LOOK 695 (A vos projets !)

[Toac31]

Aih!

[AudiTT]

Heureusement il était encore sous garantie ....

[dwid]

Wahou..... très peu de pièces à récupérer. Beau gachit.

[AudiTT]

Et j' était en tort ...

[Arph]

Heureusement il était encore sous garantie ....

Tu as pu faire passer ça en garantie ???

[AudiTT]

Non ... je n' en était pas fysiquement capable de m' occuper de ça ... une invalidité de 10 % au dos est le resultat : mais ça me dérrange
pas trop jusque 130 - 150 km .... après 5 h sur le vélo ça ne va plus ... trop de mal !

[Finisher]

Bonjour a tous,
Je suis intéressé par le nouveau look 695 light...
Par contre je suis un peu indécis en ce qui concerne la taille du cadre.je mesure 1m86 et 88 d'entre jambe
Mon vélociste me conseille plutôt un xl
Êtes vous d'accord sachant qu'il s'agit d'un vélo que je vais utiliser pour ma saison de triathlon (ironman de Nice) et que je dois y rajouter mon prolongateur
Certains me préconisent plutôt du L
Merci pour vos reponses

Note modération : bienvenu sur ce forum. Merci d'utiliser la fonction recherche avec les mots clés choix taille cadre

[Olivier Comment]

L = 55 ?
J ai eu un 695 en L et je mesure 1.83, j avais une belle sortie de selle...j avais poste des photos sur ce fil de discussion.

[Finisher]

Aujourd'hui je suis sur un cadre btwin facet en taille 59......au niveau de la geometrie du cadre sur le tube horizontal je mesure entre tige de selle et jeu de direction 57,5 cm.......c'est la même mesure sur le look en taille xl
Par contre je ne connais les mesures des autres axes
Quel est votre avis sur le choix de la taille ?

[Arph]

Tu prends bien la mesure à l'horizontale, de l'axe du pivot de fourche à celui du tube de selle ?

[dwid]

Je mesure 1,78m et 88 d'entrejambes avec une potence 120mm. Mon nouveau Look 695 light est un taille L.
J'espère que ça va te guider. Pas facile de choisir la bonne dimension sans essayer.

[DOAN]

Bizarre toutes ces différences de taille de l'un à l'autre. Avec 88 d'entrejambe aussi, pour 1,80 m, je roule sur un M !
J'en profite pour vous montrer le mien, qui est, comme vous le verrez, encore en cours d'optimisation. Le but étant non pas d'avoir la plus grosse (le plus light), mais d'avoir un montage cohérent pour courir. Donc, du fiable, en essayant de ne pas y laisser un oeil non plus. Voilà le résultat aujourd'hui, avec, à définir les roues pour la saison prochaine, les portes-bidons, et je crois que c'est tout :




DOAN.

[eric.indj]

Bonjour un beau petit velo
vous avez combien en hauteur axe pedalier creux de selle
cdlt

[DOAN]

vous avez combien en hauteur axe pedalier creux de selle

77 cm.



DOAN.

[luccio09]

alors voici ma petite contribution à ce post.
plus pratiquant du vtt(focus raven)cela fait quelques mois que je guette ce cadre qui me fait tant rêver!
à la base je voulais m'acheter un vélo route en complément d'entrainement pour le vtt,et puis à force de lorgner sur ce vélo bein j'ai craqué!

acheté en kit cadre,je vais me faire un montage avec le nouveau groupe sram force22,roues carbones à boyaux et périphériques de base.
le top c'est que j'ai reçu le cadre(neuf) et les roues(occases)le jour de ma fête(st Luc!),jvous dit pas le smile quand j'ai ouvert le carton!!!!

donc la base est un SR black acid taille s:




donc j'ai commencé le montage de la potence,roues(qui sont des makadamm carbone ultra 44 céramic avec serrages titane,moins de 1200g la paire!),mais j'ai surtout contemplé le cadre qui est vraiment super bien fini et bien pensé.

allé place au premières tofs...



la suite quand j'aurai reçu le reste...

[smog89]

C'est bôôôô... Surtout le cadre sorti du carton, ça fait rêver...

[tony79]

Bizarre toutes ces différences de taille de l'un à l'autre. Avec 88 d'entrejambe aussi, pour 1,80 m, je roule sur un M !
J'en profite pour vous montrer le mien, qui est, comme vous le verrez, encore en cours d'optimisation. Le but étant non pas d'avoir la plus grosse (le plus light), mais d'avoir un montage cohérent pour courir. Donc, du fiable, en essayant de ne pas y laisser un oeil non plus. Voilà le résultat aujourd'hui, avec, à définir les roues pour la saison prochaine, les portes-bidons, et je crois que c'est tout :




DOAN.

trop beau ce vélo , y a pas a dire un look ça en jette !!

[nficanas]

Oui ça en jette mais je trouve qu'on voit mal la marque, ils pourraient faire un effort pour qu'on puisse les reconnaître.

[dju]

Oui ça en jette mais je trouve qu'on voit mal la marque, ils pourraient faire un effort pour qu'on puisse les reconnaître.

[specialguest]

les sportifs pros se font payer pour porter les marques, çà doit être ton cas vue le nombre de stickers, ou c'est une stratégie de Look pour mettre moins de peinture ?

[DOAN]

C'est vrai qu'ils y sont allé franchement avec les logos. Il faut dire aussi que c'est accentué avec ce modèle de Cosmic SL. Je ne sais pas encore si je partirai sur une paire de SLE ou de SLR pour la saison prochaine, mais elles seront avec les stickers noirs, pour atténuer (un peu) le coté panneau publicitaire.



DOAN.

[Arph]

Pour continuer sur le sujet, il y a aussi les plateaux Rotor ronds avec la peinture grise ovale pour faire croire que Sinon hormis ces petites plaisanteries, c'est un beau vélo

Et pour la marque partout sur le cadre, je ne dis rien, mes vélos sont pareils

[luccio09]

j'ai une question:
est ce que je peux mettre des plateaux compact sram red 10v avec une transmission sram force 22v?
j'ai déjà posé la question mais sans réponse!

thanks

[ufolep60]

j'ai une question:
est ce que je peux mettre des plateaux compact sram red 10v avec une transmission sram force 22v?
j'ai déjà posé la question mais sans réponse!

thanks

Oui sans problème

[luccio09]

y a pas une question d'épaisseur de plateaux par rapport à la chaine 11v?
les plateaux 11v ne sont ils pas moins épais que des 10v?

[DOAN]

Bon, finalement, je n'aurai pas trop tardé pour me prendre mes roues de course pour la saison prochaine.
Un "bon coup" m'a fait partir sur une paire de Cosmic SLE avec stickers noirs syle "phantom", qui devraient largement suffir pour courir. Je n'avais pas encore détaillé mon montage, voilà donc ce que j'ai choisi :
- cadre : 695 I-Pack 2013, taille M
- cintre : Zipp Service Course SL 43 cms
- selle : Prologo Zero II Pas Nack
- groupe : Shimano Ultegra 6700 Glossy Grey
- plateaux : Rotor noQ 39/53
- roues : entrainement : Mavic Ksyrium Elite - competition : Mavic Cosmic carbone SLE
- pédales : Look Keo Carbon

mode entrainement :



mode course :






DOAN.

[Doc holliday]

J'aime beaucoup l'ensemble même si le plateau Rotor, avec son dessin en trompe-l'oeil, ne me plait pas des masses.

[momche]

Bonjour à tous.

Je dois recevoir un cadre 695 acheté d'occasion. C'est le même modèle qu'au dessus (noir/blanc/rouge et intérieur de fourche jaune).
Je compte le monter en ultegra di2: pouvez vous me dire si le montage est simple?
Faut il acheter des pièces supplémentaires pour le montage?
Peux t'on fixer la batterie sous le boîtier de pédalier?

Merci

[momche]

Bonsoir

Cadre reçu!
Effectivement, je ne comprends pas trop comment passer la câblerie di2. Les trous dans les butées sont bien trop petit. Et je n'ai rien qui se met à la place des butées. (Ce soit être le cas?)
Et la batterie? Que faut il acheter pour la mette sous le boîtier?

Merci

[momche]

Ça y est, le bike est monté!
Alors il faut tout simplement démonter le pédalier puis jouer un peu avec pour faire passer la câblerie électrique.
Par contre, je suppose qu'il faut bien acheter des butées de cadre spéciale di2 car je me vois mal remettre celles qu'il y avait.
Maintenant, reste à savoir positionner la batterie: soit je la fais simple et je la mets sous le porte bidon. Soit j'essaie de l'installer sous la boîte de pédalier en réutilisant la vis qui sert normalement, en mécanique, à fixer le guide câble. Dans ce cas, il me faut redemonter le pédalier...;(

Si vous pouvez me faire part de vos expériences et de vos montages di2, je suis preneur!

Merci