Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[philbon]

punaise il devait pas savoir que le pot de 500 gr est prévu pour beaucoup plus d'une paire de roues.....

à néttoyer ça va pas être la joie

[pasqup01]

Je te dis pas quand tu perces et qu'il faut décoller sur le bord de la route dans la pampa

[philbon]

serait ce de là que viennent les expressions:
collé à la route
être collé

[leviking73]

Salut les specialistes. 2 questions:
- a propos de nettoyage justement quelqu un a t il deja nettoyé ses jantes a boyaux a l'aide d'un racloir chauffant fait pour desencoller les peaux de phoque? c est une lame de 5/6 cm de large qui racle la colle grace au chauffage. mais est ce prejuciable pour les jantes? peut etre pour des carbones a la rigueur mais des alus, ça ne doit pas y craindre?non?
Par curiosité j ai essayé sur des jantes alus de sechage et c'est fabuleux mais quid des eventuels problemes de chaleur?meme si le fer ne reste jamaisntres longtemps en contact avec la jante au meme endroit.
- quelle est l'utilité et surtout l efficacité des chainettes anti-crevaison a fixer aux etriers de freins" a l'ancienne"?
Merci

[fdegrove]

Salut,

Pour la premiere question, n'ayant jamais desencolle la peau d'un phoque, je passe.

Pour la seconde, cela peut sembler utile quand l'on utilise des boyaux "rammasse cailloux" dans certaines regions. Je me doute de l'efficacite mais comme j'en ai jamais utilise, j'attends l'avis des autres.
Neanmoins, il y a plein de boyaux qui n'ont pas cette tendance et encore heureux d'ailleurs.

Enfin, ce n'est que l'avis de quelqu'un qui roule principalement dans une region parsemee de petits cailloux. silex et consorts. En moyenne 10 a 15.000km par an et j'exagere si j'avance que je creve une fois tous les deux ans.

Certes on' evite les zones urbaines parsemees de bris de verres et compagnie, on comprend tres bien que certains n'ont pas toujours le choix mais dans ce cas mieux vaut changer de type de boyau car je ne pense pas que ces chainettes vont eviter les crevaisons vu les circonstances.

Ciao,

[eddytheead]

Personnellement, j'avais fait le test sur mes anciennes Ambrosio crono f20 et c'était idéal pour enlever la colle par contre il faut vraiment faire attention à ne pas trop chauffer. En revanche, je ne m'y risquerai pas avec des jantes carbone.

[Laurent Pineau]

Sur jante alu j'utilise du decapex en bombe c'est très efficace mais :

- Produit assez toxique à manipuler dans un espace aéré donc comme pas mal de nos produits (colles etc)
- C'est aussi efficace pour enlever les stickers donc attention.


Je mets ma roue sur un pied j'applique le decapex sur la zone encollée je laisse agir quelques minutes et je prends de la laine d'acier fine pour racler la colle. Je répète l'opération en cas de vieille colle coriace et tout de suite après je nettoie bien les roues avec eau chaude /produit vaisselle. Là c'est net.

[leviking73]

Ok merci les gars pour les renseignements.
j espere avoir d autres avis sur les chainettes car effectivement je ramasse pas mal de petits cailloux sur mes boyaux.
Quand au fer je vais rester sur une utilisation uniquement sur alu je crois.

[philbon]

Chainettes anticrevaison PENA, les silex ou autres sont arrachés, évitant ainsi la pénétration et les coupures, augmente la longévité des pneus ou boyaux.

Voilà le discours vantant les prouesses de cette petite chaînette

http://www.velo9.com/chainettes-anticrevaison_zoom.html

[leviking73]

ouais je m'en vais de suite acheter ça pour tester, pour le prix.
en revanche une idée du bruit que cela engendre?

[EMMANUEL15]

Oui ca fait un peut de bruit surtout sur les boyaux qui ne sont pas lisse style vittoria ou les chainette accrochent bien sur les picots duré de vie environ 5000km après elles cassent car trops uséés , les seul fois ou j ai percé de l ar , j atendai de recevoir de nouvelles chainettes.
Moi je trouve cela très efficace , surtout lorsque le goudron commence a coller au 1er chaleurs.

[christ0703]

le défaut des chainettes est que le vélo est toujours sale ! en effet elles projetent sur le cadre la pelicule qu'il y a sur les boyaux et cela vient se coller sur le cadre..

[leviking73]

ça s'use si vite que ça? tiens donc je n'aurai pas pensé!! si ça permet de faire quelques km de plus sans crever c'est tout bon quand même.
Quant au vélo sale, un coup de lingette au retour et c'est réglé (enfin j'espère) voir appliquer un film protecteur localement, à voir a l'usage effectivement, si c'est vraiment efficace ça en vaut la peine.
Merci pour ces retours d'expérience, c'est commandé.

[arnaud_74]

moi les chaînettes c'est mon doigt. En roulant, je pose mon doigt sur les boyaux et ça enlève les résidus et cochonneries se déposant sur les boyaux.
Bien sûr, il ne faut pas avoir peur d'avoir le doigt sale

[Kevpro6]

voici les photos de mes boyaux FMB reçu fin avril.





j'aurai bien voulu en mettre plus mais j'ai une mauvaise connextion a++

[Kevpro6]

[webjo]

J'ai reçu mon boyaux Veloflex Carbon d'Italie suite à mon problème de chappe qui se décollait. SAV nickel

[hidalgo]

rapides les Ritals

[Renateau]

Suite aux recommandations du grand gourou belge des boyaux sur ce site et d'autres (ww notamment), je me suis laissé tenter par une paire de boyaux moyen de gamme pour aller sur des roues de gamme équivalente (mavic reflex).

Les boyaux en question sont les schwalbe milano. Je n'en attendais pas grand-chose vu leur prix modeste (toutes proportions gardées bien sûr), mais je dois dire que je suis sidéré par la sensation procurée par ces boyaux. Rapport qualité-prix incroyable, des perles. En plus, ils sont très jolis avec leur flanc beige.

Poids autour des 250 gr., je ne me souviens plus du poids exact au gramme près, je les ai collés cet hiver.

Pour le prix, je ne pense pas qu'il soit possible de trouver mieux. Je vais en stocker quelques uns avant qu'ils ne disparaissent à tout jamais (schwalbe ne les fabrique plus).

[aiom]

Note modération : les discussions géopolitiques ne sont pas l'objet de ce forum.

[Pedro_2011]

J'ai acheté deux corsa evo cx2, c'est normal qui perdent en pression à vitesse grand V ?

[Joe 1234]

J'ai acheté deux corsa evo cx2, c'est normal qui perdent en pression à vitesse grand V ?

Oui tout a fait normal! Après 24 heures ces boyaux perdent environ 35% d'air....

Pour ma part je les gonfle chaque jour....que j'utilise mon vélo!!!

[eddytheead]

Voir plus en fonction des températures. Moi en hiver dans le garage, ils se dégonflaient encore plus vite.

[Arcus]

J'ai acheté deux corsa evo cx2, c'est normal qui perdent en pression à vitesse grand V ?

J'ai un copain qui,selon une assertion qu'il avait lu quelque part, gonfle systématiquement la première fois ses boyaux neufs avec une cartouche de C02
Il m'avait expliqué que les molécules contenues dans le gaz C02, étant beaucoup plus dense que l'air, avaient pour conséquence de rendre leur passage moins faciles au travers de la porosité d'une chambre en latex par rapport à l'air Info à prendre avec du recul évidemment...

[fdegrove]

Salut,

En realite c'est tout le contraire.

Ciao,

[Joe 1234]

Voir plus en fonction des températures. Moi en hiver dans le garage, ils se dégonflaient encore plus vite.

Exact!

[fdegrove]

Salut,

Plus que la temperature est elevee plus que le boyau/pneu va se degonfler vite.

Ciao,

[Joe 1234]

De toute façon après trois petits jours , les boyaux sont à plat!

[jfklatovsky]

Salut,

En realite c'est tout le contraire.

Ciao,

+1
Et ça va vite.
Avec une cartouche de 12g, un boyau avec une chambre en latex se dégonfle totalement en 8 heures.
Cela signifie que sur une très longue cyclo, si tu changes de boyau en début de parcours et que tu gonfles à la cartouche de CO2, il faut envisager de regonfler rapidement à la pompe.

[aiom]

tres doue ,en plus on croit distinguer une piste de freinage alu pour pneu , mais c est peu etre un effet optique ,en tous cas chapeau.