Spécial Canyon

[samueldenis]

Canyon semble "brader" les modèles 2011, d'après ce que j'ai pu voir sur leur site.

Comme tous les ans en septembre.

[gilles07]

Bonjour à tous,

Voila. Je viens de profiter de la "braderie" de chez Canyon pour commander un Ultimate SLX en 8.0

J'attends donc le colis avec impatience...

A bientôt pour les premières impressions.

Gilles

[zigzag]

Excellent choix Gilles ! Ces soldes sont Top ! 400 euros d'économie pour toi Tu peux venir rejoindre la communauté sur Facebook : Canyon France

[67253725]

Salut à tous

Moi aussi j'ai commandé un Canyon CF SLX8.0 hier après midi en noir taille 56 il me semble que c'était le dernier, j'ai eu de la chance il ne manque plus qu'à attendre la bête, je pense que ca va être un régal vu l'équipement et son poids. C'est aussi génial de toucher un vélo à ce prix la quand on voit l'équipement qu'il a.

Y'a n'a qui ont roule avec ce modèle le ultimate cf slx8.0 de 2011 ?

[Trigramus]

Petit up grade pour mon cf7
Une paire de roue stevan 11 pneu en 38!!!
Montée en ultremo Zx! Et en gros 400 gr de gagnée sur l ancienne monte.
Une slr technologika moins 100 a la louche!
Et en prévision tds, pédalier, frein!!!
Euh pas trop vite car le budget et conséquent !!!
Si vous avez des idées!!!

[Anarchy99]

Quelqu'un aurait-il pu tester ou passer d'un Ultimate CF (SLX) à un Aeroad?
Je pense changé le miens mais je m'interroge sur les différences tant au niveau de la géométrie (problème chez moi) que du poids, de la rigidité, des sensations etc...
Merci pour vos avis, ce qui m'attire sur le aeroad c'est surtout le recul de selle plus important, la douille plus basse et l'aero bien sur.

[fredpantin]

Quelqu'un aurait-il pu tester ou passer d'un Ultimate CF (SLX) à un Aeroad?
Je pense changé le miens mais je m'interroge sur les différences tant au niveau de la géométrie (problème chez moi) que du poids, de la rigidité, des sensations etc...
Merci pour vos avis, ce qui m'attire sur le aeroad c'est surtout le recul de selle plus important, la douille plus basse et l'aero bien sur.

J'ai été faire un tour ce matin au salon du cycle, la nouvelle "collection" devrait être en vente à partir d'octobre.
Pour info il y avait un aeroad carbon fiber black en sram red black, cintre ritchey curve, roues reynolds du plus bel effet, et pour l'avoir vu en vrai, c'est une bombe, furtif à souhait, bref une vrai réussite. Sinon il y avait aussi un Ultimate AL en ultegra DI2 qui avait belle allure aussi et qui devrait être abordable. Pour l'ultimate SLX il était en campa super record, noir aussi, et roues mavic carbone et lui aussi avit une bien belle allure. Et pour être honnête, il y avait toutes les grandes marques réunies et franchement, les canyons ont vraiment de l'allure et quand on voit le rapport qualité/prix, il n'y a pas photo, chez pinarello on atteint les 9000€, chez colnago aussi, j'ai été voir aussi le dernier de chez scott, le foil, et je lui préfère nettement l'aeroad, kuota idem, specialized etc etc. Je pense que je vais revendre mon cadre ultimate SLX pour prendre un aeroad (en sram red black? lol).

[hugo]

Tu n'as pas eu d'infos sur les prix de l'aeroad tout monté?
ET t'as pas fait de photos? Lalaaaa!

[fredpantin]

Tu n'as pas eu d'infos sur les prix de l'aeroad tout monté?
ET t'as pas fait de photos? Lalaaaa!

Non aucune info sur les prix, et j'avais l'appareil photo, mais je n'en ai pas prise parce qu'il y a toujours du monde à tourner autours des différentes machines, qui ne permettait pas de faire des photos uniquement de la machine seule sous différents angles. Mais faisons confiance à Canyon pour nous faire des prix aux petits oignons.... En tout cas les nouveaux modèles seront dévoilés au mois d'octobre, la seule incertitude concerne les nouveaux coloris proposés suite à changement de sponsoring d'équipe, mais je pense que la fibre noire de carbone fera partie des coloris.

[lian67]

Quelqu'un aurait-il pu tester ou passer d'un Ultimate CF (SLX) à un Aeroad?
Je pense changé le miens mais je m'interroge sur les différences tant au niveau de la géométrie (problème chez moi) que du poids, de la rigidité, des sensations etc...
Merci pour vos avis, ce qui m'attire sur le aeroad c'est surtout le recul de selle plus important, la douille plus basse et l'aero bien sur.

J'ai été faire un tour ce matin au salon du cycle, la nouvelle "collection" devrait être en vente à partir d'octobre.
Pour info il y avait un aeroad carbon fiber black en sram red black, cintre ritchey curve, roues reynolds du plus bel effet, et pour l'avoir vu en vrai, c'est une bombe, furtif à souhait, bref une vrai réussite. Sinon il y avait aussi un Ultimate AL en ultegra DI2 qui avait belle allure aussi et qui devrait être abordable. Pour l'ultimate SLX il était en campa super record, noir aussi, et roues mavic carbone et lui aussi avit une bien belle allure. Et pour être honnête, il y avait toutes les grandes marques réunies et franchement, les canyons ont vraiment de l'allure et quand on voit le rapport qualité/prix, il n'y a pas photo, chez pinarello on atteint les 9000€, chez colnago aussi, j'ai été voir aussi le dernier de chez scott, le foil, et je lui préfère nettement l'aeroad, kuota idem, specialized etc etc. Je pense que je vais revendre mon cadre ultimate SLX pour prendre un aeroad (en sram red black? lol).

L'Ulti AL en Di2 était annoncé en série limitée en finition brute/orange. c'était le modèle en expo ?

[lian67]

Tu n'as pas eu d'infos sur les prix de l'aeroad tout monté?
ET t'as pas fait de photos? Lalaaaa!

Non aucune info sur les prix, et j'avais l'appareil photo, mais je n'en ai pas prise parce qu'il y a toujours du monde à tourner autours des différentes machines, qui ne permettait pas de faire des photos uniquement de la machine seule sous différents angles. Mais faisons confiance à Canyon pour nous faire des prix aux petits oignons.... En tout cas les nouveaux modèles seront dévoilés au mois d'octobre, la seule incertitude concerne les nouveaux coloris proposés suite à changement de sponsoring d'équipe, mais je pense que la fibre noire de carbone fera partie des coloris.

La sobriété et le choix plus que limité côté peinture permet aussi de proposer des prix "bas". De toute façon quand on achète un vélo c'est pour rouler avec (normalement) et quand on roule on regarde la route et pas son vélo ... de préférence

[lian67]

Une news qui n'a pas été citée il me semble à propos du test center

http://www.canyon.com/_fr/service/news_rendez-vous_details.html?nt=2755

[fredpantin]

Quelqu'un aurait-il pu tester ou passer d'un Ultimate CF (SLX) à un Aeroad?
Je pense changé le miens mais je m'interroge sur les différences tant au niveau de la géométrie (problème chez moi) que du poids, de la rigidité, des sensations etc...
Merci pour vos avis, ce qui m'attire sur le aeroad c'est surtout le recul de selle plus important, la douille plus basse et l'aero bien sur.

J'ai été faire un tour ce matin au salon du cycle, la nouvelle "collection" devrait être en vente à partir d'octobre.
Pour info il y avait un aeroad carbon fiber black en sram red black, cintre ritchey curve, roues reynolds du plus bel effet, et pour l'avoir vu en vrai, c'est une bombe, furtif à souhait, bref une vrai réussite. Sinon il y avait aussi un Ultimate AL en ultegra DI2 qui avait belle allure aussi et qui devrait être abordable. Pour l'ultimate SLX il était en campa super record, noir aussi, et roues mavic carbone et lui aussi avit une bien belle allure. Et pour être honnête, il y avait toutes les grandes marques réunies et franchement, les canyons ont vraiment de l'allure et quand on voit le rapport qualité/prix, il n'y a pas photo, chez pinarello on atteint les 9000€, chez colnago aussi, j'ai été voir aussi le dernier de chez scott, le foil, et je lui préfère nettement l'aeroad, kuota idem, specialized etc etc. Je pense que je vais revendre mon cadre ultimate SLX pour prendre un aeroad (en sram red black? lol).

L'Ulti AL en Di2 était annoncé en série limitée en finition brute/orange. c'était le modèle en expo ?

Il était en finition gris et orange, et l'effet est sympa

[Kevpro6]

Bonjour
j'ai besoin de votre avis sur 2 QUESTIONS


1°)
je mesure 1m84, 85, entre jambe de 84 cm, d'assez long bras, et je n'arrive pas à me décider à choisir chez canyon un Time trial CF, j'hésite entre taille M et L ... j'ai prit un cadre 56 chez une autre marque, le problème c'est que je n'ai pas de comparatif contre les slooping

je pense qu'un M irait, et au pire remonter la tige de selle... si quelqu'un pouvait m'aider

*je n'ai pas fait d'étude posturale

2°) sur le TIME TRIAL CF, impossible de savoir si le boitier de pédalier est GXP STANDARD OU BB30... je ne sait donc pas quel système de pédalier choisir

[hugo]

Bonjour
j'ai besoin de votre avis sur 2 QUESTIONS


1°)
je mesure 1m84, 85, entre jambe de 84 cm, d'assez long bras, et je n'arrive pas à me décider à choisir chez canyon un Time trial CF, j'hésite entre taille M et L ... j'ai prit un cadre 56 chez une autre marque, le problème c'est que je n'ai pas de comparatif contre les slooping

je pense qu'un M irait, et au pire remonter la tige de selle... si quelqu'un pouvait m'aider

*je n'ai pas fait d'étude posturale

2°) sur le TIME TRIAL CF, impossible de savoir si le boitier de pédalier est GXP STANDARD OU BB30... je ne sait donc pas quel système de pédalier choisir

Tu parles du Speedmax?
Si tu as un autre vélo de clm, compare tes cotes entre ce cadre et le Canyon Compares la hauteur de douille et la longueur du top tube (couplé avec l'angle de tube de selle)
La hauteur de Selle ne sert à rien!
Je pense que le Canyon de chrono est compatible GXP, Canyon ne fait pas de BB30

[Kevpro6]

Bonjour
j'ai besoin de votre avis sur 2 QUESTIONS


1°)
je mesure 1m84, 85, entre jambe de 84 cm, d'assez long bras, et je n'arrive pas à me décider à choisir chez canyon un Time trial CF, j'hésite entre taille M et L ... j'ai prit un cadre 56 chez une autre marque, le problème c'est que je n'ai pas de comparatif contre les slooping

je pense qu'un M irait, et au pire remonter la tige de selle... si quelqu'un pouvait m'aider

*je n'ai pas fait d'étude posturale

2°) sur le TIME TRIAL CF, impossible de savoir si le boitier de pédalier est GXP STANDARD OU BB30... je ne sait donc pas quel système de pédalier choisir

Tu parles du Speedmax?
Si tu as un autre vélo de clm, compare tes cotes entre ce cadre et le Canyon Compares la hauteur de douille et la longueur du top tube (couplé avec l'angle de tube de selle)
La hauteur de Selle ne sert à rien!
Je pense que le Canyon de chrono est compatible GXP, Canyon ne fait pas de BB30

ah bon ? normalement le GXP on voit les cuvettes du boitier ? sur des photos du speedmax, on ne les voit pas ! bizarre

j'ai seulement un vélo de course, sloping 56

[jcvkb]

Bonjour,
voilà c'est fait, j'ai commandé un SLX 9.0, 58, blanc, avec 500 roro de remise.
Cela faisait 3 ans que je lorgnais.
Je l'ai commandé le 18/9, normalement, il arrive aujourd'hui.
J'attends avec impatience le colis UPS

Bàv
Jcl

[samueldenis]

Bonjour,
voilà c'est fait, j'ai commandé un SLX 9.0, 58, blanc, avec 500 roro de remise.
Cela faisait 3 ans que le lorgnais.
Je l'ai commandé le 18/9, normalement il arrive aujourd'hui, j'attends avec impatience le colis UPS

Bàv
Jcl

Tu as eu la confirmation de l'expédition ou tu te bases sur la date de livraison du site??

[jcvkb]

non, confirmation de UPS avec suivi en ligne....


Brussels, Belgium 26/09/2011 9:43 Lecture d'importation
26/09/2011 4:41 En cours de livraison
Brussels, Belgium 24/09/2011 5:01 Lecture à l'arrivée
Koeln, Germany 24/09/2011 2:15 Lecture au départ
24/09/2011 1:41Lecture à l'arrivée
Duesseldorf, Germany 24/09/2011 0:46 Lecture au départ
Duesseldorf, Germany 23/09/2011 22:16 Lecture à l'arrivée
Bendorf, Germany 23/09/2011 20:30 Lecture au départ
23/09/2011 19:10 Lecture de l'origine
23/09/2011 15:10 Lecture de l'enlèvement
Germany 23/09/2011 9:20 Commande traitée : prête à être gérée par UPS

[jcvkb]

Voilà, il est livré à 12H22.
Le "montage" est fait, tout est nickel...
Pour ce qui est commande, délais, livraison = impeccable....en 8 jours je l'ai reçu.

Jc

[Trigramus]

et les tofs alors?????

[deudeu]

salut aux"canyoniste",j' ai franchi le pas, après avoir beaucoup lu de compte rendu sur le forum d'ailleurs.j'ai profité de la reduc licence sur un ultimate cf taille 56 kit cadre blanc.surprise à la réception il est très classe et la finition est tip top.
je vais essayer de poster des photos et donnez qques infos sur le montage
a+

[jcvkb]

Voilà les tofs

[gilles07]

Bonjour,

En terme de délai, vous avez du bol !

J'ai commandé le 12 septembre avec livraison semaine 40. Mais, mauvaise surprise, inventaire chez Canyon cette semaine là.

Donc, livraison semaine 41 si tout va bien...

Sinon, question subsidiaire à ceux qui aurait acheté il y a 1-2 ans un ultimate en Dura Ace et pédalier Fulcrum.

Pas de problème particulier ?

Merci d'avance.

Gilles

[christophe51]

pour ma part je me ferais bien un aeroad!!!!personne n'en a un sur le forum??
je n'ai pas reussi a trouver le poids du cadre(52) ainsi que de la fourche?

[hugo]

1100gr le cadre apparemment
C'est vrai qu'on en voit tres tres peu... J'en ai vu un ou 2 sur weightweenies mais c'est tout!

Tu as quelle taille de cadre actuellement pour que tu t'orientes vers un 52 aeroad?
Car l'Aeroad a quasiment les meme cotes que mon SL2 en 54, mis à part la douille 15mm plus basse, mais le jdd mesure 16mm en compensation

[christophe51]

en cadre droit j'avais un 54!

[LewOlive]

Je trouve que l'on voit très peu de Aeroad dans le peloton.
Le produit est beau, travaillé, sans doute avec la même qualité que le reste de la gamme.
En revanche, je me pose une question par rapport à son prix, relativement élevé.
On trouve sur le marché des S2 moins chers que le Aeroad, et ces 2 cadres me semblent assez proches en terme de poids comme de qualités dynamiques.
Canyon est arrivé sur le marché en cassant les prix sur des cadres aux qualités très haut de gamme: on avait pour 1200€ un cadre au rapport poids/rigidité comparable à des cadres de plus de 3000€.
Avec le Aeroad, qui, selon moi s'est embourgeoisé, on perd l'attrait prix et on achète une marque, un sponsoring fort avec Gilbert...
Où c'est un peu dommage, c'est qu'on manque de testeurs pour nous donner leurs avis. Or, à 2000€ on y réfléchit 2 fois avant d'investir, car on ne s'appelle pas tous Philippe Gilbert, et on ne prend pas pour argent comptant les quelques tests des revues spécialisées.
Avec le Ultimate cf, les compte rendus ont afflué, et on savait qu'on achetait un bon rapport qualité/prix avec un cadre polyvalent. Le Aeroad est plus complexe à l'achat et j'avoue hésiter personnellement depuis 6 mois sur ce cadre ! Dans cette gamme de prix, on peut avoir des superbes cadres ronds et de beaux cadres aéro, le choix est cornélien.

[hugo]

Il est quand meme largement en dessous des cadres hauts de gamme des autres marques qu'on retrouve plus vers 3000/3500€, le gain est encore tres important
Apres effectivement, c'est moins interessant financierement qu'un Ultimate, mais il me tente quand meme, c'est l'un des cadre carbone di2 le moins cher
Le prix va peut-etre baisser (ou la marge de Canyon va augmenter ) quand il y en aura plus de fabriqués!

[christophe51]

canyon vient de me repondre pour le poids en taille 52
cadre :environ 1060gr (j'aurais moins...)
fourche:environ 300gr
tds:250gr