HOPE TOPIC

[kawaite]

Personne poyr ma demande snif

[mad benny]

j'ai les race x2 en 160/140 et j'ai fait les chemins du soleil avec sans aucun soucis. Je pèse 64 kg. Mon équipier avait les mêmes freins pour le même gabarit. Ils ne sont pas "brutaux" comme des formula, mais je les trouve efficaces. Maintenant certains préfèrent une attaque franche, d'autres du plus progressif. Les hope sont plutôt progressifs.

[kawaite]

Et partir sur des hope tech x2 pour du xc competition et marathon pour avoir plus de puissance que les race est ce un bon choix rapport poids puissance face a mes elixir?

[kawaite]

Car le but est aussi de gagner du poids forcement

[ubo]

Il dévisse une pièce qui sert à maintenir l'olive et l'embout situé en bout de durite.
La pièce qu'il dévisse se garde, l'embout et l'olive reste avec le bout de gaine que tu vas couper. Il t'en faut donc d'autres.
Sinon tu peux aller voir un vélociste ....

chez moi l'embout et l'olive se récupèrent et se mettent au bout de la durite proprement coupée

Tu fais comment pour récupérer l'ensemble ?

[forumeurdu14]

les olives Hope sont ouvertes, donc il y a moyeu de les "ouvrir" avec un petit tournevis afin de les réutiliser, mais c'est qnand même chaud à faire.

[ubo]

Ok je ne savais pas

[Lokean]

Oui l'olive s'ouvre légèrement avec un fin tournevis juste assez pour qu'elle glisse et pour l'embout suffit de venir en dessous avec une pince plate et de tirer dessus en tenant la gaine. C'est bien expliqué sur la vidéo du support Hope

[tybikes.com]

Nouveauté 2012 : Lampe Hope R 4 led

[lorenzo19]

Nouveauté 2012 : Lampe Hope R 4 led

j'adore les produits hope mais ça va couter un bras ce truc!!!
perso je suis passé chez les chinois pour 111 euros!

[3AL2V5]

Bonjour,
petite question technique.

J'ai un hope mono mini avec disque de 160 AV qui freine aussi bien qu'un canti mal réglé

Après inspection pas de fuite.

J'ai donc fais une purge => même constat
J'ai démonté le piston externe, pas l'intérieur je n'y arrivais pas , remontage => même constat
Après avoir enlevé les plaquettes et actionner le levier pour faire sortir les pistons, je les aient huilé avec une huile au Teflon
=> même constat

Je vois deux solutions:
-soit mon Dot5 est passé, mais à ce point cela me semble étonnant, mon bidon à 6ans tout de même
-soit j'ai une fuite et normalement le mal devrait s'agraver

Si quelqu'un à une autre idée ou un conseil pour éliminer les causes, je suis preneur

Merci

[Chr1st0phe]

Tu as regardé du coté de tes disques ou plaquettes?

[3AL2V5]

Tu as regardé du coté de tes disques ou plaquettes?

j'ai passé mes disques et plaquettes au papier de verre et essayer avec des autres plaquettes, pas mieux

[3AL2V5]

Tu as regardé du coté de tes disques ou plaquettes?

j'ai passé mes disques et plaquettes au papier de verre et essayer avec des autres plaquettes, pas mieux

Autre question, est ce que cela peut venir du maitre cylindre du levier

[Lokean]

Dans quel état est la gaine? Les pistons coulissent normalement?

[3AL2V5]

Dans quel état est la gaine? Les pistons coulissent normalement?

La gaine est OK, pour ce qui est des pistons c'est moins fluide qu'a l'arrière.
Mais si sous l'action du levier la pression est faible, c'est qu'il y a une perte et donc une fuite
Hors je n'ai pas de fuite

[Chr1st0phe]

donc mauvaise purge aussi

[3AL2V5]

donc mauvaise purge aussi

J'ai purgé une fois plus une deuxième après le démontage complet de l'étrier

[Lokean]

Tout est d"origine? Les joints ou les raccords suintent?

Si tu es désespéré, tu peux tenter un rebuild kit étrier voir levier (joints+pistons+membrane) ou plus simplement une remise à neuf chez Hope (Tarifs SAV).

[3AL2V5]

Tout est d"origine? Les joints ou les raccords suintent?

Si tu es désespéré, tu peux tenter un rebuild kit étrier voir levier (joints+pistons+membrane) ou plus simplement une remise à neuf chez Hope (Tarifs SAV).

Merci pour cette info.

Oui tout est d'origine et il n'y aucun suintement

Seul le piston interne ne veut pas sortir complétement, peut être que ça vient de là
J'ai démonté le levier complètement et cassé le circlip

Je suis bon pour racheter un kit complet en même temps sur 6 ans c'est pas la mort.

Merci pour tes infos, en passant par le SAV au moins je serait sur d'avoir un frein neuf

[KamiCaz]

Hello !

On m'a conseillé de visiter ce topic pour mes questions sur les roues Hoops (mon premier post) !

Alors je réitère !! Alors voilà, malgré mes recherches et les quelques informations glanées par ci, par là, je cherche à avoir plus d'infos sur les roues Hope Hoops équipées en Pro 2 Evo, jantes ZTR Crest et rayons Sapim Race DB. On les trouve sur le net (CRC, BikeSelection) à un peu plus de 400 € (frais de port et kit NoTubes).

Est-ce que quelqu'un saurait me dire ce qu'elles valent ? Tiennent-elles la comparaison avec des Mavic Crossmax ST (que j'ai trouvé à un prix équivalent) ?

Merci beaucoup pour votre aide, les riders !

KamiCaz

[OBJ]

D'aprés ce que j'ai pu voir les moyeux hope pro 2 evo sont compatibles avec tous les genres d'axes, le sont ils avec du 142x12 ar et du 10mm av (RWS dt swiss),futur axes du spark 2012.
merci

[Lokean]

Tout est d"origine? Les joints ou les raccords suintent?

Si tu es désespéré, tu peux tenter un rebuild kit étrier voir levier (joints+pistons+membrane) ou plus simplement une remise à neuf chez Hope (Tarifs SAV).

Merci pour cette info.

Oui tout est d'origine et il n'y aucun suintement

Seul le piston interne ne veut pas sortir complétement, peut être que ça vient de là
J'ai démonté le levier complètement et cassé le circlip

Je suis bon pour racheter un kit complet en même temps sur 6 ans c'est pas la mort.

Merci pour tes infos, en passant par le SAV au moins je serait sur d'avoir un frein neuf

De rien, je me gardais l'info sous le coude, normal que ça profite
Tiens-nous au courant!

[Mr. No]

Bonjour à tous,

Je me permets de faire appel à vos connaissances car je suis sur le point d'acheter des Hope Tech X2 via CRC. J'avoue que je suis un peu perdu avec les standards, les adaptateurs, etc
Mes freins actuels sont des Avid Juicy 3 (160/160). J'aimerais, pour les Hope, monter du 183/160.
A l'avant: fourche RockShox Recon SL Silver: IS
A l'arrière: PostMount
Roues: Shimano MT65 (6 trous)

Pourriez-vous m'indiquer quel adaptateur je dois prendre et quel modèle de disque choisir?

D'avance, je vous remercie!

[canard974]

pour ton avant, si ta fourche est en is, les tech sont en PM avec adaptateur, donc te faudra quelque chose comme ça: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15622
pour arriere bah normalement t'auras juste a le fixer sur la fixation PM
pour les disques et bien tu peux mettre n'importe quel disque en 180 ou 160
mais les hope flottant sont bien je trouve : )

[Mr. No]

pour ton avant, si ta fourche est en is, les tech sont en PM avec adaptateur, donc te faudra quelque chose comme ça: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15622
pour arriere bah normalement t'auras juste a le fixer sur la fixation PM
pour les disques et bien tu peux mettre n'importe quel disque en 180 ou 160
mais les hope flottant sont bien je trouve : )

Merci pour ta réponse
J'ai entendu dire qu'il y a avait du jeu dans les disques flottant. Tu confirmes? ça pose un problème?

[canard974]

oui j'ai un amis qui a des disques flottant des hopes race et a l'arret quand on freine, y'a un jeu dans les disques mais ils ont deja beaucoup de km, les miens en ont presque pas, mais en meme temps ce sont des disques flottants donc c'est un peu normal
perso j'en suis totalement satisfait
ps: celui qui a les disques avec du jeux est mecano dans un magasin de cycle et roule aussi en descente donc si c'etait vraiment genant ils les auraient changé je pense

[machfive]

Certains disques prennent du jeux,j'ai eu ce souci sur un 140 prolight au niveau des frètes qui servent de liaison entre l'étoile alu et la piste de freinage.Après avoir rincé pas mal de Hope "flottant" cela est arrivé une seul fois.

[Mr. No]

Ok ,merci.

Je pensais mettre ça comme disque:http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16365

A l'avant pas de pblm car je pensais mettre du 183 mm mais à l'arrière, ils n'existent pas en 160 mm

[canard974]

si c'est pour du xc, a moins que tu sois un freineur addict, pas la peine de prendre les V2, ils sont destiné a un usage de descente, descente freeride.
ils sont lourd, pas de problemes de chauffe mais avec des disques flottants normaux ça va aller
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16457