Déjantage pneu avec jantes full carbone

[STAN80]

Bonjour,
Ca fait bien 3 ou 4 fois que cela m'arrive avec des pneus light. ( Challenge)
Pourtant je ne gonfle pas trop ( 6k° voire 6,500 max)
Naturellement éclatement de la chambre à air ( latex) irrécupérable !
Le montage est correct, pas de pincement.
J'ai lu par ex. que les véloflex record étaient fortement déconseillés avec des jantes de ce type, mais apparemment il n'y a pas que ceux là !
J'ose même plus plus les monter, imaginez en descente !
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour les retours

[Tuut]

C'est des pneus "open tubular " , flancs cotton ?
Les veloflex , challenge etc ainsi c'est déconseillé sur des roues carbones , limite en freins à disque ok mais freins sur jante , puis avec des chambres latex en plus tu joues avec ta sécurité ...

[Fat bob]

C'est des pneus "open tubular " , flancs cotton ?
Les veloflex , challenge etc ainsi c'est déconseillé sur des roues carbones , limite en freins à disque ok mais freins sur jante , puis avec des chambres latex en plus tu joues avec ta sécurité ...

J'ai utilisé de 2008 à 2014 des Reynolds dvul a pneu avec essentiellement des challenge critérium et veloflex carbon. Aucun pb ni a l'entrainement , ni compet, ni cyclo montagneuse. J'ai même eu des records que j'ai flambé dans un nid de poule ( trame déchirée), mais pas de déjantage. il est vrai que je n'ai jamais mis de chambre latex. Patins swiss top jaunes. Voila pour mon vécu

[Tuut]

ah ben comme quoi
toujours déconseillé par les fabricants dans ce genre de matos , vu plus de mauvais retours perso

[Zeo]

Carbone à pneu + chambre latex c'est un cocktail détonant! Au sens premier du terme.
Faut pas chercher plus loin. Avec ce genre de jante c'est chambre butyl standard obligatoire.

[olivierb]

Bonjour,
Ca fait bien 3 ou 4 fois que cela m'arrive avec des pneus light. ( Challenge)
Pourtant je ne gonfle pas trop ( 6k° voire 6,500 max)
Naturellement éclatement de la chambre à air ( latex) irrécupérable !
Le montage est correct, pas de pincement.
J'ai lu par ex. que les véloflex record étaient fortement déconseillés avec des jantes de ce type, mais apparemment il n'y a pas que ceux là !
J'ose même plus plus les monter, imaginez en descente !
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour les retours

Si Veloflex deconseille l'usage de ses pneus sur des jantes carbones c'est par risque de coupure des flancs des pneus par des crochets de jante trop tranchants.
Il y a eu quelques soucis dans le passé sur certaines jantes qui ont motivé Veloflex a mettre ses réserves.
Pour garantir une bonne tenue du pneu, certains fabricants utilisent une forme de crochet pointue qui se plante dans le pneu !
Ca n'a donc rien a voir avec un risque de déjantage.
Je pense que ton déjantage est lié a une dimension du pneu un peu trop grande par rapport ta jante.
Ca m'etait arrivé en 2014 lorsque j'ai changé de roues, le pneu avait ete etiré sur la premiere jante et lorsque je les ai monté sur la seconde jante, j'ai dejanté a plusieurs reprise avec eclatement de la chambre a air (butyl d'ailleurs).
Voir post
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=32416&p=844116&hilit=corima#p844116
Je suppose d'ailleurs que tu monte assez facilement ton pneu sur la jante, non ?
Quelle est la marque de ta jante ?
La solution est d'utiliser un modèle de pneu qui se monte plus difficilement et qui sortira donc pas de la jante ou de changer de roue.

[STAN80]

Les pneus en question sont des challenge "FORTE" 700 x 23
Je les monte à la main facilement.
Par contre il me reste un Challenge ELITE light que l'on peut gonfler à 8/9 bars ( me semble moins "souple") je ferai un essai plus tard.
Bien noté pour les chambres butyl.
A noter, de mémoire, que les déjantages se sont produits uniquement avec des chambres latex Continental supersonic
Dernièrement j'ai mis à l'arrière un GP 4 saisons, 2 sorties pour le moment avec chambre latex... aucun problème.
Les roues full carbone sont des stevan 11
Je vais abandonner les ch. latex pour le butyl et le moment venu je changerai de marque de pneus.
( Finirai par rouler uniquement avec mes roues boyaux... )

[Alexandre M]

Les Conti Supersonic ne sont pas des Latex.

GP 4000 S II + Supersonic = bonheur et sécurité. Ce n'est que mon avis.

[STAN80]

J'étais persuadé que c'était des latex, en fait ce serait des butyl en "ultra" light ?
Je viens de monter un conti 4 saisons à l'arrière avec... donc bonheur et sécurité
Mais bon,terminé pour moi les chambres conti.
Vais finir mes pneus Challenge avec des Butyl à l'avant avant de changer.

[Alexandre M]

Chambres Conti avec pneus Conti ça fonctionne très bien. Ce sont les pneus dit boyaux ouverts qui posent problème, pas les chambres.

[rantinte]

Quand on voit des marques réputées (qui ont quand même une image de marque à tenir) qui ne terminent pas le teste, on peut se demander ce qu'il en serait de fabrications génériques.
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