Cintres avec reach et drop faibles

[albator83]

mon mulet :



il a un peu changé depuis (le Centaur 10v a migré sur un full carbone "made in Noël", remplacé par un vieil Ultegra 9v toujours fonctionnel), mais le vieux cintre n'allait vraiment pas.
et voici le cintre :



252 g à la pesée : au-dessus des canons habituels par ici, mais plutôt une bonne surprise pour le prix... ça se trouve j'aurai un cintre plus léger sur mon mulet acier que sur le carbone de compétition

[sirach63]

Bonjour

Connaissez vous le cintre compact ALU le plus light?
3T ergonova?
Je cherche un modèle couleur argent et ne trouve pas, qui fait ça, (en tout l'ergonova ne se fait à priori qu'en blanc ou noir)?

merci par avance pour votre aide

[LionelB]

Bonjour

Connaissez vous le cintre compact ALU le plus light?
3T ergonova?
Je cherche un modèle couleur argent et ne trouve pas, qui fait ça, (en tout l'ergonova ne se fait à priori qu'en blanc ou noir)?

merci par avance pour votre aide

En argent, le nouveau Ritchey classic.

[sirach63]

Bonjour

Connaissez vous le cintre compact ALU le plus light?
3T ergonova?
Je cherche un modèle couleur argent et ne trouve pas, qui fait ça, (en tout l'ergonova ne se fait à priori qu'en blanc ou noir)?

merci par avance pour votre aide

En argent, le nouveau Ritchey classic.[/quote

OUi j'ai vu qu'ils sortaient aussi la potence
il est compact ce cintre?

[sirach63]

Bon, j'ai trouvé la réponse : il y a le ritchey classic curve donc il se fait bien, par contre en poids 303gr, ça c'est pas top!
classe mais un peu lourd quand même!

[LionelB]

En argent il n'y a rien d'autre en compact je pense

[sirach63]

En argent il n'y a rien d'autre en compact je pense

je cherche mais je ne trouve pas! Avec en plus la selle qui risque d'alourdir le vélo et la facture!

[albator83]

mon mulet :

http://i55.tinypic.com/2d2hjqf.jpg

il a un peu changé depuis (le Centaur 10v a migré sur un full carbone "made in Noël", remplacé par un vieil Ultegra 9v toujours fonctionnel), mais le vieux cintre n'allait vraiment pas.
et voici le cintre :

http://i56.tinypic.com/or2rgk.jpghttp://i52.tinypic.com/dx09s2.jpg

252 g à la pesée : au-dessus des canons habituels par ici, mais plutôt une bonne surprise pour le prix... ça se trouve j'aurai un cintre plus léger sur mon mulet acier que sur le carbone de compétition

en cette journée RTT pluvieuse j'en ai profité pour monter le cintre sur le mulet, et rien qu'en statique ça n'a rien à voir



dès que la météo sera meilleure on verra ce que ça donne sur le terrain, mais le confort sera meilleur je pense... même la guidoline -une Velox de base- m'a semblé plus épaisse et confortable que l'ancienne de récup.
l'ancien cintre (un Modolo de 1997 !) donne 320 g à la pesée : ça fera un excellent porte-pneus dans le garage

[sirach63]

bonjour

toujours en quêtre de mon cintre compact couleur alu et pas lourd

quelqu'un a t'il un retour sur ce modèle ?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38366

[lpikachu58]

bonjour

toujours en quêtre de mon cintre compact couleur alu et pas lourd

quelqu'un a t'il un retour sur ce modèle ?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38366

Rigide mais la forme n'est pas shallow comme le deda shallow car la courbure est moins prononcée

[sirach63]

bonjour

toujours en quêtre de mon cintre compact couleur alu et pas lourd

quelqu'un a t'il un retour sur ce modèle ?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38366

Rigide mais la forme n'est pas shallow comme le deda shallow car la courbure est moins prononcée

En fait c'est ce que je recherche car je ne veux pas me retrouver avec les appuis de poignées trop plongeants quand je suis mains sur les cocottes comme c'est le cas actuellement avec mon fsa k sword

[xadubo33]

j'ai eu ce cintre monté avec poignée sram red et la position était top, beaucoup plus qu'avec le deda carbon que j'ai eu par la suite, du coup je m'en suis repris un (pro vibe 7s) pour mon futur montage, poids 268grs en 40 vérifié, je ferai des photos demain.
@+sportivement

[Plem]

Je possède un Race Face Cadence de couleur alu que j'ai démonté de mon GIANT (remplacé par un 3T ergonova). il a de forme shallow, donc non compact, l'avantage c'est que tu es bien positionné dans la partie cintré.
Cintre 278g
Potence 158g
Pesé par mes soins
A+

[albator83]

j'ai eu ce cintre monté avec poignée sram red et la position était top, beaucoup plus qu'avec le deda carbon que j'ai eu par la suite, du coup je m'en suis repris un (pro vibe 7s) pour mon futur montage, poids 268grs en 40 vérifié, je ferai des photos demain.
@+sportivement

idem pour moi et des leviers Campa ancienne génération... le positionnement idéal avec le PLT

[xadubo33]

bonjour

toujours en quêtre de mon cintre compact couleur alu et pas lourd

quelqu'un a t'il un retour sur ce modèle ?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38366

Rigide mais la forme n'est pas shallow comme le deda shallow car la courbure est moins prononcée

En fait c'est ce que je recherche car je ne veux pas me retrouver avec les appuis de poignées trop plongeants quand je suis mains sur les cocottes comme c'est le cas actuellement avec mon fsa k sword

Avec les photos tu pourras te rendre mieux compte de la forme des cintres PRO en version compact II

Par contre le modéle PLT n'est pas vraiment couleur alu, il tire légèrement sur le gris/titane
@+sportivement

[sirach63]

merci pour toutes ces info, concernant la couleur gris si ça se rapproche du titane tant mieux, le montage est prévu pour mon dean el diente!

[albator83]

en effet la couleur s'en approche...
d'ailleurs j'ai eu quelques remarques à ce sujet sur mon ensemble potence/cintre PLT en cyclo

[thomas]

Je suis passé aujourd'hui chez Bfz, il faisait une petite expo de son matos et j'ai eu la possibilité de découvrir son cintre carbone pesé à 188 gr pour 109 €

J'ai pu voir la forme qu'il avait plus précisément et cela ressemble très fort au 3T Ergosum.
J'avais un compact Fsa (reach de 80 et drop de 125) en comparaison et le cintre de Bruno paraissait un peu plus profond et plus haut, presque que comme les cotes du 3T je dirais (reach de 89 et drop de 128).

De quoi se faire plaisir en somme !

[gb47]

Bonjour a tous,

Une question qui je crois n'a jamais étais évoquée . Quelqu'un a t'il fait un perçage sur un cintre alu pour intégrer les gaines de cables ?

Merci

[albator83]

sur les pièces de sécurité (idem fourche, cadre, potence...) j'éviterais toute action portant intégrité à la structure...
sur un cintre bien costaud j'imagine que ça ne changerait pas grand chose, mais sur du light un minimum étudié... attention !
d'autant qu'il faut un point d'entrée/sortie de chaque côté, donc 4 trous au final :/

[gb47]

comment sont fait intérieurement , ceux qui en ont ? , pour le mien ce serrai sur un ergonova alu donc pas du trés light , et je suis pas un poids lourd (68kg) ....

[LionelB]

+1

sur les pièces de sécurité (idem fourche, cadre, potence...) j'éviterais toute action portant intégrité à la structure...
sur un cintre bien costaud j'imagine que ça ne changerait pas grand chose, mais sur du light un minimum étudié... attention !
d'autant qu'il faut un point d'entrée/sortie de chaque côté, donc 4 trous au final :/

[Plem]

comment sont fait intérieurement , ceux qui en ont ? , pour le mien ce serrai sur un ergonova alu donc pas du trés light , et je suis pas un poids lourd (68kg) ....

Salut,
a ta place j'éviterai de faire des trous, même si tu estime que ton Ergonova est causto, tu risque de créer des fissures autour de ton perçage et risquer une casse.
Perso j'ai ce cintre et si tes câbles sont bien placé en dessous de la partie haute ça donne un résultat pas mal.
A+

[gb47]

Bon je vais suivre les conseils Plem une petite Photo pour voir ce que ça donne

Merci

[Plem]

Bon je vais suivre les conseils Plem une petite Photo pour voir ce que ça donne

Merci

Mon bike n'est pas super propre pour une photo de mode, mais ça donne ça:
http://img602.imageshack.us/i/dsc01605.jpg/
et ça:
http://img146.imageshack.us/i/dsc01604xl.jpg/

Pour la guidoline, c'était ma deuxième pose donc c'est TRES perfectible.

A+

[Plem]

Salut,

Pour ma part, je souhaite remplacer mon 3T Ergonova par un FSA K-Force light, quelqu'un en a-t-il un?
J'ai été sur le site mais on ne voit pas bien les détails.
Je voulais savoir s'il y avait un logement en dessous pour les gaines et si la partie supérieur est plate ou ronde.
Merci

[le marin]

bonjour

toujours en quêtre de mon cintre compact couleur alu et pas lourd

quelqu'un a t'il un retour sur ce modèle ?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38366

J'en ai eu un 269g

Un petit ajout pour dire que le rapport qualité/prix imbattable du moment pour ce genre de cintre (qui ne concerne pas seulement les petites mains ) est obtenu ici :
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16363

J'en ai fait l'essai rapide aujourd'hui et je remets çà demain . Il est encore plus compact que le FSA série compact (10mm de moins en hauteur et profondeur) . Voici deux tofs du cintre monté sur mon mulet avec leviers 105 10v .

[samuel]

Slt,
[quotePour ma part, je souhaite remplacer mon 3T Ergonova par un FSA K-Force light, quelqu'un en a-t-il un?
][/quote]
J'en utilise un depuis ce printemps; plat au-dessus, avec les angles arrondis, passage de gaines en dessous mais peu profond, en position haute c'est pas gênant... Pesé à 212 g... En terme de confort, çà filtre vraiment très bien les vibrations, et l'appui est excellent; par contre faut pas être une brute, c'est bcp moins rigide qu'un cintre alu, et en relance mains en bas, on sent bien le cintre bouger ! Enfin la position est meilleure qu'un cintre classique, mais c'est un avis subjectif, bien sûr : le drop plus faible soulage bien le dos, comparé au drop d'un classique. Cordialement.

[Plem]

Merci Samuel pour ta réponse, il est accouplé avec quelle type de potence?
Je pensais faire un ensemble cintre FSA K-Force light compact et une potence FSA OS99 CSI.
Niveau rigidité entre ma potence Rotor SX et mon 3T Ergonova alu, ça le fait très bien, mais je voulais remplacer le tout car la potence doit prendre 1 cm pour mon nouveau cadre et il y a aussi le coté esthétique pour faire un ensemble avec le pédalier en gardant un cintre très proche de ce que j'ai actuellement.
A+

[samuel]

Slt,
Actuellement avec une Thomson X2, sur mon prochain montage en cours, avec une Extralight; niveau rigidité, rien à dire avec la Thomson; le couplage mécanique entre la Thomson et le cintre se fait sans prob., rien reserrer en 3000 km ; à voir avec l'Extralight ; sinon niveau esthétique, tu peux effectivement prendre une potence FSA. Cordialement