MATOS 2009 à 2016

[Olibabe]

Juste dommage d'avoir anodisé en noir le dernier pignon. Ça fait un peu cassette de supermarché alors que c'est tout l'inverse.

J'ai trop hâte de lire ce genre de commentaire dans O² !

PS : à chaque fois que je revois ta balance, des souvenirs me reviennent et me donnent la larme à l'œil...

Moi aussi figure toi !

Et ce que j'aime par dessus tout dans cette balance c'est l'afficheur qui se trouve sur le plateau (donc en général sous la pièces à peser) !

Mais tu le liras cher ami, tu le liras

Quant au test, je ne sais pas quand il sortira. En fait, je l'écrirai que j'estimerai avoir assez roulé et éprouvé le produit, sans doute d'ici 2-3 mois grâce à un programme d'été fort chargé.

PS: ma chère balance, cauchemar des commerciaux un peu trop optimistes sur les poids annoncés à l'Eurobike

[Seb-@.]

Je suis assez d'accord avec Gobi : je ne vois pas bien l'intérêt d'utiliser de manière alternée deux chaines, voire plus. Soit une chaîne est trop étirée, auquel cas on la change, soit elle est encore bonne. N'importe quel testeur de chaîne (PT ou Rohloff) fait l'affaire.

En plus, cela m'a l'air galère de devoir changer une chaîne tous les 200/300km, en gros tous les mois, sans même parler du fait qu'il faut avoir une idée relativement précise du kilométrage que l'on fait ...

Disons que l'intérêt d'alterner deux chaînes doit être de tout user plus ou moins au même rythme. En passant une première chaîne sur une durée équivalente au cumul de toutes les petites périodes où elle aurait été montée (dans le cas d'une alternance), la cassette ne sera plus nécessairement en état de recevoir une chaîne complètement neuve.
On doit donc pouvoir y gagner un peu au final, mais il faut aimer démonter sa chaîne très souvent.

[herve 38]

Je suis assez d'accord avec Gobi : je ne vois pas bien l'intérêt d'utiliser de manière alternée deux chaines, voire plus. Soit une chaîne est trop étirée, auquel cas on la change, soit elle est encore bonne. N'importe quel testeur de chaîne (PT ou Rohloff) fait l'affaire.

En plus, cela m'a l'air galère de devoir changer une chaîne tous les 200/300km, en gros tous les mois, sans même parler du fait qu'il faut avoir une idée relativement précise du kilométrage que l'on fait ...

pour enlever la chaine , il y a les attaches rapides ...

pour le kilométrage , il y a les compteurs ..

et pour le reste il y a mastercard ...

ok ! je

sinon faut faire quoi ? monter une chaine neuve tous les 1000 kms ?

[Klarf]

comme herve38, je cherche "la solution" pour pouvoir utiliser une k7 xtr le plus longtemps possible, mais c'est pas toujours facile.
Là, changer la chaine tout les 300km pour la seconde chaine, ça fait une petite dizaine de sorties, avec 3 vtt, un route, je le fais pas toute les semaines loin de là!

[herve 38]

alterner 3 chaines c est ce que j ai trouvé de mieux jusqu a présent et comme je l ai dit plus haut l "ancienne " transmission " sert encore et est

parfaitement utilisable sans problème .

mais si quelqu un a "la solution " , j écoute .

[ubo]

Moi j'utilise 2 k7 pour économiser ma chaine parce qu' elle le vaut bien

[BiBi WET]

Je suis assez d'accord avec Gobi : je ne vois pas bien l'intérêt d'utiliser de manière alternée deux chaines, voire plus. Soit une chaîne est trop étirée, auquel cas on la change, soit elle est encore bonne. N'importe quel testeur de chaîne (PT ou Rohloff) fait l'affaire.

En plus, cela m'a l'air galère de devoir changer une chaîne tous les 200/300km, en gros tous les mois, sans même parler du fait qu'il faut avoir une idée relativement précise du kilométrage que l'on fait ...

pour enlever la chaine , il y a les attaches rapides ...

C'était valable avec les chaines 9V mais sur une XX l'attache rapide n'est plus rapide (en tout cas pour le démontage).

Sinon je suis du même avis que Seb@, par contre il y un autre inconvénient: Si on doit changer sa K7 qui était déjà "bien avancée" niveau usure (suite à une casse ou un pignon tordu par exemple), alors toutes les chaines usées que l'on avait sont à mettre à la poubelle (car hors tolérance et donc incompatibles avec une K7 neuve).

[BiBi WET]

alterner 3 chaines c est ce que j ai trouvé de mieux jusqu a présent et comme je l ai dit plus haut l "ancienne " transmission " sert encore et est

parfaitement utilisable sans problème .

mais si quelqu un a "la solution " , j écoute .

Moi j'alterne avec 3 vélos. C'est encore mieux.

[albert]

interessant , en rohloff , je fais 5000 bornes avec un pignon face A (car il est reversible ) , et je change la chaine deux fois plus (rohloff) mais seulement parce qu'elle se detend trop , est ce que le mattage du pignon et plateau des dents est moindres si l'on intervertit plusieurs chaines regulierement ?

[bread]

Moi j'alterne avec 3 vélos. C'est encore mieux.

Pareil !

4 VTT et un route, usure insignifiante

[fbi]

Moi j'alterne avec 3 vélos. C'est encore mieux.

Pareil !

moi aussi, mais je garde la même chaine d'un vélo à l'autre

tous ces roulements de plusieurs chaines me semblent bien compliqués (comme souvent sur ce site ), alors qu'il en suffit d'une seule, et de la changer à temps...

[Pat2A]

Io Dupont nous prépare sa transmition "CVT" qui devrait, d'après eux, être révolutionnaire: BikeRumor

[mcfly]

Pour éviter de compter les kilomètres je croise mes chaines tout les début de mois
chaines pc991 avec cassette xtr et je fais plus de 9000 km pas trop de boue c'est pas mon truc

[herve 38]

Pour éviter de compter les kilomètres je croise mes chaines tout les début de mois
chaines pc991 avec cassette xtr et je fais plus de 9000 km pas trop de boue c'est pas mon truc

et tu as combien de chaines ?

[albert]

Io Dupont nous prépare sa transmition "CVT" qui devrait, d'après eux, être révolutionnaire: BikeRumor

si ça marche aussi bien que sur les lexus

[BIGGAR]

Moi perso ca doit faire Plus de 10 ans que je roule avec ma K7 XTR... Je change de chaine tres régulièrement en mettant des chaines moyennes de gamme... Ca fonctionne tres bien comme ca !!!!

[herve 38]

10 ans ???

[Seb-@.]

Oui enfin presque. Il veut dire "un ou deux ans"
J'y vais, là

[BIGGAR]

Ca devait etre les premières ne XTR 9 vitesses... Ca doit bien faire 10 ans....

[Archicoolaurel]

Sur la présentation de l'Alma 29er, le modèle S30 est équipé en XTR 26/38 et XTR 11-36 ??

C'est un bug ou ils viennent de confirmer à leur insu un groupe XTR en double ?

http://www.bikerumor.com/2010/05/28/unveiled-all-new-orbea-alma-29er-carbon-hardtail-mountain-bike/#more-18327

[GrandesRoues]

le XTR sera bien dispo en double, c'est plus vraiment un secret !

[BiBi WET]

Moi j'alterne avec 3 vélos. C'est encore mieux.

Pareil !

4 VTT et un route, usure insignifiante

Du coup, pour user ta chaîne tu devrais faire comme moi: N'avoir qu'une seule chaîne pour tes 4 vélos !

[albert]

avant d'acheter les kcnc qui ont l'air bien mais que je n'ai pas testé
J'aimerais bien voir la tronche des nouveaux freins XTR avant de casser ma tire lire (larigot)

Personne a des tof la dessus ?

[Pat2A]

avant d'acheter les kcnc qui ont l'air bien mais que je n'ai pas testé
J'aimerais bien voir la tronche des nouveaux freins XTR avant de casser ma tire lire (larigot)

Personne a des tof la dessus ?

Une petite idée page 58 de ce même post.
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?p=510121#p510121

[albert]

merci pat , en fait je croiyais voir un levier xt sur cette tof.

[Pat2A]

Nouveau Scott 899.
- câblage interne
- BB30/92PF
- fixation PM
- poids: comme son nom l'indique 899g






LightBike-Magazine.ES

[Rogntudju]

Outch... Va faire mal celui là ...

[VTT64140]

C'est clair c'est du "lourd"
A noté la douille pour fourche conique il me semble
Marrant le serrage du collier intégré au cadre
Reste à voir la fiabilité et les premiers retour terrain

[biker29]

et frein arrière sur la base également (comme le bh et le focus)

[scalpel57]

C'est clair c'est du "lourd"
A noté la douille pour fourche conique il me semble
Marrant le serrage du collier intégré au cadre
Reste à voir la fiabilité et les premiers retour terrain

C'est claire qu'il va faire mal, mais en même temps ca ne m'étonne pas trop qu' ils veulent revenir au devant de la scène avec ce nouveau cadre en remplacement du scale.
Pour la fiabilité je suis persuadé qu' ils vont sortir un produit abouti (c'est bien souvent le cas chez eux)