Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[fdegrove]

Salut,

D'ailleurs cet après-midi j'ai collé les Milano sur les Neutron, et dès demain, en route...

Merci de ton apport, Theo. Cela dit, comme je pense mettre des Milanos sur mes Neutrons pour cet hiver (question de tester vraiment leur valeur sur le terrain) j'apprecie ton retour a ce sujet.

Sache que le Milano est un peu mon petit "dada" dans les sens que c'est un boyau issu de l'anciennce usine Swallow et qu'il est demuni de toute protection anti-crevaison "moderne". Il roule comme (a mon sens) une bonne copie de Clement mais muni d'une chambre a air en butyl .....

De la mon interet un peu tordu, j'avoue...

Ciao,

[theo]

Salut,

D'ailleurs cet après-midi j'ai collé les Milano sur les Neutron, et dès demain, en route...

Merci de ton apport, Theo. Cela dit, comme je pense mettre des Milanos sur mes Neutrons pour cet hiver (question de tester vraiment leur valeur sur le terrain) j'apprecie ton retour a ce sujet.

Sache que le Milano est un peu mon petit "dada" dans les sens que c'est un boyau issu de l'anciennce usine Swallow et qu'il est demuni de toute protection anti-crevaison "moderne". Il roule comme (a mon sens) une bonne copie de Clement mais muni d'une chambre a air en butyl .....

De la mon interet un peu tordu, j'avoue...

Ciao,

Oui, j'avais cru comprendre à la lecture de ce long fleuve (pas toujours tranquille) consacré aux boyaux, que tu appréciais les Milano et ce que je peux dire sur ces boyaux de mon expérience somme toute humble et non représentative, est que ce sont de bons boyaux, très agréables sur route, confortables et en effet assez comparables aux boyaux de la "grande époque" que fut celle des Clément.

Pour ce qui est de la résistance à la crevaison, je me souviens que tu m'aies dit qu'il convenait de les faire sécher, et je te crois sur parole, mais j'ai pris le risque aujourd'hui d'en coller deux fraichement arrivés...on verra bien. Ils portent cependant sur leur flanc l'inscription "puncture protection" mais c'est peut être anecdotique...(ou ce que tu appelles absence de protection anti-crevaison "moderne".).

Mais de toutes façons, sur Neutron le "roulage" est superbe

ps: je te dirai bien sur mon ressenti avec les Milano cet hiver, si tant est que celui ci puisse t'être utile, mais je ferai un petit topo (jusqu'à présent je roulais avec des Continental ou des Véloflex l'hiver, sur tout type de route sans noter de sensibilité particulière à la crevaison, on verra avec les Milano que j'ai plutôt utilisés en bonne saison).

[rickyfirst]

Et aussi comme fdegrove, je ne comprends pas trop l'intérêt de rouler en pneu l'hiver, l'hiver je roule comme en été, je préfère le froid que le chaud d'ailleurs en vélo, et je ne vais pas me priver du plaisir du boyau pendant ces longs mois, que de plaisir perdu...

Je finis mes roues à pneus en hiver. D'ailleurs, je n'arrive pas à finir mes Zonda qui passent d'hiver en hiver sans bouger

[LionelB]

Je finis mes roues à pneus en hiver. D'ailleurs, je n'arrive pas à finir mes Zonda qui passent d'hiver en hiver sans bouger

Ce n'est pas une excuse valable pour rouler en pneu

[pasqup01]

Je finis mes roues à pneus en hiver. D'ailleurs, je n'arrive pas à finir mes Zonda qui passent d'hiver en hiver sans bouger

Tout pareil, seul truc à leur reprocher : beaucoup trop "raide" à mon goût et donc paradoxalement peu adapté à ma moindre forme hivernale car moi, j'aime pas trop rouler dans le froid et la pluie, je suis pas flahute un cachou
Boyau l'hiver... ça me fait réfléchir par contre...

[Jean-François]

Je finis mes roues à pneus en hiver. D'ailleurs, je n'arrive pas à finir mes Zonda qui passent d'hiver en hiver sans bouger

Quand considères-tu que tes roues sont "finies" ? Roulements morts ? Piste de freinage usée ? Sauf chute, ce n'est jamais vraiment mort une roue entretenue.

[Doc holliday]

Pistes de freinage usée au point qu'un jour en faisant la pression, la jante se déforme (s'écarte) . Vécu sur une roue à pneu.

[rickyfirst]

Piste de freinage morte = roues mortes. Lorsque l'on prends soin de ne pas rouler avec de la bouillase de freinage suite à une sortie sous la pluie, on garde ses flans longptemps.

[LionelB]

Ricky, tu vends ca 75E sur troc velo et tu arrettes de t'emmerder avec des pneus l'hiver. Et hop!

[charmette1261]

et tu mettrais quoi comme boyaux l'hiver ?

[lpikachu58]

et tu mettrais quoi comme boyaux l'hiver ?

Des conti sprinter. 24€ et ça fait l'hivers et l'entrainement.

[LionelB]

et tu mettrais quoi comme boyaux l'hiver ?

Des Veloflex roubaix.

[EdoKoi]

et tu mettrais quoi comme boyaux l'hiver ?

Des conti sprinter. 24€ et ça fait l'hivers et l'entrainement.

A tester

[LionelB]

Une vision de cauchemar

[EdoKoi]

Si tu le dis... Au moins je me ferai mon idée personnelle, je n'aurais pas de scrupules à vélotaffer avec & co.

[LionelB]

Si tu le dis... Au moins je me ferai mon idée personnelle, je n'aurais pas de scrupules à vélotaffer avec & co.

En plus tu vas devoir supporter ca des annees car ca dure longtemps

[MIMI 25]

Oui,longtemps,trèèèès longtemps.....
A+

[lpikachu58]

Si tu le dis... Au moins je me ferai mon idée personnelle, je n'aurais pas de scrupules à vélotaffer avec & co.

En plus tu vas devoir supporter ca des annees car ca dure longtemps

Euh et bien, ils sont nettement plus souple que les conti competition ou les GP4000.

Je trouve que c'est un vrai bon boyau d'entrainement.

[LionelB]

En fait je suis allergique a conti en general donc assez peu objectif. Tout ce que j'ai essaye etait merdique (GP4000, Compet, gatorskin). Mais je dois avouer que ca n'inclut pas le sprinter, ceci dit, je doute que ca soit beaucoup mieux, en toute objectivite

[EdoKoi]

Cédric, c'est aussi les échos que j'en ai eu... d'où mon choix
Je les ai passé sur des jantes, je m'attendais déjà à galérer par rapport aux vittoria et veloflex, oui c'est un peu plus raide, mais rien de punitif On verra au roulage.

[lpikachu58]

Cédric, c'est aussi les échos que j'en ai eu... d'où mon choix
Je les ai passé sur des jantes, je m'attendais déjà à galérer par rapport aux vittoria et veloflex, oui c'est un peu plus raide, mais rien de punitif On verra au roulage.

OUi ça n'a rien à voir avec un comp où il est impossible de les passer sur la jante sans les mettre en forme une nuit.

[lpikachu58]

En fait je suis allergique a conti en general donc assez peu objectif. Tout ce que j'ai essaye etait merdique (GP4000, Compet, gatorskin). Mais je dois avouer que ca n'inclut pas le sprinter, ceci dit, je doute que ca soit beaucoup mieux, en toute objectivite

Alors, évidement il faut comparé ce qui est comparable.

Bien évidement un Veloflex roubaix sera mieux mais ça vaut quasi 60€.

Là on est sur un boyau à 24€ qui est plutôt destiné à l'entrainement ou aux personnes qui n'ont pas un budget énorme. Et pour ces 2 catégories, il rempli parfaitement le cahier des charges.

Personnellement, si je devais rouler en veloflex toutes l'année (entrainement inclus), j'aurais un budget pneumatique de 480€. Il avec les sprinter je suis à moins de 200€.

[LionelB]

Personnellement, si je devais rouler en veloflex toutes l'année (entrainement inclus), j'aurais un budget pneumatique de 480€. Il avec les sprinter je suis à moins de 200€.

Tu utilises 8 boyaux par an??

Perso je fais 6000km avec un veloflex a l'arriere et plus de 10000km a l'avant. Je fais dans les 8000 a 10000km par an. Donc mon budget c'est un boyau et demi.

[mouton robert]

Rapport qualité-prix imbattable pour le conti sprinter,de plus sa résistance au roulement est proche du compétition,je ne sais pas si on peu vraiment le qualifier de boyau d'entraînement...
Si vous le trouvez à 24€,il a encore baissé en prix(31€ l'hiver dernier).
Je l'utilise en parallèle au véloflex carbon...

[KuotapoWaa]

+1 boyaux d'entrainement qd meme....La plus gross daube que j'ai essayé:vittoria rally,je n'ai jamais crevé en boyaux je sors avec,j'ai pas 10km qu'il a crevé..............

[lpikachu58]

Personnellement, si je devais rouler en veloflex toutes l'année (entrainement inclus), j'aurais un budget pneumatique de 480€. Il avec les sprinter je suis à moins de 200€.

Tu utilises 8 boyaux par an??

Perso je fais 6000km avec un veloflex a l'arriere et plus de 10000km a l'avant. Je fais dans les 8000 a 10000km par an. Donc mon budget c'est un boyau et demi.

En veloflex oui, je fais jamais plus de 4000km avec.

[LionelB]

+1 boyaux d'entrainement qd meme....La plus gross daube que j'ai essayé:vittoria rally,je n'ai jamais crevé en boyaux je sors avec,j'ai pas 10km qu'il a crevé..............

Impeccable comme ca tu peux le balancer

[LionelB]

En veloflex oui, je fais jamais plus de 4000km avec.

Il faut les laisser secher les Veloflex et ca fait beaucoup plus de 4000km. A l'avant 10000km sans probleme.

Ceci dit meme en supposant 4000km arriere et 8000km avant. Ca fait plus de 20000km dans l'annee pour en utiliser 8.

[lpikachu58]

En veloflex oui, je fais jamais plus de 4000km avec.

Il faut les laisser secher les Veloflex et ca fait beaucoup plus de 4000km. A l'avant 10000km sans probleme.

Ceci dit meme en supposant 4000km arriere et 8000km avant. Ca fait plus de 20000km dans l'annee pour en utiliser 8.

Non 16000 4000x4x2 et tous les 4000km je balance quand c'est sur mes roues de courses. Rien de plus rageant que de percer en course.

Et d'ailleurs à 4000km on voit plus les stries centrales.

[LionelB]

Cedric, un veloflex dont tu ne vois plus les stries centrales n'est pas un veloflex mort. Il lui reste minimum 2 a 3000 km.