matos des pros

[LionelB]

Moi aussi j'aime assez cette photo. La lightweight avant avec les coups de marqueurs noirs et pas de prolongateur de valve vaut le detour. Apres toutes ces annees elle doit savoir sur quoi elle aime rouler

[gpigé]

Sur le MERIDA, c'est un sloping inversé ou une illusion d'optique?

[Ajaj]

Ouais mais ils sont dans l'illusion que plus de drop=plus de vitesse, vla le drop quelle se mange, aucun interet. Prendre spécifique un titane bien plus lourd sans doute dans l'espoir de gagner un poil de comfort puis se mettre les poignets dans les chaussette

[nono30]

un sloping inversé c'est pas un plongeant?

mais je pense que c'est une illusion d'optique car je ne vois pas l'interet (d'autant qu'il me semble que cela soit interdit!)

[Joe 1234]

Non pas un Ghisallo mais un Litespeed Archon je crois...

Non. Non. Cest bien un Ghisallo.

J'ai déjà possédé un Ghisallo et les pattes arrières ne ressemblaient pas à cela...Les formes des tubes aussi...mais bon...un jour on saura!!!

[lafoy]

ghisallo mais sur mesure y compris pattes tube de direction ect commande de mr longo apres en avoir fait realiser un pour lui meme

[smog89]

De quand date cette photo ? Parce que le maillot France façon Mondrian, c'est un peu vieux il me semble.
Par ailleurs pour le cintre c'est peut-être un "problème" de largeur ? Elle utilise des modèles hyper étroits qui ne se font peut-être pas beaucoup ?

Bon, les étriers doivent être légers
Pour les chaussures, elle a des carnac d'habitude.

[Joe 1234]

ghisallo mais sur mesure y compris pattes tube de direction ect commande de mr longo apres en avoir fait realiser un pour lui meme

Ah bon...Très intéressant...Vous avez sûrement la bonne réponse....

[Jojo13]

Je suis tombé sur cette photo ; sacrée mix de pièces/marques Jeannie Longo!

J'ai cherché un peu (il m'a fallu.. 15sec) la photo date des championnats à Mendrisio en 2009: http://fr.wikipedia.org/wiki/Jeannie_Longo

J'ai toujours eu un grand respect pour cette dame, mais ça c'est une autre histoire

A+

[stormless]

bonjour

elle roule toujours avec j'ai fait un bout de chemin avec elle l'été dernier. Et je crois que la semaine derniere au championnat de france master elle avait ce velo là aussi ( sauf les roues )

@+

[toupenet]

Tu as bien raison de protéger tes photos, moi aussi dans l'imprimerie je suis victime des voleurs.
C'est tellement facile de se servir du travail des autres.

[albator83]

De toute manière aujourd'hui plus vraiment le choix malheureusement... autant que ça te fasse un peu de pub sur le site "voleur"

[smog89]

Il est beau, ce nouveau Canyon, et le cintre très chouette aussi.
Le tube diagonal est en "pure goute d'eau", très différent de beaucoup de modèles concurrents qui sont plus "poutre" sur le bord d'attaque ou de fuite.
C'est curieux pour les étriers Shimano (enfin, curieux en terme de sponsoring, parce qu'en terme d'efficacité, ça doit être le top). C'est du "direct mount" on dirait ?

Quand aux photos, c'est la moindre des choses que tu les "protèges" !

[albator83]

Oui direct mount, d'où les Shimano (Campa n'en fournit pas)... Guillaume explique ça sur son blog

[Arph]

Il n'y a que moi qui suis surpris de voir sur ces photos des Bora U2 avec écrous externes, jante large et moyeux des nouvelles One 35 ?

[LionelB]

Ca annonce probablement une nouvelle Bora avec ecrou externes comme la 35. Par contre qu'est-ce qui te fait dire jantes larges ?

[Arph]

La forme de la jante sur la 3è photo : elle est bien large et aplatie au niveau des écrous. Et sur la 2è photo elle semble s'élargir assez nettement en allant vers la bande de freinage. En revanche je n'ai pas réussi à voir si ce sont des boyaux de 25. Si c'est le cas, cela confirmerait la largeur de la jante qui épouse bien le boyau.

[LionelB]

Ouai pas sur tout ca, ca ressemble pas mal a la Bora 35 actuelle

[Fireblade07]

j'aurai tendance à dire que la jante est plus large également, cela se voit bien au niveau des écrous.

[Arph]

Sur cette photo on voit (un peu) le passage la valve : il me paraît moins ressortir de la jante que sur la Bora 35 (mais on ne voit pas grand chose ...).





Guillaume qui les a vues de près pourra peut-être nous en dire plus ?

[PhanuHell]

Oui direct mount, d'où les Shimano (Campa n'en fournit pas)... Guillaume explique ça sur son blog

Les freins actuels ne sont donc pas assez puissant ? Puisque Shimano propose désormais un Direct Mount qui vaille la peine de se priver des Campa Super Record du sponsor.....

(Question absolument dénuées d'arrière-pensée, ça va de soi )

[LionelB]

(mais on ne voit pas grand chose ...).

en effet

[Cristo]

En effet les jante des Bora 2015 sont plus larges que ce soit les 50 ou les 35, mais moins que des Zipp ou Bontrager par exemple.

[hidalgo]

la chape carbone sur le dérailleur avant EPS a été modifiée, il semblerait que ce soit celle du nouveau groupe méca ?

[Fireblade07]

Bien vu le dérailleur avant

[LionelB]

En effet les jante des Bora 2015 sont plus larges que ce soit les 50 ou les 35, mais moins que des Zipp ou Bontrager par exemple.

quelles sont les nouvelles dimensions ?

[PhanuHell]

Oui direct mount, d'où les Shimano (Campa n'en fournit pas)... Guillaume explique ça sur son blog

Les freins actuels ne sont donc pas assez puissant ? Puisque Shimano propose désormais un Direct Mount qui vaille la peine de se priver des Campa Super Record du sponsor.....

(Question absolument dénuées d'arrière-pensée, ça va de soi )

C'est plus une question d'aéro et de facilité de réglage que de puissance.

Ok précision intéressante. Je suis surpris quand même que cela l'emporte sur le sponsoring (parce qu'en étant honnête, si ce n'est la puissance, le gain en aéro doit être de l'ordre du micro poil de souris naine). Il ne me semble pas que Movistar paye ses groupe ?

[Fireblade07]

Peut être parce que Campagnolo n'a pas de frein direct mount au catalogue...

[smog89]

Oui, c'est LA raison comme dit précédemment.
Ce qui est bizarre, c'est que Canyon ait livré un vélo "pas adapté" au groupe standard de l'équipe.

[Cristo]

En effet les jante des Bora 2015 sont plus larges que ce soit les 50 ou les 35, mais moins que des Zipp ou Bontrager par exemple.

quelles sont les nouvelles dimensions ?

Désolé je n'ai pas la cote mais ce n'est pas spectaculaire. Simplement un boyau large parait mieux assis et du coup on a l'illusion d'une jante moins haute.