Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[Biem]

Toujours est il que j'ai essayé pas mal de pneus différents et outre la gomme utilisée il y a aussi le profil du pneu qui a son incidence.

Trop fort

[rickyfirst]

Tout dépend du boyaux, du gonflage, de sa structure, du poid du pilote...

La constante est que cette surface est ridiculement petite. Je te laisse imaginer le travail possible sur une surface aussi faible.

Dans le cas d'un pneu de voiture, le profil dispose de la surface nécessaire pour travailler dans le cas d'un boyau, la réponse est non. C'est la qualité de la gomme et de la caracasse qui fait un boyau, pas les dessins du profil.

[lpikachu58]

Tout dépend du boyaux, du gonflage, de sa structure, du poid du pilote...

La constante est que cette surface est ridiculement petite. Je te laisse imaginer le travail possible sur une surface aussi faible.

Dans le cas d'un pneu de voiture, le profil dispose de la surface nécessaire pour travailler dans le cas d'un boyau, la réponse est non. C'est la qualité de la gomme et de la caracasse qui fait un boyau, pas les dessins du profil.

Je crois pas que Nismo35 entendait la même chose par profil

[hidalgo]

Ce sont de vilains Tufo non?Pour en avoir eu quand j'ai commencé avec les boyaux ,ils sont incofortables et le rendement pas top...bref passe ton chemin!

en Bx d'entrainement l'hivers ça le fait...,

[marco]

Biensûr c'est mieux que rouler sur la jante!au même prix les corsa sont nettement plus agréables non?

[Biem]

Tout dépend du boyaux, du gonflage, de sa structure, du poid du pilote...

La constante est que cette surface est ridiculement petite. Je te laisse imaginer le travail possible sur une surface aussi faible.

Dans le cas d'un pneu de voiture, le profil dispose de la surface nécessaire pour travailler dans le cas d'un boyau, la réponse est non. C'est la qualité de la gomme et de la caracasse qui fait un boyau, pas les dessins du profil.

Je crois pas que Nismo35 entendait la même chose par profil

Allons allons...............je ne pense pas qu'il soit aussi bête

[MIMI 25]

Ce sont de vilains Tufo non?Pour en avoir eu quand j'ai commencé avec les boyaux ,ils sont incofortables et le rendement pas top...bref passe ton chemin!

en Bx d'entrainement l'hivers ça le fait...,

Surement mais pas ceux à 215 gr
A+

[marco]

Si si,s'ils n'ont pas que des qualités ces boyaux sont trés solides!!

[Telenis]

Entre 230g et 240g "vérifiés" pour les corsa cx 320tpi en 23 ??

Par curiosité je viens de peser un des miens en 23mm.... 233g

[MIMI 25]

Si si,s'ils n'ont pas que des qualités ces boyaux sont trés solides!!

Pour les hivers à Aix c'est sans doute suffisant
A+

[albator83]

sauf cette année peut-être

[marco]

Et pour en finir avec le hs,s'ils ne sont pas très pluvieux les hivers aixois ne sont pas doux pour autant....les -5° ne sont pas rares!!

[t1t1jalabert]

Hello,
'tite question...
Tous les boyaux (en particulier les Vittoria Evo CX II) peuvent être équipés d'un prolongateur de valve (pour montage sur jante de h = 50 mm)? Ou bien faut-il le préciser à la commande?
Merci.

[fdegrove]

Salut,

Pour l'instant c'est la procedure a suivre.
Les prolongateurs de chez Vittoria concus pour leurs nouveaux boyaux ne sont toujours pas dispo a ma connaissance.

Ciao,

[yenyen]

Sur le vittoria corsa evo CX II il faut dévisser à la base du boyaux la valve vittoria rouge. Ensuite je visse à la place un prolongateur continental et je rajoute le prolongateur vittoria

[t1t1jalabert]

Pour les novice j'ai trouver cela, en bas de page ds le lien suivant :

http://www.pneumacycle.fr/boyaux/route/corsaevocx.php

puis clic sur "démonstration en image pour allonger la valve"

[t1t1jalabert]

Bonsoir,
Je souhaite refaire le fond de jante sur les roues carbone que je viens d'acheter.
Faut-il enlever les résidus de colle* qui sont encore sur la jante ou bien peut-on recharger en colle afin d'obtenir un fond de jante uniforme?
* : s'il faut enlever la colle, avec quoi le fait-on (car comme ça à la main, ça prend un temps fou)?
Merci.

[benj' !!!!]

les réponses se trouvent sur ce post, merci de faire l'effort énoooooooooorme de bien lire surtout que tu y participes à ce sujet alors fais le correctement,
merci

[MIMI 25]

Bonsoir,
Je souhaite refaire le fond de jante sur les roues carbone que je viens d'acheter.
Faut-il enlever les résidus de colle* qui sont encore sur la jante ou bien peut-on recharger en colle afin d'obtenir un fond de jante uniforme?
* : s'il faut enlever la colle, avec quoi le fait-on (car comme ça à la main, ça prend un temps fou)?
Merci.

Tu passes un peu de white spirit pour égaliser et réactiver la colle,ensuite une couche de colle sur la jante et le boyau
Mais c'est la dernière fois qu'on le dit
Aller,A+

[benj' !!!!]

si la couche(comme celle que tu tiens) est importante, on la réactive pas la peine d'en remettre, ça fera paté .

C'est pour ça j'ai dit de chercher, à faire le bon samaritain tu donnes une demi réponse ce qui fout encore plus le merdier .

[t1t1jalabert]

Pas de couche mais plutôt des "points de colle".
Je vais tout virer (avec du white spirit) et refaire un fond de jante propre.
Merci

[MIMI 25]

si la couche(comme celle que tu tiens) est importante, on la réactive pas la peine d'en remettre, ça fera paté .

C'est pour ça j'ai dit de chercher, à faire le bon samaritain tu donnes une demi réponse ce qui fout encore plus le merdier .

Tu n'as vraiment pas changé,si il y a bien quelqu'un ici qui tiens une couche et une sacrée,c'est bien toi.Nous sommes TOUS fatigués par tes réflexions incessantes.Je crois que bon nombre d'entre nous ne sommes pas prêt à revivre une année 2010 comparable à celle de 2009 où la plupart de tes interventions étaient puériles et désobligeantes à souhait.
En ce qui me concerne les couches de colles sont très fines d'où mon habitude de remettre une très fine couche après
Ce n'est pas la quantité de colle qui compte mais la qualité de préparation de la jante,du boyau avant l'encollage,son application sur toute la gorge de la jante et la bande du boyau.
A+

[veroben]

Tu n'as vraiment pas changé,si il y a bien quelqu'un ici qui tiens une couche et une sacrée,c'est bien toi.Nous sommes TOUS fatigués par tes réflexions incessantes.Je crois que bon nombre d'entre nous ne sommes pas prêt à revivre une année 2010 comparable à celle de 2009 où la plupart de tes interventions étaient puériles et désobligeantes à souhait.
A+

+10000 !

[fdegrove]

Salut,

............On n'est pas couche.

Cela dit, si les novices des boyaux se donnaient un peu plus de peine, nulle besoin de s'enerver.

Ciao,

[t1t1jalabert]

Salut,

............On n'est pas couche.

Cela dit, si les novices des boyaux se donnaient un peu plus de peine, nulle besoin de s'enerver.

Ciao,

C'est vrai mais ça fait qd même 137 pages maintenant...

[1sanglier]

Si ce n'est pas dans le wiki, cela serait pas mal de l'y mettre.
Moi je dit ça mais.....

[rush]

ayant lu sur ce post beaucoup de bien sur les veloflex
je me sus décidé a acheter un véloflex carbone 700x22 annoncé a 240gr ce qui me parait plus que bien
je viens de le peser et ma balance le donne a 270gr
est ce que véloflex est assez coutumié du genre ou est ce que je suis un cas a part?(poids annoncé moins lourd que la réalité)
car mis a part le poids ,ce boyau a que de bonne qualité

[fdegrove]

Salut,

Si tu avais lu le tout tu avais su que depuis quelques annees les Veloflex Carbon pesent tous aux alentours des 270g au lieu des 240 annonce par le fabricant.

Ciao,

[lpikachu58]

Salut,

Si tu avais lu le tout tu avais su que depuis quelques annees les Veloflex Carbon pesent tous aux alentours des 270g au lieu des 240 annonce par le fabricant.

Ciao,

[hidalgo]

j'y mets de ma contribution