fourche dt swiss

[wwwfabien]

Sur une fourche de 100mm,(par ex xrc 100 race) peut-on utiliser les 100mm ou max 90mm? ou autre?

Les derniers 5 mm sont difficiles à utiliser, mais sur un OTB j'y suis arrivé

[wwwfabien]

Yes !!!! ma langue a fourchée.....
Oui, effectivement, je n'utilise jamais les blocages (amorto et fourche), je souhaiterais donc la laisser débloquée et ne plus etre obligé de supporter ce cable et ce poussoir au guidon....

Je dirais que oui car quand le câble est détendu la fourche est débloquée.

[wwwfabien]

Bonsoir,

Apres vous avoir lu et quelques recherche sur les forums, j'ai moi aussi acheté une DT, la XRM en 100 mm.
Eh bien je suis "bluffé" par cette fourche, je la trouve vraiment tres bien sur petits et gros chocs, elle est rapide et encaisse super bien mes 80kg.
Pour 400€ je pensai vraiment pas avoir aussi bien, le poids est tres correct 1495 g pivot coupé et le blocage au cintre et tres bien et assez discret.
Je l'ai acheter chez RCZ http://www.rczbikeshop.com/france/dt-swiss-011-fourche-xrm-100-axe-9mm-noir.html
Les vidanges se font bien? il existe des kits entretien?(joints etc ...)

Merci

C'est la version avec fourreaux et arceau en magnésium. Les plongeurs font 32 mm de diamètre alors heureusement qu'elle est rigide, surtout son méga arceau inversé

En version TwinShot :




Ils sont marrants chez RCZ, ils annoncent un prix public de 699 pour une XRM 100 SingleShot (ouvert ou bloquée mais pas de position "montée") alors que DT donne un prix public de 499 euros pour ce modèle, facile d'annoncer 43% de réduc dans ce cas

[nicolas3334]

La ruse classique de bon nombre de site web...

[Rederik]

Oui, enfin un bouclard au prix du oueb ça ne court pas les rues non plus. Et justement, lorsqu'on achète sur le oueb il est facile de comparer les prix.

[Cow'bikes]

Sortie variée ce matin avec mon nouveau jouet et j'ai pris un pied monstre. Dsl Oli, mais autant j'ai jamais réussi à trouver un réglage qui me convenait avec une FIT, autant la DT est pour moi en tout points parfaite (j'éxagére peut être un peu et me convient tout à fait.
120 psi pour 67 kg (tout nu
En plus comme j'avais tendance à parfois batailler dans les côtes avec ma direction, la reduc du débatt m'est bien utile.
Reste à voir dans le temps.

[Flovttfunclub]

savez-vous si on peut mettre toutes les fourches dt swiss en position basse pour les montées? (sinon, sur quels modèles et années?)
J'ai vu sur probikeshop qu'ils avaient la "DT SWISS Fourche XRC 100 Race Twin Shot Noir" elle a l'air pas mal, mais je ne sait pas l'année ni si il y a une garantie
Et aussi, quelqu'un pourrait m'aiguiller vers une fourche aussi légère avec les 3 positions de "blocage" (ouvert/position basse/bloquée) pour moins cher (si possible le même modèle) parce qu'à 1000roros peut-être la world champion de 2010 (position basse???)?

Merci d'avance

[GHOSTRIDER]

Une bonne vieille Marzo Marathon SL

[$eboss]

grave!
c'était impraticable en course leur molette! mes mains s'en souviennent! enfin moi je parle de la Marathon, blanche avec stickers gold, magnifique

[wwwfabien]

savez-vous si on peut mettre toutes les fourches dt swiss en position basse pour les montées? (sinon, sur quels modèles et années?)
J'ai vu sur probikeshop qu'ils avaient la "DT SWISS Fourche XRC 100 Race Twin Shot Noir" elle a l'air pas mal, mais je ne sait pas l'année ni si il y a une garantie
Et aussi, quelqu'un pourrait m'aiguiller vers une fourche aussi légère avec les 3 positions de "blocage" (ouvert/position basse/bloquée) pour moins cher (si possible le même modèle) parce qu'à 1000roros peut-être la world champion de 2010 (position basse???)?

Merci d'avance

Les seules versions que l'on peut abaisser avec la position montée sont les Twin Shot de 2011.
Les World Champ de 2010 ou 2011 ont l'ancienne cartouche et sont uniquement blocable.

[GHOSTRIDER]

grave!
c'était impraticable en course leur molette! mes mains s'en souviennent! enfin moi je parle de la Marathon, blanche avec stickers gold, magnifique

Moi je parlais de la SL, blanche nacrée.
Le blocage était franchement sympa pour grimper les raidars en position basse!

Edit : Année 2005 si mes souvenirs sont bons.

[$eboss]

moi de 2002

celle ci : http://www.comparestoreprices.co.uk/forks/marzocchi-marathon-s.asp

C'est la 1ere je crois avec le système il me semble!

[Flovttfunclub]

Et savez-vous où on peut encore en trouver (des marzo)? Mais bon, je préfère quand même le blocage au guidon, en course, c'est mieux

[bibi-rider8]

j'ai reçu ma xrc 100 race ya pas longtemps, la finition est très soignée
Bon test sur les premières sorties la fourche ne bronche pas trop dans les appuis et les descentes pleines de caillasse.
La nouvelle cartouche fonctionne bien, l'hydraulique semble bien fonctionner (je l'ai trouvée à peine moins confortable que ma sid à réessayer avec moins de pression 130psi pour 67kg)
sinon question rigidité c'est plus que correcte pour une fourche 1138gr pivot non recoupé apres de là à dire que ça vaut une sid faut pas rêver quand même!!
à voir dans le temps!!

[Flovttfunclub]

j'ai reçu ma xrc 100 race ya pas longtemps, la finition est très soignée
Bon test sur les premières sorties la fourche ne bronche pas trop dans les appuis et les descentes pleines de caillasse.
La nouvelle cartouche fonctionne bien, l'hydraulique semble bien fonctionner (je l'ai trouvée à peine moins confortable que ma sid à réessayer avec moins de pression 130psi pour 67kg)
sinon question rigidité c'est plus que correcte pour une fourche 1138gr pivot non recoupé apres de là à dire que ça vaut une sid faut pas rêver quand même!!
à voir dans le temps!!

Et t'a un blocage au guidon??? c'est pratique la position basse ou elle n'est pas vraiment basse?

[wwwfabien]

Sur les cartouches TwinShot la position basse te ramène environ 30 mm plus bas. Donc sur la XRC 100 TwinShot c'est comme si avais une fourche de 70 mm soit +-440 mm de haut.

[lordatao]

Bonjour à tous.
Étant nouveau sur le forum, je me présente Lordatao. Je possède in canyon nerve mr8 de 2011 équipé d'une DT xrm 100 single shot. Mon souci est qu' après une dizaine de sorties, je trouve cette fourche in peu "dure". Je n'utilise que 5 cm maxi de course, et pourtant j'ai diminué la pression plusieurs fois. Je suis à 70 psi au lieu des 100 recommandé mais c'est encore dur. Je pese 69 kilos et je viens de la descendre à 60 psi. Qqn aurait il des infos pour m'aider?
Merci

[wwwfabien]

Il me semble que la pression recommandée pour 70 Kg est de 87 psi.
Dans tous les cas les pressions recommandées par DT sont en général trop élevées (sauf pour la XRC 100 TS pour laquelle la pression recommandée constitue une bonne base).

Tu devrais régler la pression pour avoir un SAG de 2 cm sur ta fourche.
Ensuite tu règle la détente. Pas trop rapide, le réglage est très sensible entre chaque cran.
Il me semble qu'il ne doit pas y avoir de réglage de compression sur la SingleShot.

Je regarderais comment j'ai réglée une XRM 100 TwinShot pour un pilote un peu plus léger que toi qui utilise presque tout le débattement sur des courses de XC.

[lordatao]

Merci à toi.
Je vais essayer des que je peux.
Je te tiens au jus de l'évolution.
Merci

[fabienvtt]

help, i need some help...
Mon expendeur ne tiens pas, ce qui fait que j'ai du jeu dans mon jdd.. Meme en serrant très fort l'equivalent de l'etoile , quand je serre le capot, l'etoile bouge... J'ai tout demonté, degraissé, remonté x fois, et rien a faire, cela ne fonctionne pas. Aurais-je oublié quelque chose?

[lolorsv]

de la pate pour pièce carbone entre l'expandeur DT Swiss et le pivot carbone??? (livrée avec la fourche)
(Bon, moi c'est mon lbs qui l'a monté, j'ai resseré une fois pour enlever le jeu, pas de pb)

A+
Lolo

[erta]

Je possède in canyon nerve mr8 de 2011 équipé d'une DT xrm 100 single shot.

J'envisage justement l'acquisition d'un Canyon Nerve MR8. Mais sur leur site ce n'est pas une DTS XRM 100 mais une XR 100
http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2065", c'est l'info ci-dessous qui apparait :



C'est une erreur Canyon ou peut-être une fourche conçue spécifiquement pour Canyon ?

[BIKE33]

Sur la photo il y a indiqué XRM 100, demande confirmation à Canyon directement

[wwwfabien]

Le modèle XR 100 n'existe pas, c'est XRC (avec un C pour Carbone sur les fourreaux), XRC Race (avec en plus Té et pivot carbone) ou XRM (M comme Magnésium pour les fourreaux).
Sur le Canyon c'est donc une XRM 100 et à priori je dirais avec une cartouche Single Shot.

[erta]

Sur la photo il y a indiqué XRM 100, demande confirmation à Canyon directement

Sur quelle photo as tu vu la mention "XRM 100" ?
Merci

[BIKE33]

la photo sur le site...

[erta]

Ah oui en effet. Je n'avais pas percuté que c'était le type de fourche qui y était inscri. En zoomant, c'est clair !
Merci.

[kougarok]

Bonjour,
A Fabien VTT : j'ai eu le même problème avec l'expandeur DTSWISS (sur la XRC100Race) évoqué d'ailleurs sur ce site naguère...
Si on serre fort, le pivot gonfle et alors il ne remonte plus pour régler le jeu de direction. Si on serre moins... c'est l'expandeur qui remonte.
J'ai "réglé" le problème en le remplaçant par un extralite. Ca marche et c'est (beaucoup) plus léger, bien que théoriquement beaucoup moins bien adapté !
NB : pas de pâte livrée avec la fourche.

[antoine3960]

hello

je viens de recevoir cette fourche mais je ne l'ai pas encore montée.
Je risque d'avoir le même soucis d'expendeur. Tu l'as acheté où ton extralite ?

merci

[$eboss]

moi sur la XRC, l'extralite ne fonctionne pas!