vos trek!!!!!!!!!!!!!!

[albator83]

Ce Shimano ne passe pas ? https://www.alltricks.fr/F-32743-etriers-de-frein/P-1946688-shimano_etrier_de_frein_arriere_ultegra_direct_mount_6810_gris?gclid=Cj0KCQjwwNWKBhDAARIsAJ8Hkhd9zddvizCaU7ScwxhZExYTQeiEHpOOsmQMs2z9iirVnWApS8Fo5U0aArfBEALw_wcB

[JulienCampa]

merci ! oui il devrait passer ...

[Rémi]

Mais... Julien, tu as du Shimano ?

[JulienCampa]

non j'ai du campa sur mon Trek .... mais le Madone était livré avec les freins Bontrager Direct Mount ... Les campas actuels n'étant pas compatibles, mais ce que dont je doute ... (d'après les dire de mon vélocistes).

Ensuite, une paire de DM Campa c'est plus de 400 Euros ... donc, je me retrouve avec un frein avant qui ne me serre à rien (enfin, sauf pour le Sarto au cas où...)

[bob27]

non j'ai du campa sur mon Trek .... mais le Madone était livré avec les freins Bontrager Direct Mount ... Les campas actuels n'étant pas compatibles, mais ce que dont je doute ... (d'après les dire de mon vélocistes).

Ensuite, une paire de DM Campa c'est plus de 400 Euros ... donc, je me retrouve avec un frein avant qui ne me serre à rien (enfin, sauf pour le Sarto au cas où...)

Les freins Bontrager, ce ne sont pas des ee-brakes ? (bon, niveau tarif, ça pique un peu aussi)

[Doc holliday]

Bontrager a surement plusieurs fournisseurs. Sur mon Madone d'avant-dernière génération, ce sont des TRP estampillés Bontrager. Sur l'Emonda ça ressemble à des EE-Brake.

[bb13]

Est ce que l’un de vous connaît le poids du cadre Emonda slr ancienne génération H2 patins en 58 ?
Est ce que les pb de portée de roulements sont vraiment fréquents ?
Ce cadre est encore au catalogue et vu son prix et son poids, c’est tentant pour qui veut rester en patins et en montage light…

[JulienCampa]

Sur mon Madone de 2013, je n'ai eu que des emmerdes avec les portées de roulement BB90. Tous les ans, du jeu, tous les ans, je dois remplacer les cuvettes.
Et franchement, ça me pète les couilles.

Sur le Madone de fin 2011, aucun soucis...

[albator83]

C'est toujours du BB90 sur les dernières générations Emonda SLR à patins ? (juste pour info, j'ai déjà ce qu'il me faut à la maison ^^)
EDIT : je m'auto-réponds => a priori oui.

[JulienCampa]

OUI !! Du BB90....
En fait, j'ai constaté que mes cuvettes bougent dans le cadre et non le pédalier dans les cuvettes...
Je crois bien que mon Madone est mort.

[Fat bob]

OUI !! Du BB90....
En fait, j'ai constaté que mes cuvettes bougent dans le cadre et non le pédalier dans les cuvettes...
Je crois bien que mon Madone est mort.

Première remarque: ne peut tu pas faire marcher une garantie quelconque car selon moi il s’agit d’un défaut inhérent au cadre.
Seconde remarque : il semble que les dernière générations 2016 2020 (juste avàt derniers modèles chez émonda), soient beaucoup plus fiables de ce côté, ce qui tendrait à prouver que Trek a modifié certaines choses.

[JulienCampa]

Mon vélociste m'a clairement dit, quand je lui ai demandé pour la garantie, : "avec autant de km et autant d'année, ne je ne peux pas faire jouer la garantie..." sympa.
Donc leur garantie à vie, c'est de la merde.

[bidon]

Pour info il existe chez Trek une référence de roulement BB90 avec un diamètre un poil plus grand que le standard pour palier à ce genre de problème. Il existe aussi un kit pour refaire les portées. Tout ceci est accessible et disponible pour tous les revendeurs TREK

[Fat bob]

Mon vélociste m'a clairement dit, quand je lui ai demandé pour la garantie, : "avec autant de km et autant d'année, ne je ne peux pas faire jouer la garantie..." sympa.
Donc leur garantie à vie, c'est de la merde.

Aïe ! Sans dédouaner complètement Trek, je pense quand même que ton vélociste est une quiche.... qui n’a pas voulu se faire ch..r.
C’est vraiment dommage pour toi. Peut être que ça n’aurait pas marché mais au moins s’il avait essayé, une négociation avec Trek France est tjrs quelque chose d’envisageable.

[albator83]

Idem : le minimum quand on est revendeur c'est de demander... ça se trouve Trek aurait pris le cadre en SAV, ou a minimum fait une proposition commerciale. Sinon à quoi sert de communiquer sur une garantie à vie ?
Après y'a peut-être la solution de contacter Trek France directement (aucune idée si c'est possible), ou passer par un autre revendeur (mais là il voudra encore moins s'embêter, vu que tu n'es pas client à la base :/ ).

[JulienCampa]

C'est TREK Suisse car mon revendeur est allemand...

[JulienCampa]

Je reviens sur mon problème de BB...
Comme les cuvettes bougent dans le BB, il faut refaire entièrement le BB du cadre.
ça veut dire : fraisage, alésage et insérer une nouvelle pièce dans le cadre qui n'est actuellement pas disponible ... enfin, pas livrable ...

[scott81]

Je suis nouveau sur le site. Je suis à la recherche du poids des aeolus 3d3 disc à boyaux. Quelqu'un aurait déjà effectué une vérification du poids sur ce modèle?

[Amerigo]

Voilà je ne voulais pas le poster ici car c'est pas mon vélo mais celui de mon père! Mais je suis victime de harcèlement sur Instagram, JulienCampa, vous connaissez? Alors j'ai cédé! Voilà un magnifique Emonda SLR9!

Le pédalier sera changé lorsqu'un compact DA sera dispo

[Amerigo]

Je suis nouveau sur le site. Je suis à la recherche du poids des aeolus 3d3 disc à boyaux. Quelqu'un aurait déjà effectué une vérification du poids sur ce modèle?

574+686=1260

[JulienCampa]

Voilà je ne voulais pas le poster ici car c'est pas mon vélo mais celui de mon père! Mais je suis victime de harcèlement sur Instagram, JulienCampa, vous connaissez? Alors j'ai cédé! Voilà un magnifique Emonda SLR9!

Le pédalier sera changé lorsqu'un compact DA sera dispo

Avoue, ça vaut le coup, non ? Il est magnifique cet Emonda

[JulienCampa]

Salut,

petite mise à jour sur la réparation de Grand-Mère Madone 6 .... l'opération à coeur ouvert a eu lieu cet après-midi... Fraisage du cadre pour insérer le nouveau BDP en Alu que le distributeur Trek Suisse a mis près de 2 mois à fournir à mon vélociste ....

la patiente est toujours en réanimation...

[cannon]

Le mec fraise avec une perceuse???

[jeanmimi88]

ouaip ça fait peur !!! ce genre d'opération demande une grande précision

[JulienCampa]

ouaip ça fait peur !!! ce genre d'opération demande une grande précision

Je vous rassure... l'axe de la perceuse est solidaire de la fraiseuse et la même fraiseuse a son axe solidaire d'un guide qu'il a pressé dans le BDP avant ....

Mais oui, ça fait peur ....

[cannon]

Sauf que si tu veux que ton axe ne batte pas, tu dois être pris des 2 cotés...
Regarde ce qu'es un isostatisme si tu ne connais pas.

La, il n'est guidé que d'1 coté par ce "fameux" guide fixé dans le BDP (?) , et c'est l'axe de la perceuse qui fait le deuxième guide.

Quand je vois le battement de la mienne, ba je laisserai pas toucher mon cadre avec un système pareil.

[JulienCampa]

Sauf que si tu veux que ton axe ne batte pas, tu dois être pris des 2 cotés...
Regarde ce qu'es un isostatisme si tu ne connais pas.

La, il n'est guidé que d'1 coté par ce "fameux" guide fixé dans le BDP (?) , et c'est l'axe de la perceuse qui fait le deuxième guide.

Quand je vois le battement de la mienne, ba je laisserai pas toucher mon cadre avec un système pareil.

Merci. Normalement, c'est un bon mécano donc il doit savoir ce qu'il fait ...
Mais je suis d'accord avec toi que c'est assez primitif... je pensais pas qu'il allait fraiser avec la perceuse mais à la main avec un outil semblable à ceux qu'on utilise pour monter des cuvettes Press Fit ...

Après, si ça déconne encore, je peux toujours faire jouer la garantie... Les Trek sont garantie à vie, non ?

[JulienCampa]

Et voilà le travail fini .... un beau BDP avec de belles cuvettes en Alu ...
En espérant que ça ne bouge plus .... et que je n'ai pas à taper le pédalier SR comme une brute pour faire rentrer les manivelles ...

[bob27]

Bonjour

Un peu dubitatif sur la façon de faire (perceuse à main, vélo sur pied donc stabilité aléatoire...), j'attends le retour sur le montage et les premiers tours de roues.
Sur un cadre carbone dans lequel on vient coller des cuvettes alu, c'est peut-être bon (disons qu'un alésage pourri sera rattrapé au collage si ça tient, et à condition de bien coller les pièces alignées entre elles et avec le cadre), mais sur un cadre métallique, procédé à abandonner.

[JulienCampa]

Bonjour

Un peu dubitatif sur la façon de faire (perceuse à main, vélo sur pied donc stabilité aléatoire...), j'attends le retour sur le montage et les premiers tours de roues.
Sur un cadre carbone dans lequel on vient coller des cuvettes alu, c'est peut-être bon (disons qu'un alésage pourri sera rattrapé au collage si ça tient, et à condition de bien coller les pièces alignées entre elles et avec le cadre), mais sur un cadre métallique, procédé à abandonner.

ah bah si au bout de 2000 km j'ai du jeu, la cadre part soi en échange garantie, soit à la poubelle et Trek ne me reverra plus jamais.