La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede LionelB » Mar 12 Oct 2010 16:27

Pour taper dans le "light" avec Brooks il faut passer aux rails titane.... 430g ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede lpikachu58 » Mar 12 Oct 2010 16:28

Bien joue Lionel tu viens de tuer la charte... lol
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Mar 12 Oct 2010 16:42

Sinon,il y a ceçi aussi :lol: :lol:
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede lpikachu58 » Mar 12 Oct 2010 16:44

C'est quel diametre la tige de selle
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Rocky Rider » Mar 12 Oct 2010 19:40

J'ai bien envie de tenter de faire tout mon foncier cet hivers sur un pignon fixe.

Je suis donc à la recherche d'un pignon fixe ayant une géométrie de vélo de course et si possible avec des freins.

Vous avez pas des plans pour des vélos d'origines pas trop cher.
Je vais m'en faire mon mulet donc pas besoin de taper dans le haut de gamme.

Je sais que cannondale en proposait un à l'époque mais je ne retombe pas dessus.

Merci
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede thunderseb » Mar 12 Oct 2010 21:08

chez cannondale c'est le CAPO
exemple:

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Rocky Rider » Mar 12 Oct 2010 21:18

J'avais vu le capo il y a quelques années. Il est toujours en vente ? Pour quel prix ?

Sinon le spé n'est pas mal, en plus il semblerait que la version frein existe.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fi

Messagede Rocky Rider » Mar 12 Oct 2010 21:23

J'ai trouvé un langster pour 649€ sur Paris. C'est le prix que je voulais mettre et je vais à PAris demain :D

http://www.franscoop.com/Specialized-Velos/ROUTE/Velo/Specialized-Langster-Black

Par contre c'est quoi une roue Flip Flop ?

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede olivierb » Mar 12 Oct 2010 21:28

Flip Flop c'est une roue avec un pignon fixe d'un cote et une roue libre de l'autre.
Tu peux donc rouler en pignon fixe ou en single speed au choix.
Tu cherches quelle taille de cadre ?
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Rocky Rider » Mar 12 Oct 2010 21:36

Je pense prendre un 58. Il faut que je regarde ça de plus près. Mon addict est un 61 et il est un poil trop grand !

C'est pratique une roue Flip Flop ou ça ne sert à rien?
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede olivierb » Mar 12 Oct 2010 21:42

pour la roue ca dépend de ta pratique, si tu veux faire que du pignon fixe ca sert a rien, tout juste en cas de revente. Dans le cas ou tu veux pouvoir faire du vélo en roue libre, soit parce que tu maitrise pas trop le pignon fixe ou que tu veux faire des longues distances alors ca peut te servir.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Mar 12 Oct 2010 21:50

http://www.universalcycles.com/
Ici,vous devriez trouver votre bonheur :D
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede tomasdev » Mer 13 Oct 2010 10:02

voila c'est remonté pour l'hiver ;)

les roues sont hors charte, mais vu que je vais bosser avec (trottoirs, ...) il faut du costaud ;)

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2 braquets au choix avant de rouler : 50x16 (un poil plus gros que sur piste), et 39x16 si je veut mouliner / grimper
le changement de braquet se fait en tombant ou montant a la main la chaine sur les 2 plateaux
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Jeu 14 Oct 2010 18:30

Savez-vous s'il est possible de monter un seul pignon sur une roue libre à visser (Mavic) ?
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede tomasdev » Jeu 14 Oct 2010 19:56

aucun probleme, comme sur un bmx ou un vélo de ville ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede ERIK » Jeu 14 Oct 2010 20:23

faber a écrit:J'avais prévu de la Brooks brown, mais c'est quand même sacrilège (en plus d'être moche)...


:D ......coupure pub.........

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....... ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Ven 15 Oct 2010 10:21

Ah,le retour de notre ami erik et ses Miss :D
Bon,les spécialistes du SS et pignon fixe ou matos US auraient-ils des retour d'expérience sur ce type de produits?
Merci.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede zigzag » Ven 15 Oct 2010 10:36

Regardez moi ce déchirage de folie !!! Une pure merveille !

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Etienne » Ven 15 Oct 2010 11:05

MIMI 25 a écrit:Ah,le retour de notre ami erik et ses Miss :D
Bon,les spécialistes du SS et pignon fixe ou matos US auraient-ils des retour d'expérience sur ce type de produits?


Le BLB, c'est du rebadgé d'une gamme genre Tektro ou équivalent ... pas mauvais en soi mais tout au plus milieu de gamme :idea:

Pour les produits Paul, là ce sont des produits haut de gamme en termes de finition, et de look, mais je ne sais pas si la performance est forcément là ... maintenant, ce sont des produits qui ont une bonne réputation, en VTT notamment si je ne me trompe pas.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Ven 15 Oct 2010 12:50

tomasdev a écrit:aucun probleme, comme sur un bmx ou un vélo de ville ;)


en fait à l'origine, c'est une roue libre dont le corps accueille 6 ou 7 pignons. du coup je ne vois pas trop comment on pourrait n'en mettre qu'un seul... j'ai donc pensé qu'il y avait peut-être des pignons spécifiques ?
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Ven 15 Oct 2010 12:53

ERIK a écrit:
faber a écrit:J'avais prévu de la Brooks brown, mais c'est quand même sacrilège (en plus d'être moche)...


:D ......coupure pub.........

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....... ;)


Ce qui est sacrilège c'est de ne pas avoir de selle brown :shock: :mrgreen:
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede EdoKoi » Ven 15 Oct 2010 13:00

Tu en as mis du temps à réagir :lol:
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Ven 15 Oct 2010 13:08

Etienne a écrit:
MIMI 25 a écrit:Ah,le retour de notre ami erik et ses Miss :D
Bon,les spécialistes du SS et pignon fixe ou matos US auraient-ils des retour d'expérience sur ce type de produits?


Le BLB, c'est du rebadgé d'une gamme genre Tektro ou équivalent ... pas mauvais en soi mais tout au plus milieu de gamme :idea:

Pour les produits Paul, là ce sont des produits haut de gamme en termes de finition, et de look, mais je ne sais pas si la performance est forcément là ... maintenant, ce sont des produits qui ont une bonne réputation, en VTT notamment si je ne me trompe pas.

Ok,je laisse tomber le BLB quand à Paul,effectivement quid de la fiabilité :roll:
Merci Etienne.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede tomasdev » Ven 15 Oct 2010 13:26

faber a écrit:
tomasdev a écrit:aucun probleme, comme sur un bmx ou un vélo de ville ;)


en fait à l'origine, c'est une roue libre dont le corps accueille 6 ou 7 pignons. du coup je ne vois pas trop comment on pourrait n'en mettre qu'un seul... j'ai donc pensé qu'il y avait peut-être des pignons spécifiques ?


Ton moyeu, est il pour cassette ou roue libre ?

Cassette :
Image

Roule libre (à visser) :
Image

Si cassete : tu prends un pignon à la taille que tu veut sur une cassette, et tu y met autour des entretoises (que tu recuperes sur d'anciennes cassetes ou un kit expres)
Image

Si roue libre, tu prends une roue libre type bmx :
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Voila ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Ven 15 Oct 2010 14:13

Ok, merci ! C'est le deuxième cas. ;)

J'avais trouvé une roue Mavic G3 à bâtons carbone à prix dérisoire, mais je me suis rétracté pensant qu'on ne pouvait pas mettre un seul pignon dessus !
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede cannon » Ven 15 Oct 2010 14:24

zigzag a écrit:Regardez moi ce déchirage de folie !!! Une pure merveille !

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La genèse de la bête. Pour ceux qui sont intéressés, en fouillant sur le forum Velotaf, vous trouverez l'histoire de Bellum, un survivant on peut dire, à qui sa femme a offert le naughty boy.

http://forum.velotaf.com/index.php?showtopic=12261
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede zigzag » Ven 15 Oct 2010 14:36

cannon a écrit:La genèse de la bête. Pour ceux qui sont intéressés, en fouillant sur le forum Velotaf, vous trouverez l'histoire de Bellum, un survivant on peut dire, à qui sa femme a offert le naughty boy.
http://forum.velotaf.com/index.php?showtopic=12261


:shock: Ben qu'il la garde bien au chaud, car celà doit être une femme extraordinaire :mrgreen:
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Moumoute50 » Ven 15 Oct 2010 15:20

1) J'ai aussi tenté l'expéricence avec les mavic 3g que je possède en plus des roues pleines, je faisais de la piste à la base. Je ne sais pas l'empattement arrière de votre cadre, mais il est préférable d'avoir le moyeu piste (plus rare). Mon kg 296 étant le modèle CLM , et pas piste, je suis en 130 derrière. Avant d'avoir collé le boyau de ma corima, j'ai essayé avec mavic 3g et le moyeu à roue libre avec une pignon libre, le bilan est que la ligne de chaine n'est pas excellent ça craque un peu.

2) attention au filetage, je me suis fait avoir, il faut distinguer les pignons libre type BMX et pignon pour vélo de grand mère de ville. Sur ma 3g et ma corima, c'est pignon libre (18 dents je crois) provenant de chez go sport.

Perso je ne sais pas démonté une cassette à visser (trop jeune :lol: ), mais c'est l'occassion de faire un bricolage en gardant un seul pignon, et les remplacer par des entretoises pour optmiser la ligne de chaine.
Après il est possible de garder purement et simplement la cassette, mais c'est pas l'idéal quand on est puriste. Solution possible sauf si la chaine single est trop large, la mienne est fermé par un maillot comme les chaines de moto d'enduro alors je ne pense pas que ça passe entre les maillots d'une roue libre maillard ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Ven 15 Oct 2010 15:29

Moumoute50 a écrit:1) J'ai aussi tenté l'expéricence avec les mavic 3g que possède en plus des roues pleines, je faisais de la piste à la base. Je ne sais pas l'empattement arrière de votre cadre, mais il est préférable d'avoir le moyeu piste (plus rare). Mon kg 296 étant le modèle CLM , et pas piste, je suis en 130 derrière. Avant d'avoir collé le boyau de ma corima, j'ai essayé avec mavic 3g et le moyeu à roue libre avec une pignon libre, le bilan est que la ligne de chaine n'est pas excellent ça craque un peu.

2) attention au filetage, je me suis fait avoir, il faut distinguer les pignons libre type BMX et pignon pour vélo de grand mère de ville. Sur ma 3g et ma corima, c'est pignon libre (18 dents je crois) provenant de chez go sport.


Ce qui est génial sur ce site c'est qu'on peut avoir les idées le plus saugrenues (aller au taff avec une roue Mavic 3G), se poser les questions les plus dingues (converir une RL à visser en un seul pignon) et trouver des gars qui ont la réponse ou pire, qui vous ont précédé dans votre délire !!! :lol:

Mon cadre est bien un 130, mais je vais peut-être le zapper pour un cadre de piste en 120, donc cette roue n'était vraiment pas la bonne option, à moins de changer le moyeu tout seul, mais le vendeur me dit qu'il est très difficile à trouver. :?
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