Les bikes de MIMI 25

de **MIMI 25** » Ven 23 Oct 2009 14:58

J'ai reçu les nouveaux stickers RAR qui sont transparants au lieu d'avoir un fond noir.J'effectuerai le changement ce week end et mettrai quelques photos :wink:

Démontage du cadre ce soir et début des travaux sur le cadre dès la semaine prochaine.
A+

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 08:32

Voiçi une image du cadre acier de cyclo cross monté avec du matos de récupération pour le boss.Peinture métal et reflets bleus :wink:

A+

de **lpikachu58** » Lun 26 Oct 2009 08:41

Et le cadre de piste, il est devenu quoi?

de **scandium71** » Lun 26 Oct 2009 08:51

Beau vélo. Par contre, le boss, il a les bras qui touchent par terre ou quoi ? :lol:

la longueur de la potence :shock:

c'est du 150?

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 09:14

scandium71 a écrit:Beau vélo. Par contre, le boss, il a les bras qui touchent par terre ou quoi ? la longueur de la potence c'est du 150?

Non,il a mis une potence et attendant celle de la bonne longueur :wink:

A+

de **stevan11** » Lun 26 Oct 2009 09:16

MIMI 25 a écrit:
scandium71 a écrit:Beau vélo. Par contre, le boss, il a les bras qui touchent par terre ou quoi ? la longueur de la potence c'est du 150?

Non,il a mis une potence et attendant celle de la bonne longueur
A+

ouf! j ai cru qu il lui fallait un velo sur mesure :lol:

de **lpikachu58** » Lun 26 Oct 2009 09:23

stevan11 a écrit:
MIMI 25 a écrit:
scandium71 a écrit:Beau vélo. Par contre, le boss, il a les bras qui touchent par terre ou quoi ? la longueur de la potence c'est du 150?

Non,il a mis une potence et attendant celle de la bonne longueur
A+
ouf! j ai cru qu il lui fallait un velo sur mesure

Tiens t'a retrouvé un PC?

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 09:46

C'est pour moi que tu parles de PC :?:

Si oui,je n'ai le net qu'à mon professionnel :wink:

Bon suite,voiçi une image du cadre piste repeint.Pour ma part je suis un peu déçu de la couleur demandée par le client:un noir mat tout ce qu'il a de plus basique.
AVANT

APRES

A+

de **lpikachu58** » Lun 26 Oct 2009 09:51

MIMI 25 a écrit:C'est pour moi que tu parles de PC

Non c'est à Stevan que je parlais

http://stevan11.com/?2009/10/24/133819-plus-de-nouvelle

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 09:54

Voiçi maintenant un LOOK noir à l'origine refait selon les désirs du client.

A+

de **Fireblade07** » Lun 26 Oct 2009 09:58

Mimi, parle nous un peu plus des différentes étapes de la remise à neuf du cadre piste stp.

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 10:11

Fireblade07 a écrit:Mimi, parle nous un peu plus des différentes étapes de la remise à neuf du cadre piste stp.

Alors,en ce qui concerne la remise en état de ce cadre piste je n'en ai aucune idée :shock:

pour la simple et bonne raison est que samedi nous avons surtout parlé des travaux de transformations sur mon cadre

Il y a une modification dont je ne parlerai pas de suite mais pour laquelle je mettrai des photos,un nouvel émaillage qui demande le ponçage du cadre dans sa totalité

et une modification trop lourde à réaliser qui aurait été le passage à une direction non intégrée et JDD Chriss King.Il aurait fallu désolidariser toute la douille du cadre :roll:

donc j'abandonne.
Pour le piste je vous donnerai toute les étapes demain :wink:

A+

de **Fireblade07** » Lun 26 Oct 2009 10:13

Merci beaucoup :wink:

de **Etienne** » Lun 26 Oct 2009 10:22

MIMI 25 a écrit:Le prix d'un acier est de 1400 euros

Petit retour en arrière dans ce sujet :wink:

Le prix indiqué est pour quel type d'acier :?:

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 10:42

Le Columbus XCR inox :wink:

A+

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 11:40

Lé vélo étant complètement désossé,voiçi quelques poids:
Fourche pivot de 250 mm -3 gr pour l'expandeur qui est dans le pivot=259 gr

Capot qui sera remplaçé par un fibre lyte

En ce qui concerne le collier de dérailleur avant que me conseilleriez vous pour remplaçer celui-çi :?:

Merci
A+

de **ERIK** » Lun 26 Oct 2009 11:47

...Ola Mimi, tout depend le prix que tu veux y mettre mais le plus economique etant le BBB, a 18 gr,
qui peut facilement descendre a 16 juste en remplaceant la vis.......

http://www.rueduvelo.com/bbb-collier-sh ... 1.z.fr.htm

avec un autre budget tu as le Parlee.........en carbone........Magnifique

.......... :wink:

de **carbon_928** » Lun 26 Oct 2009 12:06

j'en profite pour rebondire sur ta volontée de changer le direction intégrée :arrow:

Le fait de passer en non intégrer ne nécessite pas le changement de la fourche? Je veut dire par là que la fourche, quelque soit le type de jeu de direction reste la même ou pas?
J'avais déjà voulu changer de fourche une fois sur une direction semi-intégrée (jamais compris la différence) et le vendeur m'as dit que la fourche n'était pas compatible car elle était pour cadre intégrés seulement.

Du coups, ça fait un moment que je me pose la question de la dispo des fourches en non intégrer pour un futur projet.

de **Etienne** » Lun 26 Oct 2009 12:56

MIMI 25 a écrit:Le Columbus XCR inox
A+

En sur-mesure :?:

... ce n'est pas excessif du tout

J'attends tes impressions ...

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 13:55

Etienne a écrit:
MIMI 25 a écrit:Le Columbus XCR inox
A+

En sur-mesure ... ce n'est pas excessif du tout

J'attends tes impressions ...

Oui,sur mesure :wink:

A+

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 13:56

carbon_928 a écrit:j'en profite pour rebondire sur ta volontée de changer le direction intégrée Le fait de passer en non intégrer ne nécessite pas le changement de la fourche? Je veut dire par là que la fourche, quelque soit le type de jeu de direction reste la même ou pas?
J'avais déjà voulu changer de fourche une fois sur une direction semi-intégrée (jamais compris la différence) et le vendeur m'as dit que la fourche n'était pas compatible car elle était pour cadre intégrés seulement.

Du coups, ça fait un moment que je me pose la question de la dispo des fourches en non intégrer pour un futur projet.

Il me semble en effet avoir compris que ce n'était pas le même diamètre :wink:

A+

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 14:07

Erik,pour le PARLEE c'est de ce modèle dont tu parles?

Si oui,je peux le trouver où et quel prix?J'ai pas trouver

Sinon il y a ça aussi?
http://www.dulight.fr/catalog/product_i ... ts_id=1126
Vos avis :?:

A+

de **bloobird0** » Lun 26 Oct 2009 14:10

MIMI 25 a écrit:Erik,pour le PARLEE c'est de ce modèle dont tu parles?

Si oui,je peux le trouver où et quel prix?J'ai pas trouver
Sinon il y a ça aussi?
http://www.dulight.fr/catalog/product_i ... ts_id=1126
Vos avis
A+

j'ai eu mon Parlee par le distributeur Parlee en UK. 75€ livré vers la France en 3 jours. En France à l'époque je n'avais pas trouvé ce modèle. Je le trouve très bien, dommage que ce ne soit pas vernis brillant (c'est un effet mat). Celui sur Dulight semble très bien aussi.

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 14:24

Merci bloobird pour l'info.
Certains d'entre vous ont-ils ce collier de chez Dulight?
Je voudrais aussi changer les plateaux mais,Strong,Extralight ou FRM 34/50 :roll:

A+

de **rickyfirst** » Lun 26 Oct 2009 14:26

carbon_928 a écrit:j'en profite pour rebondire sur ta volontée de changer le direction intégrée Le fait de passer en non intégrer ne nécessite pas le changement de la fourche? Je veut dire par là que la fourche, quelque soit le type de jeu de direction reste la même ou pas?
J'avais déjà voulu changer de fourche une fois sur une direction semi-intégrée (jamais compris la différence) et le vendeur m'as dit que la fourche n'était pas compatible car elle était pour cadre intégrés seulement.

Du coups, ça fait un moment que je me pose la question de la dispo des fourches en non intégrer pour un futur projet.

Du point de vue fonctionnement, tous est possible mais il faut savoir que cela peut avoir un impact sur le comportement du cadre. Une fourche est caractérisée par sa hauteur et son déport. Un JDD externe ajoute de la hauteur entre la fourche et le cadre. Un cadre est taillé pour une certaine hauteur de fourche. Si l'on modifie la hauteur, l'on modifie les angles. Cela peut se traduire par un comportement différent.

J'ai une Scapula avec JDD externe et cela ne pose aucun problème car la géométrie de mon cadre a été calculée en comptant comme hauteur de fourche, la hauteur de la fourche + la hauteur de la partie inférieure de mon JDD Chris King.

de **fdegrove** » Lun 26 Oct 2009 14:50

Salut,

MIMI 25 a écrit:Merci bloobird pour l'info.
Certains d'entre vous ont-ils ce collier de chez Dulight?
Je voudrais aussi changer les plateaux mais,Strong,Extralight ou FRM 34/50
A+

Pour revinir sur les colliers, il y a ceci aussi:

http://www.bkcomposites.de/BK/0100.html

et ceci:

http://mcfk.de/Umwerferschelle.html

Ciao,

de **carbon_928** » Lun 26 Oct 2009 14:54

rickyfirst a écrit:
carbon_928 a écrit:j'en profite pour rebondire sur ta volontée de changer le direction intégrée Le fait de passer en non intégrer ne nécessite pas le changement de la fourche? Je veut dire par là que la fourche, quelque soit le type de jeu de direction reste la même ou pas?
J'avais déjà voulu changer de fourche une fois sur une direction semi-intégrée (jamais compris la différence) et le vendeur m'as dit que la fourche n'était pas compatible car elle était pour cadre intégrés seulement.

Du coups, ça fait un moment que je me pose la question de la dispo des fourches en non intégrer pour un futur projet.

Du point de vue fonctionnement, tous est possible mais il faut savoir que cela peut avoir un impact sur le comportement du cadre. Une fourche est caractérisée par sa hauteur et son déport. Un JDD externe ajoute de la hauteur entre la fourche et le cadre. Un cadre est taillé pour une certaine hauteur de fourche. Si l'on modifie la hauteur, l'on modifie les angles. Cela peut se traduire par un comportement différent.

J'ai une Scapula avec JDD externe et cela ne pose aucun problème car la géométrie de mon cadre a été calculée en comptant comme hauteur de fourche, la hauteur de la fourche + la hauteur de la partie inférieure de mon JDD Chris King.

Merci, c'est un peut plus clair comme cela.
En gros, à partir du moment où je connais mon modèle de fourche en pivot 1'1/8 (edge, easton, look...) un modèle pour direction intégrée ne change rien techniquement, c'est la conception du cadre qui va changée.

de **MIMI 25** » Lun 26 Oct 2009 15:28

Tout a fait et quand je parlais de diamètre c'était celui de la douille,il aurait fallu changer celle-çi dans sa globalité et recalculer la hauteur pour y ajouter le JDD :wink:

Beaucoup de boulot et gros travail de restratification :wink:

A+

de **benj' !!!!** » Lun 26 Oct 2009 15:43

super le look refais ,dis moi mimi ,quel est le tarif pour refaire le cadre 585 de ma chérie gris à l'origine pour le faire en blanc ? Et tu penses en rose marqué look en lettres brillantes ce sera chiadé non ?
Parce qu'UNE fois, une seule fois sur la cote on a doublé des anglais et la nana avait un look 585 rose splendide mais mème sur le net j'ai jamais pu retrouver ce modele :shock:

de **thomas** » Lun 26 Oct 2009 15:45

Tu parles du vélo ou de la nana qui était splendide? :lol:

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