Roues / jantes aerowheels

[filetta]

Merci beaucoup

Je vais me recommander des Corima

Corima. Après 4 ans les pistes de freinage sont neuves.

Durée des patins et qualité de freinage ?
Sur mes génériques, les patins Corima se sont mangés vitesse grand V
Très très bon freinage au début et ensuite moyen

La longévité des patins est très bonnes (au moins 5000 km). Pour ce qui est du freinage, cela dépend aussi des étriers. Le seul élément spécifique à Corima est qu'en cas de grosse pluie, le patin se gorge d'eau et il n'y a plus de freinage.

Ils freinaient très très bien au début avec mes étriers Ciamillo GSL Micro

Est-ce que le freinage revient une fois que le patin a séché ?

Vous les achetez où ? Direct chez Corima ?

Velo perso n'en a plus et d'après ce qu'il m'a dit, il risque de ne plus en avoir

[Kloun]

Dutouron

[rickyfirst]

Est-ce que le freinage revient une fois que le patin a séché ?

Oui sans problème.

[LionelB]

J'ai lu qq part que Corima avait change la composition de ces patins qui ne sont plus 100% en liege maintenant. Ca serait une bonne nouvelle

[olivierb]

J'ai lu qq part que Corima avait change la composition de ces patins qui ne sont plus 100% en liege maintenant. Ca serait une bonne nouvelle

Oui la matière est très differente, j'ai pu en voir il y a 2 mois sur un vélo.
Ils sont beaucoup moins dur/cassants au point ou une personne m'a montré qu'il arrivait facilement à les sortir des portes patins en appuyant dessus.
Le patin etant tres souple, il se deformait et sortait du porte patin... Avec les anciens tout en liège ca aurait ete impossible.
J'ai pas testé par contre

[LionelB]

OK, j'espere aussi que ca signifie que le freinage sous la pluie est meilleur car autant sur le sec c'était plutôt bien autant sous la pluie c'était l'enfer.

[seb@bes]

Hello j'ai acheté paires pour essayer ...
essai sur sec et sur route humide (suite légère averse continue mais pas inondation).
Rappel : étriers de mon Allez Race sont DA7800 avec leviers 7800
Sur sec le patin est étant plus souple le contact est moins sec sur la jante çàd que ça module plus que les anciens, le retour est plus "mou" mais ça reste très bon !
Lorsque j'ai roulé sous la pluie fine, ce qui me semble être loin d'être les conditions les pires dans lesquelles effectivement les anciens patins sur les Viva m'ont fait peur car faut vraiment écraser les leviers pour commencer à ralentir avec la crainte de bloquer et tomber à la moindre mise sur l'angle, je n'ai pas senti de grosse amélioration.
Bref il va falloir attendre de grosses ondées pour voir le gain annoncé.
En fait, je commence à me demander si mes jantes suite à une sortie justement arrosée n'ont pas perdu en accroche de freinage car le vernis est blanchi. Depuis j'ai l'impression même sur sec que mon freinage est moins puissant alors que dans mes souvenirs il surclassait mes Reynolds avec patins Cryo et valait mes roues alu....

[Fireblade07]

Perso j'utilise avec mes AWL des patins Swissstop Yellow. Le fonctionnement est excellent.

[Klarf]

Les patins Swisstop Black Prince sont aussi excellent sur la jante AWL. Freinage digne d'une jante alu (jamais testé sur le mouillé).
Les patins corima donne un freinage avec une attaque moins franche, mais le freinage est efficace. Sous pluie, il faut apprendre à gérer l'eau que le patin s'est gorgé.

L'avantage du corima, c'est qu'on ne sent pas l'a coup au freinage que présente la jante AWL.

[seb@bes]

Pour info sur le Caminade Route 66 en essai avec AWL42 (voir aussi Top Vélo), Taupe avait fait monter des patins ENVE dont j'ignore la provenance (qui les fait ? peut-on trouver la même gomme sans le logo et le prix Enve ?). Sincèrement je crois que -couplé aux leviers et étriers Record- c'est le freinage le plus puissant que j'ai goûté sur jantes carbones en conditions sèches. En plus l'usure n'était pas astonomique pendant 2 heures....parfois un très bon freinage peut signifier une usure excessive (j'en fait l'expérience sur mes Reynolds couplées aux koolstop). Heureusement pas testé en situtations + humides. Mais je recommande chaudement les Enve avec AWL

[filetta]

Quizz pour trouver les patins Enve

Que pensez-vous des patins bbb ?

On m'en a parlé en bien mais utilisation avec les jantes AWL ???

Les swisstop jaune sont ceux que fournit le patron d'awl avec les roues qu'il vend

Il conseille aussi les Corima et les shimano

[Fireblade07]

L'avantage du corima, c'est qu'on ne sent pas l'a coup au freinage que présente la jante AWL.

Je n'ai pas d'à coups avec mes Yellow.

[sebrenaud]

Les enve sont des swisstop black en fait

[filetta]

Les enve sont des swisstop black en fait

Tu penses que ce sont les black prince ?

Les black sont pour jantes alu si je ne me trompe

[ufolep60]

Les enve sont des swisstop black en fait

Tu penses que ce sont les black prince ?

Les black sont pour jantes alu si je ne me trompe

Non ils sont bien pour carbon

[filetta]

Les enve sont des swisstop black en fait

Tu penses que ce sont les black prince ?

Les black sont pour jantes alu si je ne me trompe

Non ils sont bien pour carbon

Ce sont lesquels ?

Quand je regarde sur le site de swisstop dans la rubrique jante carbone sram/shim route

http://www.swissstop.ch/rimbrakes/

Il y a, sous la dénomination black prince, les :
- Flash Evo
- Flah pro full type elite
- Flash pro

[ufolep60]

J'utilise les flash pro.
Je viens de recevoir mes Awl, je ferais un gros test ce week end.

[taupe]

Les enve sont des swisstop black en fait

j'ai les deux et je ne crois pas que ce soit les mêmes : la gomme n'a pas la même dureté et la fabrication semble différente. A mon avis les Enve sont des Brakco ou des Baradine "comme tout le monde".

[taupe]

En fait, je commence à me demander si mes jantes suite à une sortie justement arrosée n'ont pas perdu en accroche de freinage car le vernis est blanchi. Depuis j'ai l'impression même sur sec que mon freinage est moins puissant alors que dans mes souvenirs il surclassait mes Reynolds avec patins Cryo et valait mes roues alu....

il n'y a pas de vernis sur la piste de freinage, si tu as du résidu de patin "glacé" tu peux poncer légèrement avec du papier de verre 1000 ou 800, pour débarasser la couche de gomme collée.

[filetta]

Les enve sont des swisstop black en fait

j'ai les deux et je ne crois pas que ce soit les mêmes : la gomme n'a pas la même dureté et la fabrication semble différente. A mon avis les Enve sont des Brakco ou des Baradine "comme tout le monde".

François tu les achètes où les patins Enve ?

[seb@bes]

Merci François pour ton conseil sur le "nettoyage" des pistes.
Juste pour être certain de ma totale compréhension, l'efficacité de ton conseil va au-delà du simple nettoyage à l'acétone par exemple. C'est bien cela ton propos ?

Car j'ai bien entendu nettoyé les pistes à la fois au "liquide vaisselle" (1er essai) et à l'acétone (2ème essai car j'évite de trop utiliser ce produit dont les effets peuvent se révéler indésirables donc j'y vais avec précaution).

Merci de compléter ma compréhension

[patatrice]

Merci François pour ton conseil sur le "nettoyage" des pistes.
Juste pour être certain de ma totale compréhension, l'efficacité de ton conseil va au-delà du simple nettoyage à l'acétone par exemple. C'est bien cela ton propos ?

Car j'ai bien entendu nettoyé les pistes à la fois au "liquide vaisselle" (1er essai) et à l'acétone (2ème essai car j'évite de trop utiliser ce produit dont les effets peuvent se révéler indésirables donc j'y vais avec précaution).

Merci de compléter ma compréhension

Sur des roues en carbone, il n'y a aucun danger à utiliser l'acétone vendue dans les grandes surfaces de bricolage car c'est avant tout de l'eau et un peu d'acétone.
Si les roues "fondent" sous l'action de l'acétone, c'est que la résine est mal polymérisée, donc qu'elles auraient du être à la poubelle depuis longtemps, ou que le vernis décoration est mal appliqué(absence de durcisseur) et qu'il vaut mieux l'enlever car il collera les résidus de gomme.

[Klarf]

J'ai toujours nettoyé mes jantes carbone (awl ou autre) à l'acétone du commerce, je n'a jamais eu le moindre souci, sur la totalité de la jante (déco peinte)

[denismag]

J'ai toujours nettoyé mes jantes carbone (awl ou autre) à l'acétone du commerce, je n'a jamais eu le moindre souci, sur la totalité de la jante (déco peinte)

Idem d'accord avec toi