Cadre RCZ de chez steak’x, qui connait ?

[sangokuss]

T'as déjà une reba si j'en juge la photo ?
c'est pas vraiment lourds comme fourche, si tu prends une SID, ça va te couter cher pour à peine 100grs

Le gain de poids sur les pièces en rotation sont toujours les plus intéressante.
Quand je suis passer d'un pédalier Firex à l'XTR, je l'ai vraiment ressenti, j'ai pas revé
Idem en passant des roues 317 à des crossmax à l'époque

C'est sûr, changer une Reba pour une Sid et gagner à peine plus de 100gr, ça fait cher l'investissement. Et ce choix se discute... si encore, on était au niveau des anciennes Sid niveau légèrete (car là on gagnerait plus de 250gr !), ce serait intéressant.
Les roues sont vraiment l'investissement incontournable et à privilégier ! ça change radicalement le comportement du bike.

A combien as-tu pesé les American Classic de ton RCZ 1500gr

[VTT64140]

T'as déjà une reba si j'en juge la photo ?
c'est pas vraiment lourds comme fourche, si tu prends une SID, ça va te couter cher pour à peine 100grs

Le gain de poids sur les pièces en rotation sont toujours les plus intéressante.
Quand je suis passer d'un pédalier Firex à l'XTR, je l'ai vraiment ressenti, j'ai pas revé
Idem en passant des roues 317 à des crossmax à l'époque

C'est sûr, changer une Reba pour une Sid et gagner à peine plus de 100gr, ça fait cher l'investissement. Et ce choix se discute... si encore, on était au niveau des anciennes Sid niveau légèrete (car là on gagnerait plus de 250gr !), ce serait intéressant.
Les roues sont vraiment l'investissement incontournable et à privilégier ! ça change radicalement le comportement du bike.

A combien as-tu pesé les American Classic de ton RCZ 1500gr

Je l'ai est pas encore pesé, en attente d'un peson
Pour la reba ça fait 1700 gr environ donc gros gain avec la fourche, au mini 200gr, de plus je compte mettre une manitou r7 mrd absolute donc gain de 350 gr environ
Pour le pédalier chère les 100 gr
C'est pourquoi j'ai pensé aux freins xtr, gain mini de 200gr, en même temps je passe en visserie ti

[Cap'tain Kaverne]

j'ai moi même une SID race et c'est 1540g pivot coupé à 185mm
ça te donne une idée du gain
la Manitou est sans doute plus légère mais je crois quelle sera moins rigide à ce que j'ai entendu ou lu par ci par là (?)
En plus, vaut mieux être léger avec la manitou. (Il y en a une à vendre 280€ toute neuve sur troc vélo)

[sangokuss]

Ma Reba Race (de 2007) fait 1621gr pivot coupé

[Cap'tain Kaverne]

Ma Reba Race (de 2007) fait 1621gr pivot coupé

c'est pas lourds ça
pivot coupé court ?

j'ai commandé une reba race pour mon second biclou et j'espère quelle sera dans le même ordre de poids que la tienne

Justement dis moi ... On peut passer la reba race en débattement 115mm ?

[VTT64140]

Certaine sid race <1500 gr, pour la reba 1700 gr dans le sumo
Je vais me renseigner sur la manitou

[Cap'tain Kaverne]

Certaine sid race <1500 gr, pour la reba 1700 gr dans le sumo
Je vais me renseigner sur la manitou

Une sid race à 1500grs, j'y crois guère à moins d'avoir mis la moitié de l'huile ou coupé le pivot de moitié
En matière de poids, rien ne vaut la bonne pesé par soi même

[VTT64140]

Certaine sid race <1500 gr, pour la reba 1700 gr dans le sumo
Je vais me renseigner sur la manitou

Une sid race à 1500grs, j'y crois guère à moins d'avoir mis la moitié de l'huile ou coupé le pivot de moitié
En matière de poids, rien ne vaut la bonne pesé par soi même

C'est sur mais bon ... :
http://julmtb.com//composants_legers/Fourche/26032008013ct4.jpg
http://julmtb.com//composants_legers/Fourche/NEW_SID_2.JPG
http://julmtb.com//composants_legers/Fourche/26032008017wq7.jpg
http://julmtb.com//composants_legers/Fourche/100_1770.jpg
http://julmtb.com//composants_legers/Fourche/100_5388.JPG
...
Pour la reba 2007 bizarre le poids
Bref, de toute façon la dis ne m'intéresse plus

[Cap'tain Kaverne]

ah bah oui, les photos parlent d'elle même
la mienne doit être lourde alors

[VTT64140]

ah bah oui, les photos parlent d'elle même
la mienne doit être lourde alors

après les photos vienne pas de moi, mais se sont les meilleurs infos sur le poids qui trouver ...
Sinon quoi de mieux, changer la fourche (gain mini 300g pour 350 € environ) et/ou freins xtr (euh 200gr de gagner si je me souviens bien; par rapport à des juicy five)
Les deux c'est le mieux mais pas l'argent

[Cap'tain Kaverne]

ah bah oui, les photos parlent d'elle même
la mienne doit être lourde alors

après les photos vienne pas de moi, mais se sont les meilleurs infos sur le poids qui trouver ...
Sinon quoi de mieux, changer la fourche (gain mini 300g pour 350 € environ) et/ou freins xtr (euh 200gr de gagner si je me souviens bien; par rapport à des juicy five)
Les deux c'est le mieux mais pas l'argent

a dépense égale, la fourche sans hésiter
poids suspendu, néfaste au niveau sensation de pilotage

[VTT64140]

ah bah oui, les photos parlent d'elle même
la mienne doit être lourde alors

après les photos vienne pas de moi, mais se sont les meilleurs infos sur le poids qui trouver ...
Sinon quoi de mieux, changer la fourche (gain mini 300g pour 350 € environ) et/ou freins xtr (euh 200gr de gagner si je me souviens bien; par rapport à des juicy five)
Les deux c'est le mieux mais pas l'argent

a dépense égale, la fourche sans hésiter
poids suspendu, néfaste au niveau sensation de pilotage

Pas tout compris
Les serrages de roues ne font pas partie des pièce en rotation donc le gain effectué dessus ne sera pas bénéfique comme sur les roues,cassette,pédalier ... ?
merci

[Cap'tain Kaverne]

je vais essayer d'expliquer ce que j'ai voulu dire
* pour le rendement, les relances, etc... : alléger les masses en rotation et plus on allège en périphérie, mieux c'est. C'est globalement l'allègement le plus intéressant sur un vélo car il soulage nos jambes,notre moteur
* il y a l'allègement général du vélo (et encore mieux, du riders), moins de poids a hisser en haut de la coline demande moins de puissance.
* Enfin, il y a un allègement dont on parle peu en vélo (mais dont on parle beaucoup en vélo), c'est le poids suspendu
(Fourreaux de la fourche , axe de roue AV, moyeux et roue en général). Ici on ne gagnera pas sur le moteur (nos jambes) mais sur la maniabilité, vivacité du velo ! (Développement des fourches inversé en moto cross et moto GP) Pour experience, monte une fourche bas de gamme de 2,5kg et t'aura un autre vélo : 'Camion' de l'AV

bref, alléger partout est intéressant mais selon moi, priorité au masse en rotation, puis on regardera les masses suspendues et en dernier le reste (cadre, etc...) et sur ce drnier point, le top du top , c'est d'alleger le biker !

[VTT64140]

je vais essayer d'expliquer ce que j'ai voulu dire
* pour le rendement, les relances, etc... : alléger les masses en rotation et plus on allège en périphérie, mieux c'est. C'est globalement l'allègement le plus intéressant sur un vélo car il soulage nos jambes,notre moteur
* il y a l'allègement général du vélo (et encore mieux, du riders), moins de poids a hisser en haut de la coline demande moins de puissance.
* Enfin, il y a un allègement dont on parle peu en vélo (mais dont on parle beaucoup en vélo), c'est le poids suspendu
(Fourreaux de la fourche , axe de roue AV, moyeux et roue en général). Ici on ne gagnera pas sur le moteur (nos jambes) mais sur la maniabilité, vivacité du velo ! (Développement des fourches inversé en moto cross et moto GP) Pour experience, monte une fourche bas de gamme de 2,5kg et t'aura un autre vélo : 'Camion' de l'AV

bref, alléger partout est intéressant mais selon moi, priorité au masse en rotation, puis on regardera les masses suspendues et en dernier le reste (cadre, etc...) et sur ce drnier point, le top du top , c'est d'alleger le biker !

Oui je sais, mais ta phrase était bizarre D'ailleurs ici une ma fait rire : en gras
Pour l'allégement du pilote sa va pas être possible à moins de devenir anorexique
C'est d'ailleur pourquoi mon premier changement à été les roues AMC
Grâce au forum et aux personne dans ma signature

[Cap'tain Kaverne]

ouais, tu as eu le conseil qu'on reçois tous! les roues en first

Après je dirai Fourche et pédalier

Après je comprends que le poids tu riders t'ai amusé,
ça me fais rire aussi mais moi... c'est un rire jaune! je pèse 80kg pour 1m73
je suis trop lourd, et bizarrement je ne suis pas gros. Je suis bâti comme un pistard, le rêve qui m ehante serait de gagner 5kg mais ça, ça s'achète pas chez Dulight

[VTT64140]

[Cap'tain Kaverne]

A tout les ampiyreux comme moi de la géométrie RCZ Race
voici une exclu : Les premières photos du futur RCZ Race Titane

http://www.flickr.com/photos/rcz_2010

Moi, c'est certain, je casse la tirelire quand il sera dispo !!!

[sitemago]

ce cadre est super (pour le prix il n'y a rien a dire ^^) je le recommande fortement pour un premier bon montage
voila le mien =D :

[south rider]

voila le mien qui a a peine 3 sorties et qui me plait déja
pour un petit budget c'est sympa...et cette couleur ne passe pas inapercu surtout au soleil

[south rider]

et une du poids



demain des photos en plein soleil(s'il y en a)

[sitemago]

jaime =) c koi kome rou ?

[VTT64140]

jaime =) c koi kome rou ?

Salut, les petites erreurs d'orthographe sa passe (et j'en fait) mais le langage sms pas du tout. Donc soit tu marque normalement soit tu retourne faire mumuse sur vélovert

Concernant le vélo, sympa le montage, simple et efficace ! le poids

[Klarf]

même pas un pti anti dérailleur a l'avant?

[Cap'tain Kaverne]

et moi, je voudrais savoir ou acheter ces pneus geax blanc ???

[Dementia]

il y en a (avait ?) dans les P.A, sinon des fois aller chez son bouclard ca peut aider (chez moi en tout cas, ils en ont)

[Klarf]

oui les pneux geax sont dispo en magasin en blanc.

[Cap'tain Kaverne]

eh bien les bouclard dans ma ville n'en ont pas, d'ailleurs aucun ne fait la marque geax par chez moi
si vous avez un lien quelconque, je suis preneur

[south rider]

les roues c'est des dt 1450 mais bientot remplacées par des AC/ alpine

[melarkry]

voila le mien qui a a peine 3 sorties et qui me plait déja
pour un petit budget c'est sympa...et cette couleur ne passe pas inapercu surtout au soleil

Super beau VTT, niveau poids ca donne quoi tes pneus?
c'est un cadre 2010???

[Antho53]

ça vous dit un peu d'affluence ? parceque vu que vélovert se laisse pousser la moustache, ça donne envie d'aller voir ailleurs ...

je vous mettrais des photos et des détails de mon RCZ d'ici ce soir