[29er] Trek / Gary Fisher Superfly

[Tib]

C'est son problème : il a tellement de babioles qui dorment dans son garage qu'il ne maîtrise pas toujours le stock exact ! A une période, il m'avait même sous-traité la gestion du stock et son écoulement...

[Dementia]

[Rogntudju]

Ouaip, quel petit filou ! Et c'est sans compter quelques pièces rares qui valent le détour

[Tib]

T'es bien placé pour parler toi, son principal fournisseur de rêve et d'achats compulsifs !

[Dementia]

Bon, ce week end, petite coursette de 4h en relais à 2 sur un circuit très roulant.

Chose tout de suite flagrante sur un circuit truffé de relances, il faut avoir la caisse pour emmener le 29" ! Pas du tout échauffé, le premier tour se fait dans la douleur, mais le matériel fonctionne bien donc pas de soucis.

Le spad se révele super joueur dans les virvoltos, les singles sont pris à vitesse grand V, le plus dur étant de relancer la bête après une épingle. On y laisse pas mal de jus. Mais une fois lancé mamamia

Assez étonné aussi de la maniabilité. Je me suis surpris à prendre des lacets plus rapidement qu'avec mon 26".

Amis 29istes, gonflez vous à la même pression vos pneus 29 que les 26 ? Je me demande si je ne devrai pas baisser un chouilla. Je mets actuellement 2b dans les RoRo pour 90kg.

Sinon, quelques déboires tout de même

- Troisième tour, casse de l'attache rapide de la Yaban finition du tour en mode pédibus et j'ai du jouer du dérive chaine. D'ailleurs impeccable la Yaban à dériveter/reriveter, pas de point dur.
- Dernier tour, grosse crevaison sur la dernière ligne droite à plus de 35km/h le cadre repeint de latex. Je finis les 500 derniers mètres en quasi roue libre, le pneu a perdu bcp de pression mais le notubes a fait son boulot, l'entaille est rebouchée. Il va tout de même falloir que je regarde ca de plus près, il me semble qu'un petit morceau de verre est resté dans le pneu.

[GrandesRoues]

ca dépend des pneus, mais pour un poids proche du tiens, je roule plutot vers 1.7 / 1.9

[Dementia]

Petit retex sur la cassette 11/36 full Ti achetée chez Nino (http://luckynino.blogspot.com envoyée sous une semaine).

Après un dimanche matin passé à patauger dans la boue, liquide dans un premier temps puis collante, je suis assez surpris du bon fonctionnement de cette cassette. Juste eu quelques sauts de chaîne sur le 11 dents quand celui ci était couvert de boue. Un passage dans un flaque a résolu ce mini soucis.

Couplée à un chaine YABAN SFL 10v, le passage des vitesses est fluide et l'ensemble sait se faire oublier.

Je ne regrette pas d'avoir mis quelques euros de plus que pour une XTR.

A+

[Torio]

Hmmm Hmmm, çà me donne de plus en plus envie de m'en offrir une....

[Dementia]

Après faut voir comment elle va tenir dans le temps.
Pas assez de sorties à mon actif pour tirer des conclusions sur ce point.

RDV dans 6 mois

[Torio]

Yep mais j'envisage une utilisation pour les courses uniquement, elle roulera pas en permanence

[Alain C]

Si tu veux, je peux tester pour toi géant vert, je te dirais si c'est "dangerous approuved" lol

[Dementia]

Bon alors voila, j'ai qqch qui traine à la maison depuis quelques semaines



C'est assez light
Bon l'expendeur est en plomb Niner préconise d'utiliser leur produit maison (il ressemble comme deux gouttes d'eau à un BBB). A votre avis, gros risque de passer en Extralite ? Pas de contraintes à ce niveau normalement ...

En tout cas, ca va changer de çà :



La Fox m'a vraiment surpris, dans le bon sens du terme. Si on fait abstraction de sa masse, cette fourche est un pur bonheur. Elle travaille aussi bien sur les petits que gros chocs et est super rigide (bon, avec 1800g, elle a interet aussi !).



Avant :



Après :



J'ai profité de ma petite session bricolage pour faire le plein de latex. Peut-être un peu trop d'ailleurs ... Je dois avoir au final 3 serringues dans chaque pneu



Score honnorable avec 6 doses de notubes



J'ai fait quelques kilomètres. J'avoue être pour le moment bleuffé. La fourche filtre pas mal les petites irrégularités du terrain. J'ai roulé pendant un moment en singlespeed tout rigide avec une fourche Surly 1x1 en acier, et j'ai l'impression de retrouver les mêmes sensations avec la Niner mais une direction beaucoup plus vive

J'ai gonflé un peu moins mes pneus : 1.7/1.8b.

Bon après, pas de miracle non plus, ca reste une rigide

Je testerai l'ensemble plus longuement lundi sur 70km mais elle ne passera surement pas l'été sur le vélo, je la destine plutôt aux sessions hivernales et boueuses.


Petit aparté sur la cassette Ti 11/36. Je l'ai aussi démontée ce matin, j'ai des craquements dans la transmission depuis la "course" boueuse du VOT à Mery.
Les craquements ne viennent pas de la cassette, elle n'est pas du tout abimée. Je pense à la visserie des plateaux.

Par contre, la roue libre a déjà bien morflé, sur les second et troisième pignons :



J'ai été obligé de donner petit coup de lime sur les épaisseurs pour remettre les premiers pignons.

A surveiller, mais j'ai la même chose de toute façon sur le 26" avec une cassette XTR.

[PETITFILOU]

ça y est Benoit, objectif 8 atteint( à une dose de latex près...)!

[pascal95]

tu sers tes K7 à 40 nm ou à la louche?

[GrandesRoues]

hum, pour avoir roulé avec cette fourche, je ne la changerai certainement pas contre une suspendue si ton objectif est d'aller vite.
Pour de la rando où tu as le temps, c'est sympa, mais bon, en course, c'est quand même limité...

[Dementia]

tu sers tes K7 à 40 nm ou à la louche?

A la louche, mais je pense largement les mettre. Je n'avais pas ce soucis avec les corps de roue libre qui ne sont pas en alu

hum, pour avoir roulé avec cette fourche, je ne la changerai certainement pas contre une suspendue si ton objectif est d'aller vite.
Pour de la rando où tu as le temps, c'est sympa, mais bon, en course, c'est quand même limité...

C'est pour rouler l'hiver, dans la boue

[Dementia]

Hopla, 5km à pieds ...



Dommage ce matin les jambes étaient (pour une fois depuis longtemps !) bien là ....

[EdoKoi]

Me*de C'est arrivé comment ? Casse "sans raison" ou bien branche/dérailleur bloqué Tu n'avais pas de rechange dans le camel

[Dementia]

Sans raison, petit coup sec de pédale pour passer un tronc ... Ben suis resté au dessus

Pas de patte de rechange. Depuis que j'ai le cadre je me dis que je dois en acheter une ... Résultat j'en ai commandé 3 dans la foulée

Je vais aller voir demain un vélociste qui fait du Trek pour en trouver une 4ème et pouvoir rouler mercredi.

En tout cas, ça fout les nerfs !

[iznogood]

pour Trek y a V9 près de chez toi

[Dementia]

pour Trek y a V9 près de chez toi

Yen ! V9, Ericycles et Culture vélo Orgeval. Je devrai trouver mon bonheur

[iznogood]

Eric fait Trek ? le monde change....

[pascal95]

Salut Dementia, tu nous fais un petit retour sur la K7 Nino après 4 mois d'utilisation?

[Dementia]

Salut Dementia, tu nous fais un petit retour sur la K7 Nino après 4 mois d'utilisation?

Salut Pascal,

Après un peu plus de 4 mois et environ 1500km avec cette cassette, je peux faire quelques retours.

Le shifting est très bon, comparable à une XTR.
La faible épaisseur des pignons qui me faisait peur au début ne nuit pas à son bon fonctionnement.
Aucune vitesse ne saute.

Je n'ai constaté ni usure prématurée, ni dent cassée, ni pignon voilé.

Elle fait peut être un peu plus de bruit qu'une XTR.

J'utilise une chaîne Yaban 10v.

[taupe]

c'est une Recon en fait?

[Mollets ronds]

Salut Dementia, tu nous fais un petit retour sur la K7 Nino après 4 mois d'utilisation?

Salut Pascal,

Après un peu plus de 4 mois et environ 1500km avec cette cassette, je peux faire quelques retours.

Le shifting est très bon, comparable à une XTR.
La faible épaisseur des pignons qui me faisait peur au début ne nuit pas à son bon fonctionnement.
Aucune vitesse ne saute.

Je n'ai constaté ni usure prématurée, ni dent cassée, ni pignon voilé.

Elle fait peut être un peu plus de bruit qu'une XTR.

J'utilise une chaîne Yaban 10v.

Exactement la même cassette que mon idole sur quasi le même temps:
J'ai du changer le pignon de 11 dts par un XTR parce qu'il sautait. Bon shifting, mais ça ne vaut quand même pas une XTR. Ça se dégrade sensiblement avec une chaîne mal lubrifiée ou avec une huile à la cire type Krytech de Finish Line. Il faut au minimum une huile au Téflon. Je viens de changer de chaîne (Kmc 9 sl à Kmc 10 sl) après 1300 bornes et ça ne saute pas avec la nouvelle.

[pascal95]

donc avec une chaine 10V, cela sera peut-ëtre mieux. Benoit dit que les pignons sont étroits. Pour le pignon de 11, en prenant la K7 SL, le pignon de 11 est aussi en titane, cela réglerait peut-être le problème.

[Dementia]

Je n'ai pas une 11/36 mais une 12/36. Aucun soucis pour ma part avec le pignon de 12.

@Olivier : content de te voor trainer un peu plus ici

@Taupe : aucune idee mais il ne doit pas y avoir 36 fabricants

[taupe]

J'ai tordu 2 Recon....

[Dementia]

J'ai tordu 2 Recon....

Des modèles récents ? Je crois qu'il y a eu plusieurs versions et effectivement les premières séries n'étaient pas folichonnes