Scoop mondial ! Le Look 986 !

[Julie]

quelqu'un a déjà tester les différentes dureté d’élastomère?? il y a vraiment un différence entre chaque couleur??
c'est vraiment sensible ou c'est un pur coup de marketing??

j'ai mis le noir une fois car j'ai eu des problèmes avec le Epost et le rouge était HS.
Moi je sentais quandd même une légère différence, c'était plus dur.

[Thomkart]

Mise à jour de mon montage.
Poids 8.04 dans cette config.





Pour descendre sous les 8 il me reste juste à virer le motion contrôle. Encore faut il que j'arrive à trouver un bouchon et j'ai pas envie d'aller payer ça neuf 30 euros.

PS pour la speed elle n'est pas réglée.

[Mister x2pop]

Belle bête !
Tu as également le vernis qui saute en dessous de l'EPost ?

[Thomkart]

Merci.
Pour le vernis il saute, mais pas sous l'epost, plutôt au niveau du triangle arrière et des bases. Sous le tube diago j'avais mis du scotch afin de le protéger, mais en le retirant il y'a pas mal de vernis qui s'est fait la malle. J'ai donc poncé et reverni, il parait de nouveau comme neuf.
Si je suis motivé cet hiver, vu que je n'utilise pas le VTT, je le poncerais entièrement afin de tout revernir.

[doctor0675]

Hello chers vttistes,

finalement, je voudrais commander le Look 986 E-Post et je souhaiterais savoir si vous avez des astuces ou tuyaux pour le toucher moins cher.

Un site de vente en ligne le propose avec une remise de 15% mais je me demande si on ne peut pas avoir mieux.

Un gros merci d'avance. Marc.

[jérémy]

poids de la bête en dt et reynolds

[Perro]

c'est quoi ton jeu? il faut trouver le poids
tu as eu mon MP

[jérémy]

c'est quoi ton jeu? il faut trouver le poids
tu as eu mon MP

merci pour ton mp, j' ai appelé hier mais il n' y a pas plus de place
pour le poids 8.08kg

[Thomkart]

poids de la bête en dt et reynolds

Pas mal. Je trouve que la dt va bien avec le cadre. Et pas mal aussi le poids avec reynolds. Tu as des pistes pour essayer de descendre le poids?

[jérémy]

poids de la bête en dt et reynolds

Pas mal. Je trouve que la dt va bien avec le cadre. Et pas mal aussi le poids avec reynolds. Tu as des pistes pour essayer de descendre le poids?

si je mets ma paire d' mmx moyeux princess/kong le poids va forcément descendre

[Buxkopf]

-des utilisateurs de 986 en fourche rigide, ça existe ici ???

-pas pour de la piste cyclable..... je précise

[doctor0675]

Je viens d’acheter un beau Look 986 de 2009 et je suis très satisfait.
Toutefois, je trouve le poids un peu élevé : 9,5 kg sans les pédales.
Pourtant, il me semble que ce VTT n’est composé de que pièces légères.
Alors je ne comprends pas bien ce que je pourrais changer pour alléger ce vélo. N’étant pas un grand connaisseur, j’apprécierais vos conseils.

Merci d’avance.

Cadre : LOOK 986 PRO TEAM TAILLE M
Cintre carbone
Potence Look Carbone
Groupe SRAM X0 triples 9 V.
Fourche : Manitou r seven
Roues : Spinergy xyclones
Pneus : Continental route sport Contact (560 g) + chambres
Dérailleur arrière : Sram x0
Dérailleur avant : Shimano XTR
Freins : Magura Marta SL (rouge) ; leviers carbone
Poignées : X0 tournantes
Selle : fizik goby xm carbone
Tds : E-Post

[Julie]

-des utilisateurs de 986 en fourche rigide, ça existe ici ???

-pas pour de la piste cyclable..... je précise

pour moi, rouler en tout rigide sur un 26pouces, c'est de la torture . J'ai essayé avec une cadre titane et une fourche titane, mais pas très aimé, donc j'ai jamais essayé de monter une fourche rigide sur mon look.
Je vois moins l'intérêt aussi. Pour le 29, c'est plus clair, on gagne énormement de poids avec une fourche rigide, mais c'est moins le cas sur un 26.
Par contre, je crois d'avoir vu des montages en tout rigide, mais c'était sur un forum néerlandais si je me rappele bien (les chemins sont évidemment moins cassants là bas).

[vttard72]

Salut à tous,

Juste un petit message pour les indécis.
J'ai acquis depuis Avril un LOOK 986 en epost modèle 2011. Et franchement après avoir roulé sur Orbea Alma et Scott Scale 30, ba le LOOK c'est un vrai bombe. Etant de la Sarthe et passionné, j'avais pu lire Laurence Leboucher le dire dans la presse et quelques années après je confirme ses dires.
Aujourd'hui je constate que le LOOK est très confortable, il n'est pas épuisant à emmener et se veut très habile dans les singles. La fourche Fox Terralogic (j'ai eu de la chance, voir les pages précédente du forum) est un vrai bonheur, je la préfère à la Sid. Et puis ces jantes AMC, en plus d'être jolies, elles sont très efficaces.

Mon vtt: 9,7kg de fiabilité (pour l'instant) et de plaisir.
J'ai juste changé potence, cintre, poignées et selle pour le "look". Seule la selle est visible sur la photo.

Je ne veux pas faire le commercial, mais beaucoup de gens sur ce forum peuvent confirmer mon post.
Ce vtt est à part. Si tu n'a pas un LOOK 986, tu n'a pas un LOOK 986. (réf à l'iphone)

Bon ride!

[doctor0675]

Bsr,

je ne comprends pas bien pourquoi ton vélo pèse 9,7 kg alors que le site Look l'affiche à 9,14 kg avec les pédales.

J'ai un peu le même souci. Bizarre une telle différence. Tu as une explication ?

Bonne soirée.

[viper39]

Tu ne serais pas membre du team look beaume de venise ? car ton 986 possèdent tous les aspects de leur montage (chaine kmc, pneu geax)

Si c'est le cas je comprend ton engoument sans aucunes mesures

[vttard72]

Bsr,

Oui en effet une différence. Qui peut être du:
-à la selle, au cintre, potence, poignées mais normalement c'est du léger que j'ai monté.
-aux chambres dans les pneus alors qu'en tubeless c'est plus léger.
-pédales, porte bidon, taille du cadre qui peut faire varier
-fourche terralogic plus lourde?

Sinon je pense qu'en général les constructeurs sont dans les limites. Comme pour les consommations de carburant dans l'automobile!

[vttard72]

Non même pas membre du team. Le vtt est quasi d'origine.
Seulement cintre, potence, poignées et selle ont été changés.
Se ne sont pas grosses modifications. La base du vélo est resté la même.

Pour info, s'il y a des gens de l'ouest, je suis à Laval Cyclisme 53.
http://www.lavalcyclisme53.fr/

[Julie]

je suis tout à fait d'accord avec toi vttard72. Chaque fois c'est un plaisir de rouler dessus, bon rendement, maniable, mais aussi assez confortable, et rassurant dans les descentes. Vraiment une super bonne géométrie.

Pour le poids, peut-être son seul défaut, mais bon light n'est pas toujours le plus important non plus.
Le mien pese 9,1 kilo (en taille S, montage perso, avec roues ztr race), c'est difficile de le descendre au-dessous de 9 kilo (oui si je me mets une slr comme selle par exemple mais bon, le confort (et le plaisir ) sera diminué aussi.

[estrider]

Salut, à tous, je mesure 1m60 pour 76cm d'entrejambe avec des dragon 2 et j'aimerai savoir quelle taille de look 986 me conseilleriez-vous, car apparamment, look taille grand non? (je pense acheter mon bike sur internet, voilà la raison de ma question)
En ce moment, j'ai un trek elite en 15,5" et je le trouve un peu petit...

Merci de vos conseils

[Julie]

pas vraiment bcp de choix, le S...
je viens de vérifier sur le site de vélovert si le 986 sort aussi en XS comme le 920, mais c'est pas le cas.
Moi je mesure 1m65 et je suis bien mise sur un S. Je ne trouve pas que le Look taille si grand comme on aime le dire.

[vttard72]

Bonjour,

Les look taille en effet plus grand. Alors que chez scott j'avais un taille M aujourd'hui j'ai un Look en e-post en taille S. Je mesure 1m74 et j'ai 73 cm entre haut de selle et axe de pédalier. Il est tout pile poil à ma taille.

http://www.velovert.com/article/4118/look-2012-le-grand-mechant-look-

Regarder le lien du site velovert, les futurs les LOOK vont donner!!!

[ubo]

http://www.velovert.com/article/4118/look-2012-le-grand-mechant-look-

Regarder le lien du site velovert, les futurs les LOOK vont donner!!!

bien vu !

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=38983

[luccio09]

salut.
alors moi j'ai l'intention de faire péter un look ou un cannondale(enfin bref!!)
le look est quand meme en ligne de mire mais j'hésite entre le modèle e-post et le normal collection 2012???
en sachant que je fais essentielement de la rando sportive et peut etre que je vais faire quelques courses pour voir ce que ça fait de prendre un départ!
l'e-post est il réservé exclusivement à la compet?qu'est ce que ça amène de plus par rapport à une tige de selle traditionnelle???

[Julie]

je te conseille très fort de prendre le modèle avec l'epost, ça donne un peu de plus à ce vélo et je ne vois pas pourquoi ça devrait être limité aux compétiteurs!

[PapyTA]

Faut juste être conscient que ça va te limiter pour faire des épreuves type Transvésubienne où tu ne pourras pas utiliser de tige de selle télescopique. Après, c'est en fonction de la pratique. Un Look 986 n'est pas le vélo idéal pour ce genre d'épreuve.

[pascal95]

et sans être rabas joie, faut penser aussi à la revente. Avec l'epost, ce sera plus dur.

[scalpel77]

l'avantage de l'e-post par rapport a une tds classique est de filtrer les petite vibrations,c'est dailleur "le reproche" qui a ete fait au modele rsp de cette année.
quand a la revente,a moins d'avoir choisi un cadre trops grand, et d'avoir coupé le cadre au plus bas,il y a toujours moyen de rehausser la selle de 3cm et bien sur de la rabaisser.
ce n'est pas a mon avis un argument valable...

[mcfly]

E-post +1

[pascal95]

Je ne cherche absolument pas à polémiquer mais quel intérêt voyez-vous à l'e-post? C'est plus lourd qu'une TDS classique et j'avais l'impression (peut-être à tort) que ça n'apporte pas de confort mais c'est plutôt le contraire. Et je reste convaincu que c'est plus difficile à revendre.