HOPE TOPIC

de **Tib** » Sam 1 Sep 2007 15:29

BIGGAR a écrit:Oui c'est un bon prix, avec le SAV assuré en France.....

Y'a du SAV sur ces freins ?

de **BiBi WET** » Sam 1 Sep 2007 15:32

crazymtb a écrit:des photos et des date de dispo des nouveau PRO II???

, ya une toute petite photo dans le velovert de aout...et ils ont l'air tres bien ( plus de rayons coudés)

C'est quoi le problème des rayons coudés selon toi ?

de **bylly** » Dim 2 Sep 2007 19:06

quelle difference de poids entre les hope mini pro ligth en 140/160 et les avid ultimate en 140/ 160

merci

de **proracing** » Dim 2 Sep 2007 20:38

vas voir la galerie c'est la pour ca !

de **Bip Bip** » Lun 3 Sep 2007 13:21

quelqu'un connaît le poids du capot de levier de freins des mini 07, svp?

Merci :wink:

de **Seb-@.** » Lun 3 Sep 2007 20:20

Dans le même style, quels sont les poids des pièces suivantes :

- étrier Mono Mini avant 180 mm ou arrière 160 mm, ou New Mini dans les mêmes diamètres
- étrier Mono M4 avant 180 mm ou arrière 160 mm, ou New M4 dans les mêmes diamètres

Le but est de connaître l'écart de poids au niveau des étriers entre un Mono M4 et un Mono Mini de diamètre identique. Et j'avoue : je n'ai pas envie de me farcir une purge sur mes freins :lol:

.

Idem pour les leviers : quels sont les poids du levier Mono et celui du levier New ?

de **crazymtb** » Mer 5 Sep 2007 10:34

BiBi WET a écrit:
crazymtb a écrit:des photos et des date de dispo des nouveau PRO II???

, ya une toute petite photo dans le velovert de aout...et ils ont l'air tres bien ( plus de rayons coudés)

C'est quoi le problème des rayons coudés selon toi ?

aucun à ma connaissance mais le moyeu à une forme différente...
renseignement pris ils sont pour les hoops donc pas dispo en OEM....

de **BIGGAR** » Mer 5 Sep 2007 10:40

renseignement pris ils sont pour les hoops donc pas dispo en OEM....

Pas OEM, mais after market!!!!

de **crazymtb** » Jeu 6 Sep 2007 21:57

enfin , pas dispo quoi ....

et puis apparemment les délai pour une paire de hope pro 2 , pffff, long....

de **BIGGAR** » Jeu 6 Sep 2007 22:08

Oui en conclusion pas dispo

Les pro2 sont disponible sous 10/15 jours, ou immediatement pour les magasins qui les stocks...

de **matB** » Ven 7 Sep 2007 07:58

bon petite question pour Biggar...

Alors a la base j'ai quatre velos :

- un 5.75 en New mini 183/160
- un Spark en Juicy 185/160
- un stumpjumper rigide en rien du tout pour l'instant
- le Kona de ma copine en mono mini

Et pour ces 4 velos j'ai deux paires de roues.

donc mon soucis c'est de pouvoir monter ces roues indistinctement sur les 4 velos

Sur le Yeti, ok pas de probleme vu que c'est du 183/160.
Sur le Spark, est-ce que le disque 183 va fonctionner avec l'etrier avant Avid 185 ?
Sur le Kona, les mini sont pour l'instant en 160/160, j'ai trouve chez A2Z une patte +20/25mm en IS. A priori ca passe ?
Reste le Spe, j'ai une paire de mini 180/160 IS/IS sous la main. Est ce que par le biais d'une quelconque patte, je peux les rendre adaptables au disques de 183 ?

Voila j'espere que c'est a peu pres clair :lol:

de **BIGGAR** » Ven 7 Sep 2007 08:28

Oui bonne petite question!!!!

Deja 183 et 185, c'est un diamétre diferent :lol:

, et l'utilisation d'un disque 183 sur un etrier 185, fait travailler de travers les pistons...

Partons d'une base 183/160

575: OK

Spark: Je pense que l'etrier doit avoir un adaptateur, il faut le remplacer par un 183...

KONA et Stump. etrier avac ou sans adaptateur?

de **matB** » Ven 7 Sep 2007 08:48

bon c'est pas gagne cette affaire, tu penses que les 2 mm de difference entre les etriers Juicy et le disque mini va empecher le frein de travailler correctement ??

Le Kona et le stump n'ont pas d'adapteteur, mais je veux les utiliser avec un disque de 183. Donc existe-t-il un adapteteur ad hoc pour :

- Passer un etrier IS 160 en 183 (apparement A2Z fait et ca, quid de hope ?)
-Passer un etrier IS 180 en 183 (la je n'ai rien trouve)

de **BIGGAR** » Ven 7 Sep 2007 09:03

bon c'est pas gagne cette affaire, tu penses que les 2 mm de difference entre les etriers Juicy et le disque mini va empecher le frein de travailler correctement ??

Nous, nous le déconseillons...

- Passer un etrier IS 160 en 183 (apparement A2Z fait et ca, quid de hope ?)

Nous ne faisons pas, l'A2Z sera parfaite!!!!

-Passer un etrier IS 180 en 183 (la je n'ai rien trouve)

Malheureusement, il n'éxiste rien..... et je ne vois pas de solution.....
Ou limer le diametre du disque :lol:

de **matB** » Ven 7 Sep 2007 09:32

ou sinon autre solution tout passer en 180 ??

j'ai juste a acheter :

- 2 disques en 180
- 1 patte IS/IS +20 (A2Z)
- 1 patte IS/PM +20 (Hope ?) pour mes les mini du 5.75
- Pour le Spark fau t que je regarde ce qui existe...

de **BIGGAR** » Ven 7 Sep 2007 10:23

Ce serait plus simple!!!!

- un 5.75 : il faut juste changer l'adaptateur
- un Spark : il faut juste changer l'adaptateur
- un stumpjumper rigide : la c'est bon...
- le Kona de ma copine: une patte HBIS 20 et se sera bon

de **matB** » Sam 8 Sep 2007 01:23

BIGGAR a écrit:Ce serait plus simple!!!!

- le Kona de ma copine: une patte HBIS 20 et se sera bon

Je trouve que tu t'appropries un peu vite ma copine :lol:

de **TLR 91** » Sam 8 Sep 2007 07:12

Je vais passer des Vbrakes aux disques Hope Mini (merci Kojak) et j ai une question sur les disques flottants Hope, pour une utilisation XC rando et compet en Ile de france quel diamètre faut il prendre?
Avant 160 Arrière 140 ?
Avant 160 Arrière 160 ?

merci pour vos conseils

de **julXTC** » Sam 8 Sep 2007 07:54

Pour la region limousin je roule en 160/160 et sans soucis, apres je ne connais la le relief d'IDF, mais je pense que c'est moins vallonné que par chez moi, donc un 160/140 pourrai peut etre suffire.

Ne demande pas $eboss il lui faut du 200 pour bloquer ça roue arriere

de **proracing** » Sam 8 Sep 2007 07:55

TLR 91 a écrit:Je vais passer des Vbrakes aux disques Hope Mini (merci Kojak) et j ai une question sur les disques flottants Hope, pour une utilisation XC rando et compet en Ile de france quel diamètre faut il prendre?
Avant 160 Arrière 140 ?
Avant 160 Arrière 160 ?

merci pour vos conseils

160/140

de **$eboss** » Sam 8 Sep 2007 08:19

en IDF 160/140 suffit! à part quand tu descends la bute de la revencharde...enfin bon mon probleme venait sans doute d'une purge :roll:

de **julXTC** » Sam 8 Sep 2007 08:24

Je pense aussi $eb, car etant un chouya plus lourd que toi, je n'ai pas de mal a planter de l'avant et encore moins a bloquer ma roue arrière.

Mais je me suis aperçu que le réglage tip top des étriers rentrent énormement en compte, l'avant n'était pas bien centré, je l'ai re-réglé hier soir et le freinage a gagné en mordant

de **$eboss** » Sam 8 Sep 2007 08:26

moi j'ai tout fais surfacer et tout était réglé tip top, purge non fait! mais j'ai toujours freiné mais pas assez à mon gout.

et ce que pedalator racontait dans ses recits confirme mes dires

de **julXTC** » Sam 8 Sep 2007 08:30

C'est que ces freins me conviennent mieux que les precedents que j'ai utilisé.

de **$eboss** » Sam 8 Sep 2007 08:32

comme je dis c'est un feeling! moi des que je les ai acheté on m'a prevenu que c'était pas brutal! j'ai testé et ça me convient pas trop! le light oui mais il faut que ça me convienne!

de **jul57** » Sam 8 Sep 2007 10:05

Ce matin, resurfacage du cadre et de la fourche avec çà :
http://www.parktool.com/products/detail ... tem=DT%2D1
Le touché est tout de suite moins spongieux, reste à voir si il y a un gain en puissance de freinage.

de **$eboss** » Sam 8 Sep 2007 10:08

moi j'ai rien senti apres cette manip!

mon cadre et ma fourche on gagné du poids par contre :lol:

de **$eboss** » Sam 8 Sep 2007 11:15

de **proracing** » Sam 8 Sep 2007 11:23

c'est bo j'ai vu a eurobike !

de **xcm** » Sam 8 Sep 2007 12:10

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