Réparation d'un cadre carbone (insert alu/boit. de pédalier)

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Messagede fdegrove » Jeu 15 Fév 2007 01:36

29er a écrit:Du kevlar ? Bizarre.

Qu'est ce qu'il a utilisé comme moyen pour comprimer les fibres avant leur mise au four ?


Salut,

Fort etonnant vu les proprietes du kevlar. C'est bien l'endroit ou l'on en mettrait surtout pas.........

Ciao, :wink:
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Messagede patatrice » Jeu 15 Fév 2007 02:24

fdegrove a écrit:
29er a écrit:Du kevlar ? Bizarre.

Qu'est ce qu'il a utilisé comme moyen pour comprimer les fibres avant leur mise au four ?


Salut,

Fort etonnant vu les proprietes du kevlar. C'est bien l'endroit ou l'on en mettrait surtout pas.........

Ciao, :wink:


Pas étonnant du tout, il utilise l'aramide pour éviter le contact entre le carbone et l'alu.
C'est plus léger que du verre et ça évite le couple galvanique qui est certainement à l'origine du décollement de l'insert :wink: .
:arrow: Et dire qu'il y en a qui croient encore que l'alu se soude par simple contact avec le carbone :P .


Ocus, pourras tu partager les coordonées de cette bonne maison?
Je pense qu ce genre d'adresse peut intéresser pas mal de monde :wink:
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Messagede fdegrove » Jeu 15 Fév 2007 05:25

patatrice a écrit:
fdegrove a écrit:
29er a écrit:Du kevlar ? Bizarre.

Qu'est ce qu'il a utilisé comme moyen pour comprimer les fibres avant leur mise au four ?


Salut,

Fort etonnant vu les proprietes du kevlar. C'est bien l'endroit ou l'on en mettrait surtout pas.........

Ciao, :wink:


Pas étonnant du tout, il utilise l'aramide pour éviter le contact entre le carbone et l'alu.
C'est plus léger que du verre et ça évite le couple galvanique qui est certainement à l'origine du décollement de l'insert :wink: .
:arrow: Et dire qu'il y en a qui croient encore que l'alu se soude par simple contact avec le carbone :P .


Ocus, pourras tu partager les coordonées de cette bonne maison?
Je pense qu ce genre d'adresse peut intéresser pas mal de monde :wink:


Salut,

Ah...La fameuse corrosion cathodique, bonne colle ca......... :wink:

Ciao, :wink:
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Messagede GrandesRoues » Jeu 15 Fév 2007 09:54

Yep, néanmoins le kevlar est quand meme bien plus cher que la fibre de verre, pour cette application...
Ca a pas l'air de s'être ressentit sr le prix final 8)
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fabrication DIY http://VeloArtisanal.free.fr SPAM de la bdd ayant entrainé mise hors ligne par free, en réparation
voyage à vélo http://Bikepacking.free.fr
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Messagede patatrice » Ven 23 Fév 2007 08:59

Alors Ocus des nouvelles de ton cadre?
ça serait cool de partager l'adresse........
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Messagede patatrice » Lun 5 Mar 2007 08:13

UP
Ocus, ton artisan ne veut pas de pub, c'est ça?
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Messagede ocus » Lun 5 Mar 2007 14:47

Hello,

Non, pas de news car il est toujours en cours de vernissage ;-)
Il devait le finir la semaine dernière, mais il était en arrêt de travail suite à un accident de voiture.

Il le fait mercredi, je le réccupère fin de semaine.

Pour l'adresse:
Cycles Noêl
5 bis r Eglise 25350 MANDEURE
Tel: 03 81 35 27 97

Le problème de ce type de 'réparation', c'est qu'il a besoin de voir le cadre pour proposer de le réparer ou non. Et à savoir que ce type de réparation étant expérimentale (ce qui ne veut pas dire qu'elle n'est pas de qualité), il ne garanti pas la réparation.

Voila ! ;-)

Des photos quand j'aurai le cadre.
ocus
 
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Messagede patatrice » Lun 5 Mar 2007 15:22

merci :wink:
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Messagede ocus » Lun 5 Mar 2007 15:56

patatrice a écrit:merci :wink:


De rien :wink:
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