serrage de roue light

[boumboum38]

Quelqu'un aurait testé les A2Z Ti à ~88g svp?

Je veux changer mes Hope et à l'occasion gagner du poids mais je ne suis moi-même pas light.

j'ai la version titane/carbon a environ 60g, ca fonctionne correctement mais il faut un peu forcer sur les leviers pour avoir un serrage correct (on est en dessous d'une paire de shimano ...) et pourtant je ne suis pas bien lourd (65kg)...

[ThierryGTLTS]

Pour moi rien n'égale le Shimano en matière de feeling

[Dementia]

Perso j'ai des KCNC et ça ne bouge pas d'un poil.

Le serrage et impeccable et je ne ressens pas de manque de rigidité.

Après c'est sur, c'est commun

[Seb-@.]

Pour moi rien n'égale le Shimano en matière de feeling

Les Mavic BX-601 sont très réussis aussi ! Pas légers, même pour la version à broche en titane, mais ils procurent un serrage très fiable.

[taravel]

Pour moi , rien de mieux que les bolt-on du type PMP axe titane non rétreint , empreinte de serrage large , 47 g ,fiabilité totale .

[machfive]

+1 pour les mavic,de plus le serrage desserrage ce fait sans effort et la fiabilité dure dans le temps.

Attention au niveau des kcnc,il y a peu de temps en voulant enlever la roue arrière après une sortie,le levier du blocage est tombé après seulement un tour et demi.Cela devait faire un moment qu'il était desserré par apport à l'axe.
Chance un poil de plus et c'est la cata.D'ailleurs avec la force de traction je me demande comment il n'a pas lâché avec si peu de filet.

Suite à ça un peu de frein filet et sa roule .

[Lokean]

Un bon résumé des 20 pages en une seule, au moins c'est cohérent

Les A2Z m'intéressaient pour le serrage rapide (dont j'ai encore besoin) et l'ano orange disponible, vu le prix je vais peut-être tester. J'ai aussi noté les Mavic plébiscités et les DT RWS, gain en rigidité mais plus de gain poids à la clé...

[Lokean]

Bon minicraquage ce matin, A2Z Ti neufs achetés sur la baie pour 17€, je vais essayer de me faire mon propre avis.

[Ronan]

RAR propose ses serrages pour le VTT bientôt dispo et au même prix que les routes : 59.90 la paire
et toujours dans les 2 coloris (rouge ou noir)

Quelques grammes de moins que mes Tune AC16/17 avec une meilleure prise en main et surtout, il y a une "butée" en ce qui manque un peu sur les Tune je trouve



On va les essayer sur le TTT

Ce sont des serrages Far and Near rebadgés on peut les trouver un peu moins cher sous la marque d'origine

[loopingbike]

Salut,

Je viens de faire ma premiere sortie ce matin avec mes nouveaux blocages de roues (Mr control) et ils n ont pas bougés, pas de désserrage pendant mes 42 km de ce matin.
J'avais une petite crainte vu qu'ils sont assez "light" (46 gr).
La finition est tres bien.

Pour le moment satisfait.

[Pat2A]

Les Tune U20 VTT en cours d'homologation: 22g la paire.


Light-Bikes

[pascal95]

Les Tune U20 VTT en cours d'homologation: 22g la paire.


Light-Bikes

axe en carbone

[mdlbuz]

Quelles sont les précautions à prendre pour la force de serrage de ces attaches?

[ubo]

à cette distance je dirais :

debout sur la clé !

[the scaleur]

Les Tune U20 VTT en cours d'homologation: 22g la paire.


Light-Bikes

axe en carbone

j’espère que c'est pas n'importe qui qui homologue

[mdlbuz]

à cette distance je dirais :

debout sur la clé !

sérieusement, j'ai toujours pris des serrages à levier, ceux ci, je ne sait absolument pas s'il faut serrer vraiment fort ou pas.
M'indiquer un couple de serrage serait top.
Merci également de s'abstenir de donner une réponse débile comme Ubo sait le faire d'autant qu'il a déposé un brevet.

[Klarf]

je mesurerais, mais pas besoin de serrer comme un malade, je dirais "serrage correct avec une clé allen de 4mm de taille normal"

[Dementia]

Idem, j'ai le même type de serrages sur mon route et je sers au feeling.

[mdlbuz]

Je demande ça parce que je trouve que les serrages ne respirent pas la solidité, je ne voudrais donc pas les fragiliser en serrant au feeling (feeling très souvent bien trop fort chez moi, déformation professionnelle où il faut tout serrer très fort)

[ubo]

à cette distance je dirais :

debout sur la clé !

Merci également de s'abstenir de donner une réponse débile comme Ubo sait le faire d'autant qu'il a déposé un brevet.

Réponse débile à une question du même type
Une petite photo sur une balance, un serrage noname, comment veux tu que l'on te ponde un couple de serrage ? Réfléchis deux secondes avant de poser ta question !

Quelles sont les précautions à prendre pour la force de serrage de ces attaches?

les précau ? : Sortir son anglais le plus pointu et demander à la personne qui t'a vendu le serrage !

[Dementia]

[mdlbuz]

à cette distance je dirais :

debout sur la clé !

Merci également de s'abstenir de donner une réponse débile comme Ubo sait le faire d'autant qu'il a déposé un brevet.

Réponse débile à une question du même type
Une petite photo sur une balance, un serrage noname, comment veux tu que l'on te ponde un couple de serrage ? Réfléchis deux secondes avant de poser ta question !

Quelles sont les précautions à prendre pour la force de serrage de ces attaches?

les précau ? : Sortir son anglais le plus pointu et demander à la personne qui t'a vendu le serrage !

Arrêtes d'être con, on voit très bien le type de serrage que c'est, je ne pense pas que la marque soit importante.
Y a vraiment des baffes qui se perdent Alors si mes questions t'emmerdent, n'y répond pas tout simplement, ça évitera ce genre de discordes qui deviennent habituelles avec toi.
Y en a qui répondent au moins, même si je demande plus de précision

[piou]

Les Tune U20 VTT en cours d'homologation: 22g la paire.


Light-Bikes

Ca fait déjà un bail qu'il y a des U20 VTT dispos ici:
http://r2-bike.com/tune-Schnellspanner-U20-MTB_1

mais c'est vrai que l'axe a l'air différent, même si ceux-ci étaient déjà en partie carbone!
Un peu plus lights aussi.

[ubo]

Arrêtes d'être con, on voit très bien le type de serrage que c'est, je ne pense pas que la marque soit importante.
Y a vraiment des baffes qui se perdent Alors si mes questions t'emmerdent, n'y répond pas tout simplement, ça évitera ce genre de discordes qui deviennent habituelles avec toi.
Y en a qui répondent au moins, même si je demande plus de précision

tu demandes une précau , je te la donne, je tiens vraiment à toi et je ne voudrais pas qu'il t'arrive quelquechose. (excuse pour la première réponse, mais c'était tellement gros que je croyais que tu plaisantais)
le couple de serrage peut aller du simple au double en fonction de ton serrage. Donc le risque est : de te donner un couple trop faible que ne serrera pas ta roue ou trop fort avec le risque que ça casse.

Je t'ai donné la précau la plus raisonnable, contactes le vendeur et poses lui la question. C'est si difficile que cela ?

Les personnes qui te répondent (ça a du t'échapper) utilisent des termes comme "au feeling" / " je dirais" alors si c'est réponse sont suffisamment précises et te rassures tant mieux je suis content pour toi

on voit très bien le type de serrage que c'est

bah non

, je ne pense pas que la marque soit importante.

bah si

[Klarf]

Comme dit ubo, si j'avais pas suivi la discutions sur velovert et si je n'avais pas les même serrages, je n'aurais pas deviné que c'était ceux ci:
http://cgi.ebay.fr/J-L-Ti-Titanium-QR-wheel-skewers-CNC-Black-31g-totally-/280633489689?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item41570f3919

Le vendeur réponds habituellement assez rapidement, faut le contacter. Mais c'est dur de donner un serrage précis qui ira sur tout les vélo, vu que ça va dépendre de ton cadre/fourche et de tes moyeux...

[mdlbuz]

tu demandes une précau , je te la donne, je tiens vraiment à toi et je ne voudrais pas qu'il t'arrive quelquechose. (excuse pour la première réponse, mais c'était tellement gros que je croyais que tu plaisantais)
le couple de serrage peut aller du simple au double en fonction de ton serrage. Donc le risque est : de te donner un couple trop faible que ne serrera pas ta roue ou trop fort avec le risque que ça casse.

Je t'ai donné la précau la plus raisonnable, contactes le vendeur et poses lui la question. C'est si difficile que cela ?

Les personnes qui te répondent (ça a du t'échapper) utilisent des termes comme "au feeling" / " je dirais" alors si c'est réponse sont suffisamment précises et te rassures tant mieux je suis content pour toi

On fait un petit mdlbo


Question Feeling, c'est justement pourquoi je demande plus de précisions car c'est bien trop vague, nous n'avons pas tous le même feeling.

Tu veux un MP pour me traduire en anglais? Je hais de plus en plus Google qui me fait du petit nègre

A part ça, quels sont les risques si pas assez serré ou trop? Je suis sérieux car pour moi, je ne comprend pas comment une roue pourrait se barrer même en cas de casse du serrage

[the scaleur]

Si le serrage casse, il se sépare en deux, ne sert plus rien donc ta roue se fait la malle puis-que plus rien ne la retient.

[ubo]

A part ça, quels sont les risques si pas assez serré ou trop? Je suis sérieux car pour moi, je ne comprend pas comment une roue pourrait se barrer même en cas de casse du serrage

Arrêtes, t'es pas sérieux !! , quel déconneur !! Tout ça pour que je te réponde méchamment, mais je ne me laisserai pas avoir !

[ThierryGTLTS]

A part ça, quels sont les risques si pas assez serré ou trop? Je suis sérieux car pour moi, je ne comprend pas comment une roue pourrait se barrer même en cas de casse du serrage

T'es vraiment sérieux, là

Le moindre jump et hop, partie la roue, sans parler du fait que beaucoup de cadres ou fourches s'écartent légèrement (ou parfois plus) quand tu désserres ou retires le serrage.

Franchement, pour le cintre, la potence, la fourche et les serrages, je ne prends aucun risque

[mdlbuz]

Et de 2, suivant :LOL: