MATOS 2009 à 2016

[Di@bl0]

Pas d'accord, ou alors shimano avec ses nouveaux étriers plus son systéme de plaquettes à radiateur n'est qu'une grande entourloupe marketing.

Je ne les ai pas testés, mais j'ai bien peur que ce soit plus ou moins le cas ^^

[nicolas corentin]

j'ai vu que chez sapim il venait de sortir un nouveau rayon : le cx super

Plus d'info sur : http://fr-fr.facebook.com/Topwheels

On dirait des super spoke plat...

[GrandesRoues]

les anciens xtr étaient deja ouvert

[lemairevtt]

j'ai vu que chez sapim il venait de sortir un nouveau rayon : le cx super

Plus d'info sur : http://fr-fr.facebook.com/Topwheels

On dirait des super spoke plat...

tout le monde n'a pas FB....

"Un nouveau rayon plat chez Sapim! Le CX Super: grâce à une nouvelle nuance d'acier inox qui permet de réduire les épaisseurs du rayon (1.8mm - 2.1/0.75mm - 1.8mm) Sapim promet un gain de poids d'une cinquantaine de grammes pour une paire de roues à 32 rayons par rapport au déjà très léger CX Ray. Ce rayon ultra fin (1.8mm au coude et au filetage) demandera à être associé à des moyeux aux trous de rayons d'un diamètre adapté pour s'assurer d'une bonne tenue dans le temps.
Disponibilité prévue au printemps 2012."

[nicolas corentin]

[quote="lemairevtt"]


tout le monde n'a pas FB....

[quote]

Ben j'ai pas FB et pourtant j'ai accès au mur...

[ubo]

moi zaussi

[ThierryGTLTS]

J'avais pas oser cliquer sur le lien, heureusement que vous me l'avez dit, j'ai aussi accès.

Bon il gueule un peu pour que je me connecte, mais on fait annuler et ça marche quand même

[lb35]

Il y avait déjà eu plusieurs articles sur Bike Rumor sur l'adaptatiion du groupe Di2 à un usage vtt mais je viens de découvrir le site dédié de K-Edge pour son adaptation :
http://ki2bike.com/
Un joli Tomac en première page:


Reste le prix dissuasif du kit : environ 2400euros!
http://www.acecosportgroup.com/shop/ki2-electronic-shifting/ki2-kit-2-ki2-di2-component-kit.html

[taupe]

j'ai vu que chez sapim il venait de sortir un nouveau rayon : le cx super

Plus d'info sur : http://fr-fr.facebook.com/Topwheels

On dirait des super spoke plat...

oui c'est cela, un super-spoke plat

[$eboss]

dans les gens qui savent tout, quelqu'un aurait une date de dispo des manettes tournantes XX?

Merci

[20100]

il me semble avoir vue quelque page avant que cétait vers janvier, février

[lemairevtt]

on m'a dit ce matin que c'est pas en prod et pas prévu de l'être pour début 2012 qui croire....une vraie saga ces poignées

[ThierryGTLTS]

Cela me fait penser au pédalier 45/30 que personne n'a jamais vu

[canard974]

ce sont des buses chez sram de toute façon
j'ai eu une bref discussion avec un de chez savoye, depuis je change petit a petit pour du tout shimano .....

[ThierryGTLTS]

ce sont des buses chez sram de toute façon
j'ai eu une bref discussion avec un de chez savoye, depuis je change petit a petit pour du tout shimano .....

On verra comment mes freins XX et ma fourche SID WC rentrent du SAV.

Si je n'en suis pas content, bye-bye SRAM

[biker29]

ce sont des buses chez sram de toute façon
j'ai eu une bref discussion avec un de chez savoye, depuis je change petit a petit pour du tout shimano .....

en même temps savoye

[Olibabe]

Sram semble en effet faire confiance à certains distributeurs pas à la hauteur, que ce soit en France ou dans le Benelux. Mais Sram même, je peux témoigner que ce ne sont pas des buses!

Pour les poignées, l'info officielle Sram, c'est 1er semestre 2012.

[Casper]

Sram semble en effet faire confiance à certains distributeurs pas à la hauteur, que ce soit en France ou dans le Benelux. Mais Sram même, je peux témoigner que ce ne sont pas des buses!

Pour les poignées, l'info officielle Sram, c'est 1er semestre 2012.

You

Pi!!!!

[nicolas3334]

ce sont des buses chez sram de toute façon
j'ai eu une bref discussion avec un de chez savoye, depuis je change petit a petit pour du tout shimano .....

quel rapport entre savoye et sram
un est "fabricant"; l'autre est distributeur... strictement rien à voir!

[Waou]

Pas d'accord, ou alors shimano avec ses nouveaux étriers plus son systéme de plaquettes à radiateur n'est qu'une grande entourloupe marketing.

Je ne les ai pas testés, mais j'ai bien peur que ce soit plus ou moins le cas ^^

J'imagine que tu peux étayer tes propos sur des tests précis que tu as fait, sur le terrain ou en labo...

Celà me navre vraiment que certains se permettent encore ce genre d'allusion mensongère grâce à l'anonymat d'un pseudo...

Tape sur Google quelques mots clés et tu tomberas je pense sur pas mal de témoignages plutôt satisfaits de tests des freins XTR All Mountain ou des tous derniers XT, ainsi que sur un test labo réalisé en Allemagne montrant justement les bénéfices des plaquettes avec radiateur et des disques "sandwich" en acier & alu.

Après libre à toi de croire encore au complot global...

[teamdindon]

Défendre les intérêts de son employeur un samedi soir à 22 h...

Y a pas à dire, ils sont vraiment pro chez Shim'.

[PapyTA]

En même temps, Waou :
1) ne cache pas son statut professionnel chez Shimano
2) demande à "ses" détracteurs d'objectiver leur position
Ce n'est pas si choquant que ça.

[GrandesRoues]

Shimano c'est une boite qui a une culture technique tres forte, c'est pas de l'esbroufe marketing !

Et je dois dire qu'apres test mes xtr trail sont les meilleurs freins que j'ai jamais testé, niveau touché et constance dans les longues descentes soutenues.

[Seb-@.]

Pas d'accord, ou alors shimano avec ses nouveaux étriers plus son systéme de plaquettes à radiateur n'est qu'une grande entourloupe marketing.

Je ne les ai pas testés, mais j'ai bien peur que ce soit plus ou moins le cas ^^

J'imagine que tu peux étayer tes propos sur des tests précis que tu as fait, sur le terrain ou en labo...

Celà me navre vraiment que certains se permettent encore ce genre d'allusion mensongère grâce à l'anonymat d'un pseudo...

Tape sur Google quelques mots clés et tu tomberas je pense sur pas mal de témoignages plutôt satisfaits de tests des freins XTR All Mountain ou des tous derniers XT, ainsi que sur un test labo réalisé en Allemagne montrant justement les bénéfices des plaquettes avec radiateur et des disques "sandwich" en acier & alu.

Après libre à toi de croire encore au complot global...

J'abonde également dans ce sens, de même que PapyTA et 29er.

Avant de critiquer par principe, il serait sans doute plus constructif en cas de désaccord d’argumenter d’un point de vue technique, non ?

Pour le reste, on ne peut pas jeter la pierre à teamdindon de douter : on nous abreuve tellement de conneries dictées par les services marketing que l'on peut devenir sceptique. Mais là, la démarche technique est fondée.

[teamdindon]

Moi je ne doute pas de la qualité de ces freins sur le papier et de leur technologie "IceTec" qui, du point de vue de sa conception ne peut que contribuer au refroidissement (dans quelle mesure ?).

C'est plus au niveau de l'échange de propos où d'un côté on a quelqu'un qui n'a pas essayé le matos et qui se pose des questions sur tout le marketing qui entoure la fameuse techno (à grand renforts de pubs pleine page dans des magazines avec des disques pris dans la glace) et de l'autre on a quelqu'un qui bosse pour la boîte ayant développé la dite technologie et qui de toutes façons ne pourra pas en dire du mal, ce qui relativise également son objectivité.

Pour revenir aux arguments de Waou, je me méfie toujours des avis que l'on trouve en faisant une recherche sur internet, les mécontents ayant beaucoup plus tendance que les autres à parler.

[PapyTA]

je me méfie toujours des avis que l'on trouve en faisant une recherche sur internet, les mécontents ayant beaucoup plus tendance que les autres à parler.

Ce qui rend donc la contre-proposition de Waou défavorable pour lui-même et favorable à ton opinion . C'est donc plutôt sport de sa part, non ?

[teamdindon]

je me méfie toujours des avis que l'on trouve en faisant une recherche sur internet, les mécontents ayant beaucoup plus tendance que les autres à parler.

Ce qui rend donc la contre-proposition de Waou défavorable pour lui-même et favorable à ton opinion . C'est donc plutôt sport de sa part, non ?

J'ai un peu creusé les recherches et il est vrai qu'on obtient très peu de réponses pertinentes avec les mots clés "frein XTR problème purge", "frein XTR usure plaquette" ou encore "frein XTR disque frotte".

... ou alors la World company a fait le ménage dans la base de données Google

[Waou]

Ce que je fais hors de mon boulot (je ne travaille pas à 22h, ou alors rarement ), c'est une réponse perso.

Et je n'occulte certainement pas le fait que je ne suis pas impartial puisque je travaille chez Shimano (qui pour info n'est pas une world company mais une société dirigée par la famille Shimano... comme quoi on peut employer 11 000 personnes dans le monde, faire 2 milliards de chiffre d'affaires MAIS résister au dictate des fonds de pension américains et autres...).

Enfin je suis en charge du marketing, mais avec petit passif de mécanicien, donc je suis du côté de la force à moitié obscure.

Malgré tout ça, j'arrive tout de même de temps en temps à être lucide : les manettes Dual Control étaient une balle dans le pied que s'est tiré Shimano, les produits Shimano ne sont souvent pas très light comparés aux "références" du marché, etc...

Fin du hors sujet pour moi, on repasse sur la discussion matos (que je lis souvent car j'apprends pas mal de choses ici )

[AntoineV]

pourquoi, les dual control étaient pas mal dans leur conception, juste un peu lourdes... c'est bête que le marché n'a pas accroché plus.

[Olibabe]

Pas d'accord, ou alors shimano avec ses nouveaux étriers plus son systéme de plaquettes à radiateur n'est qu'une grande entourloupe marketing.

Je ne les ai pas testés, mais j'ai bien peur que ce soit plus ou moins le cas ^^

J'imagine que tu peux étayer tes propos sur des tests précis que tu as fait, sur le terrain ou en labo...

Celà me navre vraiment que certains se permettent encore ce genre d'allusion mensongère grâce à l'anonymat d'un pseudo...

Tape sur Google quelques mots clés et tu tomberas je pense sur pas mal de témoignages plutôt satisfaits de tests des freins XTR All Mountain ou des tous derniers XT, ainsi que sur un test labo réalisé en Allemagne montrant justement les bénéfices des plaquettes avec radiateur et des disques "sandwich" en acier & alu.

Après libre à toi de croire encore au complot global...

Je ne me prononcerai pas sur autre chose que le matos... sauf pour insister sur le fait que Waou a toujours avancé à visage découvert sur le forum, et que ses interventions ne se limitent pas à du "comunity management" pour Shimano, loin de là!

Tout ça pour dire que, si je suis persuadé de l'apport des poignées Trail par rapport aux Race, histoire d'avoir beaucoup plus de puissance... je reste un peu sceptique sur l'apport réel des plaquettes. Ok, c'est peut-être un petit plus dans des conditions pointues (que le Trail doit pouvoir supporter, vu son nom), mais je ne pense pas que c'est grâce ce sont les plaquettes avec radiateur qui font le frein

Les mots de l'intervention ci-dessus étaient sans doute un peu trop abrupts, mais sur le fond, je les rejoins: des XTR Trail avec plaquettes classiques, ça freine encore hyper bien, même en usage sévère (testé par mes soins).