LOOK 695 (A vos projets !)

[dju]

Sous le boîtier sans hésiter, c.est ce que mon père à fait et c'est quasi invisible quand tu roules
( j'ai fait de même sur mon tarmac sl4 )

Pour ce qui est de êtes butées de gaines mon père les a eu livrées avec le cadre...bizarre que tu ne les ai pas

[titi14]

Bonjour à tous

Voici mon 695 DI2
Taille S 6.70 kg
Passage en plateaux rotor en cours
L'inclinaison de la selle à été corigée depuis .



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Thierry

Voici des modifications de début de saison dernière ( pas eu le temps de faire des photos ) avec la mise en place d'un cintre Oval Aergo plat de chez plat et de plateaux Rotor Qxl avec les roues d'entrainement .












Thierry

[dju]

C'est canon avec les revx

[titi14]

Merci , ..de plus se sont d'excellentes roues d'entrainement..bien lourdes et invoilables...
J'aime bien le contraste entre ces vielles roues et le 695 DI2.

[dju]

Peut-être qu'avec des porte bidon noirs ou carbone...

[titi14]

Effectivement , à voir car les zéfal était livrés avec ce service course cofidis (Vélo de Nicolas Edet )

[smog89]

Superbe.
Je profite de tes photos pour te demander ton avis, niveau sensations, sur la prise en main de ton cintre plat. Ce profil m'intéresse, mais je n'ai jamais pu essayer.
Que pense-tu de ce profil ?
Pas de guidoline, ça fait quelle impression ?

[titi14]

Bon ,nous allons etre hors sujet ,donc je ne serai pas trop long . La grosse difference c'est surtout la rigidité..en effet les gars qui était passé au carbone me disais que c'était plus rigide et j'avais du mal à croire que l'on pouvait trouver une diofference par apport à l'alu. Comportement global du vélo encore plus rigide dans les relances surtout..Par la suite c'est comme tout , tu t'y habitues. Je pensais egalement que le cintre serais glissant avec la sueur, mais il n'en est rien pour ce modele ( Logos OVAL sont granuleux ).
Thierry

[smog89]

Merci Thierry !

[luccio09]

bein voilà ready...



poids tout compris:


maintenant va falloir essayer tout ça,jamais fait de route donc je croise les doigts!
en tout cas c'est un bout de bois!!!

[sebhout]

Fais gaffe c'est un peu juste pour commencer

[nficanas]

bein voilà ready...
maintenant va falloir essayer tout ça,jamais fait de route donc je croise les doigts!
en tout cas c'est un bout de bois!!!

Très bien ce montage, j'aurais peut-être pas mis le cintre comme ça mais à voir à l'usage car mains en bas ça reste un peu trop oblique.
Bout de bois le 695 SR ? sûr ça gicle mais après faut tenir et en général il gagne ... contre le jambes, il faut donc dompter la bête au-delà des 80 km pour rester en forme et aller jusqu'à 180 ! Bonne route et donne-nous tes impressions.

[dju]

Bravo à toi luccio, beau montage, la couleur rend vraiment bien
Peut être un effet visuel ou une réelle intention de ta part pour l'inclinaison du cintre qui est assez extrême, je rejoints nficannas sur ce point peut être parce qu'on est niçois tous les 2

[titi14]

Ma..gni...faiilleke..Par contre je ne suis pas du tout certain que ce soit un SR , à confirmer , mais ce n'est pas écrit sur la base AR...
Belle ensemble , bravo.

[luccio09]

Sr c'est marqué sur le top tube en tout petit.
J'ai fait trois tours de manivelles hier soir dans le quartier,bordel que c'est raide par rapport à mon focus raven!
Un truc de dingue!!!!!

[luccio09]

En tout cas merci les gars!

[Doc holliday]

Montage très sympa ! Juste, comme le disait nficanas, le réglage du cintre me parait bizarre. Mais si ça te convient.

[aktif]

Bonjour à tous,

je me permets une remarque à Luccio09:

Non, le 695 n'est pas un bout de bois.
Il ne faut pas confondre confort et rigidité.
Rien qu'en passant sur un élastomère rouge tu mesurerais une différence considérable de confort ... et si tu testes quelques paires de roues, tu verras aussi l importance de ce point ...
Oui ce cadre est rigide mais surtout il est confortable, stable et précis.
Un bout de bois part dans tous les sens et devient incontrôlable ... l'inverse de ce cadre.

A+

[luccio09]

Ok je prends note.
Merci du tuyau

[Coolvdp]

Bonjour à tous,

Petite question, peut-on monter la batterie interne du nouveau di2? mon cadre est en SAV, et je sais pas si le trou du tube de tige de selle est débouchant dans le boitier de pédalier...

Merci de votre aide!

[Rom_190]

bein voilà ready...



poids tout compris:


maintenant va falloir essayer tout ça,jamais fait de route donc je croise les doigts!
en tout cas c'est un bout de bois!!!

La position du cintre est simplement ... Affreuse ...

[rickyfirst]

J'aurais juste dit que les cocottes sont basses

[luccio09]

Je n'ai toujours pas roulé avec encore donc la position n'est pas définitive.
Je prends note les gars

[superken]

Collection unique de 695 exemplaires de vélos numérotés dans le monde entier.
6.3 kg de bonheur dans les montagnes de Savoie.
Équipé en Capagnolo Record 11V EPS
Roues Lightweight MEILENSTEIN

[Joe 1234]

Tout est parfait mis à part cette foutue ÉNORME batterie où notre regard se fige dessus....si vous avez la chance de la changer pour celle qui se glisse à l'intérieur du cadre....

[superken]

C'est prévu, mais d'après les échos que j'en ai, elle ne serait pas encore fiable à 100% (intox ? ).

[Joe 1234]

C'est prévu, mais d'après les échos que j'en ai, elle ne serait pas encore fiable à 100% (intox ? ).

Je n'ai pas entendu parler du manque de fiabilité de cette batterie mais plutôt d'une réduction de l'autonomie de cette batterie en question qui passerait de 2000km à 1500km....avant la recharge.

[eric.indj]

salut
la batterie sur mon Di2 dura-ace 10 Vitesses c'est 3.400 KMS avant la recharge et encore c'etait pour partir tranquille en vacances le voyant etait toujours au vert ...........
CDLT

[kuota74]

voila pour la coupe du monde look sort une nouvelle colorie pour le cadre 695



http://www.lookcycle.com/fr/all/route/cadres/695-light-flag-edition-frame.html

[Patti]

Très sobre pour une déco "Brésil"