Victoire cycles : Projet J-7

[rickyfirst]

Le proprio n'a peut être pas mis en première priorité 'l'efficacité' mais plutôt un autre paramètre par exemple la longévité.

Tu parles d'efficacité du point de vue mécanique des roues, tu peux développer ?

[GaryTurner]

Le proprio n'a peut être pas mis en première priorité 'l'efficacité' mais plutôt un autre paramètre par exemple la longévité.

Tu parles d'efficacité du point de vue mécanique des roues, tu peux développer ?

Ce n'est pas le but ici je pense , pas pourrir le post

[xced]

pas d'accord : les roues seront solides, rigides, durables. si c'est ce qu'il recherche... mission accomplie. et qui te dit qu'il n'a pas une autre paire de roues légères carbone/boyaux ?

[Sammy Sanchez]

C'est trop tard tu es lancé

Je comprends ton point de vue après une paire de carbone sur moyeux Novatec dénoterait un peu sur un montage "classe" même si sans doute plus efficace sur la route (avec ses inconvénients aussi).

[GaryTurner]

pas d'accord : les roues seront solides, rigides, durables. si c'est ce qu'il recherche... mission accomplie. et qui te dit qu'il n'a pas une autre paire de roues légères carbone/boyaux ?

C'est parfait alors .

[rickyfirst]

Le proprio n'a peut être pas mis en première priorité 'l'efficacité' mais plutôt un autre paramètre par exemple la longévité.

Tu parles d'efficacité du point de vue mécanique des roues, tu peux développer ?

Ce n'est pas le but ici je pense , pas pourrir le post

On parle bien de son vélo sur mesure optimisé pour sa pratique (bref la quasi définition du forum et de ce sujet spécifique). Je ne vois pas en quoi cela pourri le sujet (ou le post si tu préfères ).

Maintenant place à la réponse du propriétaire qui est la seule personne qui détient les informations utiles pour continuer le sujet.

[Fireblade07]

Les roues sont très bonnes pour un montage durable sur base de jantes alu! Je ne comprends pas ce que tu (Gary) leurs reproches?

[guiguiparis]

Oula Oula
Oui effectivement j'aurai pu me faire fabriquer une paire de roues plus efficaces à base de jantes alu plus légères (genre une notube 340...) ou à base de jantes carbone mais je souhaitais avoir une paire qui tienne dans le temps (malgré l'usure des bandes de freinage). La jante est solide et large pour pouvoir monter des pneus en 25 ou 28. Bref j'ai joué la sécurité plus que l'esthétisme même si la paire est quand même magnifique et légère = 1550g
J'ai par exemple depuis 2001, une paire de campa nucléon avec laquelle je roule encore et qui sont encore parfaites...
Après, l'idée d'associer à cette monture une paire de roues carbone jante haute surement à boyaux est dans les projets à moyen terme et je serai le premier à poster...montage artisanal ou pas on verra

[guiguiparis]

Bon il est arrivé chez moi encore plus beau qu'en photos !!!

Il est juste canon, la peinture est bluffante avec un coté nacré qui se révèle à la lumière!










La suite des photos après quelques sorties!!! même si les mauvais jours arrivent il y aura bien un peu de soleil pour en profiter et pour vous tenir au courant des sensations.

[sebaudet]

C'est très propre, très classe... Tu vas te régaler avec de bonnes jambes !

[Sammy Sanchez]

C'est vraiment beau!

J'aime bien le triangle arrière juste vernis façon titane, très réussi.

Sur le design juste une petite objection, j'aurai mis le logo "victoire" plus haut sur le tube diagonal

[Kloun]

J'aime bien le triangle arrière juste vernis façon titane, très réussi.

Comme quoi, les goûts et les couleurs : c'est justement ce que j'aime le moins sur le vélo.
Par contre, d'accord pour le "Victoire" qui me paraît bas.

[BenoiX]

Magnifique vélo à tous points de vue. Sobre et racé.

Il est brut ou peint en argent le triangle arrière ? On ne voit pas ressortir les cordons de brasure...
Quel couleur le moyeu arrière ? Rappel orange ou argent assorti au triangle arrière ?

[Fireblade07]

Très classe comme montage

On ne voit pas ressortir les cordons de brasure...

Parce que c'est un prototype Victoire avec des soudures TIG
Ok je

[guiguiparis]

Magnifique vélo à tous points de vue. Sobre et racé.

Il est brut ou peint en argent le triangle arrière ? On ne voit pas ressortir les cordons de brasure...
Quel couleur le moyeu arrière ? Rappel orange ou argent assorti au triangle arrière ?

Yes le triangle arrière est peint en argent avec de la nacre par dessus qui se retrouve avec la partie noire ce qui permet de faire une homogenéité sur l'ensemble du cadre. Les transitions sur le triangle arrière sont formées d'une alternance d'une mangue argent mangue que l'on retrouve aussi sur l'avant du cadre. Ouais les cordons sont hyper discrets ça pourrait etre presque de la soudure TIG mais non
Le moyen arrière couleur Mangue.

Il est toujours aussi magnifique

[seb@bes]

ENORME ! c'est juste une merveille rien qu'à regarder.
Fais toi grand plaisir à le rouler et surtout viens nous partager ton ressenti. J'espère que ça va envoyer sévère dans un confort royal.
A +

[guiguiparis]

ENORME ! c'est juste une merveille rien qu'à regarder.
Fais toi grand plaisir à le rouler et surtout viens nous partager ton ressenti. J'espère que ça va envoyer sévère dans un confort royal.
A +

Grand merci !!
demain matin première sortie si le brouillard se lève vite en Normandie .

[sirach63]

superbe vélo profite bien!
le mien je n'ai malheureusement pas l'occasion d'en profiter, toujours à l'étrenner

[Philou84]

Ce vélo est vraiment magnifique

[toupenet]

Vraiment un bel engin, il donne des idées de déco

[soracabana]

Superbe travail! On attend les retours avec impatience....

[guiguiparis]

Voila les photos !!!

http://www.victoire-cycles.com/fr/cadres/galerie/70-veloce/1032-le-victoire-v%C3%A9loce-de-guillaume.html

[GaryTurner]

Belles proportions , très beau , bravo .

[valino]

et qu'est ce que ça donne sur la route ?

[firenze]

Très beau vélo, sobre, la coupe du cadre parait bien proportionnée.

Bravo!

Manque un petit CR

@+

[guiguiparis]

Petit retour après quelques sorties sous le soleil parisien.

Vélo très facile à emmener. Première sensation, c'est du confort à l'état pur le cadre et les roues font merveille pour filtrer les pavés parisiens. Premier objectif rempli.
Ensuite, c'est un vélo agile qui répond à la moindre accélération avec un train avant qui est parfaitement rigide. C'est sur que la fourche un peu massive joue son rôle mais je pense que le tube de direction en 44mm est surtout responsable de ce comportement. EN danseuse, en côte le vélo est parfait mais il préfère que l'on soit assis et que l'on monte un peu plus en puissance.
d'ailleurs, il suffit de mettre les watts sur le plat pour s'apercevoir que le vélo ne bouge pas. Les bases arrières plaquent le vélo au sol c'est merveilleux et tout cela dans un silence exceptionnel avec la filtration des défauts du sol.
Les roues sont top!! et les moyeux .... géniaux!
aucun regret, cest deja noel pour moi !

[seb@bes]

Salut Guigui,
effectivement à la lecture du site victoire et suite à tes propos, j'ai réalisé que tu habitais en région parisienne.
comme je réside en vallée de chevreuse, j'aimerais bien qu'on se donne rdv pour voir le vélo et si possible rouler qq km avec (en ayant échangé sur la géamoétrie au préalable). MP pour la suite
Quid du Rapha event à Paris ? tu vas y passer ? y rouler ? ... moi j'aimerais renconter l'équipe Victoire et parler de projets dans ma tête
a+

[smog89]

A vrai dire, j'ai rarement vu un vélo aussi parfait esthétiquement... Pour mes yeux en tous les cas, c'est une merveille absolue.
Quelle classe ! En plus j'imagine que le ramage est à la hauteur du plumage, alors...
Les roues sont superbes aussi.

[seb@bes]

100% d'accord sur les réalisations Victoire...
mais je crois que je peux te conseiller d'aller voir :
- radavist
- above category cyclist
il y a des super galeries qui présentent des merveilles de mosaic, perogetti, baum, argonaut, ... un petit aperçu car la mine reste le NAHBS pour voir le top des réalisations des artisans et pour découvrir chaque année le dynamisme du marché avec de nouveaux cadreurs artistes. Le EHBE (UK bespoked) show est arrivé côté Europe pour montrer que le vieux Continent reste une mine historique d'excellents cadreurs.
En fait les US ont cette faculté à générer des "communautés", ça communique énormément et ça bosse à fond la cosmétique autant que la technique.
C'est un peu mon analyse par rapport au marché européen, qui a moins d'aura mais qui joue sur le côté historique/romantique....mais Victoire cycles va exactement dans le bon sens !
Bon surf à toi et aux autres forumeurs qui ne connaissaient pas ces qq sources : et garantis !

[soracabana]

Merci pour ces liens, c'est super!

Il y a ceux-là également :

http://cyclingtips.com.au/tag/bikes-of-the-bunch/

http://www.comtat.co.uk/