Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[EMMANUEL15]

ça changerait quoi si qq avait roulé avec?Son avis ?Franchement ça doit être un bon boyau, pas un truc de l'espace

Tu es assez expérimenté pour nous faire ton propre compte rendu non ?

Oui mais je savais pas si je les gardait pour rouler maintenant les jours ou il ne flotte pas ou bien si ce sont des boyaux réservés aux beau temps et belle route .

[xterragirl]

tu dis la même chose Tu les réserves les jours de où il ne pleut pas , soit les jours où il fait beau .Relis toi

Tu veux qu'on fasse un téléthon pour t'aider ?

[EMMANUEL15]

tu dis la même chose Tu les réserves les jours de où il ne pleut pas , soit les jours où il fait beau .Relis toi

Tu veux qu'on fasse un téléthon pour t'aider ?

lol la difference c est que méme les jours ou il ne flotte pas en ce moment les routes sont degeulasses bout de branches, terre, fumiers le top quoi alors que en été tu as beaucoups moins de saletés, alors boyau pour l hiver ou bien pour l été, c est plus compréhensible comme question.

[Verbal]

Quelqu'un a déjà roulé sur des corsa sc pro team (la dernière version avec obus démontable) ?
J'ai la possibilité d'en avoir en 25 pour le prix d'une paire de sprinter...mais je ne sais absolument pas ce que cela vaut.
Je n'ai pas gardé un souvenir impérissable des corsa à valves rouges...

[LionelB]

Quelqu'un a déjà roulé sur des corsa sc pro team (la dernière version avec obus démontable) ?
J'ai la possibilité d'en avoir en 25 pour le prix d'une paire de sprinter...mais je ne sais absolument pas ce que cela vaut.
Je n'ai pas gardé un souvenir impérissable des corsa à valves rouges...

J'ai une paire sur mes LW et c'est très bien.

[isaac59]

Bonjour,

J'aimerai avoir des avis sur le vittoria graphene 700x25 et le veloflex roubaix ?
Le prix du vittoria est-il justifié?

Merci pour vos réponses

[Verbal]

Je roule en Roubaix depuis plus de deux ans. J'en suis très satisfait. Je roulais avant en critérium. Ils sont plus confortable et sécurisant. Par contre je les trouve bien plus résistant depuis qu'ils ont séchés une année sur jante. 2 crevaisons le premier hiver et depuis plus rien. Je fais environ 3000 bornes à l'arrière plus du double à l'avant. Voilà pour mon retour.

[isaac59]

Merci pour ce retour, je me pose vraiment la question si le tarif des vittoria est justifié ?

[Tuut]

c'est surtout deux boyaux qui ont peu en commun pas la même utilisation ( prévue ) par le fabricant ....

Le roubaix est capable de faire tout même s'il est au top sur des routes en mauvais état, des pavés. Mais il est plutôt lourd et a une RR plus élevé que le graphème,

Le graphène comme le corsa sc mais avec un meilleur rendement encore , mais plus fragile et dispo qu'en 23 actuellement

[Kipukipet]

Le Corsa est dispo en 25, c'est le corsa speed qui n'est qu'en 23. Je pense que Isaac parlait du graphène "standard", le speed est très spécifique.

[isaac59]

Oui c'est bien ça je parlais du vittoria corsa "standard" en 25 pas en 23 trop fragile je pense?
C'est pour cela que j'aimerai avoir des avis sur le veloflex roubaix et le vittoria corsa en 25.

[Tuut]

Mes excuses ,

le corsa graphene ''non speed'' en 25 mm, si c'est aussi bon que le corsa sc en 25 avec en plus du graphème tu peux foncer ... que du bon rien à dire,
le corsa sc était un poil moins souple qu'un veloflex mais bon c'est pas un continental non plus

SI tu roules en boyaux hors course, pour l'automne hiver des roubaix/arenberg ca peut être sympa
Aussi non les corsa graphème 25 mm doivent être au moins autant polyvalent que les SC :

Niveau prix, je vois ce corsa graphène a 80 euros plus ou moins partout ...
Je dirais de prendre les corsa sc ( generation avant graphène ) à 40 45 euros

en attendant que le grahène passe vers 60 65 euros dans quelques mois ...

[isaac59]

Merci pour ce retour je le trouve a ce prix chez évolution cycles
http://www.evolution-cycles.com/product.php?id_product=1757
Bien placé en prix même sur les veloflex.

[Tuut]

bon prix
c'est plus acceptable déja

[isaac59]

bon prix
c'est plus acceptable déja

Oui c'est pour cela l'hésitation entre les deux marques.

[Doc holliday]

Coureurs de CLM, j'en appelle à votre expérience.

Jusqu'à présent j'utilise des Veloflex Carbon. Mais les routes aux revêtements de plus en plus dégradés m'incitent à essayer une section plus grosse. Avez-vous déjà monté des Arenberg et si oui, sur cette discipline bien particulière, qu'en retirez-vous ?

[Fireblade07]

Si c'est ok au niveau du passage de roue, fonce!

[pasqup01]

Coureurs de CLM, j'en appelle à votre expérience.

Jusqu'à présent j'utilise des Veloflex Carbon. Mais les routes aux revêtements de plus en plus dégradés m'incitent à essayer une section plus grosse. Avez-vous déjà monté des Arenberg et si oui, sur cette discipline bien particulière, qu'en retirez-vous ?

Je ne suis pas spécialiste du CLM, mais à force de lire des choses à ce sujet, je serais tenter de dire que, l'importance de l'aéro faisant, il serait très judicieux que tu considères cette question au regard de la largeur de ta jante. Autrement dit, à moins que l'adhérence soit trop problématique (auquel cas finalement la question ne se pose plus : il te faut plus large...), je privilégierais une largeur "idéale" comme coïncident avec celle de la jante.
On voit bien que la tendance à élargir les gommes (pneus ou boyaux) s'accompagne de la largeur des jantes. Ainsi, la monte d'un boyau de 19 sur une jante récente large n'a pas de sens, comme paraît contestable (sauf cas particulier pavé etc. soit pas a priori en CLM) un pneu de 27 qui déborde de partout sur une jante étroite (mauvaise trainée)...

[Doc holliday]

Merci pour vos réponses qui ne font que corroborer ce que je pensais.

[titi14]

Bonjour
J'ai une tresse de boyau qui est quasiment restée collée sur la jante en petits morceaux.
Par quoi remplacer cette tresse ? ( rien chez les vélocistes ou Velox ) et la coller avec quelle colle. ( Colle tapis introuvable , simple colle tissu est-ce assez puissant ? )

Merci de vos conseils précis.

[lpikachu58]

Bonjour
J'ai une tresse de boyau qui est quasiment restée collée sur la jante en petits morceaux.
Par quoi remplacer cette tresse ? ( rien chez les vélocistes ou Velox ) et la coller avec quelle colle. ( Colle tapis introuvable , simple colle tissu est-ce assez puissant ? )

Merci de vos conseils précis.

de la tresse, demande à FMB et pour la coller de la colle à tissu

[Karbonlite]

Salut à tous,

Je collais jusque maintenant mes boyaux avec de la colle traditionnelle compatibles roues carbones (colle Schwalbe). Je passe maintenant à la colle spécifique Continental qui tient mieux à la chaleur, Est-ce que je dois enlever la colle qu'il y a déjà sur mes roues?

Merci

[Fireblade07]

Oui il faut enlever l'ancienne colle (pas de mélange de colles différentes). Par contre tu penses que la colle "spéciale carbone" est indispensable??

[Karbonlite]

J'ai l'habitude de rouler en Belgique donc non, mais en Bulgarie sur des descentes de col où il fait plus de 45° avec un tarmac glissant (donc je toucherai plus longtemps aux freins pour éviter d'aller au tas au premier virage) oui j'ai un peu peur...
Bon va falloir trouver du White spirit alors. Merci pour ta réponse

[rapido]

Acétone pour enlever la colle

[Doc holliday]

Le White Spirit est moins volatil que l'acétone. Perso je découpe une bande de 4 à 5 cm au bas d'un vieux T-shirt. Je positionne cette bande sur la jante et l'imbibe copieusement de White Spirit, j'attends 15 à 20 mn. J'enlève la bande de tissus et la colle s'enlève toute seule.

[rapido]

Le principe est le même avec l'acétone.
Le White Spirit est effectivement moins volatil, c'est aussi une solution.

[Karbonlite]

J'ai lu sur OT (par un membre de ce forum, Doc Holliday) la technique du White Spirit.
Qu'est-ce qui est mieux selon toi: White Spirit, Acétone, Canard WC?
Pour jantes carbones.
Je peux enlever la colle sur mon boyau de secours aussi avec un de ces produits?

[rickyfirst]

Perso, j'utilise le white spirit avec la technique donnée par Doc Holliday

[pasqup01]

Le principe est le même avec l'acétone.
Le White Spirit est effectivement moins volatil, c'est aussi une solution.

Je ne sais pas pour le WS, mais attention de ne pas trop respirer les vapeurs d'acétone
le WS aura ma préférence, je n'utilise l'acétone que sur les pistes de freinage (il suffit d’imbiber le bout d'un chiffon)

N.B. j'ai, sur une paire de corima, un vieux fond de jante de colle conti, que j'ai conservé et utilise maintenant la vittoria pour les nouveaux boyaux. No prob