fourche dt swiss

[Le kid]

Hello

C'est quelle version sur ce site svp?

J'ai envie de troquet ma sid wc XX ( trop dur) contre ce modèle

http://www.rczbikeshop.com/france/dt-swiss-012-xrc-race-carbon-100-limited.html

Merci ^^

[valentin pasqualotto]

Si tu fais sa j'espère que dt a réglé son problème de cartouche...
moi j'ai bousillé 2 cartouches dont une en 3 sorties... et un pote la même !
Donc retour chez rock shox... (chez eux ce sont les fourreaux qui se désaxe... Mais bon c'est pas le sujet ! )

Pourtant je pèse 68kg et je fais uniquement du xc et mon pote pareil.
ps: j'avais une xrm twin shot, peut être que celle ci possède une cartouche différente..?

[kptainpat]

Hello

C'est quelle version sur ce site svp?

J'ai envie de troquet ma sid wc XX ( trop dur) contre ce modèle

http://www.rczbikeshop.com/france/dt-swiss-012-xrc-race-carbon-100-limited.html

Merci ^^

je l'ai commandé, je vais la monter cette semaine et certainement la tester ce WE
Je tiendrai au courant le fofo

[bigfoot]

Si tu fais sa j'espère que dt a réglé son problème de cartouche...
moi j'ai bousillé 2 cartouches dont une en 3 sorties... et un pote la même !
Donc retour chez rock shox... (chez eux ce sont les fourreaux qui se désaxe... Mais bon c'est pas le sujet ! )

Pourtant je pèse 68kg et je fais uniquement du xc et mon pote pareil.
ps: j'avais une xrm twin shot, peut être que celle ci possède une cartouche différente..?

La mienne était morte avant même d’être montée sur le vélo je pense avoir le record (XRM twinshot)

[kptainpat]

Ça fait peur vos commentaires.
Je pensais que DT était malgré tout plus fiable que ça.
Comment ça morte avant même d'être monté ???
Il était ou le soucis

[Le kid]

Hello

C'est quelle version sur ce site svp?

J'ai envie de troquet ma sid wc XX ( trop dur) contre ce modèle

http://www.rczbikeshop.com/france/dt-swiss-012-xrc-race-carbon-100-limited.html

Merci ^^

je l'ai commandé, je vais la monter cette semaine et certainement la tester ce WE
Je tiendrai au courant le fofo

J'attends ton test avec impatience ^^

Tu avais quoi comme fourche avant?

[kptainpat]

j'avais une magura durin race de 2010.
bonne petite fourche, mais je cherchais a affiner mon poste de pilotage.
J'ai un cadre acier, les tubes sont fins et une fourche avec des gros fourreaux alourdissait d'un point de vu visuel l'ensemble.
il y avait également l'envie d'alléger la fourche
De 1480 je passe à 1150g
J’espère que ce n'est pas au détriment de la qualité

[kptainpat]

première sortie première sensation.
Elles sont plutôt bonnes.
La position intermédiaire je ne sais pas comment l'appeler est bluffante.
de 100 tu passes à 80 peut être 70 tout en gardant un rebond.
Pour les cotes c'est sympa.
Il va falloir voir maintenant sur des longs et douloureux run
En revanche je viens de faire un tour sur rcz elle n'est plus dans leur catalogue

[tirep]

C'est le gros point fort de cette fourche. Possesseur d'une SID et d'une Fox, je suis toujours surpris par la taille fine des plongeurs mais frontalement la fourche ne drible pas au freinage à l'inverse des deux prècèdentes. Il n'y a que sur les gros appuis en latéral ou je sens que je n'ai pas 32 mm de diamètre au niveau des plongeurs.

[kptainpat]

"Le kid " la fourche est de nouveau dispo chez RCZ avec en plus jusqu’à vendredi 10% supplémentaire.
Ce WE j'ai passé des bonnes marches avec, rien a dire, après ça reste une fourche XC il ne faut pas s'amuser a sauter des gap avec.
Si tu cherches un poste de pilotage légé et réactif c'est ce qu'il te faut

[Le kid]

Merci .... Est elle bien sur les peits chocs? Car moi ma Sid j la trouve trop dur.....

Personne interessé par une sid WC XX pivot droit carbon révisé et éta neuf à 400€ ??? ^^

[kptainpat]

difficile de te dire oui ou non
Je ne connais pas ton ancienne fourche, je ne connais pas ton terrain de jeu et ensuite tout dépendra à combien tu la gonfles
Perso je la trouve bien elle absorbe bien le relief

[wend]

Bonjour les gens, j'étais prêt à me recommander une Reba RL, lorsque je suis tombé sur la DT XRM, et du coup je me tâte, il y a un faible écart de prix entre les deux, mais est-ce que j'y gagnerai vraiment en confort ?
J'ai une utilisation XC et parcours aménagés dans les bois avec pas mal de racines en travers, et comme j'ai repris la saison de route je ne fais plus que 85 Kg

La Reba : http://www.rczbikeshop.com/france/rockshox-2013-reba-rl-100mm-solo-air-axle-9mm-disc-1-1-8-pushlock-black.html

La XRM : http://www.rczbikeshop.com/france/dt-swiss-012-fork-xrm-100-twin-shot-axle-9mm-white.html

Bon, la DT je l'aurai préféré en noir mais en blanc ça passe, on va pas faire le difficile, par contre j'ai l'impression que les dernières souffrent de gros problèmes de fiabilité alors que les Reba semblent rester increvables si bien entretenues, et plus faciles à régler avec le Solo Air.

Qu'en pensez-vous ?

[bigfoot]

Mon experience : je passe commande d'une DT XRM twin shot au déballage superbe qualité, poids annoncé respecté et le systéme twin shot a l'air de bien fonctionner.
Mon choix s'était porté sur cette fourche car elle est "compatible" 650B.
Mais lors du montage définitif de la fourche je teste à nouveau le systéme twinshot et celui ci ne fonctionne déja plus impossible d'obtenir les positions intermédiaires et bloquées.
Mail à DT france pas de réponse avant 3 semaines " veuillez vous adresser à votre vendeur "
Je renvoie la fourche à Alltricks entre temps et encore 1 mois pour avoir une réponse de DT France pour au final obtenir un remboursement de la part de Alltricks .
J'ai finalement passé commande d'une reba RL 650B nettement plus chère mais surement plus fiable.

Donc si le manque de fiabilité était compensé par un SAV réactif pourquoi pas mais lorsque les deux se cumulent je dirais qu'il est préférable de passer son chemin.

[wend]

Ah, je viens tout juste de commander la XRM

[Willdu88]

Je n'aurais pas attendu 3 semaines pour un mail.
J'ai mis ma fourche en révision, 4 semaine pour le faire, j'ai appellé toute les semaines.
Histoire de mettre la pression, pasrvequ'ils font jn peu ce qu'ils veulent les 2 qui sont au SAV!!

[tirep]

Le Kid, La Sid-en espérant que ce soit celle à laquelle je pense- est équipée d'un ressort pneumatique négatif qui permet d'amliorer la sensibilité sur les petits chocs. Si tu trouves la Sid raide alors je ne te conseille pas d'opter DT car même avec le Twinshot, c'est une fourche de XC... Pour possèder une SID je pense pouvoir dire que la rigidité frontale est meilleure, je n'ai pas cette sensation de fourche qui drible au freinage...

Pour vos soucis rencontrés avec DTSwiss J'ai rencontré les mêmes à mon échelon local. J'ai eu un probléme avec la position intermédiaire du Twinshot et aprés un aller -retour de 4 semaines-la piéce n'était plus en stock- au service européen la fourche refonctionnait comme au premier jour: Sinon aucun souci de plongeurs7fourreaux décals comme je l'ai eu avec les autres SID:::

[Le kid]

Le Kid, La Sid-en espérant que ce soit celle à laquelle je pense- est équipée d'un ressort pneumatique négatif qui permet d'amliorer la sensibilité sur les petits chocs. Si tu trouves la Sid raide alors je ne te conseille pas d'opter DT car même avec le Twinshot, c'est une fourche de XC... Pour possèder une SID je pense pouvoir dire que la rigidité frontale est meilleure, je n'ai pas cette sensation de fourche qui drible au freinage...

Pour vos soucis rencontrés avec DTSwiss J'ai rencontré les mêmes à mon échelon local. J'ai eu un probléme avec la position intermédiaire du Twinshot et aprés un aller -retour de 4 semaines-la piéce n'était plus en stock- au service européen la fourche refonctionnait comme au premier jour: Sinon aucun souci de plongeurs7fourreaux décals comme je l'ai eu avec les autres SID:::

Merci , je garde donc ma SID .......

[splitwee]

De mon coté, je trouvais ma DT bien plus sensible que ma SID, qui, malgré sa chambre négative, est pleine de frottements et pas vraiment sensible sur les petits chocs... (même après lubrification des mousses, ça change pas grand chose...)
Pour la rigidité frontale, c'est effectivement un peu mieux sur une SID, mais rien de rédhibitoire pour du XC sur la DT, la différence est meme pas bien grosse si on prends en compte la différence de diametre des plongeurs! (28 pour la DT, 32 pour la SID..)

[davidoger]

Salut à tous

Je possède une XMM 29" 100mm twin shot et Je souhaiterais vidanger le système hydraulique avec une huile plus fluide (5w) afin de gagner en confort sur les petits chocs.

Je n'arrive pas à trouver quoi que ce soit (quantité d'huile du système twin shot, remontage, etc...) sur la vidange de celle-ci !

Quelqu'un a t-il déjà effectué cette manip ?

Merci pour vos infos

[canard974]

perso je l'ai pas fait mais ca a été fait sur la mienne et c'est vraiment mieux ! (plus douce et meilleur amorti sur petits chocs)
pour les volumes rien sur le site dt ? t'as regardé les videos ?

[davidoger]

oui, j'ai regardé et rien sur la cartouche !

[tirep]

Retour Chez DT Swiss. Tu ne peux pas démonter la cartouche Twinshot

[davidoger]

je l'ai déjà démonté, mais je ne connait pas la quantité d'huile exacte !

[canard974]

"put 5ml of Lubrication Oil in the left stanchion Tube.
Start to put in the ABS unit. Use a little bit of Oil
to lube the elastomers and seals of the unit.
Check the seals before mounting and take care not
to cut them when mounting the unit"


"fill in10ml of lubrication Oil on each side of the lowers"


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=S85_ao8OgfM#! et la ils disent 7ml on each side ....
bref t'as tout

[davidoger]

oui, j'ai vu tout ça mais il ne parle nul part de la cartouche hydraulique !

Merci quand même !

[wend]

Arrivée, en attnte de montage.



Par contre ils sont mesquins chez DT pour une fourche à ce prix, il n'y même pas le câble et la gaine pour relier la commande au guidon à la fourche

[Dementia]

Ce n'est pas la faute de DT.
C'est RCZ qui vend du matos OEM.

[wend]

Bon, ça me dérange pas plus que ça vu que de la gaine j'en ai des mètre et des reste de câbles c'est pas ça qui manque, mais bon, même chez RCZ ils pourraient faire l'effort de mettre tout ce qu'il faut, quitte à faire payer 5€ de plus, tout le monde n'a pas un atelier vélo à la maison avec un stock de pièces

[kptainpat]

dernièrement j'ai commandé chez RCZ la xrc.
Fourche livré dans la boite DT avec tous les accessoires.
Même l'expandeur alors que sur le site il mettait "Expandeur not including"