le post des scalpels carbone à partir de 2008

[triathletecb]

http://www.specialites-ta.com/plateau-3TR.html

si non pour rester dans l'esprit du velo pour pas chere
http://www.troc-velo.com/groupe-pedalier-sram-xx-1-1-954913.htm

Merci pour les liens mais je me suis mal exprimé, en faite j'ai acheté un FSA K Force Light donc qui à 4 trous

[carbon13]

Salut,
Petite question, le scalpel apres 2008 (en taille L) est il compatible avec un dérailleur avant collier BAS ?

Merci d avance.

[k1000]

Mon vélo étant entièrement démonté, je te donne les cotes demain soir.

Zut, je vais demain au shop...

QQun d'autre pour me renseigner ces cotes??

Finalement, quelqu'un aurait-il la réponse à cette question (cotes des buselures) ?

C'est pour mettre un DT Swiss XR Carbon à la place d'un Fox RP 23.

imagik

[k1000]

Finalement j'ai trouvé la réponse sur le manuel du Scalpel :

Enfoncement : 8-10 mm
Débattement : 38 mm
Entraxe : 165 mm
Largeurs de douilles (avant et arrière) : 19,05 (+/- 0,15)
Vis de montage : 6 mm

[ren510]

Salut à tous

Ma lefty speed pbr perd du débattement. Il manque exactement deux cm à ma fourche mais impossible de les récupérer! La fourche est annoncée à 695mm de hauteur totale et je suis à 675mm.

J'ai tenté deux manips indiquée dans la doc et sur le net :

1. dévissage du bouchon supérieur, tirage successifs de la fourche en maintenant la roue....ECHEC rien ne bouge!

2. Je démonte le soufflet pour voir si les roulements ou les chemins ont bougé....que nénni! Je ne vois que les pistes parfaitement alignées, les roulements sont dans le fourreau et je ne les vois pas!

Vous voyez qq chose?

[taz10]

As tu retiré entièrement l'air avant de faire la manip 1 ?

[ren510]

As tu retiré entièrement l'air avant de faire la manip 1 ?

quasi. Pour pas me prendre le bouchon dans la poire.

[taz10]

Comment ça ??? pour retirer l'ai, tu dévisses le bouchon du bas...

[taz10]

l'air...

[ren510]

Pour retirer l'air je dégonfle avec la valve du bas.

Ensuite je retire le bouchon supérieur avec une clef plate pour pédalier hollowtech. La cartouche ressort alors de 2cm par rapport au haut du fourreau (je pense que c'est la hauteur qui me manque.

Puis je pompe et je tire plusieurs fois. Ca claque un peu en butée haute. Mais aucune modification de la hauteur totale qui reste bloquée à 670-675mm!?

[taz10]

Je n'ai jamais eu ce problème en deux ans 1/2. Malheureusement pour toi tu vas avoir droit à une révision pro...

[ren510]

je suis passé voir un pro. Il m'a dis que ma procédure et la bonne, il l'a faite devant moi mais s'est assis sur le pneu avant les coude sous le cintre en mode mulasse. Elle est remontée!

Quand je vois la vidéo demo youtube à côté, le gars donne des petits coups à une main.

[taz10]

Peut être grippé alors... ce qui ne veut pas dire que ta lefty n'a pas besoin de révision, non ? mais ton expérience est bonne à prendre. Merci

[ren510]

Peut être grippé alors... ce qui ne veut pas dire que ta lefty n'a pas besoin de révision, non ? mais ton expérience est bonne à prendre. Merci

Par ailleurs malgré de nombreuses sorties boueuses.....à vrai dire exclusivement des sorties boueuses (normandie forever) et plusieurs courses dans des chantiers digne de la forêt vietnamienne en pleine mousson, la lefty est propre comme un bloc opératoire :
- sous le soufflet, la graisse est présente en bonne quantité sur les chemins et elle est encore bleue!
- l'huile visible par le haut est transparente!

J'en conclu que cette lefty est rudement étanche! Vas voir l'intérieur d'une fourche standard qui a subit les intempéries répétées!

La fourche marche super bien, tout est propre dedans....le mieux étant l'ennemi du bien....je commence à mettre en doute l'intérêt d'un entretien hyper fréquent de ce type de fourche!

[Seb-@.]

Sur la Lefty, il suffit d'un entretien pas trop poussé de temps en temps :
- lubrification des aiguilles
- remplacement de l'huile d'amortissement (quand elle est laminée, elle est beaucoup moins efficace )

Pour le reste, c'est une suspension qui demande probablement moins d'entretien qu'une fourche classique, contrairement à certaines idées reçues.

[taz10]

+1

[ren510]

Par contre y'a deux infos contradictoires dans le manuel de la lefty speed PBR 26....à moins qu'il n'y ai confusion avec le modèle 29 pouces!

Je m'explique. Ils indiquent 695mm de hauteur totale et aussi 655mm du bas jusque sous le bouchon ce qui implique que le bouchon mesurerait 40mm de haut!!?? ...là je suis à 680mm et elle est "haute" vu le dégagement disponible au dessus du pneu (120mm) et le bruit de claquement au moment de la détente.
Quelqu'un pourrait mesurer sa pbr ou xlr 26 carbone ou alu de tout en bas à tout en haut?

Autre question : j'ai récupéré tout mon débattement, du coup je peaufine les réglages.
Là je suis à 100psi pour 75kg, elle est sensible et progressive mais claque en détente....j'ai pensé à jouer sur l'hydraulique en ralentissant le rebond mais pas trop de modif dans le "claquement".

[syce]

Pour mesurer il faut il me semble retirer le bouchon, les deux demie-coquilles et tirer au Max la lefty.
Ensuite tu mesures.

Page 23

http://media.cannondale.com/media/manuals/2011_webOMS_03_french/2011_webOMS_126586_Lefty_FR.pdf

[opn7]

Quelqu'un sait me dire si les axes des Team 2014 (XX1) sont de 132?
Je viens de monter un XX1 sur mon Scalpel* mais la ligne de chaine me fait peur.. : /
J'aimerais savoir si je peux aller vers un axe de 128 ou 122 sans crainte. (je suis à 6mm de l'articulation du triangle arrière avec la manivelle de gauche, un poil plus à droite)

* Cadre 2014, reçu en échange "garantie" de mon 2012, monté d'origine en Hollowgram 2x10.

[cannon]

Petite question : j'ai un copain qui a acheté un Scalpel avec les bases "flex" d'occasion, et celui-ci vient de casser au niveau de la base droite, vers la chaine.
N'ayant pas de facture, on se demande si on peut le faire réparer. Vous avez des idées ou exemples de réparation? Et ce que ça se fait à ce niveau, sachant que la base est sollicitée en flexion?

Merci pour vos réponses!

[machfive]

Tiens si ça peut t'aider,Thierry se fera un plaisir de te répondre.

http://light-bikes.fr/phpBB/viewtopic.php?f=54&t=512

[cannon]

Merci, mon pote va prendre contact!

[benoitc]

Scalpel 2016 fraichement livré. Quelques réglages fait depuis la photo (Selle potence -15 etc...) 10.2kilos avec pédales comme sur la photo.

[ndlc22]

question a deux euros : quel est le delta de masse entre un cadre scalpel alu et son homologue carbone ?

[SCOTTie]

Bonjour,
Je viens d'acquérir un Scalpel 2 2015 neuf sur lequel est monté d'origine un amortisseur Rock Shox Monarch XX.
Très difficile de trouver des infos sur l'utilisation/réglages de cet amortisseur (aucun sujet spécifique sur veloptimal).
Après test, pour mes 92 kgs équipé, je gonfle entre 220 et 230 psi, ça vous semble beaucoup ? Je trouve le bike un peu dur mais en dessous il pompe trop.
Par la suite, je me suis rendu compte qu'il y avait une molette de régalge du rebond et que cela pouvait avoir une influence sur le pompage. D'origine la molette était en position la + rapide (lapin).
En voulant la faire tourner, j'ai constaté qu'elle était très dur, presque bloquée, au point de devoir tenir la durite du Xloc dans l'autre main pour éviter de tout arracher.
Ca me semble bizarre... Avez-vous déjà rencontré ou lu ce genre de problème ?
Merci

[lolorsv]

L'influence de la détente est importante! Surtout si tu as bcp gonflé.
Il faut ralentir la détente après unecompression de l'amortos de façon que l'arriere remonte sans rebondir, sans oscillation en fin de retour. Ssied toi sur ton vélo, enfonce la suspat en restant bien assis et laisse remonter en restant assis ( ou du moins en gardant ton poids sur les pédales) et observe en même temps si la suspension oscille en fin de retour.
Des potes ont des scalpel 29 avec monarchie et pas de pompage en danceuse en mode ouvert (!?) mais un peu assis par contre)
A plus

Lolo

[thierryll]

pour le réglage du rebond du xx c'est en effet très dur. l'ensemble est très difficile à tourner. pas trouvé de solutions pour rendre cela fluide.
Ensuite sur mon lapierre Xr je l'ai remplacé par un monarch rt3. je trouve la gestion du rebond beaucoup plus sensible, avec des différences entre clics, sans parler des 3 positions. le mode fermé laisse une peu de jeu derrière et permet d'avoir un très bon grip en montée

[auffrayst]

Salut benoitc,
Qu'est-ce qui existe comme potence -15 pour Lefty?

Merci!

[syce]

bonjour, je cherche une photo d'un scalpel en taille M avec une sortie de selle de 75/76cm ,

[machfive]

Tu as trouvé le mien