Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[hugo]

D'où le "ça a l'air", j'ai pas dis ça pour rien

[benj-]

tu voulais pas dire, sensation de faible résistance et confort ?

[hugo]

Je m'y connais pas trop en boyaux, les Zipp sont ma premiere paire et je les ai peu utilisées, et les Roval je les ai en pret avant de les acheter depuis 3 semaines
Mais en gros c'est ça, ça faisait plus coussin d'air que mes Criterium je trouve!

[Tytoune]

Pour ma part la saison de tri commence à toucher sa fin, il va falloir penser à la saison prochaine en ce qui concerne les Bx
Ayant rouler en Véloflex Extrême, je resterai en Véloflex mais cette fois ci en Carbon, un peut moin cher et simplement pour essayer autre chose

Mes Extrême sont loin d'être usés, vrai un très bon Bx, vraiment rien à dire, autant en confort, rendement (une fois trouvé la bonne pression) et surtout ce que j'ai apprecié c'est leur accroche latérale

[zéphi48]

Sachant que l'on peut crever après très peu de kilomètres (de la même façon en pneus)avec un boyau neuf,
vaut mieux faire réparer le boyau par un spécialiste ou envoyer du "Pitstop"ou autres produits qui condamneraient peut-être la réparation du boyau par la suite
Comment procédez-vous
Et d'ailleurs existe t'il sur le forum un couturier

[benj-]

en effet, par exemple moi qui récupère des boyaux pour les finir, si j'ai crevaison lente je tente le coup du latex, sinon poubelle, mais un extreme neuf qui crèverait au bout de 20km je le laisserai à notre papi qui s'en occupe au magasin :5e pour réparer un boyau, matos compris

[Klarf]

C'est clair qu'a 60-70€ le boyau, si il a peu roulé la réparation "de luxe" vaut le coup, sinon si c'est pour le garder en secours ou le finir, le latex ça peut dépanner
benj- a bien résumé la situation.

[Benjamin]

J'ai essayé des bora one d'un collègue chaussées de veloflex carbone (conseillé par moi d'aprés ce que j'ai pu lire ici), je les trouve aussi plus dur que les corsa, on a limpression d'avoir une chambre butyl, les corsa sont plus confortables, moins raides, par comparaison à 8 bars je trouve les carbon super dur alors qu'un corsa je le gonfle sans probleme à 8.5 bars.
En tenue de route je ne trouve pas de difference sous la pluie (je n'ai jamais trouvé les vittoria des savonettes...) et sur le sec je ne vois pas trop de difference mais en relance le corsa me semble plus "nerveux".
Je ne sais donc pas lequel je prefere par contre le veloflex semble plus solide, la paire de roue depuis quelques mois a fait le tour de plusieurs coureurs sans aucune crevaison tandis que l'an dernier en corsa j'avais crevé 3 fois en 2 mois de courses et cette année j'ai un collègue qui n'arrete pas de crever avec ses corsa...
Donc j'aurai tendance à dire que je prefererai le comportement des corsa mais que je pars plus tranquille ds ma tete si j'ai des veloflex

[benj-]

vu en magasin à 100e le véloflex extreme

[scandium71]

C'est ce qu'on appelle un prix "extreme"!!!

[benj-]

voilà, reçu 2 extreme de janvier 2011 :
229 et 231 gr

[padawan13]

bonjour,
apres les veloflex, on va descendre en gamme! j ai acheté des kenda a 24€ chez kompressor. ils font 298g , sont slick je vous dirais ce qu il en est des que j aurai roulé avec.





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[cocker77230]

:shock: vu en magasin à 100e le véloflex extreme

Sur certains sites de VPC, je l'ai meme vu encore plus chéros......

Au sujet du SCHWALBE ULTREMO, ca vaut quoi en longévité ???? je parle du modéle normal, pas le renforcé...., je me tate car il est a un poids tout a fait correct, son prix est bon également....

Il me faut rapidement changer mon Corsa récemment installé a l'arriére, j'ai la sensation de rouler sur une jante en bois, je suis gonflé a 7, pareil que lorsque j'avais le Veloflex Carbone et la différence de confort est assez flagrante....

[Tytoune]

:shock: vu en magasin à 100e le véloflex extreme

Sur certains sites de VPC, je l'ai meme vu encore plus chéros......

Au sujet du SCHWALBE ULTREMO, ca vaut quoi en longévité ???? je parle du modéle normal, pas le renforcé...., je me tate car il est a un poids tout a fait correct, son prix est bon également....

Il me faut rapidement changer mon Corsa récemment installé a l'arriére, j'ai la sensation de rouler sur une jante en bois, je suis gonflé a 7, pareil que lorsque j'avais le Veloflex Carbone et la différence de confort est assez flagrante....

Pour pallier ce soucis, tu met ton Carbon à l'avant et un Extrême à l'arrière

[benj-]

pesée de 4 véloflex datés mars 2011
-259
-266
-271
-272 gr

[cocker77230]

Le soucis est que l'on ne trouve plus d'EXTREME a un bon prix en ce moment....d'ou mon interrogation sur le SCHWALBE....

[Tytoune]

Le soucis est que l'on ne trouve plus d'EXTREME a un bon prix en ce moment....d'ou mon interrogation sur le SCHWALBE....

Velo-motion

[Tytoune]

pesée de 4 véloflex datés mars 2011
-259
-266
-271
-272 gr

Des Carbon ?

[benj-]

oui pardon

[Tytoune]

oui pardon

Impatient de recevoir les miens
Et surtout de voir ce que ça donne sur le terrain

[cocker77230]

Merci tytoune, je vais passer commande car aprés avoir loupé ceux qui étaient dispo a bon prix sur Kompressor, je ne vais tenter le diable une seconde fois.....afin d'amortir les frais de port, je vais en prendre 2...

[tomasdev]

Mes roues sont montées en continental competition, j'en avais une paire j'aimais bien,
mais j'ai aussi 3 vredeisten tri comp volante (pesés à 280gr-290gr), par rapport aux conti, un avis ?

[Kevpro6]

Les conti compet j'en ai pour faire bref c'est costaud, il passe partout mais en echange tu cede du confort il est n'est pas tendre du tout

[piou]

Pesée Veloflex SC:

http://imageshack.us/g/827/img2341q.jpg/

[Kevpro6]

Bonjour a tous chers passiones, je suis intéresse par l'acquisition de boyaux fmb francois maris boyaux pour la route ils sont en coton. Problème ils conseille un séchage de 1 an pour des meilleurs conditions d'utilisation bref, est ce un boyaux a utiliser sans attendre un délais long ? De plus je voudrait savoir si une carcasse Cotton doit être moins gonfler en bars comme la matière est différente merci de m'aider

[Mattdll]

Bonjour a tous chers passiones, je suis intéresse par l'acquisition de boyaux fmb francois maris boyaux pour la route ils sont en coton. Problème ils conseille un séchage de 1 an pour des meilleurs conditions d'utilisation bref, est ce un boyaux a utiliser sans attendre un délais long ? De plus je voudrait savoir si une carcasse Cotton doit être moins gonfler en bars comme la matière est différente merci de m'aider

FMB est un professionnel spécialisé dans le boyau haut de gamme, si il est indiqué d'attendre un séchage d'au moins un an, ce n'est pas sans raison. Le séchage apporte une bien meilleure résistance aux crevaisons et un accroissement du rendement, tout cela en perdant parfois quelques grammes (3 à 5g). Je pense que tu as tous les arguments là pour te faire ta propre idée, surtout si l'on ajoute à celà le fait que ces boyaux très haut de gamme coûtent 80 à 120€.
Pour la pression de gonflage, les préconisations de FMB et tes propres sensations sur le vélo feront l'affaire

[MIMI 25]

J'ai roulé 2 saisons avec des FMB coton,là il m'en reste un sur la roue avant et j'en suis ravi.
Maintenant,je pense qu'un Véloflex extrême le vaut largement.
A+

[LionelB]

Je suis en train d'etudier un choix de boyaux pour Paris Roubaix l'annee prochaine. Je vais prendre du 27mm.

Dans la liste pour le moment les FMB PR, les FMB PR Pro et les Vittoria Pave Evo CG.

Des avis?

[MIMI 25]

Pas mal d'équipes pro passent par FMB pour leurs boyaux lors de PR!
A+

[Kevpro6]

Mimi CB de temps de séchage pour ton boyau ?