Shimano Dura ace 9000

[fifihu20]

Bonjour à tous.

Bonjour.
J’ai toujours été CAMPA et donc vu que SCHIMANO est plus avancé sur les groupes électrique j’ai fait installé sur mon C60 un groupe dura ace DI2 (4 branches).
Vu que je fais un stage dans les alpes je suis actuellement en 50x34. J’ai acheté un plateau ext en 53 et int en 39.
Sur mon groupe campa(super record) je pouvais facilement changer les plateaux sans avoir à déposer le pédalier.
Pour changer les plateaux sur mon shimano dura ace 9000 faut ’il déposer le pédalier et di oui la procédure pour remontage ?
Merci

Note modération : merci d'utiliser la fonction recherche et/ou les sujets existants

[pas87]

Je vois qu'il n'y a pas de réponse, c'est très simple
1- dévisser l'étoile de serrage noire (boulon en plastique) qui tiens la manivelle droite avec un outil spécial normalement livré avec le groupe.
2- dévisser les 2 vis de serrage à pans de la manivelle
3- dans la fente de serrage au centre (une fois desserré les 2 vis) sortir ou faire pivoter la lamelle plastique noire qui a un ergot et qui empêche que la manivelle ne tombe en cas de perte du boulon
4- retirer la manivelle et dans l'autre sens retirer l'ensemble plateaux manivelle gauche, sans rayer le cadre avec la chaine
5- dévisser les plateaux avec une clef torx (étoiles)
et voilà idem pour le remontage remettre plateaux-manivelle gauche dans le boitier & manivelle droite...attention de ne pas trop serrer le boulon plastique noir c'est un vissage manuel puis resserrer le 2 vis à pans.
C'est fait

[corvette]

Il n'est pas nécessaire de démonter le pédalier pour le changement de plateaux. Tu dévisse les 4 torx et les plateaux sortent. Par contre il faudra remonter le dAV avec le changement 50 --> 53.

[pas87]

Il n'est pas nécessaire de démonter le pédalier pour le changement de plateaux. Tu dévisse les 4 torx et les plateaux sortent. Par contre il faudra remonter le dAV avec le changement 50 --> 53.

On peut effectivement mais il y a moins d'espace attention au cadre en desserrant, j'en ai fait la mauvaise expérience la clef ripe et une rayure sur le dessous du boitier
A ce propos je viens de poser mon 50 arrachement de 2 des 4 cheminées, subitement en passant du petit au grand plateau,
CV l'expédie pour la garantie chez SHIMANO

[1sanglier]

Il n'est pas nécessaire de démonter le pédalier pour le changement de plateaux. Tu dévisse les 4 torx et les plateaux sortent. Par contre il faudra remonter le dAV avec le changement 50 --> 53.

On peut effectivement mais il y a moins d'espace attention au cadre en desserrant, j'en ai fait la mauvaise expérience la clef ripe et une rayure sur le dessous du boitier
A ce propos je viens de poser mon 50 arrachement de 2 des 4 cheminées, subitement en passant du petit au grand plateau,
CV l'expédie pour la garantie chez SHIMANO

C'est quoi comme petit plateau ? Si ce n'est pas un 34. C'est normal et pas pris en garantie.

[pas87]

J'ai roulé avec un 39 en début de saison puis en 34 à la montagne cet été, CV a envoyé le plateau de 50 seul pour la garantie !
J'ai commandé un plateau 50 en Stronglight à 80 euros (160 chez Shimano ) que je vais utiliser l'hiver et en secours si besoin, le problème étant qu'il ne me reste plus que le 39 pour rouler cette semaine, j'ai mis des cheminées à l'envers pour le faire tenir

http://www.stronglight.com/stronglight/index.php/welcome/afficher_Produit?id=562

[pas87]

J'ai roulé avec un 39 en début de saison puis en 34 à la montagne cet été, CV a envoyé le plateau de 50 seul pour la garantie !
J'ai commandé un plateau 50 en Stronglight à 80 euros (160 chez Shimano ) que je vais utiliser l'hiver et en secours si besoin, le problème étant qu'il ne me reste plus que le 39 pour rouler cette semaine, j'ai mis des cheminées à l'envers pour le faire tenir

http://www.stronglight.com/stronglight/index.php/welcome/afficher_Produit?id=562

Je viens de recevoir de chez XXCYCLE le plateau 50 STRONGLIGHT compatible SHIMANO 9000
115g lieu de 100g l'adaptation est moins parfaite mais la couleur noire va bien avec l'ensemble.
En y regardant de plus près ce sont 4 taraudages directement dans l'alu & non pas comme SHIM des cheminées
serties forcement il n'y aura pas de rupture.

[Jonar]

j avais jusqu'a maintenant une chaine Red22 que j'avais en rab ça marchait pas mal mais bon quitte à passé en 9000 autant prendre la chaine ce que j'ai acheté ce matin.
En sortant la chaine de l'emballage j' remarque qu'elle n'est pas plaquante poisseusse comme d'autres, on dirait qu'elle est déjà lubrifiée; une huile non collante, alors que faire un bon degraissage totale + lub, ou alors montage direct'?

alors finalement j' avais tout dégraissé et huilé correctement, et y a pas à dire c'est de la balle ce groupe
j'avais fais une vidéo pour illustrer le passage de plateaux à mes collegues
https://www.youtube.com/watch?v=buQYbpQkOWc

[pas87]

c'est une trouvaille ce bras de levier surdimensionné la fourchette amène la chaine du petit au grand plateau d'un coup net et en douceur, je confirme Jonar c'est de la balle ce 9000

[Alois5959]

Les etriers 7900 ne sont vraiment pas compatibles avec les leviers 9001

[Alexandre M]

Je ne vois pas pourquoi ils ne le seraient pas...


J'ai un souci avec mes C 24 : le moyeu arrière était en javelle, je pense que la graisse a été dissoute par un dégraissant appliqué sur la cassette et qui a fini par rentrer. Du coup j'ai dégraissé et regraissé les deux roulements.

Questions ;

- Est-ce un problème connu ?
- Quelle graisse utiliser pour garantir un fonctionnement optimal ?

Par ailleurs, j'ai de gros dépôts de limaille d'alu sur les patins de frein (surtout à l'arrière), est-ce normal (avec d'autres roues je n'ai jamais constaté ça). Je pense monter des patins Swiss Stop qui sont censés réduire l'usure de la jante, bonne idée ?

[miguel]

bonjour,

Je me demandais si les leviers hydroliques Shimano étaient compatibles avec tous les freins à disques de chez Shimano (ceux de VTT). Je suis à la recherche de la meilleure solution pour du freinage costaud, endurant et modulable pour les hautes vitesses en disques/route.

Merci.

[jupiter]

j'ai un souci avec mes C 24 : le moyeu arrière était en javelle, je pense que la graisse a été dissoute par un dégraissant appliqué sur la cassette et qui a fini par rentrer. Du coup j'ai dégraissé et regraissé les deux roulements.

Questions ;

- Est-ce un problème connu ?
- Quelle graisse utiliser pour garantir un fonctionnement optimal ?

Par ailleurs, j'ai de gros dépôts de limaille d'alu sur les patins de frein (surtout à l'arrière), est-ce normal (avec d'autres roues je n'ai jamais constaté ça). Je pense monter des patins Swiss Stop qui sont censés réduire l'usure de la jante, bonne idée ?

J'utilise aussi des C24 mais n'ai jamais encore rencontré ce problème.
Graisse preconisée par shimano: http://www.xxcycle.com/shimano-ws8000403-bearing-grease-125-ml,,en.php

D'origine mon vélo était equipé des SwissStop et ce sont de bons patins même si c'est assez chers. Mais indépendamment de la marque de patins, je pense que ton problème vient du fait qu'il devait y avoir du silex dans les rainures des patins. A nettoyer de temps en temps. Ne pas oublier aussi de vérifier le témoin d'usure de la jante.

[Alexandre M]

Je les nettoie très souvent et il n'y avait rien de coincé dans les rainures.
Le phénomène est particulièrement marqué quand je roule sous le pluie.

[Alexandre M]

Je dois changer mes pédales et je me demande :

Ultegra ou Dura Ace ?

Les secondes sont quasiment deux fois plus chères, sont-elles réellement beaucoup mieux ?

[jupiter]

Je les nettoie très souvent et il n'y avait rien de coincé dans les rainures.
Le phénomène est particulièrement marqué quand je roule sous le pluie.

Ce qui est tout à fait normal, vu toute la saleté qui remonte sur les jantes quand il pleut et provoque l'abrasion. Des patins plus tendres, une réduction poids bonhomme+vélo, nettoyage des patins après chaque sortie, réduiront ce phénomène. Mais il vaut mieux ne pas sortir sous la flotte. Pour la sécurité, vérifier que le témoin d'usure est toujours visible sur la jante.

[Alois5959]

Les etriers 7900 ne sont vraiment pas compatibles avec les leviers 9001

Le tirage de câble n'est pas le même?

[Alexandre M]

Je les nettoie très souvent et il n'y avait rien de coincé dans les rainures.
Le phénomène est particulièrement marqué quand je roule sous le pluie.

Ce qui est tout à fait normal, vu toute la saleté qui remonte sur les jantes quand il pleut et provoque l'abrasion. Des patins plus tendres, une réduction poids bonhomme+vélo, nettoyage des patins après chaque sortie, réduiront ce phénomène. Mais il vaut mieux ne pas sortir sous la flotte. Pour la sécurité, vérifier que le témoin d'usure est toujours visible sur la jante.

Pas de souci d'usure, elles ont à peine plus de 6 mois.

[Klarf]

Les etriers 7900 ne sont vraiment pas compatibles avec les leviers 9001

Le tirage de câble n'est pas le même?

A priori (je n'ai pas testé), tu perds en efficacité si tu n'as pas un ensemble étriers/leviers de la même gamme (7900 ou 9000). A tester donc, il doit bien y avoir une des 2 combinaisons plus avantageuse que l'autre (levier 9000 avec étrier 7900 ou l'inverse)

[fd14]

Les etriers 7900 ne sont vraiment pas compatibles avec les leviers 9001

Le tirage de câble n'est pas le même?

A priori (je n'ai pas testé), tu perds en efficacité si tu n'as pas un ensemble étriers/leviers de la même gamme (7900 ou 9000). A tester donc, il doit bien y avoir une des 2 combinaisons plus avantageuse que l'autre (levier 9000 avec étrier 7900 ou l'inverse)

Bonjour,

Probablement que l'efficacité n'est pas optimale, mais je roule avec cette combinaison depuis 2 ans et rien de spécial à signaler, c'est équivalent en freinage à ce que j'avais avec mes leviers 7900.

Cordialement.
fd14 <¤>

[DrCreux]

Bonjour, vous avez des liens afin de trouver des caches vis gracieux pour ceux qui utilise des plateau ovoides non shimano ? merci.

[RPM]

bonjour

par exemple :
http://www.probikeshop.fr/kit-de-caches-pour-plateaux-shimano-dura-ace-9000/110864.html
la préz du fabricant :


voilà ce que ça donne sur un ultegra 6800 (avec plateau rond en 46 mais le principe reste le même)


il y a une version d'origine shimano mais uniquement pour l'ultegra (car destinée au plateau de 46 qui n'existe pas pour le DA9000 : http://www.cybervelo.com/fr/visserie-plateaux-route/10342-shimano-kit-vis-plateau-6800-pour-46-36.html )

Sinon, il faut appeler sky pour savoir où ils choppent les caches pour le vélo de froome

[Jonar]

en voilà des moins moches
https://r2-bike.com/PRAXIS-WORKS-Chainring-Bolts-Plugs-for-Shimano-Dura-Ace-Kurbel-FC-7950-40g

[RPM]

en voilà des moins moches
https://r2-bike.com/PRAXIS-WORKS-Chainring-Bolts-Plugs-for-Shimano-Dura-Ace-Kurbel-FC-7950-40g

moins moche c'est discutable et en plus c'est pour du 7900, autant dire que ça sert à rien sur un 9000 où les 4 caches sont différents ...

et le prix

Allez, une autre version, finition métal de chez rotor :
http://www.materiel-velo.com/1844334-caches-pedalier-rotor-shimano-dura-ace-9000.html#ae16-11&utm_source=affilae_trocvelo&utm_medium=cpo&utm_campaign=affiliation

[Pedro_2011]

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un sait comment protéger un pédalier des marques provoquées par le frottement des chaussures lors du pédalage ?

[Doc holliday]

Découper des morceaux de protège transparent pour cadre de VTT, pare chocs voiture ou seuils de portes toujours pour voiture.

[pas87]

C'est ce que j'ai fait c'est très discret et efficace

[azerty]

Bonjour à tous,

Savez vous s'il existe des mono plateaux compatibles avec le pédalier 4 branches DA9000 ?

Merci

[Pedro_2011]

C'est ce que j'ai fait c'est très discret et efficace

Tu as pris quoi comme film de protection ? j'ai tenté d'en mettre sur mon pédalier Ultegra, et ils n'ont pas tenu bien longtemps

[Doc holliday]

C'est ce que j'ai fait c'est très discret et efficace

Tu as pris quoi comme film de protection ? j'ai tenté d'en mettre sur mon pédalier Ultegra, et ils n'ont pas tenu bien longtemps

Tu vas chez Norauto ou Feu vert !