en 54cm je crois).

Tiens d'ailleurs... quelle est la taille de ton vélo de route ?
T'a une grosse différence de longueur (top tube) entre ton CLM et ton route ?
J'avoue que j'aimerais me monter un petit CLM pas trop cher

Salut, merci du compliment . Tu as raison, le Falco n'est dispo qu'en 54 (taille qui me convient parfaitement). Mon vélo de route est un 56. Perso, je fais 1.80m avec 83cm d'EJ
De toute façon, sur le CLM, tu doit être plus court car tu pose tes avant-bras et pas tes mains.

A+
Nico

[nismo35]

Sympa tes pédales...

[585nico]

Si tu te mets au clm, la lenti est "obligatoire"

+1

-1

Franchement, j'ai pas les watts pour utiliser ce truc. Et puis à moins de 40km/h, je vois pas à quoi ça sert. C'est lourd, ça coute cher, c'est contraignant dans son utilisation et ça servira pas souvent... Je m'amuserai bien + avec mes LW

[585nico]

Sympa tes pédales...

C'est vrai, tu aimes bien

[585nico]

Le reste des pièces est commandé (shifters, dérailleur etc...). Réception la semaine prochaine. Avec le temps qu'il va faire, je crois que j'aurais bien le temps de le monter !

A+
Nico

[585nico]

Voila, j'ai reçu quelques pièces mais pas toutes !

J'ai les manettes de freins et le dérailleur. Reste les shifters, la câblerie et des crochets KCNC.

J'ai fait des photos (dans le garage avec mon téléphone...) mais c'est horrible !

Pour les poids, les manettes sont à 102g et le dérailleur est à 178g avec galets KCNC (185g avec galets d'origine)
Au niveau des guides cables qui passent dans le cadre, je pense gagner une quinzaine de grammes. On verra bien.

MAJ des poids : (en bleu, c'est les prévisions)



J'espère recevoir le reste des pièces dans la semaine...

A+
Nico

[585nico]

Voila, j'ai toutes les pièces. J'ai reçu les shifters (poids de 153g sans câbles) ce matin ainsi que les crochets KCNC. J'arrive à 150g pour le charriot de selle (195g à l'origine...). Par contre le berceau carbone a pris une forme bizarre... Je pense qu'il va casser dans pas longtemps ! Pas grave, c'est du handmade ! Si j'ai de la câblerie qui traine dans la garage, je testerai avec ça. Sinon, faudra encore attendre la Jagwire Rouge... Pas trop envie !

On se rapproche des 6.65kg

A+
Nico

[585nico]

Quelques photos :








A+
Nico

[Tytoune]

Sympa la touche de rouge

J'ai un peut de mal avec la trame carbone du cadre mais bon on s'en fout du moment que c'est efficace

[ufolep60]

Sympa ce clm Nico
Je pense que je vais partir sur le même cadre et le même type de montage pour le mien
En plus c'est light, bien plus que ce que n'avais imaginé.

[585nico]

Au départ, je voulais faire un projet "rouge et noir" mais il s'avère que le rouge n'est pas si voyant que ça. J'ai mis quelques touches colorées car je ne voulais pas d'un full black. Je pense qu'avec la guido rouge, ça sera encore plus beau . Je suis vraiment content du rendu général de l'ensemble. Tant au niveau des couleurs que de la géométrie. J'espère que le montage se révélera a la hauteur de mes attentes. Le shifting est assez rude a vide. Sûrement parce que c'est neuf. J'espère finir le montage la semaine prochaine. Faut que j'aille chercher la câblerie. Peut être un petit tour avant le WE prochain...

A+
Nico

[Fireblade07]

Pas sur que le rouge de la guidoline se marrie bien avec le rouges des différentes pièces...
En tout cas sympa ton petit spad.

[585nico]

Voila le montage est terminé. Finalement, je me suis contenté d'une câblerie Shimano. Peut être du Nokon rouge plus tard ???

J'ai de suite été faire un petit tour. Impressions mitigées... Il faut que je trouve la bonne position. En tout cas, il a du potentiel le petit ! J'ai roulé avec mes RAR. Je garde le plaisir des LW pour plus tard

Photos et poids :




A+
Nico

[585nico]

Ça y est le petit a fait ses premiers pas en compétition
Circuit de 17km avec beaucoup de faux plat, un peu de vent sur les 5 derniers km mais rien de terrifiant. Je suis 3ème à 21sec du vainqueur ! Un peu étonné car pendant la semaine, j'avais vraiment pas de bonnes sensations... Alors que pendant le chrono, tout était impec.

Bref, le vélo est vraiment pas mal. Je me répète mais pour le prix, c'est quand même fort... Avec les LW, c'est encore plus marquant. Rien à voir avec les RAR. Ça tourne tout seul, ça accélère très vite, les relances sont vives etc...
Par contre, j'ai un gaine qui a implosé... Je ne sais pas comment s'est arrivé. Elle était fendue quoi
J'essayerai de faire un petit cliché de l'horreur. Du coup, je vais mettre un peu de I-Link qui me reste.
Je suis emmerdé avec le berceau carbone. J'arrive pas à en trouver un qui tiens le coup !
Bref, encore quelques petits réglages mais petit deviendra grand

Je met quelques photos de ma position... Si les spécialistes trouvent qqch à redire, qu'ils le disent




A+
Nico

[stef]

T'es aussi gras que ton cervelo nico

[J]

Si tu te mets au clm, la lenti est "obligatoire"

+1

-1

Franchement, j'ai pas les watts pour utiliser ce truc. Et puis à moins de 40km/h, je vois pas à quoi ça sert. C'est lourd, ça coute cher, c'est contraignant dans son utilisation et ça servira pas souvent... Je m'amuserai bien + avec mes LW

alalalaaaaaa, les préjugés ont la vie dure...

tu as vraiment tout faux

"j'ai pas les watts" vu ton gabarit, tu ne m'as pas l'air d'être un cyclo du dimanche, mais c'est subjectif

"à moins de 40km/h ça sert à rien" encore tout faux, c'est bien plus aéro et donc le gain se fait même bien en-dessous de 40 à l'heure

"c'est lourd" tout est relatif, on ne peut pas comparer une zipp ou une lightweight (para) en-dessous du kilo et une mavic comète à quasi 1,5 le bout.... mais au niveau du ressenti, ce n'est pas lourd...

Bref, je ne te conseille qu'une chose : fais un essai

je suis persuadé que tu reviendras avec un avis différent

mais c'est pas le sujet du post, je dévie...

Quel est l'angle du tube de selle de ton cadre ?

[lpikachu58]

Ça y est le petit a fait ses premiers pas en compétition
Circuit de 17km avec beaucoup de faux plat, un peu de vent sur les 5 derniers km mais rien de terrifiant. Je suis 3ème à 21sec du vainqueur ! Un peu étonné car pendant la semaine, j'avais vraiment pas de bonnes sensations... Alors que pendant le chrono, tout était impec.

Bref, le vélo est vraiment pas mal. Je me répète mais pour le prix, c'est quand même fort... Avec les LW, c'est encore plus marquant. Rien à voir avec les RAR. Ça tourne tout seul, ça accélère très vite, les relances sont vives etc...
Par contre, j'ai un gaine qui a implosé... Je ne sais pas comment s'est arrivé. Elle était fendue quoi
J'essayerai de faire un petit cliché de l'horreur. Du coup, je vais mettre un peu de I-Link qui me reste.
Je suis emmerdé avec le berceau carbone. J'arrive pas à en trouver un qui tiens le coup !
Bref, encore quelques petits réglages mais petit deviendra grand

Je met quelques photos de ma position... Si les spécialistes trouvent qqch à redire, qu'ils le disent




A+
Nico

Je suis du même avis que les autres essais une lenticulaire, soit une corima C+ soit une ZIPP 900 ou une ZIPP sub9.

Sinon, je pense que tu peux encore gagner sur ta position.

Il faudrait resserer un peu plus tes coudes et les remonter. Il y a un gain potentiel de W intéressant.
J'aurais aussi tendances à allonger la position pour faire basculer un peu plus le bassin vers l'avant.

Pour te donner une idée du gain :

http://www.fredericgrappe.com/CV/bibliographie/VM402.pdf

[Fireblade07]

J'apporte ma contribution, pas évident de bien voir avec tes photos...
Tout d'abord il faudrait que tu mettes ton cintre à l'horizontal et pas légèrement relevé comme c'est le cas sur tes photos.
Après j'ai l'impression que tes prolongateurs sont un peu courts pour toi, tu as le repose-bras au milieu de l'avant bras, il est préférable que celui ci soit plus proche des coudes (c'est plus confortable). L'Easton Attack est génial, rigide et léger MAIS il n'est pas réglable et "taille" petit, il faut vraiment être sur de sa position quand on l'achète.
Sinon ton dos semble pas mal placé, ta tête un petit peu haute, mais globalement c'est pas mal.
Franchement, essaie une lenticulaire, c'est le jour et la nuit. La Corima est pas chère et bien rigide.

[585nico]

Merci à tous pour les conseils et commentaires
Bon pour la lenti, je vais voir ce que je peux faire mais j'aime la réactivité et la facilité de mes LW.
Pour la position, j'ai feuilleté le bouquin de F.Grappe dans une bibliothèque. C'est pas mal expliqué. Je vais essayer de resserrer mes coudes. Par contre, je vais pas les relever ni bouger baisser le cintre car ça me casse le poignet sinon...
J'hésite sur la longueur de potence. Je pensais bien essayer avec une 90 pour rapprocher les repose bras de mes coudes. Avec ça, j'avancerai un peu mes mains pour conserver le placement des bras.

A+
Nico