Mon nouveau vélo Gir's G-Max taille L 56

de **barth** » Ven 20 Mar 2009 21:59

Je vous laisse regarder ...

de **barth** » Ven 20 Mar 2009 22:01

de **triathletecb** » Ven 20 Mar 2009 22:08

Vraiment joli comme cadre, les formes sont bien travaillé, reste a voir ce que cela donne sur la route.

Reviens nous donner des news de ton montage

de **veroben** » Ven 20 Mar 2009 22:10

Whaou ! Quelles lignes ! Enfin bon, les goûts et les couleurs, hein... Moi, j'adore.

Question poids, on est un peu au dessus de ce que prévoit la doc. La fourche n'est pas trop mal placée, puisque non coupée. Quand au chariot de selle, ton vélociste t'a-t-il parlé d'un chariot provisoire ?

de **attack** » Ven 20 Mar 2009 22:10

pas si light que ça finalement

de **gauthier13** » Ven 20 Mar 2009 22:11

très beau..rien ne semble avoir été laissé au hasard
âte d'avoir un compte rendu du cadre en dynamique

de **diablogtr** » Ven 20 Mar 2009 22:18

j'aime beaucoup les formes , tres elegant en blac en plus :wink:

de **barth** » Ven 20 Mar 2009 22:25

diablogtr a écrit:j'aime beaucoup les formes , tres elegant en blac en plus

en black c'est noir

de **ERIK** » Ven 20 Mar 2009 22:26

Il me tarde deja, le montage que tu vas effectuer dessus....

Bon lachage de photos......au moins, on le voit sous tous les angles.......et Il le merite bien...

Dito, de tout ce qui a ete dit auparavant........ :roll:

Bye

de **tibaxx08** » Ven 20 Mar 2009 22:26

Belle bête :wink:

de **wilhem** » Ven 20 Mar 2009 23:32

Alalalalalala, que c'est mal :wink:

de **barth** » Sam 21 Mar 2009 07:53

Mon futur montage

- Cadre: Gir's G-max
- Fourche: Gir's G-max
- Roues: Zipp 404 boyaux 2008 + serrages Zipp
- Boyaux: Vittoria Evo CX 21
- Leviers: Campagnolo record QS + Hudz blancs
- Dérailleur avant : Campagnolo record QS
- Dérailleur arriere : Campagnolo record
- Freins : Campagnolo record
- Pedalier : FSA K-force light compact 175mm
- Boitier de Pédalier : FSA BB 8200 ceramic
- Plateaux : Rotor 50/34
- Cassette : Campagnolo Chorus 10v 13-29 , 12-25 , 11-23
- Chaîne : Shimano Dura-Ace 10V
- Pédales : Speedplay Zero inox
- Potence : FSA OS-99 CSI 110 mm
- Cintre : FSA K-force compact 42 cm
- Guidoline : Prologo blanche
- Compteur : Garmin 705 CAD-HR
- Selle : Prologo Nago blanche
- Porte-bidons : Zipp
- Cables Gaines : Jagwire blancs

de **ufolep60** » Sam 21 Mar 2009 09:36

Enfin un G-MAX !
Les formes sont vraiment travaillées, c'est superbe. Très beau cadre.

de **stevan11** » Sam 21 Mar 2009 09:42

la forme du cadre tjr =P~

mais le poids

, pour la fourche, voilà le poids coupé à 21cm, vu que c est la même sur mon no mane

de **veroben** » Sam 21 Mar 2009 11:40

[quote="stevan11"]la forme du cadre tjr =P~

mais le poids

,

Attention, c'est la version peinte. Il doit logiquement être plus léger en brut. Et comme la peinture recouvre entièrement le cadre, on peut peut-être envisager un gain de 150 grs, non ? Bon d'accord, ça reste supérieur au poids annoncé sur la doc (1140 grs pour la taille 56), mais... ce ne serait pas une première.... :roll:

de **stevan11** » Sam 21 Mar 2009 11:48

cherches, mais j ai déjà fait un poste sur la peinture, c etait un cadre de clm donc des gros tubes comme celui là... il y avait 60gr de peinture :shock:

de **barth** » Sam 21 Mar 2009 11:53

allez une petite dernière ( pour la route )

Si vous voulez des gros-plans ou un détail en particulier , faîtes moi signe en message personnel .

de **barth** » Lun 23 Mar 2009 01:01

Début du montage ....

J'ai fait l'erreur j'ai monté le boitier de pédalier avant de mettres les câbles et les gaines !

de **Morgan** » Lun 23 Mar 2009 01:38

Je sais je suis un peu bête :oops:

mais comment tu peux mettre un pédalier dans ce cadre? Je ne comprends pas trop :?:

de **alexdu74** » Lun 23 Mar 2009 08:51

Morgan a écrit:Je sais je suis un peu bête mais comment tu peux mettre un pédalier dans ce cadre? Je ne comprends pas trop

Regarde plus haut t'as des cales (ovales) que tu mets dans le cadre

de **Goldorak** » Lun 23 Mar 2009 09:32

J'adore la forme de ce cadre

Par contre j'ai lu sur un autre forum "a prendre avec des pincettes"

Au derniére nouvelle du représentant de de Dagg distributeur de GIR'S il y aurai des problêmes de fiabilité sur les G MAX sur 50 cadres de vendu 40 on des soucis de fiabilité du serrage de tige de selle et apparament ils fissurent...En ce qui concerne la peinture pour TOUTES les couleurs elle sera mâte même pour le noir...depuis 15 jours un ingénieur de chez eux est a TAIWAN pour essayer de rectifié tous ça!!Dommage quand même pour ce type de cadre et surtout quand que le représentant vous dit qu'ils ont mit la charrue avant les boeufs....affaire a suivre

de **Morgan** » Lun 23 Mar 2009 10:16

alexdu74 a écrit:
Morgan a écrit:Je sais je suis un peu bête mais comment tu peux mettre un pédalier dans ce cadre? Je ne comprends pas trop

Regarde plus haut t'as des cales (ovales) que tu mets dans le cadre

Ok j'avais pas compris! Merci Dupo... :wink:

Est il donc possible de voir le cadre côté opposé pédalier? J'ai peur que cela ne soit pas très esthétique non :?:

de VP » Lun 23 Mar 2009 14:59

Pouah, il est magnifique ce cadre! :shock:

Avec ça tu vas être un dieu du sprint au panneau! :lol:

Panpan et Phiphi n'ont qu'à bien se tenir
Vivement que tu le sorte aux sorties club.

de **MIMI 25** » Lun 23 Mar 2009 15:11

En blanc,tel quel il est vraiment beau

super base pour de superbe montage :wink:

A+

de **barth** » Mar 24 Mar 2009 01:10

Ca avance ...manque la guidoline ...blanche.

Bon courage pour passer les cables !!! il faut monter le pédalier aprés !

de **Xav** » Mar 24 Mar 2009 01:41

ca sent la poudre , vraiment tres beau , j'imagine que le montage des cables a du etre sympa , en tout cas c'est efficace a l'oeil tres propre pas de superflu , j'espere que tu auras le temps de nous mettre des poids du montage . :wink:

de **veroben** » Mar 24 Mar 2009 08:40

Salut barth,

Quel est le problème pour monter les câbles ?

Sinon ça prend forme ! Et... quelle "gueule". Ca va te changer du Ferrus !

de **barth** » Mar 24 Mar 2009 10:57

Les câbles de dérailleurs passent dans une durite mais cette gaine s'arrête dans la poutre diagonale à mi-distance ( il manque 30cm pour aller jusqu'aux entrées au niveau de la douille de direction !) (alors que la gaine fait toute la longueur du tube horizontal pour le passage du câble de frein arrière )....les radins !

Il faut donc faire sortir les 30 cm de gaine par le boitier de pédalier , faire sortir le(s) câble(s) de dérailleur par ce même boitier.
Glisser le câble dans sa gaine et refaire rentrer le tout dans le tube diagonal .

Quand on le sait c'est simple , quand on a déjà monté le boitier de pédalier .... :twisted:

raaaaaaaah! crise de nerf

de **veroben** » Mar 24 Mar 2009 11:06

A force de faire baver tes p'tits camarades, .... faut bien que ça se paie !!!!! :lol:

Justice immanente.... :lol:

de lolo* » Mar 24 Mar 2009 16:35

Bonjour,

Heureux possesseur d'un G-Max, j'aimerais savoir si c'est possible de changer les câbles de dérailleurs sans démonter le pédalier puis le boitier de pédalier ?

Existe-t-il une astuce du style : Attacher un cable ou fil au bout du cable que l'on souhaite retirer. Le retirer. Le cable ou fil est alors en position en resortant de chaque côté du cadre. Attacher le bout du nouveau cable au fil. Tirer le fil, le nouveau cable est alors en position!!!

J'y crois moyennement mais sait-on jamais!! :!:

Merci

Lolo

Mon nouveau vélo Gir's G-Max taille L 56

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