Le sujet des 29er

[x man]

reçu ce matin un renegade 473 GR , c'est quand meme pas mal pour un 29.........
des tringles bien ajustees , beaucoups moins laches que le schwalbe

Idem pour moi, 1 renegade a 473g et 1 a 453g même à l 'avant je trouve que ça grip bien.

[Alain C]

reçu ce matin un renegade 473 GR , c'est quand meme pas mal pour un 29.........
des tringles bien ajustees , beaucoups moins laches que le schwalbe

Idem pour moi, 1 renegade a 473g et 1 a 453g même à l 'avant je trouve que ça grip bien.

Tu tests un 29er Cédric ?

[phalhas]

Mon Lynskey Ridgeline 29.








Montage de 06-07-2011, la primiére.

Plus photos et information plus tard.

Rui (Portugal)

[faber]

@faber

revelation dual position air 110-140mm

y a eut aussi des reba u-turn (j'en vends une 90-120mm), et y a eut une serie speciale niner 85-110.

Le u-turn permet de regler comme tu veux sur les 30mm, c'est pas juste 2 positions, et l'amortissement n'est pas affecté.

Tu es sûr pour la Revelation ? J'ai une Dual Position sur mon 26", mais j'ai pas trouvé de modèle 29" avec ce système.

Pour le U-Turn, j'en ai eu une, mais je ne trouve pas ça pratique, surtout dans la perspective low/montée et high/descente, du fait qu'il faille s'arrêter ou ralentir pour tourner la molette x fois avant de changer le débattement...

J'aurais bien pris une Fox, mais les tarifs sont démentiels, donc je vais tester la DT XMM 29 en twin lock au guidon 120/90, axe 15, pour une utilisation all mountain.

[GrandesRoues]

oui je suis sûr.
De mémoire y en a en vente sur bikecomponent

[GrandesRoues]

Tiens sinon ce soir j'ai vu l'epic de Kulhavy (enfin, un de ses vélos de l'année dernière).
Avec 2 renegade, sans pédales, il pèse 9,7Kg

[canard974]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=275222302560006&set=a.110030669079171.17898.100002167165612&type=1&theater
niner air9carbon rdo visibles chez vpv...

[looping]

Et voilà la bête après le remontage et l’hibernation.

Je ferai un descriptif plus complet plus tard mais:

-Je suis toujours aussi content du cadre! Après être passé sur un Scale 29 et Sobre + d'autres Niner, je trouve la géo et le comportement toujours un cran au dessus des concurrents chez Niner. (Un pote a eu 3 Niner et est partis sur un Santa HighBall. Son avis sur le géo rejoint pile le mien à propos des Niner). Bref; quel que soit le modèle, c'est un maitre achat si on veut se mettre au 29".

-Je vais probablement virer le pédalier. Je perdrai niveau poids mais j'ai trop de soucis pour trouver un alignement correct et ça me nique un genoux :s. Le XO BB30 24-38 est commandé, reste plus qu'à sagement l'attendre...

-Des news roues sont en cours de montage :siffle:

-Un nouveau poste de pilotage est prêt à être monté et je vais probablement virer les grips de couleurs différentes

-La Sid marche pas mal du tout mais c'est clair -si on passe l'hiver en rigide- il faut vraiment la prendre en Taper + axe de 15

-Des Exustar vont venir faire descendre un peu le poids.

-Tel quel il est à 9,17kg pile poil.

-(Non je n'ai pas tenté de faire une pâle copie des bikes de Bibiwet et Bibi... Le montage était presque similaire l'année passée et j'avais déjà un paquet de pièces -roues, pédaliers- il y a deux ans Fruit du hasard donc )

+ de Photos prochainement.

[Gorg]

C'est quoi le pédalier (pour ne pas dire que ta photo est trop petite )?
Superbe montage en tous cas. A bientôt!

[ndlc22]

hollowgram?

[canard974]

je pense que je vais pas tarder a negocier une reprise de paduano pour un highball parse que la ..... il me fait de l'oeil !

[syce]

9.63 kg

[ToMmY!]

impressionné par le poids du camber, je tablais sur 12kg...

11,04kg avec le support garmin et le portebidon

[Gorg]

TDS Enve reçue ce jour mais apparemment il me faut un kit de visserie oversize pour passer la speedneedle ...
Quelqu'un sait ou on peut trouver cela rapidement?
Merci d'avance (ps: je vais poster sur plusieurs sujets pour augmenter mes chances de réponses rapides)

[richard974]

impressionné par le poids du camber, je tablais sur 12kg...

11,04kg avec le support garmin et le portebidon

Hello,
il a bien la cote ce vélo
tu peux faire un petit cr ?
merci
A+

[kilman]

Salut
Je viens de craquer pour Epic FRS comp Carbon en 29''



Super content du vélo mais très déçu du pneu arrière (renegade) (j'ai crevé 4 fois en une sortie...)
On me conseil de passer l'avant (fast track) à l'arrière et de monter un captain à l'AV
Ca me semble une bonne idée mais je suis ouvert à d'autres expériences
Je roule dans le 56, terrain gras, enfin pas tout le temps, beaucoup de bois, branches de pins au sol, pierres, racines...

[ndlc22]

le renegade est monté au latex ou avec chambre ?
pour ma part dans le 22 beaucoup plus sec j 'en suis super content

[gauthier13]

il est vrai que cet Epic a l'air de plaire
on en croise pas mal..
faut dire qu'au niveau poids, il est plutot placé (quand on voit le montage de Tommy)

[kilman]

C'est bien connu, beaucoup plus de soleil dans le 22
Monté en chambre, pas eu le temps de passer tout ça en tubless pour le moment, mais ça va venir, ça devrait déjà enlever quelques crevaisons.
Le Renegade me semble drôlement léger tout de même, et l'accroche en descente était juste juste...

[Casper]

.

[Casper]

En attendant de remonter mon futur 29 perso, le second après le Motobecane titane qui était bien sympa, mais que je souhaite remplacer par un vélo plus raide, nerveux et léger, je suis en train de monter un 29TS pour un grand bonhomme de 50piges et 1m92 (et + de 90kg). J'ai mis du temps à trouver les composants, entre neufs et occase, et voilà le résultat qui n'est pas encore fini de monter mais déjà je pense être plus prêt de la fin que du début du montage:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Poids actuel 12kg7
Cadre: Tomac Diplomat 29 taille XL, 120mm de débattement
Fourche: Reba RL 100mm
Roues: Asterion accessium 29 base Crest
Serrages KCNC
Pneus: SB8 Kenda avant, Maxxis Ar (j'ai pu l'nom en tête)
Pedalier Noir triple
Der av XT type E
Der ar XO
twisters XO
Chaine KMC X9
Pédales Welgo type BMX alu
Potence Race Face RideXc 120mm
Cintre Truvativ carbone relevé
Freins Hope M4 200av/180ar
Selle Flite flow
TDS Race face Evolve XC
(budget 2300euros)

Bon, il reste quelques réglages à faire... La chaîne trop longue, la fourche à durcir, et j'en passe Mais j'aime assez le résultat. Le vélo est destiné a rouler en Auvergne, ca devrait être sympa. J'ai eu un choix à faire avec la fourche, et je suis resté sur une 100 qui suffira à l'utilisation "non violente" prévue. Déjà sur un 29 pouces, 100mm de déb' c'est beaucoup! Pis je ne pense pas que ce sera très gênant avec les 120 du cadre.

[richard974]

Le fast track a l'AR dans le gras bourre assez vite... pas sur que ce soit une super idée. je roule avec chez moi mais c'est plutôt sec ( ile de la réunion) . il s'use pas trop vite mais par contre je remarque vraiment un manque de grip dans le poussiéreux depuis qq. temps il doit avoir environ 1000 km .
A+

[imassu]

un grand bonhomme de 50piges (et + de 90kg). .

+ 90 kgrs et des crest en 29 , c'est risqué ou alors il fait du VTC car au marathon du roc laissagais , j'ai vu au moins 2 crest avec tes gros pocs et le terrain était pas cassant ...

[Klarf]

Les pocs sur une jante ça vient plus d'un pneu sous gonflé que du poids. On peut pas tout avoir, basse pression et pilote lourd!

[ToMmY!]

il est vrai que cet Epic a l'air de plaire
on en croise pas mal..
faut dire qu'au niveau poids, il est plutot placé (quand on voit le montage de Tommy)

c'est un camber d'entrée
il est en 100mm Av Ar.
La différence par rapport à l'épique c'est que je n'ai pas le brain et douille 1"1/8
Sans le brain la suspension marche, à mon goût mieux sans rentrer dans des réglages très scientifiques entre fourche et amortisseur
avec amortisseur Ario RL en taille L avec jdd et pate : 2,95kg...

[nano170]

Montage pour le roc Laissaguais, marathon UCI World series de dimanche dernier. Poids de la bête 7.89kg, avec pneus racing ralph et rocket ron 2.25 (photo prise dans la chambre d'hôtel samedi soir)

Roues Duke lucky jack, jpracingbike1.com. Premier test en compétition, première impression : c'est beauuuuuuu!! Léger certes, rigide, à la relance ça envoie fort, la finition est magnifique, un produit que je ne peux que recommander.

Résultat de la course, un 14ème rang, 4h07 dans la boue, le light s'avère fiable, en tout cas le premier test est très concluant!


Merci jpracingbike1.com pour ce magnifique montage!!

[imassu]

Capture d’écran 2012-04-10 à 09.39.57.png

Montage pour le roc Laissaguais, marathon UCI World series de dimanche dernier. Poids de la bête 7.89kg, avec pneus racing ralph et rocket ron 2.25 (photo prise dans la chambre d'hôtel samedi soir)

Roues Duke lucky jack, jpracingbike1.com. Premier test en compétition, première impression : c'est beauuuuuuu!! Léger certes, rigide, à la relance ça envoie fort, la finition est magnifique, un produit que je ne peux que recommander.

Résultat de la course, un 14ème rang, 4h07 dans la boue, le light s'avère fiable, en tout cas le premier test est très concluant!


Merci jpracingbike1.com pour ce magnifique montage!!

Beau VTT , bien optimisé et bravo pour ta très bonne perf au roc

[faber]

Super bike, Arnaud ! Encore plus beau avec ces roues

Tu roules donc en chambres ?

[Rederik]

Ces jantes sont compatibles tubeless.

[nano170]

Super bike, Arnaud ! Encore plus beau avec ces roues

Tu roules donc en chambres ?

Merci! Il s agit bien d un montage tubless.