fourche dt swiss

[canard974]

t'es sur ?
c'est pas la faute au T plus petit du aux plongeurs en 28,6 ?

[Cube92]

OK merci, donc limitation due à la géométrie de la fourche.

Du coup, j'ai un pivot conique sur mon vélo, que penser des adaptateurs pour monter des fourches à pivot droit ?

Merci

[tskubi]

J'utilise ces adaptateurs depuis maintenant deux ans et je serai bien incapable de déceler une différence de comportement. RAS donc.

[Cube92]

J'utilise ces adaptateurs depuis maintenant deux ans et je serai bien incapable de déceler une différence de comportement. RAS donc.

Reste à trouver le bon, ou ils sont tous plus ou moins compatibles ?

[tskubi]

Reste à trouver le bon, ou ils sont tous plus ou moins compatibles ?

Une valeur sure : Hope
http://www.purebike.fr/en/hope-tapered-1-5-a2151.html?purebike=d39db234fc7595db31851ad710fe1cc6

[ThierryGTLTS]

t'es sur ?
c'est pas la faute au T plus petit du aux plongeurs en 28,6 ?

C'est la réponse de DT à Alltricks il y a quelques mois.

Et effectivement avec un pivot 1.5", ils devraient déplacer l'arceau (assez gros) vers l'arrière.

Impossible car il viendrait toucher le tube diagonal de certains cadres.

[mokiloque]

Bonjour à tous, je suis un possesseur d'une DT Swiss XRC 100 Twin shot.


Est ce normal que lorsque je sert ou dessert les molette de compression ou détente je ne vois que très très peu de différence ? voir aucune ?

Sur ma Fox si je serre la molette de détente presque à fond la fourche remonte tout doucement... Est ce que la plage de réglage de DT Swiss est très fin ? ou est ce que j'ai un problème avec ma fourche ?

Acheté neuve chez Alltricks il y a 3 mois elle a moins de 500 km.

[Cube92]

Reste à trouver le bon, ou ils sont tous plus ou moins compatibles ?

Une valeur sure : Hope
http://www.purebike.fr/en/hope-tapered-1-5-a2151.html?purebike=d39db234fc7595db31851ad710fe1cc6

Merci, mais a priori uniquement compatible avec un JDD Hope ?

j'ai un FSA :-/

[tskubi]

moi également, et c'est compatible.

[Cube92]

moi également, et c'est compatible.

Merci

[ThierryGTLTS]

Bonjour à tous, je suis un possesseur d'une DT Swiss XRC 100 Twin shot.


Est ce normal que lorsque je sert ou dessert les molette de compression ou détente je ne vois que très très peu de différence ? voir aucune ?

Sur ma Fox si je serre la molette de détente presque à fond la fourche remonte tout doucement... Est ce que la plage de réglage de DT Swiss est très fin ? ou est ce que j'ai un problème avec ma fourche ?

Acheté neuve chez Alltricks il y a 3 mois elle a moins de 500 km.

Pas normal, tu dois bien sentir la différence.

As-tu regardé si la petite vis de blocage sur l'axe de la molette rouge est bien serrée, petite clé Allen.

Attention de ne pas abîmer l'empreinte.

Bonne soirée.

Thierry

[mokiloque]

Salut, je vais regarder ca ce soir, j'ai justement démonter le mécanisme hier (blocage) pour le graisser car il était dur

J'ai envoyé un mail chez Dt Swiss

[$eboss]

Au possesseur de XMM 100 29 singe shot de 2012, la fourche en postion bloquée bloque t'elle à 100% la fourche?

Merci

[canard974]

oui quasiment, il y'a un tres leger debatement mais sans plus

[$eboss]

ok thx!

je pensais qu'elle bloquait à 100%....

[canard974]

bah en position bloqué, tu dois avoir 1cm de debattement, pas beaucoup plus en statique
mais le blocage de la mienne a laché, faut que je la depose donc je peux pas t'en dire plus ....

[Gatouille]

Retrait du forum.

[Cube92]

Hello tous,
Vous pensez qu'il y aura prochainement des destockages de fourches modèles 2012 ou pas ?
Je suis actuellement aux US, je jetterai un coup d'oeil aux prix si je trouve des boutiques de bike. Quid du SAV si j'en prend une la ?

[MANU]

Bonjour,

Je recherche des avis sur le comportement et la fiabilité d'une DT XRC 80 RL de 2010. Cette fourche est montée sur mon "futur" VTT et je trouve que des avis négatifs sur ces fourches (pb de fiabilité, rigidité, etc...).

En cherchant un peu partout, il me semble que les modèles depuis 2010 disposent d'une nouvelle cartouche, ce qui aurait grandement fait du bien au comportement de ces fourches. Pouvez vous me confirmer ça ?

Merci pour les infos

Manu

[canard974]

les modeles anterieur avaient des problemes au niveau des bagues de guidage avec du jeu dedans
les nouvelles, celles avec les cartouches single/twin shot sont ont du mieu avec moins de problemes ou peu

[antoine3960]

disons que le soucis est le même mais qu'il arrive moins vite

[tskubi]

Sujet: fourche dt swiss

Bonjour,

Je recherche des avis sur le comportement et la fiabilité d'une DT XRC 80 RL de 2010.
Merci pour les infos

Manu

Compte un passage par le SAV DT par an pour une utilisation régulière, donc ~150€.

[MANU]

Donc en résumé, si j'achète le VTT, je démonte la fourche et je la mets en vente

Je remettrai ma reba dessus. Tant pis pour la prise de poids

[ThierryGTLTS]

Et pourquoi donc

Toutes les fourche ont besoin d'un entretien régulier, mais dont la fréquence dépend fortement du type d'utilisation et de ce qu'elle a à subir

Si tu es bourrin, aime la bonne boue, le sable, et joue souvent du Kärcher sans trop regarder, toutes tes fourches auront besoin d'un entretien très fréquent.

Bonne soirée.

Thierry

[canard974]

oui mais bon
si tu roules 2 ans avec une fox, meme sans aucun entretien, elle va moins bien fonctionner mais n'aura pas pris le jeu que prend une dt ancienne generation en tres peu de temps

[ThierryGTLTS]

Ancienne génération, comme tu le dis

J'ai toujours une SID 1998 qui n'a jamais eu de "gros entretien" et qui fonctionne encore parfaitement après 14000km

C'est parfois une question de chance.

[frank]

oui mais bon
si tu roules 2 ans avec une fox, meme sans aucun entretien, elle va moins bien fonctionner mais n'aura pas pris le jeu que prend une dt ancienne generation en tres peu de temps

meme un dt nouvelle generation prends du jeu apres 7 mis d'utilisation (29,utilisation xc)
a ce niveau rien ne change,mais au moins les joints spy n'ont pas explosé ;il y a du progres

[canard974]

debattement obtenu avec une cartouche speciale ?

[wwwfabien]

Sujet: fourche dt swiss

Bonjour,

Je recherche des avis sur le comportement et la fiabilité d'une DT XRC 80 RL de 2010.
Merci pour les infos

Manu

Compte un passage par le SAV DT par an pour une utilisation régulière, donc ~150€.

C'est plutôt 100 euros l'entretien annuelle d'une DT XRC, avec changement des bagues de guidage.

EDIT : j'ai rien dit sur une XRC Race c'est dans les 130 euros

[wwwfabien]

oui mais bon
si tu roules 2 ans avec une fox, meme sans aucun entretien, elle va moins bien fonctionner mais n'aura pas pris le jeu que prend une dt ancienne generation en tres peu de temps

meme un dt nouvelle generation prends du jeu apres 7 mis d'utilisation (29,utilisation xc)
a ce niveau rien ne change,mais au moins les joints spy n'ont pas explosé ;il y a du progres

De mon expérience sur pas mal de DT, il n'y a que les modèles light XRC qui nécessite un entretien bien régulier pour éviter d'avoir des surprises type jeu ou bague de guidage HS.
Les versions XMM, XMC, XRM ou EXM, toutes en plongeurs de 32 mm ont la même fréquence d'entretien que chez les autres marques.