vtt levacon

[Dementia]

Magnifique !

PapyTA, tu arrives à tenir en place ?

[mdlbuz]

Ma paire de roues AcSe est commandée. Le fabriqué artisanalement (selon le meilleur aspect du terme) et en France sur les composants clefs prend forme.

les photos en ligne du vtt

http://www.levacon.com/vtttitane1.html

JP

je veux le même vraiment superbe

Il manque une photo du cadre au complet fini

[levacon]

Ma paire de roues AcSe est commandée. Le fabriqué artisanalement (selon le meilleur aspect du terme) et en France sur les composants clefs prend forme.

les photos en ligne du vtt

http://www.levacon.com/vtttitane1.html

JP

je veux le même vraiment superbe

Il manque une photo du cadre au complet fini

demain !!

JP

[PapyTA]

PapyTA, tu arrives à tenir en place ?

Sans problème. Le plaisir de la conception pendant l'automne. Le stress du délai l'hiver. La délivrance au début du printemps. A chaque saison son plaisir

[lemairevtt]

j'avais pas vu que tu avais choisit une pate de disque IS, pq ce choix?

[PapyTA]

Tu lis le post trop vite . J'ai choisi une patte de frein à disque PM, entre base et hauban.
Les photos que Jean-Pierre a posté sont celles du deuxième cadre VTT qu'il aura fabriqué.
Le mien sera le 3°.
Le possesseur de ce deuxième cadre fait ce qu'il veut

[Ludodee]

Je n'ai pas compris quelle est la "difficulté" de faire une patte de frein à disque PM sur un cadre titane.

[PapyTA]

La difficulté n'est pas tant de faire une patte PM que de la positionner entre base et hauban.
Regarde la géométrie de l'étrier. Pas évident à caser proprement. Et l'offre de pattes titane n'est pas pléthorique.
Souder le plot avant sur la base n'est pas idéal d'un point de vue mécanique.
Bref, rien d'infaisable mais il faut se creuser la cervelle pour faire quelque chose de propre et de fiable.
N'oublions pas que Jean-Pierre a une culture axée essentiellement route. Il n'est pas coutumier des problématiques du VTT et de la valse des standards VTT qui bougent tous les ans. Mais je lui fais confiance, ce qui ne nous empêche pas de discuter aprement sur certains points technqiues

[Azero]

Il y a quelques pièges effectivement avec le postmount, des imprécisions ou des ambiguïtés sur les cotes de positionnements en fonction des marques d’étriers. surtout que certains étriers ne possedent quasi aucune tolérance de positionnement latérale (trou avec jeu faible), contrairement a l'iso ou il est possible de jouer avec les petites rondelles entretoises.
et pour ce qui est de la position sur les bases, il faut effectivement veiller a l'encombrement de l'étrier avec le hauban, encombrement qui n'est pas réellement "normalisée" si ce n'est certaines indications des constructeurs de freins.
Bref, ça nécessite de se faire un bon gabarit de positionnement bien pensé!

[PapyTA]

C'est pour cela que Jean-Pierre demande de lui mettre à disposition étrier de freins et roue AR pour que la patte soit positionnée parfaitement au nominal.

[PapyTA]

Il manque une photo du cadre au complet fini

demain !!

Jean-Pierre, on est "demain", Arghhhhhhhhh !!!

PapyTA, tu arrives à tenir en place ?

Sans problème.

[lemairevtt]

Tu lis le post trop vite . J'ai choisi une patte de frein à disque PM, entre base et hauban.
Les photos que Jean-Pierre a posté sont celles du deuxième cadre VTT qu'il aura fabriqué.
Le mien sera le 3°.
Le possesseur de ce deuxième cadre fait ce qu'il veut

exact j'ai décroché un ptit moment ton post et ça y est je suis plus! tu m'as fait peur j'ai faillit faire une attaque

[levacon]

Tu lis le post trop vite . J'ai choisi une patte de frein à disque PM, entre base et hauban.
Les photos que Jean-Pierre a posté sont celles du deuxième cadre VTT qu'il aura fabriqué.
Le mien sera le 3°.
Le possesseur de ce deuxième cadre fait ce qu'il veut

exact j'ai décroché un ptit moment ton post et ça y est je suis plus! tu m'as fait peur j'ai faillit faire une attaque

30 Minute encore !

JP

[mdlbuz]

les 30mn sont écoulées depuis bien longtemps, vite on veut voir le cadre complet fini

[Klarf]

C'est dommage de passer a un sujet intéressant, avec des choix vraiment pertinent avec une recherche derrière, a juste une galerie photo comme certains demandent.

[lemairevtt]

JP remballe le cadre ya klarf qui veut qu'on re-parle des choix de papy

[Klarf]

Quand même pas, mais laissons le temps à un professionnel de faire son boulot et de prendre de son temps pour nous montrer le résultat de toutes les recherches de PapyTA

[mdlbuz]

Papy en demande aussi si vous lisez bien

[Klarf]

Quel intérêt de surenchérir dans ce cas?
Laissez la lisibilité de ce forum correct svp.

[eddytheead]

Ma paire de roues AcSe est commandée. Le fabriqué artisanalement (selon le meilleur aspect du terme) et en France sur les composants clefs prend forme.

les photos en ligne du vtt

http://www.levacon.com/vtttitane1.html

JP

Je rajoute une couche
Félicitations MR Levacon, pour moi c'est une vraie oeuvre d'art.

[levacon]

les 30mn sont écoulées depuis bien longtemps, vite on veut voir le cadre complet fini

ca vient il est fini

Régis le proprio doit venir mercredi pour choisir la déco

je viens de recevoir le jeu de direction inset 7

je ferais la photos cadre + fourche et jeu de direction

JP

[PapyTA]

je viens de recevoir le jeu de direction inset 7

Celui de Régis ou le mien ?

[jfklatovsky]

les 30mn sont écoulées depuis bien longtemps, vite on veut voir le cadre complet fini

ca vient il est fini

Régis le proprio doit venir mercredi pour choisir la déco

je viens de recevoir le jeu de direction inset 7

je ferais la photos cadre + fourche et jeu de direction

JP

C'est du teasing

[PapyTA]

C'est du teasing

Pas vraiment. Quand j'ai commandé mon cadre chez Levacon, je ne savais pas que quelqu'un d'autre issu du monde du VTT m'avait devancé. Hasard du calendrier, Jean-Pierre réservant ses vendredi après-midi pour les études posturales, Régis avait le créneau horaire juste après le mien. On s'est donc rencontré, entre VTTistes, à cette occasion.
Et ce n'est pas voulu par Jean-Pierre car j'ai du décaler mon RV d'une semaine à la dernière minute pour des raisons professionnelles.

[PapyTA]

En attendant les photos , revenons un peu à la technique.

Proposition de Jean-Pierre pour les haubans : diamètre constant en 19mm. Ca me va. A titre de comparaison : Seven 22.5mm – CMT 17mm – Merlin 19mm – Vagabonde (donc acier) 19mm

Proposition de Jean-Pierre pour les bases : 16.5mm / 26.5mm à la jonction avec la boite de pédalier, et 22mm à la jonction avec la patte AR

[wwwfabien]

Du classique pour les bases et haubans

[levacon]

la boite et la photos

ensuite je vous ferais le détail de cette construction et le montage final

reste encore la déco sur le cadre

JP

[xav BZH]

Elles sont ou les soudures ???
La finition est vraiment top ! Chapeau bas Monsieur Levacon, c'est du très beau travail ! en plus made in france ça fait plaisir.
Si un jour j'ai le budget... Par contre patte arrière PM of course.

[$eboss]

c'est un vélo sur mesure, donc il y aura toujours quelque chose qui ne plaira pas à tout le monde!
on pourrait dire aussi, haubans cintrés

En tout cas, c'est propre et ça donne envie

[PapyTA]

on pourrait dire aussi, haubans cintrés

$eboss, toi qui a pu tester un cadre titane avec les haubans cintrés, ton avis ?
Au global, tu as trouvé que ton cadre manquait d'explosivité (mais on n'a pas tout les 2 la même pratique, loin s'en faut). As-tu pu déterminer si ce manque venait des haubans ou d'ailleurs ?