Shimano Dura ace 9000

[rickyfirst]

Un patin ne va pas rayé une jante. Comme le dit Doc Holliday c'est probablement un dépôt de gomme. Si ce n'est pas cela, c'est une pierre qui s'est coincée dans ton patin mais alors tu n'as le problème que d'un seul côté.

[sebhout]

Savez vous comment régler les moyeux des shimano C24 9000 ? J'ai bien trouver les molettes à serrer mais comment procéder pour effectuer un réglages tip top ?

Rien de plus simple, ça se fait avec é clefs allen et une paire de doigts
1 clefs Allen à enfiler de chaque côté du moyeu
Tu desseres
Tire sur le cache noir pour l'enlever.
Ensuite tu accèdes au cone qui est cranté. Ajustement de la précontrainte des roulements à la main.
Replacer le cache noir (le méplat sert de détrompeur)
Ressérer modéremment l'écrou de blocage avec les 2 clefs allen.

:| j ai essayé, ça part un peu mais j' ai l'impression que c'est rayé

C'est quoi comme jantes ?

[Jonar]

des Tufo Carbona, donc de la jante Gigantex, piste de freinage UD, (on retrouve la même jante chez Token,Equinox....)
je pense pas aux cailloux dans les patins car ils sont neuf et sortent de l'emballage et les roues sont neuves également

[idinfo68]

Bonjour,

Petite question : quelqu'un a-t-il déjà testé les kits i-Link et mini i-Link avec le groupe Dura-Ace 9000 ?

Si oui, l'indexation est-elle aussi bonne qu'avec les nouvelles gaines du groupe ?

Merci pour vos réponses et suggestions.

Sportivement
Richard

[ufolep60]

Bonjour,

Petite question : quelqu'un a-t-il déjà testé les kits i-Link et mini i-Link avec le groupe Dura-Ace 9000 ?

Si oui, l'indexation est-elle aussi bonne qu'avec les nouvelles gaines du groupe ?

Merci pour vos réponses et suggestions.

Sportivement
Richard

D'ici à 15 jours j'aurais un DA9000 en i link, je ferais un cr

[dufour]

garde les gaine d origine le freinage et indexation sont bien meilleur!!!!!! fini pour moi les ilink

[olfa02]

Bonjour à tous,
j'avais demandé où trouver un plateau de 51 dents il y a quelques temps...
depuis je suis rentré en contact avec Stronglight, la production a eu lieu il y a +/- 15 jours, les centrales d'achat viennent de les recevoir, j'ai commandé le mien fin de semaine dernière, réception demain si tout va bien.

[RENATO]

je viens d'installé les patins de freins sur mon vélo et bon j' découvre qu'ils me "rayent " bien la jante je précise patins neufs et jantes neuves

Si l'on observe bien la photo postée par Jonar, il ne s'agit pas d'un étrier Shimano DA 9000 !
Dès lors son message n'est pas approprié au sujet !
Peut-il donner des précisions sur le matériel installé sur son vélo ?

[Jonar]

c'est pas les étriers 9000, mais les patins de freins DA9000

[kuota74]

Bonjour je voudrais changer de pédalier en ce moment j'ai un shimano ultegra 6070.
Voulant passer a une gamme au dessus. Mais voyant plusieurs gamme de dure ace je suis un peu perdu?

merci d'avance pour vos conseils.

prix :mellow:

Note modération : merci d'utiliser la fonction recherche et les sujets existants

[Cristo]

Les gammes c'est 7900 (10v, 5 branches, entraxe de 110mm pour le compact et 130mm pour le double) et 9000 (11v, 4 branches, entraxe unique de 110mm pour toutes les dentures). Mais le 9000 fonctionnant nickel avec une chaîne 10v, le mieux est d'investir directement même si le reste de ta transmission est en 10v.

Et avant tu avais 7800, 7700, 7400, etc...

[kuota74]

Oui pardon j'ai oublier de préciser que je suis en compact, mais ,je cherche plus un groupe complet pédalier, freinage, cassette ext.
je suis en 175mm je roule en 50/34

[ndlc22]

tesla sport est bien placé en general, sinon evolution cycles

[Cristo]

Ça dépend aussi si tu veux passer en 11v.

[kuota74]

sa change vraiment 11v?

[Toac31]

Franchement non ça change pas grand chose...juste une vitesse de plus. Par contre le DA 9000 compare au 7900 est énorme, surtout le freinage.

[rickyfirst]

Ce type d'échange est ................... désolant à lire .

[euskaltri]

Comparé au sujet qui vient d'être ouvert sur les mavic c60 c'est du haut vol

[smog89]

Petite question concernant le dérailleur arrière...
Faut-il mettre un embout de gaine (plastique) en plus de la vis de tension qui contient déjà un petit tube souple qui entoure le câble sur quelques centimètres ?
On ne pet combiner les deux, mais sans embout la gaine "flotte" dans la vis de tension...
La doc n'est pas claire à ce sujet (et pas claire du tout sur l'ensemble de la partie dérailleur, d'ailleurs... La traduction est sans doute en cause !)
Merci !

[LaTaupe]

Bonjour,

Peut-on passer le groupe 11 vitesses en 10 vitesses ?
Si oui, comment ?

Merci d'avance

[Klarf]

Le mécanique ? Oui en utilisant les butées. En électrique ? Pas possible sans les butées, mais dans ce cas là moteur risque de fatiguer rapidement.

[LaTaupe]

Merci de ta réponse. C'est à dire qu'en ayant les poignées, et les deux dérailleurs 9000 et en ayant une chaine 10 vitesses et une cassette 10 vitesse et en modifiant les butées ça marche ?

[Doc holliday]

Merci de ta réponse. C'est à dire qu'en ayant les poignées, et les deux dérailleurs 9000 et en ayant une chaine 10 vitesses et une cassette 10 vitesse et en modifiant les butées ça marche ?

En mécanique, oui.

[LaTaupe]

Un grand merci. Pourrait-tu m'expliquer la démarche à suivre pour le faire s'il te plait ?

[Klarf]

Tu règle ton dérailleur 11v comme un autre, tu vas juste régler les butées pour les 10v, et non pas les 11v. Il n'y a pas grand chose à expliquer.

[LaTaupe]

Tu parles de quelles butées ?

[Klarf]

Du dérailleur arrière. L et H.

[LaTaupe]

Merci. Mais même en modifiant les butées, j'aurais 11 clics dans la manette non ?

[rickyfirst]

le dernier clic ne servira plus puisque physiquement le dérailleur ne pourra passer au-delà de la butée mécanique.

[LaTaupe]

Merci à tous pour vos réponses, un grand merci