Les bikes de MIMI 25

[lpikachu58]

Mais ça existe en 10v les nouveaux ergo en record?

[faber]

Non Centaur uniquement si tu veux des leviers carbone

[MIMI 25]

Non non non,pas de Centaur,que du Record
A+

[fdegrove]

Salut,

On fait des concessions maintenant?

Ciao,

[MIMI 25]

Pourquoi des concessions
A+

[MIMI 25]

Me voilà de retour
Quoi de neuf Je réfléchis
Un nouveau projet me trotte en tête pour le printemps prochain et il faut s'y prendre à l'avance.Vendre quelques petites choses pour finançer tout cela.
En gros:
un nouveau cadre en carbone et j'attends de voir les nouveaux tubes (formes) disponibles.
Ou de l'acier type Columbus Inox XCr mais je suis peut-être encore trop jeune pour passer à l'acier.Quoique,cet acier n'est pas si mou que cela.
Cadres toujours sur mesure bien entendu.
Jeu de direction non intégré quelque soit le cadre même le carbone et tige de selle non intégrée si acier avec un très légé sloping.Si acier=brossé.
Passage de tous les câbles du DI2 intégrés dans le cadre avec recherche d'un emplaçement pour rendre la batterie invisible.
Montage sur base Scapula,Clavicula et périphériques 100% compatible avec le DI2.
Roues?Montage artisanal RAR EDGE Av 1.45 Arr 1.66 moyeux Alchemy ou Zipp 303/404.
Ou,avec le cadre acier,des AX 24 mm?
Voilà
A+

[LionelB]

Me voilà de retour
Quoi de neuf Je réfléchis
Un nouveau projet me trotte en tête pour le printemps prochain et il faut s'y prendre à l'avance.Vendre quelques petites choses pour finançer tout cela.
En gros:
un nouveau cadre en carbone et j'attends de voir les nouveaux tubes (formes) disponibles.
Ou de l'acier type Columbus Inox XCr mais je suis peut-être encore trop jeune pour passer à l'acier.Quoique,cet acier n'est pas si mou que cela.
Cadres toujours sur mesure bien entendu.
Jeu de direction non intégré quelque soit le cadre même le carbone et tige de selle non intégrée si acier avec un très légé sloping.Si acier=brossé.
Passage de tous les câbles du DI2 intégrés dans le cadre avec recherche d'un emplaçement pour rendre la batterie invisible.
Montage sur base Scapula,Clavicula et périphériques 100% compatible avec le DI2.
Roues?Montage artisanal RAR EDGE Av 1.45 Arr 1.66 moyeux Alchemy ou Zipp 303/404.
Ou,avec le cadre acier,des AX 24 mm?
Voilà
A+

Tu te diriges vers quel cadreur? Pour le XCr, je confirme, ca n'est pas "mou". D'ailleurs un velo en acier peut etre particulierement rigide en fonction des tubes choisis. Ca va etre pour remplacer ton velo actuel ou en complement?

[MIMI 25]

Cadreur:Hervé Noel bien sur.
Ce sera ma bécane principale.Mais avec toujours un bon mulet
A+

[LionelB]

Si tu as toujours ton cadre Carbone vas sur le XCr. Ca te donnes une nouvelle perspective.

En ce moment, ce velo me travaille: http://www.elliscycles.com/lugged_953.html

[LionelB]

Tu peux aussi aller voir la version acier en Di2 ici: http://www.elliscycles.com/gallery.html

[yun]

Tu abandonnés ton projet titane Levacon ?

[Klarf]

Passage de tous les câbles du DI2 intégrés dans le cadre avec recherche d'un emplaçement pour rendre la batterie invisible.

Un allemand a placé la batterie dans la tige de selle, sur le post du di2 sur le forum il y a le lien il me semble

bonne chance pour ton projet!

[Fireblade07]

Déjà lasser de ton Noël?? Pourtant il n'a pas beaucoup de km? Pourquoi vouloir un acier inox et pas un cadre acier classique (en dehors du poids bien sur)?? Pourquoi vouloir changer tes roues, elles sont quand même au top il me semble?

[giant03]

Mimi il veut plus de carbone...

[LionelB]

Déjà lasser de ton Noël?? Pourtant il n'a pas beaucoup de km? Pourquoi vouloir un acier inox et pas un cadre acier classique (en dehors du poids bien sur)??

Meme pas pour le poids. Le XCr est legerement plus lourd que le Spirit chez Columbus.

Si tu laisses le cadre XCr nu tu gagne a peut pres 100g de peinture ceci dit.

[MIMI 25]

Tu abandonnés ton projet titane Levacon ?

Non,le titane me trotte toujours dans la tête
A+

[MIMI 25]

Déjà lasser de ton Noël?? Pourtant il n'a pas beaucoup de km? Pourquoi vouloir un acier inox et pas un cadre acier classique (en dehors du poids bien sur)?? Pourquoi vouloir changer tes roues, elles sont quand même au top il me semble?

Oh non,je ne suis pas lassé de mon cadre actuel mais j'aime bien les projets.
Quand aux roues,c'est dingue,elles sont en vente à un prix défiant toute concurence dans la rubrique PA et personne n'en veut!Pourtant ce sont des roues exceptionnelles,peut-être parmi les meilleurs roues qu'il soit.Pourquoi les vendre alors allez vous me dire?Uniquement pour me faire un peu de trésorerie pour le nouveau projet.Mais je me demande finalement si je ne vais pas les garder.
A+

[LionelB]

Oh non,je ne suis pas lassé de mon cadre actuel mais j'aime bien les projets.
Quand aux roues,c'est dingue,elles sont en vente à un prix défiant toute concurence dans la rubrique PA et personne n'en veut!Pourtant ce sont des roues exceptionnelles,peut-être parmi les meilleurs roues qu'il soit.
A+

Les gens qui achetent des roues haut de gamme, je pense qu'ils n'aiment pas acheter des roues d'occasion. Dans mon cas, je sais que j'ai toujours achete des roues neuves. J'aime avoir l'historique complet des roues. En fait a bien y reflechir c'est pareil pour toutes les pieces de "securite" (guidon, potence, tige de selle).

[MIMI 25]

Tu peux aussi aller voir la version acier en Di2 ici: http://www.elliscycles.com/gallery.html

Superbe,cela donne envie et des idées
A+

[MIMI 25]

Passage de tous les câbles du DI2 intégrés dans le cadre avec recherche d'un emplaçement pour rendre la batterie invisible.

Un allemand a placé la batterie dans la tige de selle, sur le post du di2 sur le forum il y a le lien il me semble

bonne chance pour ton projet!

Merci,je vais essayer de retrouver cela.
A+

[MIMI 25]

Oh non,je ne suis pas lassé de mon cadre actuel mais j'aime bien les projets.
Quand aux roues,c'est dingue,elles sont en vente à un prix défiant toute concurence dans la rubrique PA et personne n'en veut!Pourtant ce sont des roues exceptionnelles,peut-être parmi les meilleurs roues qu'il soit.
A+

Les gens qui achetent des roues haut de gamme, je pense qu'ils n'aiment pas acheter des roues d'occasion. Dans mon cas, je sais que j'ai toujours achete des roues neuves. J'aime avoir l'historique complet des roues. En fait a bien y reflechir c'est pareil pour toutes les pieces de "securite" (guidon, potence, tige de selle).

L'historique de mes roues est bien connue
A+

[samuel]

Slt,
Regarde aussi çà !
http://www.tommasini.com/eng/acciaio1.php
Ils ont un distributeur en France, mais j'ai oublié leur nom (à St Ouen, je crois). Des cadres vraiment magnifiques sur mesure, en plus. Cordialement.

[MIMI 25]

Merci,cela me donne plein d'idées.
Des cadres plus magnifiques les uns que les autres.
Les amerloques sont vraiment forts
A+

[Biem]

J'adore les amerloques

[Pat2A]

Bohemian Bicycles peut aussi réaliser un cadre en KVA Stainless, le plus léger des tubes inox disponibles sur le marché.
http://www.bohemianbicycles.com/stain.html

[MIMI 25]

Bohemian Bicycles peut aussi réaliser un cadre en KVA Stainless, le plus léger des tubes inox disponibles sur le marché.
http://www.bohemianbicycles.com/stain.html

Pat,peux-tu m'en dire un peu plus sur cet acier KVA je n'ai rien trouvé sur son site
Je vois qu'il utilise du Columbus spirit mais pas celui dont tu parles!
Merci
A+

[MIMI 25]

J'ai trouvé des infos sur "vélo artisanal"
Voilà pour ceux que cela interresse:http://www.kvastainless.com/bicycles.html
A+

[Biem]

http://www.kvastainless.com/bicycles.html

[LionelB]

Ca a l'air interessant. je ne crois pas avoir vu de compte rendu sur cet Inox.

[MIMI 25]

Ils en parle un peu sur "véloartisanal"
Merci biem,biem
A+