Sram Red, le sujet

de **xadubo33** » Lun 5 Déc 2011 21:32

Il n'y a qu'un BB30, le BB86 est un autre standard, boitier de 86mm avec les portées de roulements à emboiter aux mêmes dimensions qu'un boitier BSA.

de **Ludo88** » Mar 6 Déc 2011 19:29

je cherche en vain la difference entre les leviers sram red et les leviers sram red black...
pouvez vous m'eclaircir svp...
et comment les reconnait on?

de **Klarf** » Mar 6 Déc 2011 19:32

L'écriture SRAM sur le levier est plus grosse sur la version black que la version normal. Mais je ne suis pas sur que ce ne soit pas une modification faite avant la version black.
Sinon techniquement, c'est les même.

de **Ludo88** » Mar 6 Déc 2011 20:07

Klarf a écrit:L'écriture SRAM sur le levier est plus grosse sur la version black que la version normal. Mais je ne suis pas sur que ce ne soit pas une modification faite avant la version black.
Sinon techniquement, c'est les même.

merci klarf

effectivement on voit vien l'ecriture et la peinture qui est plus basse par rapport au levier :geek:

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de **jordan-keops** » Mer 7 Déc 2011 08:24

merci! je roulerai en donc en Sram force,de toute façon on peut pas rouler sous 6.8kg normalement ;-)

de **Coolvdp** » Mer 7 Déc 2011 08:31

jordan-keops a écrit:merci! je roulerai en donc en Sram force,de toute façon on peut pas rouler sous 6.8kg normalement

Normalement, en compétition oui, mais a l'entrainement !

Car sinon sur ce forum pas beaucoup de monde serai dans les règles... :mrgreen:

de **jordan-keops** » Mer 7 Déc 2011 08:51

avoir un beau vélo pour faire que des entraînements quel gâchis non?!

de **domino** » Mer 7 Déc 2011 11:05

jordan-keops a écrit: avoir un beau vélo pour faire que des entraînements quel gâchis non?!

il y a aussi se faire plaisir avec un vélo light ,il n'y a pas que les gens qui font des courses automobile qui ont des ferrari !!

de **jordan-keops** » Mer 7 Déc 2011 21:12

exact

de **jordan-keops** » Sam 10 Déc 2011 07:38

Bon ben groupe Sram Red commandé...

de **hugo** » Sam 10 Déc 2011 12:52

jordan-keops a écrit:avoir un beau vélo pour faire que des entraînements quel gâchis non?!

C'est pourtant le plus courant
Les équipes de DN voir les petites équipes pros n'ont pas de super vélos, comparé à ce qu'on peut voir sur les meilleurs cyclos, forcément, il y a moins de risque de casse!
Apres biensur les World Tour ont du super matos, puisque c'est une vitrine
Mais personnellement, je serais plus a l'aise de me ballader avec un vélo a 8000e sur un entrainement qu'en course :mrgreen:

de **LewOlive** » Sam 10 Déc 2011 13:26

Avoir un vélo correspondant à sa taille, son pédalage, c'est le must have pour l'entraînement.
Rouler avec ses roues haut de gamme à l'entrainement, c'est du nice to have.
En revanche, les puissance que les coureurs développent à l'entraînement sont souvent supérieures à celles en course, car il est rare d'être au taquet sur tout un entraînement mais plus fréquent de faire des exercices en travaillant la résistance au seuil. En course, en revanche, il faut gérer ses efforts car on n'a pas 36 cartouches.
Sur les bosses du coin, tous mes meilleures puissances ont été réalisées à l'entrainement, car en course l'objectif reste de franchir le premier la ligne d'arrivée et pas de faire 500W dans telle ou telle bosse. De ce fait, la notion de plaisir à l'entraînement avec du beau matos est réelle.

de **Kayou** » Lun 12 Déc 2011 12:01

Est ce que quelqu'un aurait le poids des manivelles Red (sans les plateaux)

Merci

de **Klarf** » Lun 12 Déc 2011 21:15

J'ai pesé 487g de manivelles sans: plateaux, visserie plateaux, rondelles des pédales et boitier.
Pour une version compact.

edit: axe standard, pas de bb30.

de **Kayou** » Lun 12 Déc 2011 21:17

Merci

de **Jguy** » Jeu 15 Déc 2011 16:24

Une petite idée du futur Sram Red :

de **Coolvdp** » Jeu 15 Déc 2011 16:28

Jguy a écrit:
NEW RED Groupset.jpg
Une petite idée du futur Sram Red :

Le pédalier <3 Trop trop beau!

de **thomas** » Jeu 15 Déc 2011 16:45

http://www.youtube.com/watch?v=cW6vtft7hYQ&feature=colike

de **lemairevtt** » Jeu 15 Déc 2011 17:12

déjà posté la page d'avant, j'espère que t'es plus rapide sur un vélo :mrgreen:

de **thomas** » Jeu 15 Déc 2011 18:05

lemairevtt a écrit:déjà posté la page d'avant, j'espère que t'es plus rapide sur un vélo

Pas en ce moment ! :mrgreen:

de **lemairevtt** » Jeu 15 Déc 2011 19:22

de **lpikachu58** » Jeu 15 Déc 2011 22:06

hyperion66 a écrit:
Jguy a écrit:
NEW RED Groupset.jpg
Une petite idée du futur Sram Red :

Apparemment, y'a un site qui essaye de prendre vos images directement chez vous pour vous bouffer votre bande passante : http://www.newsbikes.com/article-groupe-sram-red-2012-92597350.html

C'est le tiens celui-là http://www.cycloblog.fr

de **lpikachu58** » Jeu 15 Déc 2011 22:16

hyperion66 a écrit:Oui, pourquoi ?

Donc c'est toi était dans déclic photo en septembre :?:

de **Coolvdp** » Ven 16 Déc 2011 08:14

hyperion66 a écrit:
Jguy a écrit:
NEW RED Groupset.jpg
Une petite idée du futur Sram Red :

Apparemment, y'a un site qui essaye de prendre vos images directement chez vous pour vous bouffer votre bande passante : http://www.newsbikes.com/article-groupe-sram-red-2012-92597350.html

L'image été dispo sur Facebook en plein milieu d'après midi... Donc je ne pense pas qu'il s'amuse a piquer les images....

de **lemairevtt** » Ven 16 Déc 2011 09:48

depuis le temps que je le dis

newsbike = résumé de veloptimal by adrisport :lol:

de **Monaliza** » Dim 18 Déc 2011 16:53

Bonjour tout le monde!!

Je suis le fil en sous-marin depuis peu :oops:

et j'en apprends régulièrement sur le RED.

J'en viens directement au fait : dans une logique optimisatoire, le verglas de ce matin m'a permis de gagner quelques mg sur mes leviers. Oui, j'ai pris 2 pelles en 10 km... :lol:

Je vois que quelques-un d'entre vous sortent la Dremel pour percer les palettes. Je n'ai aucune envie (pour le moment, garantie du vélo inside

) de modifier quoique ce soit de strucurel sur le groupe. J'aurais bien envie de poncer légèrement les palettes et les leviers pour en retirer le vernis et revernir par dessus. (ou mieux, commander les palettes et les leviers seuls en pièces séparées).

Je cherche un éclaté des shifters pour pouvoir démonter les palettes et les leviers, afin d'opérer proprement...

Merci,

Mona

de **Winpoks** » Dim 18 Déc 2011 17:02

http://erwangueguen.com/divers/velo/2012_sram_extdt_wheel_hub_spc_rev_a.pdf

Sinon tu as toute la doc technique sur: http://www.sram.com/service

de **Monaliza** » Dim 18 Déc 2011 17:09

MERCI!!! C'est exactement ça!!!

J'avais passé du temps sur leur site, j'avais trouvé pas mal de PDF pour le VTT, mais pas la même chose pour le RED...

Peut-être pas suffisamment de temps :oops:

N'empêche, c'est un super groupe, pour moi qui ai roulé sur du Shim' SIS au cadre (indexé), et du Tiagra 9v....

de **Klarf** » Mar 20 Déc 2011 00:09

Encore un peu de teaser de la part de sram:

Photos prisent sur bikerumor:
http://www.bikerumor.com/2011/12/19/sram-red-teaser-rear-derailleur-aeroglide-jockey-wheels/

de **Doc holliday** » Mar 20 Déc 2011 05:27

Klarf a écrit:Encore un peu de teaser de la part de sram:

[

Ce n'est pas le même pédalier que celui sur la photo du groupe de la page précédente ?

On resterait en 10 vitesses ?

Sram Red, le sujet

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