CANNONDALE FLASH HiMod 2010-2011-2012-2013-2014-2015

[couicouic]

je ne me rappelle plus des autres côtes mais je les ai à la maison.

J'espère parce qu'il manque la longueur du cadre... ce qui est plus ou moins essentiel quand même !
Quant au cintre de 540, c'est un peu étroit tout de même. Même si un paquet de crosseux roulent en 560 avec bar ends (soit 540 utilisables), j'pense qu'un peu plus large serait mieux. (Les Cannon sont vendu en 600 je crois). Bref, chacun ses gouts !

bien sûr que si la longueur est donnée. Je connais ces côtes mais pour celles que j'ai oublié, je préfère dire que je les ai à la maison plutôt que de dire des aneries...et c'est cette longueur que j'aimerais connaitre sur le flash en L

[pascal95]

c'est sûr que si tu as déjà du matos, c'est dur de renoncer et puis je suis d'accord avec toi sur le fait que l'achat d'un vélo est souvent un coup de coeur. Impossible d'y renoncer

[Gémalodo]

c'est sûr que si tu as déjà du matos, c'est dur de renoncer et puis je suis d'accord avec toi sur le fait que l'achat d'un vélo est souvent un coup de coeur. Impossible d'y renoncer

exact !!y-a pas d'autres cadres qui me tente !

bah y-à qu'a espérer qu'ils prennent de l'avance dans les délais...

c'es bien noël l'éspoir est permis !!! ah c'est déja passé ????? zut.....

[apa]

L'objectif de ce montage, c'était :

- un montage light (< 8,5 kg tout équipé)
- un max de confort tout en restant en semi-rigide
- se faire plaisir...

Cannon surtout retenu pour la qualité (à priori car pas de recul sur ce modèle, mais qui se confirme) du cadre carbone, le système SAVE, et la forme du cadre très slopping, offrant une sortie de selle longue en 27.2 donc apportant de la souplesse : résultat vérifié ! Comme quoi, un Cannon outre la Lefty pour les inconditionnels, ça peut aussi avoir son intérêt car je n'est pas trouvé de cadre carbone offrant les mêmes atouts. La garantie à vie du cadre en plus , même si je ne préfère pas tester...

Ci-dessous les détails du montage : les poids ne sont pas tous mesurés. Comme indiqué plus haut, le poids du cadre + JDD estimé par différence avec le poids total du bike vérifié.

Commentaires et suggestions bienvenues


cadre new Flash carbon S.A.V.E. BB30 : 1150g
JDD : Cane Creek : 157g
fourche RockShox SID Race 100mm MC R,C,L w/ 1-1/8" alloy steerer :1465g
der avant SRAM XX direct mount : 118g
der arrière SRAM XX : 181g
commande SRAM XX : 185g
cassette SRAM XX 11-36 : 208g
chaîne SRAM PC 1090 : 260g
pédalier complet SRAM XX 26-39 BB30 670
freins à disque SRAM XX + discs 609g
blocages de roues MSC carbon 50g
Roues Fun Works N-Light Alexrims xcr pro 1400g
pneu av Schwalbe Racing Ralph 2.1" EVO Triple Nano 475g
pneu ar Maxxix Maxxlite 310 310g
Chambre à air Continental supersonic 200g
potence Ritchey wcs 4 axis 90 mm 17° 120g
cintre plat kcnc sc bone recoupé 580 mm 120g
bar end Ritchey wcs SL : 60g
grips Mousse Decathlon 40g
tige de selle Ritchey Superlogic 1 bolt 350mm 27.2 170g
selle Selle Italia SLR XC 175g
pedales Exustar pm25 ti 220g
Divers Gaines+cables 50g
Total : 8393g

[Gémalodo]

La garantie à vie du cadre en plus , même si je ne préfère pas tester...

J'ai un doute, les cadres carbone Cannondale ne sont plus garanti à vie si je ne m'abuse ?? ou bien ????

[Archicoolaurel]

Si et c'était justement l'un des arguments de vente de Cannondale pour la sortie du Flash carbon.

En gros, ils se "vantaient" de proposer le vélo de série le plus léger qui ait été jamais produit, sans limite de poids et garantie à vie.

Par ailleurs, j'ai déjà pu en bénéficier. Encore Merci à Cannondale, Guezus, et aux Cycles Georget (27).

[Gémalodo]

Si et c'était justement l'un des arguments de vente de Cannondale pour la sortie du Flash carbon.

En gros, ils se "vantaient" de proposer le vélo de série le plus léger qui ait été jamais produit, sans limite de poids et garantie à vie.

Par ailleurs, j'ai déjà pu en bénéficier. Encore Merci à Cannondale, Guezus, et aux Cycles Georget (27).

Bon sang ! ben j'ai fait le bon choix alors !! sans même le savoir... trop fort... bon on va dire que l'attente interminable du cadre, est partiellement compensé par cette bonne nouvelle !!!!

[Seb-@.]

Si et c'était justement l'un des arguments de vente de Cannondale pour la sortie du Flash carbon.

En gros, ils se "vantaient" de proposer le vélo de série le plus léger qui ait été jamais produit, sans limite de poids et garantie à vie.

Par ailleurs, j'ai déjà pu en bénéficier. Encore Merci à Cannondale, Guezus, et aux Cycles Georget (27).

Tu as cassé ton cadre ? J'ai loupé quelques messages

[Vinc]

La garantie à vie du cadre en plus , même si je ne préfère pas tester...

J'ai un doute, les cadres carbone Cannondale ne sont plus garanti à vie si je ne m'abuse ?? ou bien ????

J'ai également commandé un Flash (carbon 4)
Le vendeur m'a dit que le cadre était garantie à vie pour le premier utilisateur et si c'était le 1er achat VTT chez cannondale

[Archicoolaurel]

La garantie à vie du cadre en plus , même si je ne préfère pas tester...

J'ai un doute, les cadres carbone Cannondale ne sont plus garanti à vie si je ne m'abuse ?? ou bien ????

J'ai également commandé un Flash (carbon 4)
Le vendeur m'a dit que le cadre était garantie à vie pour le premier utilisateur et si c'était le 1er achat VTT chez cannondale

c'est une blague ?

Ce n'est pas ce qui est indiqué dans l'additif "lifetime warranty"

[Gémalodo]

La garantie à vie du cadre en plus , même si je ne préfère pas tester...

J'ai un doute, les cadres carbone Cannondale ne sont plus garanti à vie si je ne m'abuse ?? ou bien ????

J'ai également commandé un Flash (carbon 4)
Le vendeur m'a dit que le cadre était garantie à vie pour le premier utilisateur et si c'était le 1er achat VTT chez cannondale

Euh, mouai je vois pas comment ils pourraient justifier cette garanti sur un 1er achat Cannondale Uniquement.

[guezus]

Archicooler ca c'est une blague...
Garantie sur le cadre à vie même si ca fait déjà le dixième vélo Cannondale que tu achètes. Enfin Cannondale est content si tu achètes plusieurs Cannondale...

[Vinc]

Le vendeur m'a racontait du pipo alors
Une fois que c'est garantie à vie c'est le principal...

[pascal95]

Le vendeur m'a racontait du pipo alors
Une fois que c'est garantie à vie c'est le principal...

Je pense qu'il voulait dire "garantie à vie au 1er acheteur du vélo"

[SCUDV2T]

Le vendeur m'a racontait du pipo alors
Une fois que c'est garantie à vie c'est le principal...

Je pense qu'il voulait dire "garantie à vie au 1er acheteur du vélo"

+1. Je ne vois que cette explication possible. J'ai un peu de mal à croire qu'un revendeur puisse
raconter des bourdes de ce niveau....c'est énorme ! Que ces propos soient réinterprétés " sauce perso "
me semble beaucoup plus plausible.

.... Le vendeur n'a pas joué de pipo il a peut être était entendu avec une oreille peu musicale

@+

[Vinc]

.... Le vendeur n'a pas joué de pipo il a peut être était entendu avec une oreille peu musicale

@+
[/quote]

Non Non j'ai pas rêvé

[chon]

Ah tu fais valence gap toi aussi ...


Au moins 3 flash alors ...

+ 1 F1....normalement...si je le reçois comme prévu.

[cameleon54]

Bonjour à tous !!!

Propriétaire d'un cannon flash, je souhaiterais acheter un soufflet light.... mais il m'est impossible de trouver un revendeur, quelqu'un pourrait me donner l'info???

Merci d'avance

[cannonman]

Bonjour à tous !!!

Propriétaire d'un cannon flash, je souhaiterais acheter un soufflet light.... mais il m'est impossible de trouver un revendeur, quelqu'un pourrait me donner l'info???

Merci d'avance

demande au doc

[Archicoolaurel]

Bonjour à tous !!!

Propriétaire d'un cannon flash, je souhaiterais acheter un soufflet light.... mais il m'est impossible de trouver un revendeur, quelqu'un pourrait me donner l'info???

Merci d'avance

http://www.doc-headshok.com/boutique/336-soufflet-lefty-100.html

Tu peux le commander sur le net, Dominique (le Doc) t'enverra ça illico presto !

[cameleon54]

Merci pour l'info, mais a voir la photo, j'ai l'impression que c'est le soufflet qui équipe les lefty d'origine,

Peux-tu me confirmer l'inverse???

Peut-on trouver également des soufflets team (chambre à air)???

[Archicoolaurel]

Merci pour l'info, mais a voir la photo, j'ai l'impression que c'est le soufflet qui équipe les lefty d'origine,

Peux-tu me confirmer l'inverse???

Peut-on trouver également des soufflets team (chambre à air)???

Soufflet d'origine (Lefty 100-140):



Soufflet Lefty 100 (celui du lien)



Le soufflet "team" est artisanal et pas encore en vente mais très facile à fabriquer avec une chambre à air.
(La chambre Maxxis Fly weight est très bien pour ça...)

[SCUDV2T]

+1 pour les pesées :

*Soufflet d'origine



* Soufflet Lefty light




Si tu optes pour la pose d'une protection type chambre à air une C4 latex c'est Green


source VV jéjé25

@+

[cannonman]

hé scud t'as pas une nouveauté à nous montrer par hasard?

[cameleon54]

Merci les gars!!!

En plus d'avoir les explications en 2 temps 3 mouvements, j'ai droit au peson...

Continuez comme çà, vous êtes top!!!!!

[Archicoolaurel]

hé scud t'as pas une nouveauté à nous montrer par hasard?

Ah oui, c'est vrai ça

Par ailleurs, je n'ai pas retrouvé dans le topic les conclusions de tes essais de potences.
J'ai un peu la même sensation que toi, le top tube est assez court.

De plus, speedneedle oblige, j'ai remonté le Flash avec une tds KCNC, donc sans recul, et c'est encore pire.

[SCUDV2T]

hé scud t'as pas une nouveauté à nous montrer par hasard?

Ah oui, c'est vrai ça

Par ailleurs, je n'ai pas retrouvé dans le topic les conclusions de tes essais de potences.
J'ai un peu la même sensation que toi, le top tube est assez court.

De plus, speedneedle oblige, j'ai remonté le Flash avec une tds KCNC, donc sans recul, et c'est encore pire.

Salut,

J'ai finalement conservé la potence d'origine en 100 mm. Avec le recul de la SAVE c'est ce qui me corespond le mieux en terme de position. Je partage ton ressenti sur le fait d' être court
en l' associant à une tige de selle droite et dans ce cas il ne faut une potence de 120 mm.Dans cette configuration de montage je trouve l'avant moi vif dans les placements et donc un caractère
un peu moins joueur ... Question de feeling ....

Pour les news , photos à suivre car le montage n'est pas fait à ce jour et pas de photos de la pesée dans ce post car je ne les ai pas dans l'Iphone... avec mes excuses !


@+

[Archicoolaurel]

Ok, merci.

J'ai ressenti le besoin de faire l'inverse. Je vais donc tester prochainement une potence plus longue (Extralite OC 110mm) associée à la KCNC droite. J'espère supprimer l'effet de "cabrage". Peut-être qu'il faudra aller jusqu'à 120mm, à voir.

[mt.rotiel]

petit message a scudv2t
j'ai vu que ton flash tu l'a pris en taille M
et donc tu as une potence de 110mm
moi j'ai pris le mien en L j'espere que je me suis pas tompé
je fais 1.78
qu'en penses tu??

[Archicoolaurel]

petit message a scudv2t
j'ai vu que ton flash tu l'a pris en taille M
et donc tu as une potence de 110mm
moi j'ai pris le mien en L j'espere que je me suis pas tompé
je fais 1.78
qu'en penses tu??

A titre d'exemple, je mesure 1m81 avec un EJ de 86cm et j'ai pris un taille L.

Ma tds en 350mm est déjà à la limite et comme évoqué plus haut je ressens le besoin de rallonger la potence.
Je pense que tu fais partie des gens qui auraient eu le choix entre M et L. En choisissant le M, tu aurais peut-être eu un vélo plus maniable, plus nerveux.